Co jste dnes udělali...

Je tady nějaký elektrikář?

Zajímá mě, zda by šla udělat na úhlový brusce regulace rychlosti (otáček). Některý to mívají.. Takové to kolečko se 6ti stupni. Bruska je Makita.

-> Mr._Nosferatu: rotavator robi

-> castrol: A co to vlastně je ?

-> castrol:

po kompresore ďalšia mašina ko repase

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 03.05.15 09:44:26: kdyz nakoduje ameriku, tak pri zatazeny rucni brzde nesviti.

-> palinator: no taky je mozny ze to tehdy jeste nesulili...

-> U-Geen: ,
Na tý Vectře prohnil jeden plášť koncovýho tlumiče, ale pod tim byl druhej, takže to ještě neprdělo. Jakej to má osud teď nevim, je to prodaný za deset 12, ale řek bych že ten vejfuk přežije motor.

-> palinator: to by me taky zajimalo. Na vitare se rozpadla trubka po 3 letech ve svaru :-(

-> U-Geen:
10 let a 90 tkm životnosti na Vectře mi nepřijde zrovna špatnej výsledek. Co je teda pak dobrá značka?

-> U-Geen: Já to za lepší značku považoval...
...doteď

-> palinator 03.05.15 21:25:35: no dva walkery mi prosly autama a od ty doby to za lepsi znacku nejak nepovazuju :)

-> m8rinek: rodinné záležitosti....

-> OndraKrupi: Měli jste bejt ve sklípku, tam se vůbec navazovaly kontakty :D.

-> Bukaj 02.05.15 23:22:20:
Walker? Zrovna ta lepší značka. Nepotěší.

-> tunerlada: no my s krušou jsme hned navazovali kontakt, a ty s Jumbem NIC

-> OndraKrupi: jaká netykavka ?

-> dragon_cb_cz: ne to ne ale kotouče byly totál sjetý a na tom zánovní destičky tak sem tím začal.zítra mrknu ještě po trubkách všude,na zadní brzdy a pak jen válec

-> OndraKrupi: Jsem měl mnoho starostí se slečnou :D

-> m8rinek: však jsem ti říkal že ta netykavka ve feldě je Láďa

-> steyr: Vídám to často, ale moc nechápu k čemu to je dobrý...

-> Mantrabeach: Tak zrovna problém propadajícího pedálu bych se asi výměnou kotoučů a destiček řešit nesnažil... Ale hádám, že tak to myšlený asi nebylo.

tak sem se dal do přípravy na stk ale pořád mi to nebrzdí.Měnil sem kotouče za skoro nový,destičky taky a pořád se pedál propadá na zem.zítra zkusím odvzdušnit a pak už jen zkusit válec

já jsem si včera zrepásnul něco k řazení vyčištěný, namazaný, nové gumové části a nabarveno

po minulorocnej skusenosti trosku zosilnim napravnicu :D

-> tunerlada: V klidu taky mi nedoteklo čí je to felda :D.

-> m8rinek: HA! tak tos byl ty já si v kempu říkal že to erko z virtu znám ale zaboha jsem si nemohl vzpomenout čí to je :) máš to moc pěkný!

Sjel jsem si o víkendu k Jadranu :D.

-> Jirik_Tuňák1983 03.05.15 14:33:25: ja svietim stretávačkami celoročne , na súkromných aj služobných automaticky zapínám , takže ja to nevyužijem

-> suri 03.05.15 09:52:40: Kolega to má na OII stejně. Vypnout to ještě nenechal. Zlatej automat na světla se světelným čidlem s možností nastavení.

-> Jarda: Tak mlhovky maj 55W, denni by meli mit 21W, takze to je cca 40% .

-> Bukaj: Lpg je hlavne haklivy na stav HW, nastaveni a udrzbu. Pokud mas chudou smes, tak i nepatrny zhorseni zhorsi vykon...

-> Jarda: Znacku ceho?

-> King: jo, taky mam na Legacy denni defacto kvuli opruzu s menenim parkovacek, ktery odchazely... asi hlavne diky tomu ze to nema rele odpojujici svetla pri startovani a zarovky to nejak nepobiraj.

-> Jarda - zrušená registrace 03.05.15 09:03:46: Já si nakódoval mlhovky na 40% a je to akorát

-> suri: To já vím, být to moje auto tak to udělám hned. Ale takhle jak to tam je nastavený světla zhasnout prostě nejdou.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 03.05.15 09:44:26: Dá sa to vypnúť ...

-> Jarda: Ne, to je normálně používaná hodnota.

-> dragon_cb_cz: Přesně tak.

-> Stepan FUN: Kolega z práce (OII cca 2007) to má nastavený tak, že už od otočení klíčku do první polohy se rozsvítí hlavní světla (bez přístrojovky a myslím, že i bez zadních; vypínač je v poloze 0) a nelze je nijak zhasnout, leda přepnout na parkovačky. Tak si říkám, že ty xenony z toho musí mít radost, zejména při startování.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : 30% je málo ne? (i na mlhovky) denni světla mají být vidět alespoň jako tlumená
-> King: co máš za značku?

-> dragon_cb_cz:
A Včelka jezdí uspokojivě, ale je taková náladová - třeba včera ráno s naloženým vlekem (převážel jsem sedací soupravu od mámy z bytu k tátovi na chatu) držela na mladoboleslavské dálnici v pohodě 120 Km/hod GPS, v poledne cestou zpět s prázdným vlekem měla problém udržet stovku
To LPG je fakt hrozně citlivé na teplotu a tlak vzduchu...

-> dragon_cb_cz: Tak zrovna u Feldy a Včelky je poměr výrazně ve prospěch ježdění Koneckonců i u Å (na to není vůbec čas, tam o potřebných opravách jen teoretizuju).
Trochu horší poměr je u Pincka, když u něj mám průměrnej nájezd jen cca 1500 Km ročně.
Ale tyto všechny stroje jsou zlaté oproti Dacii...

-> Bukaj: Me by fakt zajimal pomer opravuju/jezdim u tvejch stroju.... Vcelka uz aspon jezdi uspokojive?

Pustil jsem se do Feldy - vyndána řadicí páka s táhlem řazení, v týdnu koupím díly na opravu, vyměněno těsnění pod hlavou, hlava a termostat, vyčištěna klapka a sací potrubí.
Ještě jsem zjistil, že chrastící výfuk má na svědomí středový tlumič, který jsem před půl rokem dával nový (Walker). Zvuk, jako by mi do něj někdo hodil kuličku z ložiska

-> dragon_cb_cz: Kdyz jses 9 let zvyklej na automatiku rozvedeni svetel ve sluzebaku, tak manualni a hlavne zbytecny rozveceni tlumenejch v soukr. aute je vopruz. Ty dve hodiny prace a litr penez jsem pul roku po koupi Cougara obetoval a od ty doby nemusime na svetla myslet a pomalu uz ani nevim, jak se menej zarovky (hlavne parkovacky to odesravaj). Ze by Dajana zapominala na svetla pri snizeny viditelnosti se nebojim, protoze ta po prepinaci saha, jen co se trosku zatahne :-)

-> Tomáššš 01.05.15 13:21:12: nejčastějc netěsní rychlospojky

-> dragon_cb_cz: -> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : SPDS nechci, ale zapínat světla mě nabaví (a občas zapomenu)... Takže relé je takovej "kompromis"...
-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Nastavit možná můžeš, ale až u CAN auta s jednotkou centrální elektroniky s dlouhým kódováním. A to se roku 2000/2001 jaksi netýká... A mimochodem - tam bych nemusel na denní svícení instalovat relé, ale jenom bych změnil 1-2 znaky v kódování... ;-)

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Já jsem všeobecně proti myšlence nějakého speciálního režimu pro denní svícení - lidi pak akorát zapomínaj zapnout normální světla za snížený viditelnosti....

-> dragon_cb_cz: Ty dodatečně montovaný SPDS jsou úplně debilní. Ono všeobecně zavedení této kraviny byla zase nějaká kokotská lobby a já je nesnáším.
Ale zase pokud má přední mlhovky (OI je má přímo v hlavních lampách), tak tam by šlo elegantně nastavit jejich svícení na 30% jako denní svícení (když už teda ne svítit normálně).

-> Stepan FUN: Aha... no to mi taky přijde jako zbytečná věc, ale míň než SPDS

-> dragon_cb_cz: Nemluvím o klasickejch SPDS, ale o relé pro denní svícení. Takže se zapnou po startu automaticky světla, ale nefunguje podsvícení palubky a nelze přepnout na dálkový...