Co jste dnes udělali...

a to se zrouna zejtra chystám složit převodovku a utěstit tu červenou svini tak co sakra

-> minno: Cervenym tmelem mam pretesnenou olejovou vanu a viko ventilu na aute uz nekolik let a pohoda Skoda, ze ten tmel je na to urcenej, tak nechapu jak by mu mohl vadit olej...

-> minno: hehe já od něj mám šedivej...

-> minno: jajááj..no poteš
červený tmel je hnus, už len preto, že je červený, nechápem čo to všetci používate, tak vám treba

Na sixtovej stránke som sa dočítal toto:

"Červený těsnící tmel nikdy nepožívat - hrozí zadření kol rychlostíl na hnaném hřídeli. Tento tmel ucpe mazací otvory hnaných kol a po čase dojde k jejich zadření a tím i možnost havarie vozidla. Červený tmel se dále nesnáší se syntetickým olejem, dochází k jeho rozleptání."

www.prevodovky-sixta.cz/i ndex.php/degradace-oleje

No paráda, mám syntetický olej a červený tmel

-> Mantrabeach: a co bude z té kastle vedle.stavba garde,nebo jen do zásoby?

-> minno: stále vzadu v garáži.

-> Mantrabeach 08.07.13 20:31:06: a kde bola doteraz?

svítíme,blikáme,čerpáme,ne jiskříme aneb elektrifikace hotová.SuriKatka děkuje Štěpánovi.

Eidy 08.07.13 21:41:54 napsal:
→ vreto: Hezký, hezký. Jen doporučuju vytočit všechny
štefty. Až je nakopneš, budeš nadávat jak špaček.

Dakujem....mam to este v plane,ale uz som sa nemohol dockat a spravil som si radost...

-> vreto: Hezký, hezký. Jen doporučuju vytočit všechny štefty. Až je nakopneš, budeš nadávat jak špaček.

Este to nieje hotove....ale aspon ciatocne splneny sen (110R) a bude u mna v obyvacke

-> castrol: jo dneska už běžela někde po dvou měsících.ale ještě nejela,až bude přetěsněná vana.

-> Mantrabeach: no slava ze si ju prebral

Žlutka is back

Začla reinkarnace,spojka už spojkuje,už je sundaná vana,zítra to přetěsním,nandal sem zpátky startér.Potom to bude chtít kotouče a destičky,rovnou nandat převrtaný náboje a nejlíp sehnat nějaký kola,to bude nejhorší asi

noja to chcu oskrabat neak ten gumoasfal ci co toje a potom dat cele auto opiskovat

dneska instalace pyláku do feldy a pak zkulturnění v motoru

-> Zazaa: udajně by to mělo rozpustit vše
-> J3STER: ještě oškrábu motorovej prostor a končím

Rozbil stan

více tu: skoda-virt.cz/cz/.../1677 80-skif-obytny-vozik-retro _vozeky

-> J3STER: a jak to zjisti, kdyz tam nevidi... hlavne pod plastizolem to byva casto vesele

-> Vitek: Kde to nerezaví, a je tam původní lak, nech jak je.

-> Majki 05.07.13 21:44:17: Mně se zase vůbec nelíbí ty nosné hranoly - tři takové trámečky na takovouhle plochu střechy...
Tedy pokud to pod nimi nebudeš vyzdívat...
Jinak ten spoj krokví - pokud je to stažené jen dvěma šrouby, docela bych se toho bál. Pokud je to aspoň lepené, tak bych to pořádně stáhnul aspoň ve třech bodech přes větší příložky (nevím, jestli bych věřil klasickým velkoplošným podložkám...

-> Vitek: hlavne jestli to rozpusti i plastizol, tlumex, asfalt atd ... pac na tyhle sajrajty odlakovace na barvy nefungujou (aspon ty co sem daval kola)

-> m8rinek: to jsem asi nedomyslel

-> Vitek: A jak 100pro je, že z toho všechny tyhle dobroty dostaneš pryč? Budeš pak karoserii i máčet, když ji hodláš odlakovat i v dutinách a spojích kam se běžně nedostaneš?

-> m8rinek: nevím co přesně v ní je.Jedná se o chemické odlakování. Celé auto se ponoří do lázně a všechny barvy se rozpustí. Stojí to cca 6000kč

Jinak Dejvid teď nechal erko otryskat sodou, tak jsem zvědav s čim přijde skoda110r.eu/?page=praxe. ..

-> m8rinek: taky by me zajimalo.... -> Vitek: to sem rovnou napis ...

-> Vitek: Do lázně s čim?

-> Vitek: ....necháš erko ponořit do lázně, a pak se můžeš těšit ze zahnívání všech spojů na karoserii.

-> bajla: Horkovzdušná pistole+špachtle. Zbytek dočistit hadrem a acetonem. Až budu dělat eko, tak ho nechám ponořit do lázně... škrábal a čistil jsem to 2 týdny

-> bajla: normálka - horkovzduška, špachtla a ideš

-> Vitek: ahoj cim nebo jak si to skrabal mne to ceka na erke

-> David29: jak klokan

-> David29: právě že ne, ale na poličku se to vejde

-> Vojtisek: Máš asi velký kapsy, co?

vyrobil jsem si přísný přívěšek na klíčky

-> Majki: No trochu do toho vidím. Postavil jsem už desítky pergol a různých zastřešení, ale ten spoj se mio vůbec nelíbí. Zima a mráz udělají své. Lepidlo nizkoexpanzní je dodrá věc, ale není do mrazu. Pak nemáš zařezané sedla do pozednice, to po čase dělá hroznou neplechu. Začne se to koutit a to neopravitelné. Pokud můžu doporučit, tak když dávát plné bednění(desky na střechu) tak v místech toho přeložení hranolu to docela dost potupluj vrutama, aby to časem nepovolilo. Ale jinak ti přeju, aby šlo od ruky. Zdarec

Ještě něco málo vyvařit a na lak

Dnes a poslední dva týdny škrábal a čistil

Jo konečně se mi dnes povedlo zapojit 4 repráčky ze 6 v autě. Ne že bych byl nějaký tuner to ne. Jen se snažím zprovoznit původní vedení a pokud možno původní repráky. Hrál jen jeden a to občas. Stačilo stáhnout okno a přestal. Většinou stačilo nasadit nové fastony a hlavně repráky upevnit (Bývalý majitel byl šikula a hrabal se v tom zjevně). Jen vepředu jelikož jeden vůbec nefungoval jsem musel koupit nové (z aukra za 300,- 16cm). Vzadu jsem v jedněch dveřích musel původní drát vytáhnout z průchodky protože tam byl přetrhnut.
Ještě mi zbývá sehnat do palubky výškáče.
Jsem ale rád, že Xanťa konečně hraje

chudinka v boxu v zadu...

-> OndraST: Je přeplatováno mert, jsou tam dvě zavitové tyče a celý spoj je podlepený nizkoexpanzním lepidlel na dřevo takže toho, že by spoj nevydržel se nebojim. Jaká tam bude krytina jestě nevím ale asi kanadská šindel. Ještě k tomu spoji bratranec s tím dělal v práci a slepili dva třímetrové hranoly přeložené půl metru jen lepidlem a stáhli svorkama nechali den uschnout, položili na stojky a doprostřed si sedl bratranec a další dva kolegové dohromady měli 378kg a spoj to vydržel

byli sme se podivat s karkulkou ve svete:)

-> afro100: Záleží co bude za krytinu, ale pálená taška asi ne, tak případně to jde vyřešit aspoň trochu přeplátovat, ale je to zdržovačka, nebo spoj řádně podlepit a použít naklepávací hřebové podložky + pro šroubovat, ale v tomto případě to asi stačí na to domácí parkování.

Na to napojení je tam velké přesazení, to by snad nemělo tolik vadit. Kdyžtak je třeba myslet na to, že při většim množství sněhu jeho potřeba sházet

-> OndraST: tiez sa mi to moc nezda, nie som sice stavbar, ale tak nejak si vravim, ze zrovna tato cast strechy by mala byt vzdy z jednoho kusu tramu ..

-> Majki: Zajímavě řešené napojení krokví, to mě připomíná jednoho známého, který řešil něco podobného a pak se divil, když přes zimu napadlo skoro 80 čísel sněhu a střecha v napojovaných místech praskla.

a někdy během dne...

na to že včera ráno nebylo postavené nic a večer jenom betonové patky tak si myslím že je postavené dost...