-> dragon_cb_cz: To mi pripomína, ako som bol kupovať svoj prvý 5q v roku 2008. Prevodovka bola ešte v aute, ktoré sa šlo rozrezať do šrotu (120 GLS 1984 s 5q), a tak sme boli aj s majiteľom na skúšobnej jazde. Ak nepomyslím na to, že bol v tom aute strašný krával od všetkého, že ani nebolo poznať, ktorý zvuk ide od prevodovky a ktorý od motora, tak sa mi s tou prevodovkou strašne zle radilo (dráhy boli veľmi nepresné, pri podraďovaní z 5 do 4 to brúsilo zuby na R a podobne), a majiteľovi som od začiatku vravel, že s tým mechanizmom radenia nie je niečo v poriadku, no on stále tvrdil, že radenie je úplne v poriadku, že s tým jazdil už roky a bez problému, a že to len ja neviem radiť
.
O pár dní som si prišiel pre vymontovanú prevodovku a ten chlapík mi ukazoval kulisu a dal mi za pravdu, že to naozaj nebolo v poriadku, ako som mu vravel. Pružina na kulise bola zlomená, a tak sa páka nevracala samočinne do strednej dráhy.
skoda.virt.cz
Jednou se poštěstilo, že jsme na dílně snad třikrát během jednoho týdne vysávali nádrž autu, kde manželka omylem natankovala místo nafty benzín a naopak.. Bylo toho něco přes sto litrů a nikdo nevěděl co s tím, tak jsem na to začal jezdit
Až na ty studené starty a black smoke to jezdilo celkem normálně
takze brutal vule, ale radilo to :) potom kost mam nic moc :( - nevím co s tím..., táhlo v miste rozlisovaní se zda byt OK a není ani ohnute od vyndavani motoru, to jedine me potesilo
možná přístě 
