Co jste dnes udělali...

-> Bukaj: to tam mám taky a stejně nic moc ... mám pocit že se to povoluje

-> Tomaso435: To je fakt, ale netěsnily mi vždy ne po obvodu, ale kolem šteftů, respektive těsnicích gum. Teď jsem dal zkusmo těsnicí gumy NBR z Fabie (s navulkanizovanou podložkou), tak uvidíme...

-> Bukaj: ale ty boční co držej na 4 kurevsky netěsněj teda

-> King: Náhodou hliníkové víko od Fa dál těsní na dvou M6 výborně - tedy soudě podle ooxidovanosti většiny Fa/Fel motorů

-> Jarda: Stačí to, ale dává to slovu "těsnit" trošku jinej význam

zjistil jsem, proc mi vsichni rikaji, ze mam naftovou nivu :)ú, na vyfukovym ventilu na 2. valci jsem mel vuli asi 2-3 mm :) misto 0,2 mm, dal bych za usi tomu rusovi (nebo spis jeste italovi), ktery viko ventilu vymyslel na 8 sroubech... zlata skodovka, kde to je jen na dvouch a staci to

-> pachto: To sú teda nápady. Alebo ako to spraviť jednoducho, keď sa to dá aj zložito... :)

-> castrol: Na to jsem si dal pozor, jel jsem pomalu

-> pachto 13.01.17 11:09:40: bacha aby si si tymto sposobom neolamal tie zubky na ma malych koleckach

Tak jsem to nakonec vyřešil takto a jde to docela rychle

-> pachto: Přesně, jak píše -> Lukyn742: .

Jen je potřeba dávat bacha na to, abys to složil přesně v rovině a aby v rovině byly i delší zuby koleček s delšími a kratší s kratšími, jinak se může stát, že bude na počitadle nějaká číslice "napůl" (jestli mi rozumíš - myslím mezi dvěma číslicemi)

-> pachto: Vloni jsem popoháněl dokonce tři počítadla - MB a Š120 akuvrtačkou, ale ta dosáhla jen 60 km/h a furt jsem nabíjel, takže to trvalo věčnost, před vánocema pak R tachometr takhle a zdálo se mi to mnohem produktivnější - teda krom soustruhu, kterej už aktuálně nemám k dispozici.



Kdysi jsem jedno počítadlo rozhodil a nastavil separátně - což trvalo chvilku, pak jsem zdánlivě zdárně i sesadil nazpět.. bohužel následně se docela záhy počítadlo zaseklo.

-> pachto: Povytáhnout osku koleček a přetočit ručně

Tak převrťuju tachometr z 26 000 na 61 500, jsem zatím na 42 000 Je nějakej rychlejší způsob jak to převrtět, než otáčet kolečkem kilometr po kilometru? Většího rozebrání se bojím

Dneska dokončena montáž dálkáče k webastu. Většinou stejně zapínám, když na auto vidím, takže jsem (prozatím) vynechal GSM (4tis.), Telestart (5,5tis. - je to originál, takže si to nechaj kurewsky zaplatit) a zapojil jsem to na tlačítko odskoku kufru z klíčku, který by u mý stejně bylo komplikovaný (mám ještě mechanický otvírání kufru). Po podržení (cca 3sec.) tlačítka odskoku se topení zapne (časovač na 1hod), po druhým zmáčknutí vypne (lze i s klíčkem v zapalování a běžícím motoru)...

-> Jirik_Tuňák1983 10.01.17 13:52:24: vymysleli nápravu a na tlumič si vzpomněli až na poslední chvíli

-> StepaNoFUN: Hele mám Alhambru 1999 předokolku a je to úplně stejně, švára má Alhambru 2001 a taky je to takto šikmo, kupodivu to funguje velice dobře..

-> David29: Tož vítaj u nás

Já úspěšně po dlouhé době vstával ve 4:30 a tož valím na dva dny do Plzně

-> StepaNoFUN 10.01.17 13:50:26: Vypadá spíše jako kdyby vypadl z horního úchytu a vzpříčil se tam. Já bych ho pochopil spíše takto - dopředu po směru jízdy a nebo šikmo v jedné lajně s poloosou.

-> Jirik_Tuňák1983: Vypadá to divně, ale fakt to tak má bejt. Holt ta 4x4 je úplně jiná, než dvojkolka...

-> Jirik_Tuňák1983: Až za roh Hold 4x4..

-> Jirik_Tuňák1983 10.01.17 12:12:34: sharan to má taky tak.

-> StepaNoFUN 08.01.17 21:14:30: Kam to vede ten tlumič?

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Nekoupalo se to?

-> StepaNoFUN: dodnes nechapu jak to kluci ve speedlinu lakovali

-> StepaNoFUN: speedliny jsou fajn, měl jsem je na fabče

A dneska vyměněn startér (za starší funkční půjčenej - můj půjde na repas), vyměněny tlumiče a pružiny na zadní nápravě na (hroznej oser tam tu pružinu dostat - snad raději už nikdy více), protože byly pružiny popraskaný a vyměněn olej a filtr v Haldexu.

V tomhle tejdnu jsem se znovu pustil do kol. Snad to stihnu do jara dodělat... V tejdnu a včera postupně nahrubo (největší dolíky) dokitováno a obroušeno, včera znovu nastříkáno základem S2300. Teď nechat tak tejden tvrdnout, pak znovu lehce přebrousit, na to stříkací tmel, pak plnič a následně bílej lak... Foto před stříkáním.

-> Jarda: Hale, za normalni jizdy jsem jel jednou (nevedomky) kombikovou Si cou uplne bez vody asi v 30st, vrtule byla naprimo. Vubec nevim, jak dlouho. Jeli jsme z Prahy durch a prisel jsem na to ve stoupani na Stranni z Kunovic nic se tomu nestalo. Rychlejsi jizdou bys byl uplne v pohode.



Zatim ne, zatim platak a shnily popelnice

-> Tomaso435 08.01.17 11:24:48: no ted jsem se vzbudil a tak tam jdu dat g12

-> Burák 08.01.17 11:22:53: mozna trochu, bylo -20, ale kdyz tomu clovek dava na redukci... je fakt, cidlo teploty pro budik tam je uprostred hlavy, tak to by mohlo i ukazovat trochu realne, cidlo pro rj je celkem vysoko na nejake trubce, to pouzivam alespon k castecnemu odvzdusneni systemu

S tou pumpou jsem trochu pocital, protoze napred tekla, pak prestala. Ma stejne jako favo takovy otvor za ucpavkou asi pro odtok, aby se neznicilo lozisko, ta orogo to vubec nema. Uvazuju, tam dat cervik na silikon a mit ji na nouzove dojeti nebo rozlisovat a zkusit opravit, ale do teto druhovyrobni se pry ucpavka sehnat neda, ale treba by pomohlo jen odrezit a sroubek udelat jen pro jistotu, lozisko ma zatim Ok

Ntj, uz mas nejakou jachticku sehnanou? :)

-> Jarda: a jinak doma v pořádku?

-> Jarda: Tak zas stesti, zes tu pumpu mel ssebou v tom pocasi, jaky je, by se to.ale uchladilo i bez ni, ne?

-> Matsoft: Nene, je z te posledni varky ulozenek z Chrudimi



-> Jarda: Ano, TAZ 1500M, stejna jak moje, ale prosla vojenskou "generalkou". Tri mesice mi stala na dvore a ted odjela konecne na renovaci.



Jasne, ze vyuzivam, od toho to mam i kdyz by tomuhle autu asi spis slusela nejaka jachticka

-> Burák 07.01.17 21:27:36: tak hned to tazny vyuzivas pekna, to je 1500?, jakej to je rok?

Pri nocni projizdce vodni pumpu na nive hodinku vymena pumpy a hodinka rvani snehu do chladice, jaksi jsem prisel o vodu, tak jsem tam musel narvat snih... uz jsem to vypustil a jsem v teple, porad lepsi takova zabava, nez ji pesky domu 20km a stejne bych se az k ty nive jinym autem nedostal

-> Burák: to je ta ze Slovenska?

A prvni kseft...

-> SO545: Nejlevnejsi kloudny, co bylo. I tak by za ty prachy bylo pekny emko

-> SO545 06.01.17 16:57:28: jop tak to bude

-> Burák: a drzis sa originalneho prislusenstva... aspon to tak vyzera.

Aspon to uz ma ted uzitnou hodnotu

Sice jsem původně jel na dílnu řešit výměnu zadních pružin a tlumičů, ale když mi bylo řečeno, že to je oser a přijedu domů zase v pulnoci, tak jsem alespoň vyměnil kladky a drážkovej řemen na Octávce. Takže nám ještě znakoupenejch dílů zbejvaj ty tlumiče a pružiny, výměna oleje a filtru v Haldexu + výměna startéru, abych si ten svůj mohl nechat repasovat...

-> Tuner#2: je to voda ze sněhu.větrá se tam,samo je to vlhký taky ty zdi ale lepší než aby se mi auta válely jen tak venku

-> Mantrabeach 04.01.17 19:23:07: To je voda z rozpuštěného sněhu? Jinak taková garáž je spíše horší než dobře provětraná stodola.

ještě existujou kámoši který ti přenechaj svoji garáž .a to doslova :D.a zadarmo

-> StepaNoFUN: krbovky i kočáry retro



Kočár je jinak velmi kvalitní se spoustou vychytávek



www.google.cz/search?q=ko %C4%8D...



s čím mám ale problém je velikost kočárku. Tomu našemu valibukovi byl těsný už v půlroce. Teď přesedláváme na sporťák, ale problém je zima a náklon dítěte, usíná hůř...

-> Bery: Neboj. Byly rozpraskaný. ;-) Ale to jsou jenom záslepky zespoda na těch trubkách - bez jakýhokoli vlivu na funkci. ;-)

-> StepaNoFUN: nesmíš to tahat v zimě v soli za autem:-)

Kačka s ním jen bruslila kolem labe a nic nevypadávalo:-))

-> Bery 04.01.17 11:45:07: Stále je. ;-) Když teda pominu 2 nalepený reflexní samolepky. Dokonce i gumičky na košíku jsou už nový. Jediný co se postupně rozpadá, tak jsou spodní záslepky tyčí. Ale to na funkci nemá žádnej vliv.