skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Co jste dnes udělali...
řadit dle data
Magnet tam drzi, tak asi litina. Blok bude hlinik, je nemagnetickej...
-> Bukaj: Je tam zalita tenka vlozka, nevim, jesi to bude videt... Ale da se na tom udelat i vybrus...
-> Matthes, záškodník z TechWebu: To jsou válce součástí bloku a třecí plocha je hliník? Nebyla tam původně nějaká vrstva (nikasil), kterou jsi honováním narušil? Nebo jsou tam v tom bloku zalité litinové vložky?
-> palinator: Nemyslim. Ono se to blbe foti, jak se to vselijak leskne. Snazil jsem se vyhonit vsechny valce stejne... 
-> Matthes, záškodník z TechWebu 06.11.22 16:37:06:
Není ta drsnost místy až dost velká? Třeba na tom válci úplně vpravo..
Není ta drsnost místy až dost velká? Třeba na tom válci úplně vpravo..
Salky teda nic moc, ale klika je pekna, dam novy std na prasaka...
-> Milan 136: Fokus MKII, 2,0 107 kW
-> Matthes, záškodník z TechWebu: Něco Japonskýho(Korejskýho) podle těch svorkovnic?
Celej traktor rozebrat dopice. Zlata skodovka. I zlaty Volvo...
-> MISCHO: 
Tak som bol tu slepicu trochu zabehnúť. Škoda , že sa nedá nahrať video. Tlačí jak besná 
Ano je naprosto v pořádku, v pondělí ho vyfotím. měl sem zapůjčen od kamaráda. Já sám tomu nerozumim, tohle se mi stalo poprvé za dvacet let..kdyby mě to někdo říkal tak mu taky nevěřím..
Jo hvězda v šroubu a ložisko bylo urco původní originál.
Takže nevím no .
Takže nevím no .
-> 11mAjA11 29.10.22 14:59:05: Jako že se protočil ten klíč v tom šroubu? Tak to musela být dost sračka šroub a ne origo.
Ne hvězda byla přímo ta co ma být a stejně se to protočilo, upřímně ani po navareni té matice ten šroub nechtěl povolit i když by nahraty, musel sem brát metrovou rouru na metrový trhák..takto utažené (zarezly šroub) ložisko sem dlouho nezažil..
-> SO545 29.10.22 12:32:21: Tak to pak jo, ale to je pak mechoš pako
-> saskyn2 28.10.22 23:18:36: ak sa pouzijel 6hran tiez to nemusi dopadnut dobre.
-> 11mAjA11 28.10.22 20:21:40: To si asi měl něco špatně, bud si dal blbou hvězdičku, nebo to byl nějakej čínskej šroub. Já těhle ložisek povoloval za život možná tak k 1000 kousků a v životě se mi to neprotočilo kromě jedný slabý chvilky kdy jsem se přehmátl a vzal omylem M17 to bylo kokotů
Vyvareno vnitřkem, zvenčí to bylo spíše takové priprskani pro jistotu, moc místa tam nebylo abych to neprivaril k ložisku úplně..ano estetika fak není hezká .
Ložisko Ovce 2 , 2011 najeto 240tkm, vyrezl (nafoukl se) kroužek ABS, rozjebal čidlo..pajada
.Ložisko Ovce 2 , 2011 najeto 240tkm, vyrezl (nafoukl se) kroužek ABS, rozjebal čidlo..pajada
-> 11mAjA11: Co to je? Jsi se přes léto koukal na vlaštovky?
Ořech se protočil jak by byl šroub z másla..
Nastala improvizace v duchu paniky..ale nakonec to šlo..ufff , není to nic moc estetické, ale na to sem fakt nehrál..ABS závada odstraněna a to je důležité.
Kdo tohle vymyslel, zasloužil by nakopat do kuli..
Nastala improvizace v duchu paniky..ale nakonec to šlo..ufff
, není to nic moc estetické, ale na to sem fakt nehrál..ABS závada odstraněna a to je důležité.Kdo tohle vymyslel, zasloužil by nakopat do kuli..
Tak se mi zastesklo po škodovce, že sem si udělal Ačka aspoň na Volvu. Aneb cesta okolo podnikovky Parabitu.
Aneb cesta okolo podnikovky Parabitu. 
-> Bery: Tondy? Toho asi neznám.
-> StepaNoFUN: synátor....
Nevim jestli udělal nebo podělal, ale byl jsem včera na místním "Vinobraní"... na to že se tam obvykle docela nudim, tak jsem přišel nevimvkolik nevimjak... Byl jsem jak bomba.
Pamatuju si kulový lejno, jen mám nějaký střípky že jsem tancoval s nějakou starší babou, která se mi líbila a důvodně se obávám toho, že jsem mnoha lidem řek víc věcí, než jsem měl.
No, radši si dám pár týdnů místní sociální izolace.
Pamatuju si kulový lejno, jen mám nějaký střípky že jsem tancoval s nějakou starší babou, která se mi líbila a důvodně se obávám toho, že jsem mnoha lidem řek víc věcí, než jsem měl.
No, radši si dám pár týdnů místní sociální izolace.
-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tady to byla narážka na konkrétního člověka. Teda vlastně dva. Bery ví...
Tomu říkáme inženýrská odysea. Ty dva inženýři vymysleli, že když se naštípaný dřevo bude rovnat kůrou nahoru, tak není potřeba ho (na horách) ničím přikrejvat, protože přes tu kůru do něj nenaprší.
Tomu říkáme inženýrská odysea. Ty dva inženýři vymysleli, že když se naštípaný dřevo bude rovnat kůrou nahoru, tak není potřeba ho (na horách) ničím přikrejvat, protože přes tu kůru do něj nenaprší.
-> StepaNoFUN: Ja jsem taky ing a stromy jsme s kamosem tahali patrolem bez podobnych vtipnych situaci, takze problem bude jinde
-> Bery: ze by ing.?
-> Borderer: ja jsem tohle zažil s idiotama na 4kolce. smrk uvízl, na první pokus si to ten blb- spolujezdec, nebo spoluzátěž 4 kolky uvazal kolem pasu a po napnelizmu ho to sundalo na zem a 4 kolka jela dál. tak to uvazali za tažné a druhý pokus už se stromem pohnul a jak padal, tak z jízdy vpřed se stalo hodně prudký couvání a ten co řídil si o řídítka pohmoždil hrudník. groteska jako prase
-> hans1: U nás sa zastavil čas.
-> Pavel P.. 22.10.22 23:37:02: pěkný ruchadlo
pěkný ruchadlo
To vypada ze pamatuje jeste bratrance Veverkovi
-> isti: a nekecáš?vypadá to jako naskenovaná fotka z osmdesátých let
-> StepaNoFUN: To záleží co má jakej bezpečnostní koeficient
-> Borderer: mam tunovou kurtu. Tazny by melo udrzet 1600kg. Tak by snad driv praskla kurta.
-> StepaNoFUN: Na tohle už jen dynamický lano, po očité zkušenosti, kdy došlo při zpětném škubnutí po pádu stromu k amputaci tažného, včetně částí příslušných nosníků, z auta, bych s ničím pevným neriskoval.
-> Jarda/felda: Já nekritizuju plastové blatníky, ale nesprávné použití výrazu...
-> Bukaj 18.10.22 20:16:48: já se mu nedivim, z výroby jsem taky měl plechový blatníky, po letech popraskali v rozích, několikrát jsem je polepil svářečkou a praskli znova, až jsem dal plast a je klid 
-> wlad-drakula: Renovace je uvedení do stavu přesně takového, jaký byl v době, kdy věc byla nová. Pak jsou ještě pojmy restaurace, rekonstrukce, oprava, ...
-> Bukaj: renovacia nemusi byť do povodneho stavu z výroby
