Co jste dnes udělali...

-> Westas: Ako si dostal lekr na 120 sanie?

dávam dohromady zapaľovanie z Favorita do mojej 105ky a nejako pozorujem, že pomaly budem môcť začať predávať diely aj ja

-> dragon_cb_cz: Hale, jak chceš - pokud až tak, tak to rovnou rozeberem do šroubku a komplet renovace, ne?

Nebo prostě jen nahodíme převodovku a motor a pryč od toho...

-> Bukaj: Budiž :) Ale zadní nápravu asi lépe poskládat z novejch dílů - nohavice mám, ramena připravený a našopovaný taky, štíty by se taky našly... jen poloosy asi nový nemám.

-> Nwkt 05.01.18 21:15:39: -> Bukaj 05.01.18 21:12:09: aha sopel me prave na sieru prisel divnej ten zadek, ale zas ten predni blatak mi prisel jak siera

-> dragon_cb_cz: Spíš přijedeme, uklidíme, vyhodíme zadní nápravu, naložíme místo převodovky a pojedem...

A přední nápravu na příští zimu?

-> Nwkt: Obávám se, že ještě horší



-> Bukaj: Kulisa je mi asi šumák, ta 5q asi skladem někde bude... ale klidně nechám 4q. Nápravy jsou zralý ne repas určitě obě, tak tam dojedem, nahodíme převodovku a vyndáme předek?

-> dragon_cb_cz 05.01.18 21:49:45: A jak je na tom náprava? Že bychom to vzali zgruntu...

A budeš tam chtít dát pětikvaltovou kulisu řazení, nebo necháš to 4Q tykadélko?

Kdyžtak dodej něco na repas...

-> dragon_cb_cz: Ty máš pracovní cykly jak já

-> Bukaj: Tak motor mám už 4 roky na ponku, teď převodovka.... to bych to tak za 15 let mohl zase poslat na silnici

-> Bukaj: Ačko Omega nebo Senator

-> Jarda: To je Omega, ne? A policajti měli kde co...

-> King 05.01.18 11:46:07: to meli policajti tenkrat sieru?

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Z tebe dostane infarkt

-> Apple STS Chvojkovice-Brod:

-> Bukaj: vyčištěná a sešroubovaná je hezky......ale dle absence mrkve si tam zapoměl dát vnitřnosti





*jedná se o vtip

Tak snad už můžu i sem:

...po více, než roce (a různých peripetiích - viz "co jste dnes podělali") poskládal Dragonovi převodovku - doufám už definitivně

-> Jarda: Cemu v te otazce nerozumis? :-)

-> Jarda: Na to je i dobrý vtip:

Chlap nervózně přešlapuje na nástupišti, příjde k němu Polák a ptá se: Pan šuka meškanie? Chlap odpoví: Ne, pan mešká šukanie!

-> ondie 05.01.18 03:05:14: tak nedavno jsem se prochazel po nejakym autobazaru v polsku a prodejce se me zeptal: sukas samochod ?

-> ondie:

-> Bukaj: www.promočený.pl

Tadyta věc to byla...

www.promoceny.pl/detail/l idl-srodek-do-pielegnacji- lakieru-w5-97279

-> kraska98 04.01.18 16:10:01: www.google.cz/search?q=ch rom+ef...

-> Petrson 04.01.18 19:24:54: Kryty leštím nějakou polskou lešticí pastou (a la Tempo, ale jemnější) z Lidlu - před lety jsem jich ve výprodeji koupil asi 10 po 30 Kč, tak z toho žiji dodnes - bohužel už to od té doby neměli v nabídce - jinak bych zase nakoupil (původně to stálo asi 60 Kč)...

-> Petrson: U toho produktu je dôraz na slove efekt ,ja som to strekol obyčajným strieborným sprejom,a mám jednu takú fungel novú smerovku ktorá vyzerá akoby bolo streknuté strieborným sprejom.

-> Bukaj 04.01.18 16:04:07: super nápad s tím sprejem taky vyzkouším.a čím leštíš kryty?

-> Bukaj: Také asi nemám.

-> isti 04.01.18 17:53:02: Ty úplně první kryty poznáš mimo sytějšího odstínu oranžové barvy také podle toho, že ještě nemají vyztužovací žebírka u dírek pro uchycení...

A aby som tu len netáral s niečím sa pochválím,dnes som konečne predal madlá na ladu za 15€.Chybyčka krási je len v tom že som to kúpil v domnienke že sú na garde za 60€

-> Bukaj 04.01.18 16:04:07: Dobre,tak som sa mýlil,je to len 25€

auto.bazos.sk/inzerat/... /Predam-na-skoda-105-120-s merovkkryt-akumla-vypinac- smerovky.php

-> Bukaj: Súhlaím tým že je hlavný problém je so spodkami.Parabola za dva roky je čierná,šrobyky sa pretočia,matky u krytiek atď.Podla čoho(označenie) sa dá rozpoznať kryty smeroviek staršej výroby?

-> kraska98: Tak většinou odejde parabola - co jsem za posledních pár let sundaval z vraků - buď byly ťuklé, prasklé, měly ulomené otvory pro šrouby masky, nebo vytržené šrouby pro uchycení (už jen sundat tělo z vraku bez poškození toho plastu je celkem opruz). A málokdy jde rozumně sundat kryt - většinou odvrtat zarezlé šrouby, vyměnit matky za nerez...

A kryty se jako díl prodávaly častěji, než celý blinkr - také z důvodu ceny - kryt stával v krámě nějakých 36 Kč, zatímco celý blikač 215,-, ke konci prodeje až 365 Kč...

Jenže kryty z konce výroby (logo Autopal) daleko méně vydržely a rychleji zašly, než původní kryty PAL. Nejlépe na tom jsou s kvalitou kryty od roku 1983 do cca 1986 - nejtmavší oranžová, téměř nepodléhají šisování a nezmatní. Tyto kryty vyhledávám a syslím pro vlastní potřebu...

-> Bukaj: To je pravda,krytů je všude spousty.Na burzách se prodávají většinou za 200 ale jde sehnat i podstatně levněji.Ale jak často potřebuješ novou parabolu ? V 90%stačí vyměnit kryt.Jinak nedal by si nějaký odkaz na ten sprej ?

-> isti 04.01.18 15:31:33: Za 30 Eček použitej blinkr? Vždyť pár nových originálů je u "překupníka" za 1500 Kč-> kraska98 04.01.18 15:50:12: Krytů je dostatek - problém je s nepoškozenými těly...

-> minno 04.01.18 15:51:02: Rozborka, vyčištění, u jednoho levého slepení těla (po lehkém ťukanci - odpadlý kus rámečku a vytržený šroubek), u některých obroušení zvětralého plastu lemu, u některých obnovení odrazové plochy paraboly (používám dekorativní chrom-efekt-spray - na plastové paraboly blinkrů a zadních světel se mi osvědčil a není drahý), nerez šroubky a kryty buď nové, nebo vyleštěné původní (dle stavu)...

-> Bukaj 04.01.18 11:18:04: Pekné. V čom všetkom spočíval repas?

-> Bukaj: Nedávno jsem dělal revizi,nějak postrádám paraboly,ale stejně nejdůležitější jsou kryty,že...

-> Bukaj: A môžeš to predávať za 30€ kus ako jeden nemenovaný predajca na bazoši

Repásnul pár blinkrů - to by na letošní sezonu mohlo stačit

Kdyby někdo měl nové originál levé bezbarvé (lehce nazelenalé) sklíčko na prodej či na výměnu, dejte vědět...

-> saskyn2: Co jsem se dočetl, tak tam je problém v samotném napínáku, který měly původně 1.6 jinej - proto mají z výroby kladku jako takovou kovovou, nýtovanou. Ten "běhoun", po kterým běhá řemen je užší. Motory 1.9D a v podstatě další koncernový auta už mají napínák jinej a kladku plastovou. Celky záměnné jsou, kladky ne. A abych vyměnil celek, musel bych vyndat držák, což znamená z toho sundat klimakompresor, odpojit servo, sundat altík a do toho se mne v tomhle počasí nechce. Pro jistotu pak cestou kolem vrakoviště nějakou vyndam a hodim ji k řemenu do kufru.

-> Borderer: No nevim, ta plastová je třeba na FII 16V a nájezd kolem 200tkm není problém. No já bych se právě bál toho že se to pak někde rozsype.

-> saskyn2: Tři kila vem čert, tady jde hlavně o to, kolik ta nová kladka vydrží a když ještě žilo FK fórum, tak na ně každý nadával. O plastových druhovýrobách ani nemluvím - udělali "cosi" co má pasovat na 1.6 i 1.9 a vznikl z toho paskvil, který často na šestnáctku ani nejde, protože tam má míň místa a když už jde namontovat, tak shazuje řemen. Věř, že kdyby byla rozumná alternativa za tři kila, jdu do ní. Takže jdu radši cestou kvalitního ložiska a vlastní výměny, jen sbírám moudra, než to rozdělám, abych nezůstal někde 200km od domova.

Tvl taky bych se chtěl někdy tak nudit, abych špekuloval nad opravou kladky za 300

-> Borderer 03.01.18 21:14:14: normalni, nizke jsem urcite nekupoval

-> Jarda: A čirou náhodou, matky nízký nebo normální? Je fakt, že šroubek mužu zakrátit na dýlku matky...

-> Borderer 03.01.18 20:43:42: nepamatuju :(, uz to je docela dlouho, jen si pamatuju, ze byly s pulkulatou hlavou, prave asi proto, aby se vesly, muzes koupit delsi a pak je zakratit...

-> Jarda: Nepamatuješ si prosím rozměry? Na FK fóru varovali, že se tam hlava šroubu nevejde a pak to dře. Jediné, co vím, že tam přijde nýt v průměru 5mm a potřebuju to mít všecko doma, než to rozdělám - pak si už nikam nezajedu.



-> srdcar 120L: Takže to raději sešroubovat, na rozklepávání nemám moc vhodného vybavení.

-> Borderer: Je dost velký, plný má plný průřez na střih, kdežto trhací má střed dutý kvůli nýtovacímu trnu, asi tak. A většinou je hliníkový, ocelový se snad nedělá k nýtovacím kleštím. Takže plný nýt a opatrně rozklepat ( případně ještě možnost šroubovacího spojení, pokud nechceš klepat.)

-> Borderer 03.01.18 20:19:21: ja osobne to dal na pevnostni sroubky s castecnym zavitem a pro jistotu jsem je zaklepnul, aby se maticka nemohla vytocit

Jestli to jsou Al nyty, tak bych se dutych nebal nekde u altiku to taky mam na dutych.

-> Borderer 03.01.18 20:19:21: šroubek a samojistící matice a pro jistotu klidně ještě lepidlo na závity

Trocha otázka do davu, je nějaký propastný rozdíl v pevnosti trhacích a "plných" nýtů? Originální řešení na napínací kladce je vidět zde: www.skoda-dily.cz/data/.. ./55ba33db06537.jpg ...Já potřebuju vyměnit ložisko a přemýšlím, jak to pak zase spojit dohromady. Na plný ocelový nýt nemám lis a nevím, jestli to bouchat kladivem je dobrý nápad. Na druhou stranu nejtovací kleště na trhací nýty stojí pár korun nebo je bude mít každý garážmistr doma.

Dneska přeházení světel na sporáku.

Ten jeden neorigo TYC prostě nějak nešel poštelovat dle představ.

Sehnal sem origo s mlhama za talíř tak nebylo co řešit, kablik si dotáhnu to problém nebude.