Co jste dnes udělali...

Zachytil vozový park na parkovisku pred našou bytovkou. Kvalita snímky naprd, ale snáď tam niečo vidno. Otázka znie, kam odišiel piaty kus?

-> minno: no u nas to kontrolujou tim ze se prilozi na kola takove pripravky a to je vse:) tam necekej nic digitalniho :)

-> Jarda - zrušená registrace 07.09.16 10:02:38: Vždy čumím, keď niekto napíše, že mu na STK kontrolovali geometriu. U nás som sa s tým nikdy nestretol na žiadnom aute.

-> Jirik_Tuňák1983:

-> Jarda - zrušená registrace 08.09.16 14:29:57: To tak v roce 1928, ne? Dnes už by auto bez ošetření neuspělo.

-> Jarda: tak ono do prahů samozřejmě že nikdo nic nelil ale i po umytí po soli to prostě za 15 let schnilo

-> Tomaso435: dutiny se delaji voskem a ne vodou zrovna nisany nemaji tusim dutiny ani z vyroby...

-> vhml: kámoš nissana celej život po zimní projíždce celýho projeli myčkou.. ale stejně má prahy měkoučký

-> palinator: u nás bohužel ano

-> OndraKrupi:

U nás se nesolí, vyhrnujou a vyhrnutý sypou štěrkem.

-> palinator: stačí vyjet v zimě před barák a máš tam soli jak nasráno

když se solí i preventivně

-> vhml:

To je o náhodě ne? Třeba se nasolit ani nestihne.

Malej nájezd je v zimě taky na škodu. Auto se nasolí, ale už nepotká třeba déšt aby se zase opláchlo.



Auto s malým zimním nájezdem, parkovaný v baráku, má svůj osud jasně danej.

-> StepaNoFUN:

První garáž byla samostatná plechová se škvírama, tam to bylo nejdelší dobu života. Druhá garáž byla zděná řadovka (pravda, vrata na jižní straně, takže vlastně vytápěná ). Tam to jezdilo asi 2 roky pravidelně i v zimě. Nicméně předtím to asi moc nenajelo, protože zimáky jsou doteď jako nový a letní Micheliny už jsou na sračku.

Dodatečná ochrana proti korozi proběhla už na korozi. Lehkej obrus a Alkyton, žádný sraní. Po 3 letech jsem to letos sloupal i s kusama plechu.



Tohle jak řikám děravý taky není, ale všechny možný držáky už jsou jak perník, na nejhorším (držák zadního nárazníku) se polovina materiálu se rozsypala, podlaha je orezlá vydatně, nejhuř jsou na tom asi přední a zadní "čela". Odrolil jsem z toho na lopatku bordelu. Ale nepřekvapuje mě to, na stodvacítce je plastizolu odhadem tak 5x větší vrstva, tady je to sotva poprášený.

-> palinator: ja ted koupil nivu 1.7 mpi, rok 07 a taky ma 70tis. km, pneu puvodni uz ne a koroze taky pekne zacina... ale ze by to bylo vyhnily uplne, to ne, to jeste nestihlo...:) nejhorsi je spoj - predni celo a blatnik na jedne strane, derave to neni... je to Euro3, ma posilovac rizeni a zesilene poloosy predek i zadek, ABS bohuzel jeste nema...



ja vim, mel jsem to dat, do co jste dnes podelali, ale ja si nedam pokoj :)

jinak u nivy davaji zaruku na proreziveni 3 roky, to i ta felda mela tusim 6 let

-> palinator: Tak pokud jsem dobře pochopil, je to 15 let starý. A jestli to jezdilo (byť občasně) i v zimě a parkovalo v inkubátoru (vytápěný garáži), ideálně bez nějaký dodatečný ochrany proti korozi, tak se není moc čemu divit... Tam pak ten kilometrovej nájezd až tak nerozhoduje.

-> radekp: 01?

-> palinator: jaký je to rok výroby?

Měnil jsem na Swiftu "01 vejfuk a zjistil jsem, že to možná byla zbytečná investice. Ještě jsem neviděl auto, který by bylo tak zralý na šrot, aniž by ještě sjelo původní pneumatiky. Má to najeto 70 tkm, bylo to celej život krom posledních 2 let garážovaný a zespoda je to shnilý na sračku, ze všeho se sype rez, dávám tomu tak 2 roky než to půjde skrz prahy a podlahu.

-> Kocvin: sak uvidis casom ci je to to prave

-> Jarda: asi tak... taky mam opravy vozidel, ale delam nakladni dopravu...

-> castrol: opravy motorových vozidel a pár volných k tomu

-> Sejki: To se uvidí časem

-> Sejki:

ja uz neco zkousim nekolik let a vydelam sotva tolik, abych zaplatil chod firmy, je to jen ztrata casu a nic z toho nemam...

-> Kocvin: jo to si mel dat vedle :-D

-> Kocvin: vv akom obore ?

Nevím jestli to nedat do tématu vedle.. Stal jsem se živnostníkem

-> U-Geen 06.09.16 22:11:34: Tak ako ja som zásuvku mal , len nepodsvietenú , teraz je to top :D USB konektor mám v MDI ten by mal vedieť aj nabíjať ...

STK na fabii s 6 lehkyma, kazdy dva roky je tezsi ten krap tou STK protahnout



rikam, brzdy jsem na tom delal vcera do pulnoci :) a brzdilo to slusne - na to kolik jsem u toho vypil vodky je to s obdivem :), celkove se mu nelibil nejvic vyfuk - jeste puvodni a ma prerezlou jednu objimku na spoji, predni svetla - do zavad napsal uprava - mracitka a to jsou homologovana, ale rikal jsem pritelkyni at je prelesti a vykaslala se na to... no a pak unik oleje asi na gufirku remenice, jo a ze to je moc sbíhavé - nastavoval jsem to metrem, tak jsem se o milimetrik netrefil no :)

-> Tomaso435: tak tady byla zaslepka do ktery bylo tohle tak akorat :)

-> Luky: jj :)

-> U-Geen: zapalovač na elektronické cigarety?

-> U-Geen: taky sem na to koukal do fabie asi za 2éčka ... ale nakonec sem zvolil menší zásuvku kterou dám místo jedný krytky vypínače a nebude to teda osvětlený

-> suri: ja instaloval ponekud praktictejsi verzi v dnesni dobe :) ale neni to origo :)

Podsvietený zapaľovač , už len začať riadne fajčiť .

-> minno: jojo, neni nad to si to nastavit potenciometrem...

-> Sejki: cyklovač?

Jeste nic ale jdu... vec co mi ve skodovce chybi...

-> suri: Hele ta tourka má přední podběhy tak pitomě jako předface, nebo je to už pořešený jako u face, že to tam má díru aby se tam nedržel bordel?

a taky jsem začal detuningaci motordeklu protože už se z toho loupal kyt... v tom vybroušenym Y byla vrstva 6mm, se divím že se to neoloupalo dřív, navíc je to kytovany přes původní barvu

Dneska jsem stříkal Daihatsu a jak jsem čekal než to zaschne tak jsem si hrál s barvičkama

Ve skutečnosti to nevypadá moc dobře ale lepší než ohnilej disk.

-> Dauntless24: capucino

novej kabát ;)

Vyměnil olej v převodovce na pionýru a místo oleje vytekla ven tahle emulze

Mimo posekání zahrady a zprovoznení a nastavení 2ks postřikovačů ze 2 vodáren jsem nalepil, napasoval a vyspároval blatníky na Formana... Aneb taková odpočinková sobota...

Ošetrujem to na etapy ...

Vyčistil jsem a provizorně opravil puchýř na blatníku.



-> Hurdis: Každý natáčení je improvizace a voser. Krom toho, tady je ještě divnej rejža

-> Hurdis: Dnes měl být první ze dvou natáčecích dní pokračování Monte Carla s Rapidem.

Auto jsem nezapůjčil.

Trošku ( ne moc) mne to mrzí, ale na panáčkování už opravdu nejsem a nebudu. V žádném oboru.

Nicméně prezentace záměru na FB seriálu dopředu mne poněkud namíchla. FB nemám, takže díky odkazu zde.



Předpokládám, že se to v případě lowcost serie vyřeší tím, že Bóďův Rapid byl přelakován, nějak zprzněn apod. I vloni jsme scénář k autu tvořili až před klapkou.



Pokud tomu tak nějak bude, distancuji se od návaznosti.

Trochu prodloužíme životnost. Zítra bude pokračování.

Před pár dny jsem dovezl domů auto pro manželku,tak to dávám trochu do pucu. Dnes jsem ze staré škaredé rezervy udělal novou pěknou. A začal jsem s čištěním a nátěrem podvozku.Potom se pustím do brzd.Všechno chci udělat ještě před tím než s tím začne drahá polovička jezdit.Zítra budu pokračovat.

-> Luky: moudra to zena :))

Je fakt, že to spíš ještě mačkáme my. Až to bude hrát pořád, tak dám odpor na piezo