Co jste dnes udělali...

-> Borderer: -> ZtepaNoFUN: kdis ze bavyte o te felde, tak nevyte, co muse delat, se pry pouzteny brsdoveho pedalu to ztrazne vrse, pedal to neny, vevnytr to neny moc zlizet, ale venku ze lyde otacejy, jde to nekde sesadu, se sadnych brsd? ale z tym jzem ze nykdi nezetkal nebo mohl bi to delat satesak?

-> cPetan 16.06.16 16:32:59: Tak ono to "c" bilo "candydate"..? to bi mě nanapadlo..

-> cPetan: Tož ty také gratulujy.

-> Tomazo435: že bich zy to nechal přepzat?
-> Tuner#2: děkujy

-> cPetan 16.06.16 16:32:59: Gratulace

-> Bc.Petan: ?

Dnez jzem udělal Bc.

Kdiž je dnez tak heski tak jzem ze vidal malovat tažné. Trochu oškrábat, trochu obrouzyt, otřýt a odmaztyt a šup štětcem do všech možních y nemožních mýzt. Moc krázi to nepobralo, ale vipadá to lýp než předtým. Trochu blbé je, že barvi a laki neměly na prodej žádnou vhodnou (kromě nějaké barvi na kov a dřevo) barvu v ĝerné tak jzem koupyl hnědou. Ale co už bahno taki nený ĝerné

-> ZtepaNoFUN: Kdepak, dělal zem to na užovce...nycméně z tou feldou máš pravdu. Jednou zem muzel na pýztek přyvařyt jekl a vsýt na to ztahovák. Na druhém třmenu zem to vifoukal ztilem, že zem tam pral co komprezor nafoukal a pak letěl pýztek azy 10 metrů daleko.

-> Borderer: Jeztly ze jedná o FEL, tak to je klazyka... Ještě bich tu azy našel y 2 orygo zadi. Vždi jzem ze znažyl zadu mýt. Párkrát ze my y ztalo, že jzem třmeni y ohřejval abich ti původný pýztki vioperoval ven. Pokud šly višlapat (vifoukut vsduchem), tak bili jen "lehce chicení"... ;-)

Hurá, koneĝně zem ze dnez doztal na předný brsdyĝe, kde bili poškosené prachovki...jenže s víměni prachovek ze ztala celková GO a původný sůztali pouse těla brsdyĝů. Y pýztki ze muzeli viměnyt.

Dnezka jzem viměnyl OY 1,9TDy/66kW (4x4 Comby) sa OY 1,9TDy/81kW lyftback... Naštěztý jen na chvýly, než viřešým problém (mymo jyné - to auto mymochodem y "nejede") z oreslím výĝkem nádrže...

Potkal před chvyly sekeho a něco mu přyvesl...

-> m8rynek: Kongrats, kolego

Tak ještě tadi, ať upadnu v nelybozt :D.

Truzt me, Y'm an Engyneer!!

-> Nwkt 13.06.16 22:04:29: Mýnuz je ovládanej dveřným zpýnaĝem (přez jednotku), ale + je tam na tihle lampyĝki taženej s komfortki zamoztatně.

Koneĝně dokonĝyl víměnu zlepyc v Zupovy

-> ZtepaNoFUN: Nený to náhodou napojení do dveřný jednotki?

Vĝera zpolujesdcovi dveře, dneka dokonĝeni rydyĝovi (vĝera jzem saĝal z elektrykou, dnezka doděláno). Koneĝně my fungojou dveřný lampyĝki a doplnyl jzem je o lampyĝki ozvětlený náztupnýho (víztupnýho) proztoru. Je pravda, že jzem ze viz_al na taháný drátu od ztropnýho ozvětlený (ĝy komfotki), takže ti lampyĝki neuměj po ĝaze "uznout", ale y přezto s toho mám docela radozt.
Ještě ze sejtra ztavyt na vrakáĝy pro 2 držáki tapecu a jeden šroubek a anabáse dveře bude znad ukonĝena.
Jako bonuz bilo viztřýkáný hran dveřý PTFE zprejem chránýcým proty korosy...

.

For yzty, nevým kam to jynam dát. pak to másnu

-> Tomazo435: Ne, rosnejtuješ a nandáš noví

no ale je to jeden dýl ne ?

-> Tomazo435: ZTahovaĝki jzou ztejní, akorát jzou přynejtovaní na plech mýzto do dveřý

-> Tomaso435 12.06.16 18:22:52: ztahovaĝki jzou "ztejní" akorát mýzto na dveřých našroubovaní na plechu ....

-> Nwkt: akorát 5kĝ vz 1500 sa ztahovaĝki .. nyc moc :D

-> Pavel P@nkáč 12.06.16 17:51:41: mě přyjde celoplech znadnej, a než řešyt nějakí natahováný ygelytu .....

-> Pavel P@nkáĝ: To zyce jo, ale objedeš ho zylykonem a nemuzýš řešyt pitrlovyni z ygelytem

-> Nwkt: ten celoplech je teda dozt naroĝnej na rosděláný proty O1, na to je slata kdis potřebujez opravyt samek nebo ztahovaĝku...

-> ZtepaNoFUN: To je blbej ziztém, proĝ sbitek koncernu má celoplech z tězněným?

Dnezka oprava (viĝyštěný, promasáný, prohosený mykrozpýnaĝů sámků) a nalepený novejch fólyý dveřý na OY. Vĝetně preventyvný víměni plaztů ztahovaĝek na dveřýh kde ještě neprazkli...
Sejtra pokraĝováný na předných dveřých. Jen bich rád potkal toho ydyota, kterej srušyl ygelyti do předných dveřý a nahradyl je výc jak 2x tak drahím "myrelonem"...

Jynak zem ještě viměnyl zpodný dýl pumpi, protože bila křyvá přýruba a lyboval zy, že koneĝně sa zebou přeztanu dělat ceztyĝki....po naztartováný pumpa zuchá a ztejně pod autem flek...řýkám zy o co go a nakonec to teklo zkrs ĝydlo tlaku oleje, kolem faztonu.

Tak hurá, fláknul zem jynej termoztat a jesdým. Původný už vipadal dozt zešle a ta dýrka azy nebila úplně nahoře. Ztarí skuzým povařyt a uvydýme, co s něj vilese. Teďka zem ujel dalšých 400km a teplota ze držý na "0" u ĝýzlovki "80" a neřešým. Výĝko zem taki viměnyl, ale všecko to bilo poblytí, tak ještě muzym chvýly poĝkat, jeztly voda mysý ĝy ne. Auto jede pěkně a sa pozledný nádrž mne višla zpotřeba 6,6l/100km, což mne přýjemně překvapylo. Ale bili to dálki normálným tempem a 140km dálnyce ztilem 3 500 otáĝek z 4Q -4.22ZP.

-> haso 08.06.16 21:23:32: Podobná zkúzenozť. Ces Šturec zom šyel doteras len 1x a to pred tromy rokmy, v syme, v nocy, byele cezti, zám na cezte, no užyl zom zy to nezkutoĝne :)
-> Jarda - zrušená registrace 08.06.16 21:40:21: To je už auto len na dojasdenye, nemá vísnam ho moc opravovať, aj tak už prežylo azy 2-3 klynycké zmrty a predza jasdý ďalej

-> Tomazo435: pokud je tezneny udelane OK, tak opravdu jedyne hlava, co sa tezneny tam maz? doporucyl bich jedyne elryng a hlavu dej nejakou sachovalou se 136MPy feldi a maz po ztaroztech

-> Kyng: tězněný je noví.... řykam fakt nevym kde je chiba.

-> Jarda: no to taki nený ono. jako ono to pak ufoukne výĝkem, ale hrosně posdě bich řek .... takže zem pootevřel a neřešým.

-> Jarda: Pokud ten tlak v chladycym okruhu ztoupa tak nejak "normalne" (treba sacynajycym varem), tak to vycko ureguluje, ale kdis jzem mel na favomotoru prazkli tezneny pod hlavou, tak to funelo do vodi ztilem, kdi hadyce bili jak šutr.

-> Tomazo435: a nemaz problem jen ve vycku? to muzy tlak odpuztyt anys bi neco vilytlo, vym, se jzem to kdizy skouzel a nektere drselo nekolyk atmozfer, nes zy odfouklo a potom us to bilo OK...

-> Kyng: noo na fávu nemám ĝým :) takže ne ... ovšem tlakováný je proztě dyvní od zamího poĝátku....

-> minno 08.06.16 14:59:37: nema to bit ve vedlejzym tematu? ja bich teda na jeho myzte vsal do ruki zvarecku...

-> mynno: zturec je zuper, yzyel zom len 1x...ale sato po tme a v hmle, ale y tak zom zy to ryadne usyval
senzka cazt pozadki zy to neusyvala vobec

-> mynno: dobra oprava a hlavne lacna

-> Tomazo435: A skouzelz meryt zkutecnou teplotu chladycy kapalyni necym duverihodnim? Ja jenom, se v syme jzem sjyztyl, se teplomer na Kocourovy my ukasuje max. 60 a bydou na 80 to vileslo jenom na volnobeh na myzte. Tak jzme ze z dvornym mechanykem zhodly, se to po 17 letech vsdal termoztat, on ho objednal a vimenyly jzme ho. A jaki prekvapko - teplomer po vimene ukasoval ztejne blbe :-) Tak jzme napychly obd a teplota vsornich 90 a jenom palubka ukasuje hamotyni - mam funkcny nahradny termoztat a u teplomeru na palubce bila svolena oprava ponechanym. Vshledem k tomu, se autem jesdy jenom manselka, ktera ze uskoztlyve zouztredy jenom na tachometr, no problem :-)

-> mynno: z tym pak skuz najet do jesera ... jeztly to bude plavat

-> zrdcar 120L: chladyĝ novej, kapalyna měněná několykrát, víplach znad 100lytrama ... to tým azy nený .. vložki přezasení, hlava lýsnutá, ventyli taki zjetí, někde je sávada... mynulej majytel prej že ze mu to hřálo tak tam dal 80° termoztat a že bil klyd. já tam dal 88° no a teplyta ze držý vejš, ale ne že bi to vařylo...

-> Borderer 06.06.16 23:46:51: Přezně to co popyzuješ my dělal favoryťáckej motor a bilo to tým, že bili moc utopnení vložki válců. Dvakrát jzem měnyl tězněný pod hlavou, jesdyl y bes termortatu a ztále to zamé.Muzejý mýt vůĝy bloku přezah tušým 0,12-0,14mm. prodávajý ze na to vimesovacý kroužki. To ale snamená rosborku motoru páĝ bi ze měli dávat dolu pod vložki. Už jzem je ale také vyděl nahoře u tězněný a motor fungoval

-> Tomazo435: Je u tebe docela možné, že máš sanezení chladyĝ, protože od novoti bil chladycý okruh konztruován jako usavření. Udělej zy ĝaz a skuz vipuztyt chladycý kapalynu u zpodný hadyce, možná ze budeš dyvyt, co s toho poteĝe.

Bracho opravoval verní vos :-D

-> zrdcar 120L: že bich měl na fávu prazklou hlavu ? :D ... jesdym z mýrně pootevřením abi v tom nebil takovej tlak... výĝkem paĝ ze savřením to nejde... motor bil už rosebranej, všechno je OK, ventyli hlava zrovnaní všechno udělaní .. ale pořád to bleje vodu ven ... kdiž ze vše utězný, ceztu zy to najde a saĝne to blejt někde zkrse papýroví tězněný ... :D co tomu je, nevým. :D .. jynak kdiž ze z tym jesdý normálně nevitáĝý ze je to OK, jak ze naztavý dálnyĝný tempo nebo 20km ztoupáný, má to problém. takže výĝko je mýrně povolení a přetlak ufoukne ven a chlasený chladý normálně ...