Co jste dnes udělali...

-> Matthes z TechWebu: to mam jen jako nahradni ve voze mam 5Q po vymezeni vuli a novy poloosy

-> exwrcteam:

4*5 Q 5* poloosy bez vuli 2* poloosy "po go" novej tuk atd..

Pavel P. 23.07.08 13:34:43 napsal:

-> Matthes z TechWebu: kdepak, to možná u vás na TW



No to ne. Spis motory co se prodavaji na netu a je tam napsano po celkove GO

-> Matthes z TechWebu: kdepak, to možná u vás na TW

já ho komplet rozebral, vyčistil, dal nový ložiska který jsem ještě přimáznul protože v nich moc vazelíny nebylo, teď ho jdu namontovat.

-> Pavel P.: Generalni Omyti?

docela to ujde

malá GO altíku...

-> Milan 136: hustej tuning pionýra :-)

-> rolls: Sroubky mam stary no ... ale stejne je to zapatlany barvou, aby to pojistilo motorovy silikon a nesaklo to ...

-> Matthes z TechWebu: maja prevodofka tiez tak vypada...len srobky po obvode su nove krasne

-> petr s: -> Syny: A co zatez navic v podobe LPG? Nevim no, proste on se vyzna ... to neni prase aby to utahoval rukou tu matku Jesi dal druhovyrobni nevim Ale zeptam se ...

-> Matthes z TechWebu: Soutěžní 120LS tak vydrželi těch 80 koní a víc

-> Tampajs 22.07.08 21:59:05: A nemůže mi to dělat probíjející kondenzátor?

-> Matthes z TechWebu: to bych zekl ze nebude tim... Nedaval druhovyrobni maticky? :)

-> Syny: Nojo, to ten muj kamos vcera taky nemel duvod, montuje to vzdy ok. Mozna to bylo tim motorem s cca 80 kobylama no

-> Matthes z TechWebu: Nema duvod

-> aDAm: nic neries..aj ja som staval zavodny motor do pioniera ale vyzeral inak

-> Syny: Az ti jednou upadne kolo u kyfky? Njn

-> Matthes z TechWebu: to bude zase mrtvejch...

-> Nwkt: Taky mě to čeká.. sem zvědav.. jestli ta převodovka pude do auta, nebo na hliník

-> Nwkt: Ja se v tom predtim taky nevyznal vubec. A jesi se v tom ted vyznam se ukaze az bude ta prevodovka v aute

-> Matthes z TechWebu: Ses zbláznil ne domeček plenj koleček, když jsem to viděl tak to radši dam někomu kdo se v tom vyzná

-> Nwkt: Co bude? 4,22? Taky to menis sam? Mas s tim zkusenosti nejake?

-> Matthes z TechWebu: Ne, teprve bude

-> Nwkt: Tssssss Jak vypadala stejne? Tohle je krasna cerna, pretesnena a byl vymenen staly prevod z 3,9 na 4,22 + dve loziska. Vsechny vule jsou od oka Snad to bude ok. Jinak ty si mel suchou 4,22?

-> Matthes z TechWebu: To jsem ti mohl prodat mojí olejovou kouli, vzhledově vypadá stejně

Nejde nejak zjistit jestli funguje spravne krom toho ze to uvidim az ji dam do auta?

Takze finalni podoba prevodovky zde:

-> gabo00000: co?

-> Gemini: uz nemusis, uz som si to nasiel

-> Gemini 21.07.08 20:36:47: tož pekné, a čo je to za auto? orange rapidoo?

-> aDAm: ta matna cast kluky nevyzera fajn a ojnica tiez..ajjajaj tomu sa hovory zavodak?

-> Klubko_: Novej válec píst kroužky hlava čep

-> Tampajs: pistni krouzky?

-> vhml: Zapalování seřízený karburátor rozebranej vyčištěnej seřízená hladina

-> krup: z toho plyne - vyhejbat se skodovkam oblukem

tak já sem dneska zadřel motor v půli cesty mě a psa nechala stát .. svině, blikla, škytla a byl konec .. a při přeméšleni, esi vyměnit motor, nebo to rovnou zvrakovat, sem se byl podivat na jednu plynovou svini.. sice navenek odpudivá, ale na jednu dirku v prahu krásná kastle ..

-> Tampajs: zapalování? karburátor???

-> VeTëV: To každopádně

-> Milan 136: hustě poladěnej válec :)

a jeje zase kyvka vs vlecka :-))



obe napravy stojej za vylizprdel

-> Milan 136: Čoveče to mi jdeš zrovna do rány.. Vidím že se ve fichtlech vyznáš.. Sprovoznil sem po 2 letech fichtla všechno sem seřídil chytá na první našlápnutí ale naprosto to netáhne jedničku ještě jakž takž ale dvojka se jen dusí nevíš čím to může být? Děkuju :)

Já sem nasranej na meteorology Furt je hnusně

další už více složené...

Já dnes dogenerálkoval motor na závodního pionýra. už jsem na tom jel ale je pěkně ztuha chudák....chvilku to potrvá než bude moct dosahovat nějaké výsledky..:-)

tady je foto z průběhu:)

-> Duso: řek bych že tuhle korozi už nezastavíš...ta je už uvnitř

-> minno: no sa som dal nove vsetko vratane polnaprav a neustale tieklo...ten prstenec co je na polnaprave kde je tusim vnutorny semering mal taky hrbolaty povrch, po vyrovnani to vydrzalo par km a znova to tieklo...preco to netusim...raz jedna strana potom druha a tak dokola...takze vlecka a bude pokoj

-> aDAm: hold.. jsou no :(.. ale nejsou prezrany.. ani deravi.. dam odhrdzovac a pak se uvidi.. jo a budu se vystuzovat.. tak myslim si ze budu dobry.,.

rolls 22.07.08 14:49:55 napsal: -> Syny: tiez nemam nic proti kyfke...ale presakujuci olej na bubon ma prinutil vyhodit kyfku a davat vlecku



v živote nepresakoval, len raz po nahodení polnápravy v bohvieakom stave z druhého auta, výmena simeringov - 6 rokov a 45 000 km zatiaľ opäť nič netečie. Druhá strana s pôvodnými simeringami, 20 rokov prevozu a 112 000 km a netečie nič