Co jste dnes udělali...

-> Bukaj 07.11.23 13:13:36: jo je
ani sedej temac neni nic moc, mely i vyrobni vady...
-> minno 07.11.23 13:03:31: presne
-> Borderer: myslel jsem, ze jsi rikal, ze budes davat reinz, to by mozna bylo lepsi...
-> dragon_cb_cz 07.11.23 08:45:22: jo jsem videl sluzebak vrakoviste - kvuli tesneni dali do zachovale feldy cely odjety motor nepochopitelne..., vymena tesneni pod hlavou je i rychlejsi, nez vymena celeho motoru

...

-> Bukaj: Když už je řeč o těch originálech, tak na mě nedávno přistálo pár origo AZNP prvomontážních elringů.

Když jsme u toho, tak jak je to s firmou Temac? To je bývalý Asbestos? V prvomontáži 136 byly těsnění Asbestos, ne?

-> Bukaj: Dobré, ale nie tak dobré ako Elring

-> minno: Já zase nedám jiné, než Elring na 130
Na osmikanál je Temac dobrej...

-> Borderer 07.11.23 08:26:20: Iné ako Elring tesnenie pod hlavu by som už na 8 kanál nedával.

-> Borderer: Promiň

-> dragon_cb_cz: Dokonce ten v tom zeleném blistru (originál Škoda/VW) je nechvalně proslulý "černý Temac"

-> dragon_cb_cz:

-> Bukaj: Takhle bezcitně mu kazit radost

-> Borderer: ...

-> Borderer: To snad mají všechny Temacy na osmikanál, ne?

1

-> Bukaj: Ta slepice v levém horním rohu.

-> Bukaj 07.11.23 09:27:32: Co ty víš, jestli Mrzout není Mrzout protože je ve skutečnosti potlačený trans-šmoula/šmoulinka? A vážněji - Šmoulinka je jen jméno, jsou tam další ženské postavy - v těch pozdějších iteracích určitě. Tzn "šmoulové" je podle mě generické maskulinum. Nebo snad někdy Taťka říká "všichni šmoulové a Šmoulinka schovat"?

Já to teda používám i jako femininum, našim holkám běžně říkám "vy šmouly". A občas generické maskulinum bez toho Š na začátku

-> Bukaj: ten nápis temac

-> Borderer: Co Ti udělalo radost na těsnění?

-> dragon_cb_cz 07.11.23 08:45:22: Tak šmoula je vždycky "ten" - jsou to přece "šmoulové" a ne "šmouly"...
Femininum je "šmoulinka"

-> dragon_cb_cz: Já to zase tak moc neřeším. Ono, jak už se tady probralo jinde, žena je na krátkou feldu zvyklá a mne to auto baví. Zvlášť na těch 14" s novým podvozkem. Jen ta jedna trojka je strašně dejchavičná a chtělo by s tím něco udělat, ale nemam na to čas.

-> Borderer: Vidíš, a já celou dobu myslel, že je to "ta" Šmoula (protože ta Felda)... pak že to tady na virtu není genderfluid Jsem fakt rád, že skončila u tebe a ne někde, kde by podobná závada nejspíš znamenala cestu na vrakáč...

Konečně složený Šmoula....to těsnění mi udělalo radost.

-> Hanz1912 06.11.23 20:49:49: ale nezapomen upravit kliku na lozisko pro mrkev, felda uz nema tu zaslepku, jako favo klika, ale malej otvor, na to jsem zapomnel a pak jsem si musel nechat udelat pouzdro, trochu stocit mrkev a hlavne, kdyz bylo chladno, tak to melo snahu se zadirat - piskalo to

-> Hanz1912: zajímavé,...aspoň vím za kolik nabídnout kdyžtak ten můj na 70HP odbržděný kompletní 742.136 motor,co jsem před lety koupil za 1500kč na vrakáči :-)

Kdyby někdo chtěl,pár mě jich tady překáží,nakoupil jsem,když to mělo smysl za ty prachy :-)

-> ajok: možná budu mít k dispozici motor felicie tak se to třeba přeskládá. Záleží v jakém stavu bude. Ta felicie stačí. To jede dobře už.

-> Hanz1912 06.11.23 20:14:08: tjn. ja na dnesni penize za nej dal tak 10 a tenkrat za ten zanovni feldamotor, kterej poslouzil jako darce dilu skoro to, co jsi dal Ty za 742.136, ja nekde nejakou velmi slusnou favo kliku budu mit, jen jestli neorezla, sice jsem ji naolejoval, ale v pristavku v krabici bude uz pres 10 let
Ja bych teda, jak si delam ten motor taky vzal fabku, uprava kliky a setrvaku je za 3tis.kc, vlozky pisty jen preskladas, nejakou vacku a hlavu bud upravit tu fab. nebo 136mpi feldu, uvazoval jsem udelat 1450, ale nenasel jsem vhodne pisty a krouzky pro velkou kliku

-> Hanz1912: Aspoň,to je bežná cena v ČR?

-> isti: jo. Od rozbité vany po filtrbox origo. Karburátor podle víka sedí 136 ale taky nebyl utažený na 100%. Bordel v něm. Přes vzducháč se to tam asi nemohlo dostat.

-> Hanz1912: Kolkoo?? 1000€ za motor?Aspoň je k tomu všetko čo k tomu patrý?

-> ajok: no blok právě nevím. Musí se to vykuchat všechno ven a projít důkladně než se do toho nasypou jiné díly a sypne se tam něco. Nejhorší je, že ten motor přeskladával někdo, kdo tomu rozumí. To nemůže dělat nějaký Tonda co plete vánočky. Klika je fialová. Teď nevím který válec. A mini drážky v ní. Klika je základ aby byla top. Když se udělá přebrus, což nevím kdo udělá a za kolik, tak už se z toho nemůže udělat,, závodní,, motor. Klika bude oslabena přebrusem. Určitě jsem nechtěl vyhodit 25000,- jen za blok. Jsem se pěkně nachytal

-> Hanz1912 06.11.23 19:51:48: To je určitě obrovský problém napsat jméno. Někdo tě podělá a ty jsi takový Mirek Dušín, že ho ani nenaprášíš. Se jako čeká, až si nakokosuje někdo další a nebo se podvodník přizná sám?

-> Hanz1912 06.11.23 19:51:48: jak je na tom blok? to je dulezite... ja kdysi koupil neco podobneho, mechanik si tukal na hlavu, pry zhasni to, nez projde ojnice blokem :) tak jsem do toho preskladal feldu, ktera mela cca 70tis,km a najel jsem 400tis.km, ted pistni sada bez znamek opotrebeni, nejvic me stve pitting na zdvihatkach, ale to podezrivam mogul extreme, kde se pred nejakym casem objevilo ve specifikaci SN, do te doby jsem pri vymene vypoustel naprosto cistounkej olej

Dneska jsem rozebral motor 136 z Rapida. Zakoupen od jednoho člena zde. Nebudu jmenovat. Údajně to prý dojelo po vlastní ose na vrakáč. Tak to byl pěkný omyl. Do toho motoru bylo šňupáno. Vše co jsme s kámošem rozebrali a vzali do ruky bylo v prdeli. Vše nastražené. Vana byla už někým sundána a nedotáhnuta,klika s ojnicemi nedotáhnuté na moment,jen tak lehce, šálky mázlé, píst shora označen vyrytím číslem 4. Klika byla tvrdá. Nešlo otočit motorem. Řemenice nebyla utažená, což zapříčinilo spadení axiálu. VŠECHNY šroubky ožvýkané. Dokonce i na vačce. Vodní pumpa nedotažená a ani řemenice nezajištěná. Hlava vyžraná a těsnění ko. Prostě šrot. Domek termostatu u čidla obvařen, ještě ke všemu křivě a zabroušen aby to asi nebylo poznat. Jenže u mě narazil. Na vše se přišlo. Ještě se vše nerozebralo takže jsem zvědav co tam ještě bude. Takže dobré díly z toho někdo vybral a dal tam tam šroty a na oko aby tam bylo vše. Je mi na blití z překupníků. Nechápu že má někdo koule prodat někomu takový díl. Dneska je jednoduché prodat díly a napsat.. STAV VIZ FOTO. BEZ ZÁRUKY.

-> jans 05.11.23 19:57:58: nebudu, ale je to asi nejhorsi, co jsem kdy z techto skladacek skladal

-> ajok: Budes to vracet, kdyz nejsi spokojenej?

mozna spis do podelali, ta vitrinka z lidlu, kvalita silena pri sroubovani se ta drevotriska rozpada, nesedi vubec nic, ani policky tam nejdou, jedno sklo urizle nasikmo

-> Milan 136 05.11.23 16:32:31:

-> Milan 136 05.11.23 14:49:28: Taky to tak mám

-> dragon_cb_cz 05.11.23 16:27:44: Nedávno nějakej blbec reklamoval, že mu to divně píská. A měl zavřený všechny výdechy

-> Milan 136 05.11.23 16:07:44: Jo takhle. Tam to bývá boj. Já směřuju na sebe, manželka kolikrát úplně zavírá

-> dragon_cb_cz 05.11.23 15:59:15: Já ale nemluvím o nastavení proudění vzduchu tlačítky. Mám na mysli mechanické nastavení samotného výdechu a jeho lamel. Tlačítka na ovládání nemám aktivované většinou žádné.

-> Milan 136 05.11.23 15:49:04: Tak já si to taky můžu ručně přepnout, ale normálně to automatika řídí vše (a bylo to tak ve všech autech, co jsem měl/mám) a velmi vzácně mám potřebu jí do toho kecat.

-> dragon_cb_cz 05.11.23 15:23:32: Mám. Ale kam bude proudit vzduch nastavením výdechů je na uživateli

-> Milan 136: Ty nemáš climatronic? Nebo mu do toho kecáš?

Mně je to tak nějak jedno, jen manželka nesnáší když větráky moc foukají v létě po nastartování - ale kvůli hluku. To to pak ručně stáhne a v půlce případů zapomene zpátky zapnout automatiku a pak nadává, že klima chladí málo nebo něco podobného. Tak zmáčknu tlačítko "AUTO" a je zase opravená

Já to absolutně nesnesu z čelního výdechu přímo na mě. Občas sednu do auta a někdo to tak má a hrozně mi to vadí. U sebe mám nastavené výdechy nahoru a když to jde tudy a na čelní sklo, tak je to ok.

dezinfikujem, ale v ty velký "kabine" je to takový nenápadný, nenasilny. a ty lidi, co to mají buď na max, nebo min nechápu.
v touranu, nebo v oktávě to je pocitově jako moc blízko... nebo narazovy i když reguluje.
asi stárnutí a jsem cíťa

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Já mám rád v autě i v místnosti, kde jsem, hodně teplo. V zimě topím na maximum skoro stále, jen, když jedu delší trasu nebo svítí do auta slunko, tak topení stahuju.
A klimatizace mi vadí i třeba u někoho v pokoji nebo kanceláři - prostě jak to je relativně malý prostor, tak to má na mne níže popsané účinky...

-> Bery: -> Bukaj: Zvlastni. Desinfikujete si tu klimu nekdy? A nedelate si tam zbytecne mrazak? Takhle jezdil kolega s berlingem. Topeni na MIN a zapla klima. V aute 14 stupnu, on spokojenej, ze mu neni vedro, ale visel mu rampouch z nosu a pak byl vzdycky tejden nemocnej. Tak jsme mu museli s kolegou vysvetlit ze i u manualni klimy se da tim koleckem teploty regulovat funkce klimy.

me to taky vadí, ale v transporteru už je to v pohode- jestli jak je to větší kabina...

-> U-Geen: Jo, během pár vteřin po zapnutí klimy se odmlží skla, ale malé klimatizované prostory mi nedělají dobře (špatně se mi dýchá a po chvíli se mi začne motat hlava). Ve velkých klimatizovaných prostorách s tím problém nemám (haly, obchody, kina, divadla...)