Co jste dnes udělali...

-> minno: No, jiný gufero tam není
Plán byl očistit převodovku zvenčí, přetěsnit víko a vyměnit to gufero (bez půlení). Ale když jsem viděl, jak zahumusená je ta převodovka vevnitř (sice málo jetá - tak do 50 tisíc km - ale asi v ní nikdy nikdo neměnil olej), jak na fabricky opracovaných dílech jsou šílené jehly (jako obvykle) a navíc během skladování s odkrytými "polokoulemi" se do převodovky dostalo kdovíco (auto jsem koupil s pětikvaltem a Fa motorem, původní motor a převodovku jsem k tomu dostal), tak mi to nedalo. Navíc nešla vytáhnout mrkev ze spojky ani spojka z hnacího hřídele (asi převodovku někdo nešetrně postavil na mrkev) a z demontovaného hřídele se sundavala lépe

Stopětku mám šípkovou 86

-> Bukaj 06.03.24 22:53:43: Gufero ma mrkve? To ja teda zvyknem meniť úplne iným spôsobom

Inak prevodovka super čistá. Akú 105ku máš?

-> Bukaj: Libi se mi ta perfektni cistota. Divim se, ze drzis standard uz vic jak 10 let, co te znam

...

Vyměnil jsem gufero na původní převodovce ze 105L (která půjde zpět místo toho pětikvaltu, co tam je). Jen se to (jako obvykle) trochu zvrtlo...

-> Tom Troll 06.03.24 16:19:05: Plyn z výfuku je zaveden přímo na komoru řidiče. Tento systém se již v praxi osvědčil.

Při prvním jarním přesunu užovky jsem nechal inspirovat záznamem z reportáže o nedostatku sedaček v AZNP, a musím říct že toto řešení se v praxi osvědčilo.

-> stepan: Aha. To se pak da "zachranit" posprocessingem :)

-> Robert 106 04.03.24 21:24:06: Normálně jsem chvíli přemýšlel nad tím, co máte se zažíváním, když máte bahno v záchodu. A ono to vlastně není na čištění záchodu.

-> Robert 106: Kdysi v mých počátečních pokusech s "vylepšováním" máminé 120L spáchal něco podobného. Jen LEDky byly integrované v plastu panelu, nikoli v knoflíku přepínače (tam bych se bál, že se to velmi rychle ukroutí - zvláště třeba u pětipolohového přepínače topení/výhřevu skla) a na vnitřní straně knoflíků jen nalepený alobal, aby to lépe odráželo světlo tehdy dostupných LED (vysokosvítivé byly tehdy ještě velmi drahé na takovýto hokus-pokus ).
Pro orientaci, kde jsou čudlíky, to stačilo
Navíc jsem měl další světelný zdroj v prostoru za ovládacími táhly topení - škvírami v plechu a plastovém krytu světlo za tmy prosvítalo (tehdy se ještě nesvítilo ve dne) a též hodně napomáhalo v orientaci, kde je ovládání a v jaké pozici je které táhlo. Do své první škodovky (Å) jsem to použil též a je to tam dodnes - protože mám oranžové podsvícení budíků a rádia, tak jsem tam umístil kompletní boční Mkový blinkr ...

-> U-Geen: Myslel jsem jako "vadu", ani z toho resinu mi to nepřijde úplně dokonalý, ale třeba u toho dílu co jsem viděl někdo udělal něco špatně.

Do toho bych nešel.

1) symbol je originálně uprostřed tam kde je upevnění osičky
2) každá barva se ošoupe nebo oloupe, i na továrních knoflíkách se to bývá.
3 ) stejně by k tomu chybělo podsvícení na palubní desce

Pokud to takto řešit, tak je jednodušší provrtat původní hmatník a vložit plexi, nebo vylít
průhledným epoxi. Potom zabrousit, nalepit šablonu - což v copystudiu nechtějí tak malé symboly dělat, nastříkat barvou a po zaschnutí šablonu odloupnout.
Pak získáte svítící symbol, který bude za denního světla bílý.

Nicméně, že v noci člověk co nejezdí dnes a denně knoflík topení zvláště u rapidí desky vysloveně hledá o tom žádná. U 120 bych řekl, že ho člověk docela dobře trefí.

-> StepaNoFUN: Strašně záleží na materiálu, tiskárně, nastavení...

Kdyz ja nevim ten tisk. Proste je to porad videt a kvalita mi prijde vetsinou spis nic,nez moc.
Objednaval jsem si drzaky na kufry do auta a prste to praska. A teplotni odolnost je tristni.

-> vhml: no ne, stepan to asi myslel jako cerna - pruhledna - cerna, ne vrstvy jako "vada" tisku" ... tohle by se muselo striknout. Nebo symbol udelat deravej a pak treba zalejt pryskyrici, ale to ma zas svoje omezeni

-> stepan 05.03.24 13:46:23: můžeš tisknout z resinu, pak vrstvy nebudou vidět

-> stepan 05.03.24 13:46:23: barva to nezaleje, musíš použít stříkací kit.

-> U-Geen: Budou vidět vrstvy, myslel jsem, že tou barvou by se to i hezky zalilo.

-> stepan: nebo dvoubarevnej tisk...

-> stepan: To mi prijde jako takovy proof of concept, jak by to ve finale vypadalo... Leda bychom fakt dokazali zajistit, ze to bude po tisku a nalakovani k nerozeznani od originalu a barva se nebude stirat....

-> COL: Co vytisknout na 3d celej ten hmatník z průhledného materiálu, symbol trochu do plusu, stříknout na černo a ze symbolu barvu odbrousit?

-> Robert 106 03.03.24 20:46:13: Prima napad, ale chtelo by to zkusit dotahnout tu variantu s LED v liste, aby nebyly ty dratky. Mozna, kdyby LED bylo tak 5-6 v kruhu, mohlo by to byt celkem rovnomerne. Treba by sel udelat nejaky prstynek s SMD ledkama na tenky PCB a chytit by se to mohlo pod matici... A superprdacky by bylo mit podsvetlenej ten symbol - ale to netusim, jak na to.

-> Robert 106 04.03.24 21:23:37: Sú tam dve LED v tých výčnelkoch valcového tvaru?

Ja mám podsvietenie tých prepínačov riešené len samotnou 2,5 mm LED pod každým "hmatníkom" ako to voláš a aj to svieti celkom slušne rovnomerne.

Inak najväčší problém je tam vymotať sa s káblami, okolo prepínačov musia byť do "L", aby to vyšlo.

a ten pomocník

Dnes jsem vyrobil tohoto skvělého pomocníka. Je to péro na čištění záchodu + drátěný kartáč do vrtačky - výsledek parádní - předtím kyselina citrónová, ale stejně tam to bahno zůstalo.
-> 11mAjA11: Koupím průhledný filament - nebráním se pár jich vytisknout pro zdejší členy.
-> minno: LED jsou svrchu v prostoru hmatníku. Přemýšlel jsem i o variantě LED z palubky, ale chtěl jsem rovnoměrné světlo jen z okraje knoflíku.

-> 11mAjA11: Kolem 4000, značku už nevim, ale je to nějakej polák. Čínu jsem nechtěl po přečtění kolik co váží (čína skoro polovic).
Kvalita slušná řekl bych, některý věci jsou docela na punk, ale svary pěkný, železo se ošizený nezdá minimálně tloušťkou, bylo to včetně SB, geometrie sedí, a výdrž se uvidí. Originál dal 24 let a 300 000 km podle budíků, jestli tohle vydzží půlku bude to fajn
Povrchově to je ve foréze a já jsem je vyvoskoval vnitřek, víc to nemá smyslu. Až to trochu ostřílí kamínky, tak to asi něčim natřu, ale původné nápravnice shnila na neexponovaném místě asi kvůli tomu, že byla plná mokrého písku. V tédle nové jsem se snažil všechny odtokový místa nechat co nejvolnější ...

-> Robert 106 02.03.24 19:22:29: Ja tomu asi celkom nechápem Kde presne je v tom LED?

-> Robert 106: krásná práce, kdyby se jednalo o možnost výroby pro širší veřejnost, měl bych zájem (3 kusy). Čiré, případně nezelenalé, aby to ladilo podsvitem k budíkům.

-> Robert 106: Aha, já tam právě žádnej drát moc neviděl :)

-> Syny: Ano tak by to mělo fungovat- Led jsou v knoflíku a slabé drátky co jsou trochu vidět na foto se musí prostrčit palubní deskou

-> Robert 106: A jak to funguje? To je napajeny normalne 12V z auta a rozsviti se to po zapnuti svetel?

Uvidíme jako to bude fungovat v autě. Teoreticky můžu vytisknout i čiré pro možnost podsvícení barvami modrá bílá červená.

-> Robert 106: Zajímavý. Dobrý.

-> Robert 106: To je super :)

svítí

a

Knoflíky

-> vhml 26.02.24 14:01:52:
No, kámoš říkal že u nich v práci to nebyl úplně zřídkavej jev... Právě proto píšu že to taky jednou v historii vesmíru bylo i obráceně.

-> vhml: Aha, to jsem netušil...

-> Bukaj 26.02.24 14:00:14: jako každé elektroauto :-)

-> palinator 26.02.24 09:34:15: spíš je vtipnější když přes kabely potřebuješ nahodit elektroauto :-)

-> palinator: To má 12V palubní síť s baterkou?

Včera se stalo něco nevídaného a naprosto vyloučeného. Vlastně něco jako antihmota.

Éčkem jsem startoval přes kabely kámošovu 1,9 TDI 66 kW

-> charon 23.02.24 09:08:29: ja se divil i na Tvem Karlovi ty drzaky napravnice, ze jsi mel jak papir, to jsem videl na formanovi, co meli vietnamci, jinak nikde... ja se snazim vse davat do zarovyho Zn, ale zadni polotuhou napravu je blbost, ta by mohla zmeknout a pak se ohnout treba... a nejlepsi, pokd to stav umoznuje, tak repasovat zelezo, ktere na auto patri, tak to mam u zltyho rapida, mimo teda zadnich podelnejch ramen

Železo nápravnice starší z vrakace (pobouchane kladivem na ověření stavu), pěkné, pevné.
Otryksane, pak polyuretan základ a komaxit a vylité voskem.
Zbytek všechno nové.
Kolik stála nova napravnice a jaká je to kvalita ?

-> 11mAjA11: A to jsi měl nápravu z auta nebo jsi někde sháněl jetou na repas? Ja si tím prošel vloni s tím, že jsem musel železo koupit nové , bo náprava prostě shnila u oka pro SB. A shnita byla durchum durch.

-> Bukaj 31.12.23 10:33:27: jako bys popisoval, jak vytáhnout ježka z klece

-> minno 16.02.24 13:07:58: nejaky divny kontrolky tam mas...
kanadskej rapid je ma takhle....

Tátovi jedna komplet GO zadní nápravy..starší zůstalo akorát železo/náprava, zbytek je všechno nové..
Ovce 1.

A odlehčil sem silentblokům asi o 10kilo..