Co jste dnes udělali...

-> Mr._Nosferatu: Právě že to bylo, ale relativně nedávno to zrušili (zjevně lobby výrobců aut kvůli designu).

-> haso: To má alespoň úzký gumy a ne jako salámy na nějakým rádoby SUV.

Taky si dřív dávali lidi zástěrky na Wartburgy a Drabanty takový, že byly přes celou šířku vozu až na zem a měly jen dirku na Auspuff. Ty by mohla EU zavést. Jagulár a další sporťáci by ji mohl mít z karbonitu a elektromobily kryptonitu.

Bych je zavedl povině, jako na autech nad 3500kg, kde je dokonce zákonem daná minimální výška....

-> King 28.07.15 15:47:07: Maž tam chibu, píše se konby.

-> castrol: upload.wikimedia.org/wiki pedia/.../Citroen_Saxo_rea r_20070518.jpg
saxofon by ta potesil, previs 0 a lieta to fakt mrte
ale tak, ked to vyrabali bez zasteriek...

-> Jozka: Aha

-> King: no co na to odpovedat :)

-> castrol: A jses si jistej, ze treba u konbiku typu mondea se slusnym previsem zadku odletujou sutry vyrazne vic, nez kdyby melo placacky?

-> Jirik_Tuňák1983: ja niesom bukero len nemam rad otlcene auto od manasa co nema zasterky

-> King: No.. to už teda nebylo.

-> Jozka: Tak to je skoro zázrak, že se jim to podařilo viribus unitis demontovat v těch 80., kdy jich bylo ještě jako hasačertů ;-)

-> King: Předpisy v týhle oblasti si u léta k obrazu svýmu tvoří poslední zbylí výrobci, kterých je jak do mariáše..

-> Jozka: A kdo by měl stát za tím lobováním za odstraněnní zástěrek? Mezinárodní lóže autoklempířů? :-)

-> Jirik_Tuňák1983: Jasně že vývoj - západní část Evropy je měla povinně od začátku 70. let, v ČSSR od roku 1974, v 80. letech ten předpis kdosi demontoval venku a u nás platil ještě v době, kdy se sem začly začátkem 90. tahat auta už nevybavený.

-> King 28.07.15 09:23:34: Vývoj? Ségra nemá zástěry už na 205ce z roku 1993. Poslední auto, které jsme měli v rodině se zástěrama byla Felda. Už ani Tuňák je neměl, protože zástěrka vycházela max. do poloviny pneumatiky.

-> Jirik_Tuňák1983 27.07.15 23:29:29: Tos četl studii zastaralou, nejnovější tvrdí pravej opak..

-> minno: Ono je pro výrobce lepší vymýšlet radary, aby auto před tebou přes ten vodní úplav v dešti detekovaly, než aby díky těm lapačům jednoduše nevznikl, protože pak lépe bussines.. Jen další zdařilej lobing..

-> minno: Nevím, asi vývoj...když jsem teď konfiguroval nový služební mondeo, tak plácačky nemaj v základu ani nejvyšší výbavy a lze je tam mít za příplatek asi 4000. Na to že o ně člověk přijde při prvním couvání na obrubník slušná rána :-)

Autá bez zásterok nechápem ani ja :) Mne to bez zásterok príde ako ochudobnená Škoda 105S o zadné sťahovacie okná. Už aj dávnom teste jednej z prvých Škoda Favorit to kritizovali, teda tie chýbajúce zásterky, myslím že za prednými kolesami.
Som proste zásterkový typ :)

-> Jirik_Tuňák1983: jezisi, to jsem je nemel wapkovat ale rovnou zahodit

-> Jirik_Tuňák1983: A ze se tady tech bukvic vyrojilo! :-)
(ne, to neni ten spravnej kalibr do Hadek & rejpani :-)

-> Milan 136 27.07.15 20:59:08: Hned to vypadá líp. Někde jsem četl nějakou studii z Velké Británie, že řidiči, kteří mají na autě zástěrky, tak jsou z 90% gayové. Ale co je na tom pravdy.

-> castrol: ono ty originální dvoucentimetrový lízátka moc nespasí...

-> haso: ked prsi nasrat ale v zime mi to vadi totalne ked mi kamene lietaju az na zadne okno

-> Chali: nema je zadny auto a tohle je od nova taky nikdy nemelo. Mel jsem je tam ale bylo to hnusny. Na zimu je vratim, ale klidne me zastrel

-> Bajou: -> castrol: ked ich tam nenamontovali, tak tam nejsu...a takych je velke percento a na kombiku urcite nebudu chybat, tam je plocha riadne prekryta

-> Chali:

-> haso: sak prave

-> haso: a to je ten problém

vy toho narobite, kolko aut zasterky nema vobec?

-> Milan 136 27.07.15 20:58:21: Za tohle bych střílel.

-> Milan 136: radost za tebou ist ked leje

zezadu

Sundal ty ošklivý zástěrky

-> Qwak 26.07.15 19:09:47: já nemůžu sehnat rozumnou m42 do třicítky a tady se to cpe do žigulů

-> FORM - zlomená ojnice 26.07.15 14:29:29: tak trochu no...

-> Qwak 26.07.15 18:45:51: No s tím ISem to bude zajímavý vozítko

-> Qwak: Ten vypadá ještě pěkně. To už takhle snížený bylo? Doufám, že nebude nějaký tuzing...

-> Qwak: pěkné pěkné

-> Qwak: jiného motoru se ti zachtělo? Chudáci malí jak teď budou jezdit na útoky

-> ZZ__Top: nenéé radši spíš tohle: M42B18

-> Qwak: myslíš, že celý Islámský stát narveš do žigula?

Trošku se poléčí a bude dobrej... nicméně jako základ pro zástavbu IS stačí.. navíc za ty peníze

-> Mil@n: Hele když já tu napíšu takové romány co se mi posralo tak mi jen napíšou abych do toho nehrabal.

fčera

nějak se omylem stalo, že místo píďomobilu jsem se včera staral o korejskou popelnici :)

a o pár garáží vedle mezitim na dědka spadly vrata.. ten starej typ se závažíma, já mám naštěstí ten na péra, kterej je postavenej úplně jinak.. ale většina garáží u nás má ty závaží a u všech je ten čep před vypadnutím, lidi to maj zajištěný hřebíkama a tak.. takže jsem ještě pomáhal dědkovi opravit vrata..

-> minno: Kit car?

Po 150000km se rozklepal motor z favorita,za ty km je to slušné.Tak proběhla výměna druhý kus.Akorat se kazilo co mohlo...Prvně bylo špatné ložisko v klice tak výměna,rovnou s tím jsem dal novou spojkovou lamelu.Po napasovaní na převodovku si říkám,kouknu na ventilové vůle.Koukam na vahadlo kde jsou 2 matky a tuším problém.Samozřejmě tam byl zavit špatný a nešla nastavit vule Tak výměna klaviatury a říkam si že už to bude rychlovka K motoru byl bezkontakt tak ho montuji do auta.Po dokompletování bezkontaktu nechce chytit,to už jsem naštvaný.Vyměním ETZ za druhé a nic,tak zkouším cívku.Cívka vyměná a konečně vrčíme Doladím spojku jedu na zkušební jízdu.vše ok.Tak si říkam že zajedu za kamošem po ujetí asi 20km přestavam jet opět zkouším cívku a etz a pořád nic,tak si říkám že už jedině rozdělovač Samozřejmě to byl on...Takže z puvodního bezkontaktu mě zatím zustala ETZ

Lebo to dopadne takto.... :/

Lak na autách ma nemá rád a stále ma prenasleduje

Dám vám jednu radu, nikdy sa nepúšťajte do opravy praskliny v laku....

-> Stepan FUN: tak před cca 3-mi letý byl kokpit ještě tabu. Víkendy byly volnější i za nás. jsme tenkrat rozdávali vjezdový karty jak volňásky do kina

-> Antony: Tak kokpity jsou veřejný... ;-) S tím problém není... Utajená je (prý) prakticky jenom šachta pod kokpitem, kde jsou počítače... Jenom jsme se shodli na tom, že zákaz focení je stejně pikačovina, protože ta krabice stejně nikomu nic neřekne. Důležitej je software, ale to bys ten počítač musel fyzicky odnýst a mít zařízení, kde bys ho zprovoznil a data z něj dostal.
Edit: Každopádně zkusím domluvit, až se uvidíme zase osobně. ;-) Dneska jsem stál u hangáru i s vlastním autem. :-) O víkendu se to tam tolik neřeší...