Co jste dnes udělali...

-> Nepér: rozebrat i slozit to jde v pohode :-) na vrsky jsem pouzil radsi penovej cistic nez to takle prat, na tu plisen muzes zkusit treba savo :-) pak penovej cistic a dat vysusit k topeni... jinak kdyzbys vedel jeste o jedne sade, potreboval bych zadni :-)

-> Nepér: dobra je jeste aktivni pena na cisteni calouneni od Coyote, dneska jsem tim bral sedacky v aute a dost prokoukly

-> Nepér: zkusil bych mozna savo ale bacha vubec netusim co to s tim udela takze doporucuju nekde vyzkouset aby sis neznicil sedacky

Čím mám vzít ty pěnový výplně? Trošku to chytá plíseň...

-> Nepér: Hmm pekny ty budou cistoucky - vonavoucky - coz oto rozebrat jde vse ale slozit taky jeste jestli pujdou a bacha aby se nesrazili to by bylo blby. To bys musel ten matros na sedadlech krapet orezat .
PROMIN

Nojo, máma bude nadávat

-> Nepér:

Sem si koupil GLX sedačky, jen se mi nezdály moc čistý, tak je teď peru... A pak že to nepůjde rozebrat

priprava na autokros, predok hore o 25 cm :)

dneska sem vyměnil tachometr

-> aceboss: To jsem ještě neslyšel, aby se zlomilo rameno větráku.

-> aceboss: Já jsem viděl hadr namotaný jedním koncem do řemenice a druhým do vrtule větráku, který měl na místo devíti lopatek jen čtyři. On ten hadr totiž čouhal z kysny na podběhu vedle chladiče(nápad za milion). Bylo to na Š 100.

-> rsvancara: Já taky ani nevýš jak mi bylo kdaž motor po opravě chytnul hned na poprvé to mi spadl fakt veliký kámen za srdce

aceboss : rozhodne bych ti to nepral, jsem rad ze to bylo "jen" tohle ...

-> rsvancara: Neblbni tak strašně to zase nedopadlo.Díky bohu -> Tampajs: Tak pěkně pořádku pěkně se to roztáhl když jsme byly asi s 3 na 6000tak rána motor zhas a z kapoty se valil dým který za chcvíly zaplnil i kabinu rychle jsme s auta vyskočily otevřekly kufr a odešly opodál asi po 20-30 sekundách mi to nedalo a šel jsem blíž se kouknout co se stalo.A co vidím rameno ventilátoru osekaný rotor všude možně jen né tam kde má být rosekanej chladič vody i oleje řemenice i klinák z ventiláturu fuč nevím kde skončila ale na cestě jsme ji nenašly kabely od elektriky rosekaný pohled to byl zajimavej škode že jsme neměly foták tak jsme to odtáhly domů vyměnily chladiče a cele rameno ventilároru spravily elektriku a motor už zase vrčí vypadá to že semu nic na štěstí nestalo Ale zažitek strašněj když jsme vyskakovaly ven tak jsem si myslel že je to fakt ta ojnice nebo něco podobnýho bohu dík že to dopadlo je tak jak to dopadlo.

Ja dneska skrabal auto kdyz sem k nemu prisel tak sem mel pocit ze vidim iglu 15 min tvrde prace se skrabkou fuj

Tampajs : typuju ojnici z bloku ven :-)

-> aceboss: Co se stalo co se stalo povidej

-> kubina: kdyby jen anglani.... testovalo se i MTX i Danska verze - u te byl 1 vuz v MB znicen. Danska verze je vzhledove shodna s anglickym standartem. Vyrobeno celkem 9ks

-> Matsoft: jenze archiv je jen torzo.byl jsem tam asi pred 3lety a je to snutny jak do dopadlo.ale mas pravdu ze prvni garde kabrio privezli do CSSR protoze chteli aby to pro anglicky trh upravovala primo AZNP nebo nejaka firma typu MTX Melnik

-> aDAm: nj, ale ty testy skodovka delala tak nekde musi byt zaznamy. Neco se pokousim zjistit pres kamose, co ma znamy v archivech.

-> Matsoft: mno vzhledem k tomu ze skodovka dava ruce pryc od jakehokoliv cabria modelove rady 742 743 tak te posle k sipku protoze oni je mit nemusi a rekne ti at kontaktuje vyrobce/prestavovatele a neotravujes je

-> aDAm 04.01.08 17:47:02: no asi mu jeste poslu dotaz aby mi odpovedel, kam mam napsat kdyz chci ziskat dobove materialy z pevnostnich a dalsich zkousek Rapida Cabrio. Vim ze se u MTX i u Anganu delaly, takze to nekde musi bejt

-> aDAm: ja bych si na Matsofta dal i automatickou odpoved :-) "Nelze" :-)

Já jsem dneska skoro celej den odvzdušnoval brzdy a měnil bzdový válce repasoval atd. celkem nuda Večer jsem výtáhl TeResku a do 12% stoupání na trojku 110 a pohoda najedou rána a bylo vymálováno z podkapoty bílej dým a šlus

-> aDAm: jj, chce mit pocit ze ma porad pul nadrze

-> Syny: zeby tuning?

-> aDAm: Ne
-> Syny: A ty mlč

-> aDAm: ma

-> Nwkt: hele a nemas ten teplomer na blby strane? ;)

-> Syny: no jistě

-> tomapa: na 800 otacek

-> Nwkt: sem si říkal 180 se studeným motorem

-> U-Geen: mno ja byt na jeho miste tak asi matsoftovu adresu hodim do spamu ;)

-> Matsoft: Hele jako ja si ti divim ze te to stale bavi...stale stupudni dotazy a stale stejne odpovedi. Co furt cekas? Ze zahrmi a stane se zazrak a neco se zmeni? Proc by to delali, probud se a nezij ve snech

-> Nwkt: hustý tacháč

-> Nwkt: u Kauflandu

-> Matsoft: no,a pak měj chuť něco dělat.jo hold žába na prameni...

-> Tuxik: -> Matsoft: A posranej tachac vas neneapadnul? Dyt je tam videt jak to foti obouma rukama - myslite ze ve 180ti ve Skodovce by nedrzel volant?

-> Matsoft: -> Tuxik: No vidíte a tohle je focený na parkovišti u Kauflandu

-> Tuxik: jo. z hodne velkyho kopce, protoze jinak to ztraci fakt brutalne rychlost

-> Matsoft: a napadla te treba jizda po dalnici s vyrazenou rychlosti ? :)

-> Nwkt: to jsi ale byl na heveru a nemel jsi zadni kola... a ten volnobeh ti neverim

-> aDAm: že jo pak jsem ještě opřel ručičku z druhý strany o doraz ale to už nemam na fotce

-> Nwkt: kua ses dobrej rizek 180 a pustis volant ;)

-> Nwkt: já chci taky autopilota

-> Nwkt: jj ja taky pudu do 8mi kvaltu

-> aceboss: Já jsem slyšel moudro, že se na nový rok (1.1.) nemá nic dělat aby se dílo dařilo po celý rok. Pokud jsi něco dělal 1.1. pak je možné že jsi přetrhl dílo . Přetrhdílo

pred 10 minutami sem byl u kamose pro tyto dily ktere mi opiskoval dekuji Hanzi

natrena vana +sací Alkytonem