skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Co jste dnes udělali...
20:01:28
04.09.2013
04.09.2013

Tuneman2
a natřel bubny, už chybí jen hp
19:59:52
04.09.2013
04.09.2013

Tuneman2
Když už mám zadek venku, tak dělám rovnou brzdy-jedno nové prase a nové trubky, pakny byly ještě OK...
17:21:52
04.09.2013
04.09.2013

Max
-> Majki: je to 6V nebo 12V
jeden takovej má v dílně...ale kliku nemělo smysl vyndávat, dva písty děravý, hlava zkurvená...
jeden takovej má v dílně...ale kliku nemělo smysl vyndávat, dva písty děravý, hlava zkurvená...
23:33:05
03.09.2013
03.09.2013

Eidy
-> Bery: Počkej, tak to trochu rozveď. Tohle je popis jak suchý z nosu. Kdo tomu má rozumět?
23:25:52
03.09.2013
03.09.2013

Bery
ve vyšších rychlostech je to celkem voser..Jinak se to třeba na tu dvojku nechá řídit pěkně plynem.chtěl jsem jen hlavně zapéct brzdy a nechat chvíli klapat motor,takže jsem ani nepřezouval .Dost mě to překvapilo.motor se povedl.vic nějak nemám slov,spíš jsem negativní,že jsem to přehnal....respect...
23:02:45
03.09.2013
03.09.2013

MOLSO
-> m8rinek 03.09.13 18:24:09: fakt jo ? a šporák má vzadu už celý rok pozinkovane pružiny z kyvky .... 

22:52:54
03.09.2013
03.09.2013

pavucina
To musi bejt parada spera na skodovce :), skoda ze je to na Skodu tak draha vec 

22:41:55
03.09.2013
03.09.2013

Eidy
-> Bery: Jůůů, ty máš špéru? A jak se to chová, jak se s tím jezdí? Bude to rozhodně moje další investice.
22:39:01
03.09.2013
03.09.2013

castrol
-> Majki: uz to bolo raz v skodovke a onedlho pojde zas
22:36:28
03.09.2013
03.09.2013

Bery
první test.Povrch šoto-asfalt,půl plynu,max 6000 otáček,2xpole,jednou hodně těsně plot...32 km celkem a vyplašenku zas najdu až ráno.O víkendu bychom měli doladit,zapekl jsem kotouče,samosvor chodí-veseláí to věc)),celkem legrace s tim celkem......jen se s tim naučit...
22:33:55
03.09.2013
03.09.2013

Majki
-> castrol: pošli ho k nám, já jsem dneska za hodinu měl dole hlavu, za chvíli to mužů dělat i slepý...
22:30:35
03.09.2013
03.09.2013

castrol
-> Majki: take super usporne auto som mal vcera doma ze zacina stracat vykon, tak som ho poslal prec zo zbytkom vykonu nech mi tam neostane 

22:27:50
03.09.2013
03.09.2013

Majki
-> Milan 136: proč???? takový super úsporný, nízko objemovy motor s vysokým krouticim momentem... nechápu proč :-D ale zjistil jsem že na čtvrtém motoru budou kruhy gratis :-D
22:22:15
03.09.2013
03.09.2013

Milan 136
-> Majki: zahoď to

22:18:39
03.09.2013
03.09.2013

Majki
No nesmí se :-D bohužel ale musí ;-)
19:25:05
03.09.2013
03.09.2013

Tomaso435
hmm no jak tak na to koukám, tak sem zase začal vymejšlet kravinu :-D nechám tomu dát oiginal vzhled. tedy žlutý a modrý komaxit. a jak píše cépeťan, tak na zelenáčoj to asi zas tak vadit nebude no :)
18:53:34
03.09.2013
03.09.2013

cPetan
-> Tomaso435: Stejně jsi psal, že ty tlumiče půjdou na zelenyho. To můžeš nechat holý železo a nezrezne to 

18:24:09
03.09.2013
03.09.2013

m8rinek
-> Tomaso435: hlavně TY VOLE galvanicky neupravuj nic co má pružit. Vzniká tam pak vodíková křehkost a pružiny praskaj!
Žlutej a stříbrnej chromát alias zinek se dělá galvanicky.
Žárově se zinkuje ponořením do zinkový lázně a není to uplně vhodný pro díly co mají zůstat rozměrově přesný.
Žlutej a stříbrnej chromát alias zinek se dělá galvanicky.
Žárově se zinkuje ponořením do zinkový lázně a není to uplně vhodný pro díly co mají zůstat rozměrově přesný.
18:22:44
03.09.2013
03.09.2013

J3STER
-> Tuner#2: Taky jsem nedávno koupil epox.
Jedeme v tom všichni.


17:46:13
03.09.2013
03.09.2013

Tuner#2 - zrušená registrace
Tady se ten epoxid základ nějak rozjel
Zrovna teď jsem kupoval 1kg, tužidlo a k tomu pixlu ředidla za 280,-
Jinak jako U-Geen...

Jinak jako U-Geen...
17:03:39
03.09.2013
03.09.2013

U-Geen
Za me zinek + epoxid zaklad + vrch nejakej (ja davam universal ale to je asi dle libosti) :) Pruziny komaxit.
16:59:45
03.09.2013
03.09.2013

Eidy
-> Tomaso435: Tak pokud bych se měl rozhodnout mezi zinkem a barvou, tak rozhodně barvu. Klidně dvousložku, jak říká sysel.
16:57:56
03.09.2013
03.09.2013

Pavel P..
na tlumiče bych dal dvousložkový barvy.. epoxid základ, polyuretan vrchní a musí to vydržet... na pružiny komaxit se základem.
16:51:37
03.09.2013
03.09.2013

Tomaso435
-> Eidy: no na výběr je jen komaxit a zinek... barva na vrch by byly další peníze... otázkou je jestli to do toho nedat at to vydrží...
jojo bude novej olej gufera... pístnice sou OK takže se ponechaj... no ja to posilam přímo do HP, kde mi zinek byl nabídnut že lze taky a že barvu navrch je zase zbytečný ... tak nevím... mě jde o to že jezdim rok HP a ta barva nic moc... teda na to že byly nový....
jojo bude novej olej gufera... pístnice sou OK takže se ponechaj... no ja to posilam přímo do HP, kde mi zinek byl nabídnut že lze taky a že barvu navrch je zase zbytečný ... tak nevím... mě jde o to že jezdim rok HP a ta barva nic moc... teda na to že byly nový....
16:41:05
03.09.2013
03.09.2013

Eidy
-> Tomaso435: Jde o to, že sůl sežere všechno. Včetně zinku. Takže jako primární ochrana je nejlepší barva. Vždycky. Teda pokud pominu nerez nebo titan :D
Dej to pozinkovat a navrch prášek a bude to cajk. A kdo pak bude ty tlumiče skládat? Já jen aby to fungovalo jak má a kdyžtak vyměnit gufera a další věci. Abys to nemusel dělat nadvakrát.
Dej to pozinkovat a navrch prášek a bude to cajk. A kdo pak bude ty tlumiče skládat? Já jen aby to fungovalo jak má a kdyžtak vyměnit gufera a další věci. Abys to nemusel dělat nadvakrát.
16:36:04
03.09.2013
03.09.2013

Tomaso435
-> Eidy: takže koukam že to příjde uplně na stejno, stejně to teda zas tak nefunguje... myslel sem že to bude stačit bez vrchní barvy.... ...takže nebude lepší nechat ten komax nakonec?
16:31:17
03.09.2013
03.09.2013

Eidy
-> Tomaso435: Tak to bude galvanika. Ten může bejt zelenej, žlutej, stříbrnej, modrej. To moc nevydrží. Na leštěnku ok, ale jestli to chceš na provoz i přes zimu, tak přes to musí přijít barva, jinak je to škoda práce a peněz. Jedna zima a bude to zase rezatý. Takže navrch mokrá nebo prášková barva. Tolik k tlumičům.
Na pružiny bych si to teda nedal. To, že to někomu funguje, neznamená, že je to správně. Na profi podvozcích jsou pružiny vždycky lakovaný, nikdy galvanicky pokovený.
Na pružiny bych si to teda nedal. To, že to někomu funguje, neznamená, že je to správně. Na profi podvozcích jsou pružiny vždycky lakovaný, nikdy galvanicky pokovený.
16:17:54
03.09.2013
03.09.2013

dragon_cb_cz
-> Tomaso435: Galvanicky řekl bych...
16:07:21
03.09.2013
03.09.2013

Tomaso435
-> darklord: tlumiče příjdou celý rozebrat takže misto komaxitu co tam má bejt chci něco, co na nich vydrží... a komax se taky peče... jak to vozinkaj tak, aby to mělo hladkej povrch ?
16:00:41
03.09.2013
03.09.2013

darklord
-> Tomaso435: zarove? tak si nieco o tom procese vygoogli. Hlavne ako sa dobre zinkuje plastova manzeta na tlmici a podobne. je to bullshit, tak si to neznic
15:52:00
03.09.2013
03.09.2013

Tomaso435
-> Eidy: heh... tak to nebude stříkání ale tentononc.. žárové.. ? :D
15:51:57
03.09.2013
03.09.2013

minno
-> Eidy:



15:49:26
03.09.2013
03.09.2013

Eidy
-> Tomaso435: Rychlý dotaz. Jak se stříká žlutým zinkem? Nepleteš něco?
15:45:52
03.09.2013
03.09.2013

Tomaso435
jen rychlá rada, tlumiče a pružiny když opískuju a nechám nastřikat žlutým zinkem... nezkřehne něco? nebo nebude pružina náchylnější na prasknutí ?... já jen že ten HP komax za moc teda nestojí, takže chci něco aby vydrželo... Dik.
12:47:20
03.09.2013
03.09.2013

dragon_cb_cz
-> Stepan FUN: Dík... akorát mě sere, že jsem dodělával prezentaci do 4 do rána, takže teď jsem mrtvej a nějak chybí energie to večer zapít 

12:46:20
03.09.2013
03.09.2013

StepaNoFUN
-> dragon_cb_cz: Gratulace. ;-)
12:24:51
03.09.2013
03.09.2013

dragon_cb_cz
Obhájil jsem výzkumnej úkol... tak snad v červnu bude hotovo.
11:34:21
03.09.2013
03.09.2013

Don_pepe
-> stika87 - Maschinenführer 02.09.13 21:00:54: Pěkné, asi se vyrazím někdy mrknout na vlastní oči...
...se sirkama
...se sirkama

08:18:55
03.09.2013
03.09.2013

aDAm
-> Tuneman2: jestli chceš pořádný adidas tak rovnou dej tři ;)
07:27:50
03.09.2013
03.09.2013

Tuneman2
...a proč mít jeden stabík, když můžu mít dva :D
07:27:20
03.09.2013
03.09.2013

Tuneman2
nachystal si nápravnici na osazení do vozu .)
21:36:43
02.09.2013
02.09.2013

OndraKrupi
-> Kocvin: tak ono rukou tam poznáš vůli dostatečně co? :-D
jo já proti tomu nic nemam, ale když to dělam, tak dělam obě strany nápravy.
Líp potom spím 
jo já proti tomu nic nemam, ale když to dělam, tak dělam obě strany nápravy.


21:06:48
02.09.2013
02.09.2013

suri
-> Milan 136 02.09.13 21:05:50: nj , len sa nejak neobjavujú búračkové a nové neriešim ... toto bolo zdarma , napinoval som si redukciu a nahodil
21:05:50
02.09.2013
02.09.2013

Milan 136
-> suri: já mám z OII dvoutónovky na kretény

21:00:54
02.09.2013
02.09.2013

stika87 - Maschinenführer
konecne uz i zadni stit nak vypada :)
20:49:23
02.09.2013
02.09.2013

suri
-> Milan 136 02.09.13 20:36:54: jj základ Octavka , darovanému koni ... a ono stejne , proti tomu plašiaku čo tam bol je to luxus
20:36:54
02.09.2013
02.09.2013

Milan 136
-> suri: jenom jedno?
20:31:09
02.09.2013
02.09.2013

Bukaj
-> OndraKrupi:
a) jak píše -> Kocvin:
b) ve Fematu měli stejně jen jeden
c) oser to byl i tak dostatečnej s tou poloosou...
a) jak píše -> Kocvin:
b) ve Fematu měli stejně jen jeden
c) oser to byl i tak dostatečnej s tou poloosou...

16:42:01
02.09.2013
02.09.2013

suri
Trúbítko do Fefiny
13:08:04
02.09.2013
02.09.2013

Kocvin
-> OndraKrupi: Když byl ten pravý ještě bez vůle tak na co měnit?