Co jste dnes udělali...

-> Bukaj: no na prázdno jdou no ale jak je zatížit takhle samotný

-> Lukyn Fakír: Hele a není problém v tom, že motorky jedou naprázdno? U těch univerzálních centrálů jsou nic moc motorky a když nemají opor mechanismu zámku, tak při ojetí nadoraz zase odskočí kus zpět - a to v přípaě předních motorků znamená pokyn pro odemknutí...

-> Kocvin: páč jsem chtěl DO a nebudu tam dávat samotnou jednotku na DO tak jsem sehnal kompletní centrál s tím že to přeházim

-> Lukyn Fakír: tak potom nieco zle zapojené ináč musí fungovat

-> Lukyn Fakír: Proč sis radši nesehnal starší origo centrál?? Sice by nebyl na do ale zato spolehlivější..

-> castrol: já mám kompletní novej centrál rozloženej a připojenej na baterku na stole

-> Lukyn Fakír: ale su dva predné motorky co maju spínacie kontakty a ten jeden práve nespina , odmontuj motorky z dverí a skús zamknutý tak a malo by to fungovat

-> castrol: právě že motorky všechny 4 bežej v pohodě a všechny na stejno

-> Lukyn Fakír: nastav si poriadne motorceky niekde zostava visieť a nezopne sa kontakt a tak to furt otvára a zatvára

Potřebuju poradit a nebudu kvůli tomu zakládat téma, mám fungl novej centrál na dálku sem zakoupil a když mám pojený motorky atd. podle barev a připojím to na proudy tak centrál začne zamykat a odemykat stále dokola jako o závod a nezastaví se, v jednotce furt cvaká relé a když sem nastavil DO tak sice funguje i dálkáč ale prostě to furt běhá bez nějakého zastavení, co s tím?

-> tibor1: Parádní!

-> MimiMB: Najkrajšie je moje kupé :D Ani garde, ani rapid.

Ahojte potrebujem poradit. Mám spravení skelet kupé rady 742 no skelet boky a strechu a dvere. Auto bude aj je z papieru a to hlavné neviem sa rozhodnúť či to bude rapid alebo garde. Čo myslíte čo je krajšie?

-> Majki: Když se člověk snaží, tak funguje hodně věcí :)

:-)

Dodělal jsem kolecka na další sezónu;-)

-> miguelias: když se snažíš tak může fungovat i toto

-> Majki: Stačí pár maličkostí, a vlastnosti nejsou tak zlé :)

-> miguelias: ty auta někdy měly nějaké jízdní vlastnosti... Já bych řekl že jenom špatné...

-> Majki: Jet to pojede, ovšem ty jízdní vlastnosti, nevím nevím.

-> miguelias: určitě je těžší ale vím jak to v tom autě jede... Rozhodně to jede mnohem lépe než 1.3 MPI nebo 136 na karbecu bez úprav a cpát prachy do toho aby to vypadalo origo... V tom cestu nevidím.

-> Majki: Já ty motory nějak neznám, ale mám pocit že bude o dost těžší než škodovácké OHV. Je to tvoje věc, ale myslím že je to nesmysl, ovšem třeba se mýlím. Akorát mi uniká smysl takové stavby

-> Kocvin: jj a režu do kastle kvůli rozdělovači... Na 4q a úzkou to bude stačit.

Tyhle vw benzíny jsou celkem shit no.. -> Majki: Kdyby sis radši rovnou sehnal ABF.. než tyhle sráče..

-> Michal N 283: 1.6
-> darklord: ale kolik snahy a predelavani to chce? Tohle je víceméně pnp...

-> francomk: nema, ale to nevysvetlis.
-> Majki: 100 konikov vytrasies aj z podstatne lahsieho OHV motoru...

-> Majki: 1.8 či dvojliter?

-> francomk: 101ps už s tím pohne slušně

-> Majki: A má cenu tam dávať ten 4valcový ingot?

A pak ho i vyndal a kuchnul elektriku.

Přivezl jsem si motor

-> castrol 13.11.15 16:16:52: Až na jaře se bude lakovat

-> Klubko_: Je to blbý, ale je to tak...
Tady se platí hlavně dopravnímu podniku (ve správě toho samýho města) za odklon trolejbusů (nahrazenejch autobusama) o ulici vedle...
Ale jinak za zábor komunikace (částečná či úplná uzavírka) platíš správci komunikace nemalý peníze za "zvláštní užívání komunikace". U obcí je občas "prominuto", ale v případě SUS či ŘSD to stojí desítky tísíc denně běžně...

-> Stepan FUN: proč se ta uzavírka komunikace paltí?
Jakože si obec nechá udělat/opravit kanalizaci firmou, té firmě platí za opravu a firma platí obci sankce za to že uzavřela komunikaci?

-> Milan 136: Trvalo mi to včetně kopyta od pondělka (měl jsem připravený slepený desky polystyrénu) do včerejší noci... Síla stěny je cca 4mm. Představoval bych si min. 6mm, ale nebyl čas (uzavírka komunikace stojí přes 10tis. Kč denně) a materiál (padlo na to 18kg pryskyřice a to jsem fakt nečekal)....

-> Stepan FUN: jasny chapu. Jak dlouho jsi to vyrabel a jakou to ma silu steny?

-> Milan 136: Nene. Je to jenom cesta při běžným průtoku (půltrubka), při plným průtoku se ta šachta (150x150cm - začne vznikat zejtra) prostě zaleje a "nejak" to musí odtýct.

-> Tomáššš: sak mne je to jasne -> Milan 136: aspon sa tam nebudú hovna blokovať

-> Milan 136: Jako myslíš nějaký okýnko na dívání?

-> Stepan FUN:
To ma i vrchni cast?

-> Stepan FUN:

Hovnovod je na místě. Touhle dobou by měl bejt zalitej betonem (nikdo nevolal, že je průser, takže určitě je) a od zejtřka maj pardubický hovna volnou cestu...

-> castrol 13.11.15 16:16:52: to aby si sa ozval bratmm

-> miguelias: no uz ked si ma spomenul načo to kompletujes ked to mas flakate , striekat to neplanujes ci polejes foliou ?:)

Dnes jsem trochu kompletoval užofku, a zjistil že tam je nějak moc barev :D ( pro rejpaly typu Castrol...to čelo né že nepasuje, jen není přišroubované ale přiložené)

-> Tomaso435: Jo LPG bych si taky udělal :))) ale na feldu.

-> Flamo: Není problém tam napsat cokoli. Tyhle štítky co jsou na obrázku si objednali kluci z Polska a cenově to vychází na 240,- + pošta (nebo 9,5Eur+pošta).

-> Vojťas: Asi bude, formou mini moravskoslezského...
-> Jirik_Tuňák1983: Orgie? zatím pouze pracovní

-> Johny Death: až se pustíš do fávo štítků tak chci 136Lpg

-> Johny Death: Ozaj krásne, čo taká sranda vyjde? Hrozne túžim mať na svojom kupéčku štítok ŠKODA 136 RLS (136-typ motora, R-kupé, LS-vzhlad) Dokázal by si mi to vyrobiť? Odpoveď kludne do správy.

je to chromová nálepka podlepená na plexi zespodu, přelakovaná a zezadu z lakované strany přelepená ochranou fólií. A typy? :-D Jaký si je přáli, takový jsem vyráběl :))). Když by tam chtěli třeba ... Polib mi můj nablejskanej zadek... tak to tam mají :))). Jen na fotce to nevynikne tak pěkně jako v reále. Odráží to světlo.