Co jste dnes udělali...

-> Bukaj: škoda... mě by toho lákalo tolik, ale vše je hodně finančně i časově náročné... :( Dost by mě lákal třeba Island, ale to vyjde opravdu na raketu :/
Letošní dovolená byla trochu levnější než minulý rok Turecko, ale zas jsem nacpal dost peněz do nivy...

-> Jarda: Nebyl jsem nikde - nebylo s kým a ani dostatečná dovolená...

-> Bukaj: jj a stejně jako u všech terenaku je nejvic na ráne zadni dif., takže velkym kamenum uprostřed je potřeba se vyhybat, on vydrží dost ran, ale stejně jsme na to doplatili v Albanii... a kdyz zase člověk chytne kamen ke kolu, tak zase urazí držak tlumice, to se mi povedlo zase v Rumunsku :) tam budu dělat takové lizinky, co se mi na nive libi, je opravdu 2 okruhova brzda (přepážka v nádobce) a zajimavý je plovoucí přední 3 pístek
Teď jsem vyhodil přední stabík a uvažuju tam nacpat 2 tlumice, ale je tam málo místa :(.
Jinak auto nemám na blbnutí v terénu, ale abych projel tam, kam chci
Jinak MTX je tak jenom k moři a rapidem porad chci do Maroka, ale za Atlas by byla teda lepší niva.
-> Bukaj: Ty jsi vlastně byl v té Skandinávii?

-> U-Geen:
Asi tak Hlavně vzadu neni moc co poškodit, kromě tažného a plechů, důležité orgány jsou vpředu...

-> Jarda: ten zadek se podle me vetsinou stejne sveze :) horsi by byl horsi najezdovej uhel vepredu

-> Jarda/felda: tak proc je (byla) sakra tak znicena z terenu?
jel jsem s ni tam, kde si troufly jen defendry (tak nevim, cemu rikas terenni jezdeni), jo tazny mam jako ochannej prvek zadku a obcas s tim skrtam

-> Jirik_Tuňák1983 02.09.15 14:40:21: podle zadního převisu to nejni určený ani na terénní ježdění

-> palinator: ne na svuj nemusis a staci na to jeden, ktery ma plnou moc od toho druheho, plna moc musi byt overena*

-> palinator: Jojo, na urad (puvodni dle registrace) ale musis s puvodnim majitelem... Pokud nechce nebo nemuze, musi ti dat plnou moc s overenym podpisem, coz je vomrd.

Prosimvás rychlej praktickej dotaz:

Když se kupuje kára za auto, tak jak to dneska funguje?
Sjednat ručení, vzít původního majitele s sebou, projet evidenčku, pak na úřad pod nějž původní majitel náleží? Tam mi to převedou nebo musim pak ještě na svůj?

-> Jirik_Tuňák1983: právě, že ne, je to lada niva special (special znamená prodlouzena), praktik je i krátka 2 mistná
www.autopavlas.cz/lada-ni va-special
www.autohit.cz/auto/28425 -lada-niva-special-1-7

-> darabos: Aj u prívesu,bože aj na to si budem musieť pozrieť.A nie že by to človek vedel vybaviť naraz,všetko musím vláčiť na stk keby som bol debil a nevedel že to ajtak nevyhovuje a zvlášt vystáť rad na polícii
-> King: Ja som pri kúpe nechal zrušiť ťažné z tp a po pár rokoch pri policajnej kontrole ma pýtal príslušník že prečo nemám na aute ťažné keď to mám v tp .Teraz budem zvedavý keď to budem riešiť(toto až v budúcom roku)či na to prídú že som žiadal o zrušenie ťažného.

-> isti: Jenom jsem si delal prdel bez smajlu :-) Mne to je jasny. U trech šokovek, co jsem v minulosti kupoval jsem normalne hned zdemontoval tazny a na x evidenckach a stk nikdo nerek ani popel - dneska pravdepodobne hrozna komplikace.

-> isti: mne sa minule stalo to iste, isiel som na STK s privesom, samozrejme vsetko OK, ale nakolko som nemal tie schvalovacie znacky spojovacieho zariadenia zapisane do TP privesu, dali mi len protokol. S tym som musel na DI, aby tie udaje zapisali do technickeho a potom znova na STK...a vraj tie udaje nema zapisanych vacsina, lebo doteraz to nepotrebovali cele je to na hlavu...

-> King: Ale toto nie je ten prípad.Keď na tom sprostom SR kúpíš auto(hovorme o starších skodovkách) a má to staré tp,knižku tak to je zrušené a dostaneš rozkladaciu plus kartičku s čipom,ale dovtedy to nikoho nezaujímalo či sú všetky údaje o ťažného zapísané,a to:
trieda
značka
typ
schvalovacia značka
najväčšia prípustná hmotnosť v bode spojenia

A to aj takto vyzeralo,keď to malo zapísané GULA ISO 50 tak to bolo v poriadku.Ak z toho len jedno nie je vyplnené tak prepadneš na stk,to vymysleli od siedmého mesiaca tohto ruku aby vyberali peniaze,žiadný iný účel v tom nevidím.Napríklad na aute čo som kúpil pred dvoma rokmi mám z toho vyplnené iba dve údaje,a to by mala byť moja vina?

-> isti: Tak, vis jak - kdo ma vsechno v poradku, je v pohode. Kdyby se to o chlup zjednodusilo, tak lidi hned budou jezdit po dalnici domorobo trakturkama ze stary Oktavky...

Práve som sa vrátil z tej sprostej polície a som neskutočne nasraný ,ak by niekto nevedel ak nie sú zapísané všetky údaje z ťažného do TP tak to neprejde na stk.Potvrdil mi to človek kto tam chodí pravidelne,a hovoril že nech si to vybavím vopred lebo by som tam šiel zbytočne.Tak dnes som sa vybral na políciu,z pol cesty som musel vrátiť pre tp lebo som to zabudol doma a tam mi povedali že si najprv musím ísť na stk aby mi dali protokol že to nevyhovuje a potom k nim lebo takto to nezapíšu .Tak teraz musím spraviť zbytočných 70km na stk a potom zbytočných 30 na políciu a o čase ani nehovorím,je toto normálné?
Riešil to už niekto,aký je postup?Lebo ja si viem predstaviť že len u nás sú taký idioti.

-> dragon_cb_cz 02.09.15 00:45:36:
Já jezdim na naftu, ne na vkus.

-> minno: Proto moje auto vypadá tak jak vypadá.

-> Jirik_Tuňák1983: Je to LADA NIVA SPECIÁL, praktik byl i krátkej, stejná uprava jako u škody 105SP

-> minno: vidis a ked niekomu poviem ze 5dvere na felu som robil dva roky tak sa cuduje ,rok sa mi do toho nechcelo a dalsi rok som to odkladal

-> Jarda/felda 02.09.15 12:29:31: Říká se tomu Lada Niva Praktik. Už podle názvu není cíleno na krásu.

-> Jarda/felda: to víš vyrobeno v ČR... a je nepraktické, že s tím zadkem člověk pořád někde chytá, ale zas jich bylo vyrobeno snad jen cca 3000 kusů

-> Jarda - zrušená registrace 02.09.15 11:10:40: ta niva s batohem vyoadá divně

-> minno: musíš natiahnuť vrstvu, brúsiť, zaprášiš sa ako krepý a ked to nalakuješ je to horšie ako predtým daromná robota

-> Milan 136 01.09.15 22:13:06: Tak ja tú prácu mám celkom rád, ale vždy až do okamihu, než vidím hotový výsledok (celé zle)

včera nějakej off tuning...

třeba letos ještě vyjde nějaké Rumunsko a Moldávie a přes Vánoce budu v práci ... :/

Šnorchl, kola, nášlapy - spasované. Teď jsem na vrakáči sehnal bílou boudu s plachetnicí z.r.2006, s tou to taky bude vypadat líp...
ještě naviják a zahrádku a s exteriérovým tuningem končím... na technice toho je u toho auta k dolaďování pořád tolik... pár brodů a mám rez v předních ložiskách :(, proti škodovce neskutečně drží kuláky na kuželech, že ohýbám profi stahovák

Škoda, že se nedělala nějaká terénní škodovka... bylo by to lepší než tenhle rus... někdo tu psal, že žigul je lepší jak škodovka s motorem vzadu, po zkušenostech s tímto autem si to teda nemyslím :)

-> Milan 136 01.09.15 22:13:06: Když mi teď naposledy lakýrník dělal auto, naprosto jsem nechápal, jak se v těch přípravách pod lak může takhle vyžívat - navíc chlap 60+, kterej to dělá úplně celej život od vyučení..

-> MOLSO: tá robota ma živí už niekolko rokov

-> Milan 136 01.09.15 22:13:06: suhlasim a podpisujem v plnom rozsahu

-> palinator: Tak tys byl ochotný si koupit Toledo, tudíž tvůj vkus je zcela irelevantní

Dnes som musel kúpiť novú vodnú pumpu na zetora ,v starom ktorá mala len 5-6 rokov sa rozpadli ložiská a axiálné tesnenie ani nebolo poznať.Ale kvôli čomu som to musel kúpiť to je to že to urobili tak nezmyselne že to tesnenie neide na to cez hriadel ale musel by som zlisovať lopatky,nasadiť axiál a potom to nalisovať radšej sa po tom jebnem kladivom.
Ale zarážalo ma to že som nakúpil do toho diely za skoro 20€ (ktoré som vrátil) a kúpil novú pumpu za 26€,už aj pri takých starých strojoch je platné že sa to neoplatí opravovať,kam ten svet speje?

Nesnáším kitování a broušení, nejhorší práce na světě!

My máme citroena xantii z 97roku 2.1turbo diesel taky francouz

-> dragon_cb_cz 31.08.15 20:38:07:
Zrovna tahle generace Laguny a vůbec Renaulty z toho období (Clio, Megane) se mi celkem líběj, víc než jakejkoliv SAAB.
Ale kupovat si to taky nebudu.

-> castrol:

-> Jawák - zrušená registrace 31.08.15 17:52:34: co na to poviem ,chapem ze makas sam na seba tak si sa uskromnil

-> Jawák: 6km cesta norobí dobře žádnýmu motoru, turbo neturbo... ale chápu. Ono na podobnou cestu je ta motorizace vcelku šumák, hlavně když se to nesere a nežere to jak tank... francouzský pohodlí je prima bonus :)

Trochu slabé to je, musí sa točiť nad 4000 aby to na tie kw dobre ťahalo. Na ten vzhľad som si už nejak zvykol S turbom by som motor nechcel, bolo to kupované práve preto, že do práce to mám 6 km a to by turbu nerobilo dobre

-> Jawák - zrušená registrace 31.08.15 17:52:34: Kamarád má 2.0T a to je i docela svižný

-> Jawák - zrušená registrace 31.08.15 17:52:34: Že je to ošklivý a slabý... ale pohodlí věřím, to frantíci umí.

-> Peklo: na mojej tiež preskočili rozvody, a tiež na kľuke to bolo ešte predtým než som auto kupil, stálo skoro rok bez pohybu

-> Jawák: Taky jsem měl L II, sice v 1.9. dCi 88kw, ale neskutečnej stroj, než mi skočily rozvody na klice. Pak to byl neskutečnej oser prodat, protože, motory na to jsou nedostatkový zboží. Až se jednou dokopu vybouchat ventily z hlavy, co mi zůstala, tak přidám pro pobavení.

-> Jawák: Laguna je super auto :)

-> castrol: A čo povieš na toto ? Na to, že je to Renault tak na tom mením len bežné veci, a za to pohodlie to stojí 2,0 benzín 99kw

-> haso: Tak příště zkusim brát zatáčky přes rukáv :D -> castrol: Máš koukat na cestu a ne na znak na volantu :D

-> Strycek Marty: tak ked nemas na vyber ine ti neostáva ale ja by som aspon znaky prelepil

-> Strycek Marty:

-> MOLSO: Musim brát co je, jinak budu chodit pěšky :D

-> castrol: Tak já když chci jezdit, tak si musim auto pučit a je to buď Scénic nebo nic, takže držim hubu a krok :D Rychle to nejede(1,6 benzín 66kw), zatáčky se řezat nedaj, takže hezky piánko, pohodová muzika z rádia a ono to ke spokojenosti stačí. Máme to auto 9 let a zatim s nim nebyl žádnej problém, krom snímače otáček, takže já ideu že jde o šrot nesdílim, ale na druhou stranu sám bych si to auto rozhodně nekoupil.