Co jste dnes udělali...

-> srdcar 120L 18.11.17 17:05:13: no vyfot , co tam na te remenici jeste mas? klimu? nebo servorizeni, ale to by bylo nerealne to tahnout az dopredu...

-> Jarda: Nebyla to zbytečná práce, mám totiž dvojitou řemenici a altík běží na té venkovní. Držák jsem rozbrousil ve svárech, přesunul podle potřeby a zpět zavařil. Až se k tomu dostanu, vyfotím to.

-> minno: Být tebou radši to zavařím, dva šrouby nezabrání vibraci, sváry po obou stranách ano, z toho důvodu je originál držák svařenec, ne šroubovaný. Myslíš, že je až takový problém sehnat ještě jeden držák? Pokud ano, tak rozbruška řeší tvůj problém.

-> minno 18.11.17 15:56:38: tak bych poridil jeste jeden radeji, kdyztak muhu darovat, jestli ho jeste najdu, nedavno jsem videl, ze se mi nekde vali...
To neni zas tolik km, muj zlutej rapid ma vic :)

-> minno 18.11.17 15:56:38: To je úplně běžný nájezd 613. Moje má přes milion, kamarádova má 800 tis....

-> Jarda - zrušená registrace 18.11.17 09:46:21: Myslíš? Tým by som ale prišiel o univerzálnosť držiaku.
-> Jarda - zrušená registrace 18.11.17 09:54:37: jj, 613-4. A čo som tak pozeral stav km, tak to má 450tkm.

-> OTA-MTX 17.11.17 23:42:49: tak este aby ne

-> Eidy 18.11.17 11:52:28: nene :)

-> miguelias: Brouk?

-> Jarda - zrušená registrace 18.11.17 11:20:57: EE na 613 to není. Ale si blízko celkem.

-> miguelias 18.11.17 11:19:27: no topi to prahama , takze ta cast

Tomu kdo to pozná. Dám flašku slivovice.

-> minno 18.11.17 09:31:04: Taky jednu mám.

-> minno 18.11.17 09:31:04: 613-4? kamarad ma 613-3... ikdyz je to nejaka prestavba ze starsi s vymenou cele karoserie za novou

-> srdcar 120L 17.11.17 15:31:56: co jsi predelaval? trochu zbytecna prace, pro felda altik staci jen felda drzak z felda nebo favo motoru
-> minno 18.11.17 09:24:50: ale ten spodek nemas dost tuhej, kvuli tema dvou sroubum na stredu, chtelo by to dve housenky po boku

Včera som využil moment, kedy sused otvoril dvere 13. komnaty a cvakol to Často sa mi takýto pohľad nenaskytne, ale je to fajn pocit vedieť, čo za múrom mojej garáže drieme.

-> srdcar 120L 17.11.17 15:31:56: Je to uchytené samozrejme cez obidve spodné oká, viď. foto. Použil som originál držiak, u ktorého som odvŕtal bodové zvary, posunul a nazad zošróboval a celkovo upravil tak, aby remenica alternátora bola súoso s ostatnými remenicami. Na zošróbovanie s alternátorom sú použité nerez rozperky. Držiak sa dá v prípade potreby ľahko prešróbovať na použitie originál alternátora a o to mi aj šlo.

Horný úchyt som už skúšal všelijako kombinovať a preskladávať. Ale budem tam musieť asi vydumať nejako druhý ukotvovací bod na ukotvenie druhého oka alternátora. Možno potom to nebude rezonovať aj bez gúm.

-> castrol 17.11.17 13:55:08: druhej v pořadí to dal v pohodě

zadni plastovy podbehy na felde, vymena jednoho blinkru, zatreni par korodujicich mist na felde a na rapidu rezistinem :), feldacky vzpery petek na nivu, mel jsem strach, aby nebyly slabe a ono to je naopak a pak jsem jeste u nivy zkontroloval vsechny oleje a napnul rozvodak, takze si to zas chvilku nebudou vsichni plest s naftakem :), zitra jestli bude trochu pocasi, tak budu zas menit lambdy na 1.4 mpi, to mam radost

-> palinator: tak si bubloce ked ju dam na pol plynu

-> castrol:
Já ji slyšel jen v potahu v otáčkách bak-bak-bak-brrrrrrrrrr-b ak-bak-bak.

-> palinator: klasika

-> castrol:
Tak v takovejch točkách jsem PFku ještě nikdy neslyšel.

prva skuska orania a nastavovania

-> Bukaj 17.11.17 14:41:54:

-> Bukaj:

-> J3STER: Jo, jo...

-> minno 15.11.17 21:10:16: Chci se tě zeptat, kdyš se dívám na obrázek uchycení: jak máš uchycené druhé oko spodního držáku altíku? Připadá mi, že ho máš bez uchycení, možná je to můj dojem a důvod vibrací. Já mám 70A altík z Fel a musel jsem předělat celý spodní držák, aby to nevibrovalo. A všechno je natvrdo, bez gumových podložek a je to zticha.

-> Bukaj: .... a pak až mezi svátkama pojedeš do Ostravy nezapomeň se stavit ve Vyškově. Meteory samozřejmě s sebou.

Omalovánky dokončeny
Ještě sehnat pokličky...

-> OTA-MTX: ale auto sa vapkou neumyva ,to vie predsa aj male decko na virte

trochu tykrysové ještě doma zbylo

neplánovaná orpava povrchu, takhle to dopadá dkyž chci pracanta umejt vapkou

to jo dvakrát se mi protrhl
díky

-> Rudá Máňa: Proč by nemohlo? Maximálně se to oloupe... ;-)
Vhodnější jsou různé technické "alobaly" - dnešní kuchyňský alobal je hrozně tenoučký...

Zdarec, dneska jsem si udělal radost novým alobalem, ale mám dotaz, je to jen alobal vsunutý a na několika místech přilepený ze vnitř, ten starý propálený a potrhaný jsem tam nechal kvůli tý vatě, otázka zní může to tak být?

-> Tuner#2: Jo, jo.
Ta moje sada kol byla původně také zalakovaná bezbarvým lakem a samozřejmě místy od šutrů odprýskaný lak a pod tím lezla oxidace...
...a mimoto to byl tak kvalitní lak, že nešel sundat pískováním a kola musela na chemický odlak...

-> Bukaj 17.11.17 08:11:38: Urcite vlevo a hlavne je nedavej zalakovat. Proc bylo videt ted v Besinech na Tonyho aute.

-> U-Geen: Jo, jo, už jsem se rozhodl
-> Mil@n: To byla jedna z prvních věcí, co mne napadla, praktická stránka věci - jak to kolo bude vypadat po ujetí prvních 100 Km
A taky se mi to líbí víc, při celostříbrném provedení celkem zaniknou tvary toho kola. I když bordel z otěru brzd by je brzy zase zvýraznil

-> Bukaj 17.11.17 08:11:38: Taky si mylím,že vlevo lepší,hlavně kvuli udržbě

-> Bukaj: jj

Tak přikláním se asi k variantě vlevo, co myslíte?

-> Pavel P@nkáč: Chces si to vyzehlit?!

-> palinator: tvl

-> minno 16.11.17 10:04:52:
Já teda nechci podceňovat ale myslíš že bys někdy na elektrice ve škodovce z toho těch 140 A dostal? Když budu předpokládat že asi nemáš elektrickej přímotop a k tomu vybitou 110 Ah baterku.

-> vhml 16.11.17 09:15:31:
Když to chce taky aby chodila ... a mně teda kravál nedělala samotná seklá volnoběžka, ale kmitající napínák.

-> minno:
Od proudu to asi nebude, 90A Bosch na Toledu (ahoj Pankáči ) volnoběžku má. A je teda zajímavý, že HTP altík ji nemá, když zrovna tříválec bude kmitat asi o něco víc než normální motory.

-> Gemini: krasa. V akom aute bude jazdit ?

-> minno 16.11.17 10:04:52: jj vim, jenze tam nesezenu na plochej remen remenici na pumpu a na kliku, na pumpu by sla nechat vytocit, ale na kliku je dost slozita jeste se snimanim polohy, neco jako to mas Ty origos tam je iskra 80A a verze s klimou ma 100A a stale klasickej klinak, ten jsem chtel puvodne sehnat, ale 6500,-kc za nej dat nehodlam...:/

-> Jarda: A pri tom 140A altíku používaš klinový remeň? To už podľa mňa nie je celkom OK. Čo som tak zisťoval, tak klinový remeň a malá favo remenička a silný altík nie je moc dobrá kombinácia. Aj 90A altík a malá remenica z fava a klinový remeň, ako mám ja, je už na hrane. Chcelo by to plochý remeň.

-> minno 16.11.17 09:32:38: v nive mam 140A altik bez volnobezky ze zafiry, remenici jsrm pouzil favoritackou, jeho uchyceni mi uz asi 4x ulitlo, taky jim napinam klinak a nahore mam jen jeden bod, uz to mam cele obvarene - vyztuzene
Verze Vojtik vypada velmi dobre a u skodovky je na to spoustu mista, u nivy je to s mistem v pr...., soudruzi pro pohon serva fali na kliku dvojitou remenici, misto aby vse dali na jeden remen
P.s. napinat kladkou klasickej klinak je asi blbost, ze? Na to musi byt plochej remen?

-> radekp 16.11.17 07:50:28: Nechám to zrejme tak ako je, iné riešenia sú náročné a bez zaručeného výsledku.
-> Jarda - zrušená registrace 16.11.17 09:05:24: Možno by som sa mal motivovať Vojtikom :)
img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../2268_2007-04 -24_16-48-16_38.jpg
-> palinator 16.11.17 09:13:03: Čo som tak pozeral, voľnobežky sa dávajú zrejme až na silnejšie altíky, 100A a viac. Tento altík som kupoval nový tento rok, je to 90A (určené pre fabia HTP) a bol bez voľnobežky.