Co jste dnes udělali...

dnes STK s užovkou.......bohužel na měsíc



1.kotouče zvlněné(prý u aut co málo jezdí častý jev)

2.spojovací čep řízení.....dá se vůbec sehnat?

-> darklord: ja som sa tak bol previest na skodovke a presadol som do nej z citrona, ktory ma volant preposilovany ako hovado...

a v prvej zatacke som mal pocit, ze to nezataca

-> Pavel P..: jak som siel potom od garaze dom "beznym autom" tak som myslel ze auto ide samo od seba a ja sa vlastne len vezem

-> darklord: tak asi jasný když si jinak perdél vozíš v nečem o pár tříd jinde.... to stejný jsem si řikal když jsem před prodejem jel naposled feldou delší cestu a předstim už jsem měl odjeto pár set km v passatu.

-> darklord: O jaké auto se jedná ?

400km s OHV za chrbtom. Nepocujem vlastneho slova. Nechapem jak som mohol s tymto autom najazdit 60tkm

Trošku mi to pride take aj smutné ako skoncil tento pickup. Asi to tak ma byť. Svoje si obslúžili

Áno od mana

-> MajoLR: prekopava do new kasne

-> sramot 27.05.15 19:03:42: To je ten od Mana? Dlho si sa nevozil...

-> sramot : mi to připomíná

previews.123rf.com/images /.../12059681-AMARILLO-TEX AS-JULY-10-Famous-art-inst allation-of-the-old-Cadill ac-cars-on-July-10-2011-at -Cadillac--Stock-Photo.jpg

Konečná

Konečná

-> Peklo: tak totok skor vyzujem ako bagandzu kde to bude koloval po celej nohe

-> Peklo 27.05.15 10:25:54: K dokonalosti tomu chyběla už jen šusťáková souprava.

-> Tomaso435 25.05.15 20:41:58: To by tam po nich nezůstaly ani ty pantofle.

tuhle chybu v obuvi jsem udělal taky, a poučil se, až se rozžhavená špona propálila plastem a přilepila na nárt.

-> Tommyk: na bezpecnost sa nehrame ked makame

-> Klubko_ 26.05.15 12:55:07: jj taky jsem si říkal, že by měl "pan bezpečák" radost, kdyby tohle viděl

-> Klubko_:

-> castrol 25.05.15 20:22:23:

ochranný kryt kotouče: Ano

pracovní rukavice: Ano (i když zrovna tyhle při řezání moc nezachrání)

Ochranné brýle: Ano

Pracovní obuv: Aint nobody got time for that

-> krtik:

ne

ne

nie

-> castrol: v pořadí, jak ěm to napadlo:

-převařáky

-puma

-přenosná nádoba s natlakovaných vzduchem na foukání kol atp. nebo další zásobník na vzduch ke kompresoru?

-> Ultim: ee

-> Ultim: Ti nevím... Na gril je to skoro malý. Kdysi jsme gril páchali z 200L sudu a nebylo to nic extra velkýho... Víc jak jedna kejta (2 dětský), nebo 4 kuřata se tam nevešlo. :-/

-> castrol: gril ?

-> Stepan FUN: rezal sa len spodok limec a az to bude fungovat pochvalim sa ale zatial nechcem prezradzat ale urcite by si to uhadol

-> castrol 25.05.15 20:22:23: Jsem si vzpoměl na hlášku kluků z kovošrotu (při dotazu jestli zlikvidujou autogenní flašky).

V pohodě. Přivez to sem, vezmem to na nůžkách (nůžky poháněný spalovacím motorem). Jsme tu tuhle likvidovali LPG nádrž z nějakýho auta. koho by napadlo, že bude ještě skoro plná. :-D Tak jsme ji dali do nůžek a jak se to nastřihlo, tak ten plyn začal utíkat a to bys nevěřil jaký otáčky dostal ten motor, když pálil místo vzduchu plyn a ještě benzín. Ale přežil, takže ho nezničí snad už nic. :-D

EDIT: Mimochodem - proč jste jí řezali? Co to bude až to budeš vyhazovat do kovošrotu?

-> Tomaso435: dnes este bola -> Lukyn742:

-> castrol: sebevrah

-> castrol: plná plná?

rezalo sa

kuci kdesi sem viděl inzerát někoho už nevim koho že nabízel ráfky nové na starou octavii i.ytimg.com/vi/.../hqdefa ult.jpg v bílé puvodní barvě... nemužu to nikde najit.... vzpomene někdo?

-> Eidy:

Není lepší to udělat komplexně i se zvýšením dávky - tzn. čipem?

-> StepaNoFUN 25.05.15 07:54:52:

No ale dole tomu nepomůžeš ve stavu, kdy je bypass ještě zavřenej.



-> Jarda/felda 25.05.15 08:42:01:

Já vim jak funguje regulace, jen se ptám, jestli je bez podtlaku zavřenej nebo otevřenej.

-> StepaNoFUN 25.05.15 07:54:52: Takže otázečka. Jak moc s tím lze spekulovat na jiných motorech? Kdysi jsem četl o odpojení hadiček na bypass, ale toho bych se bál. Takže jen malinko zvednout plnící tlak na 2,5 TDI. Šlo by?

-> Stepan FUN: Aha, no jestli ti nefungovala tahle mrcha... ale mě teda přestala fungovat fakt náhle... jak se projevuje, když nefunguje jen částečně?



-> Nwkt: Jo, to bude ono.

-> dragon_cb_cz: Tak píše Tomáš - měnil jsem N75. Na dělící stěně v motorovým prostoru.

-> dragon_cb_cz: To byl spíš N75 o čem mluvíš

-> Stepan FUN: Ventil myslíš tu zvonkohru přímo na turbu, nebo něco jinýho? Mě kdysi nějakej ventil v tejhle oblasti zdechnul, ale to teda bylo dost ze 100% na nula - prostě jsem měl najednou atmosféru... ale tuším, že to byla spíš nějaká krabička mimo samotné turbo.

-> palinator 25.05.15 00:14:01: zavřenej, až s otáčkama se otevírá stejně jako u VGT jede turbo naplno a pak ubírá

-> palinator: Vím já? Bylo mi řečeno: "Zkrať tyčku o otáčku. Zvedneš si tím plnící tlak, ale spíš než zvedneš ho dáš do stavu, jako když to turbo bylo nový. Ta pružina v tom ventilu se časem vymačká a pak to není ono. A i když bys ho zvednul, tak o otáčku ještě diagnostika nebude hlásit chybu. To je vyzkoušený." :-)

A ventil byl totálně v pr... Tak ono taky po 15ti letech... Životnost je prej tak 5.

-> Stepan FUN:

V základní poloze je bypass otevřenej?

-> dragon_cb_cz:

Asi to někdo předtím rozladil. Na AGR to není takovej funny byznys jako na VTG turbu s červíkem.

-> Stepan FUN: A už to tunííí K čemu přesně to zkracování té regulační tyčky?

Dneska jsem se půl dne vrtal v koktě... Tyčka regulace turba zkrácena o otáčku (nedělat to na svým, tak se na to vyseru, protože na tý 4kolce je to šílená práce, ale nakonec se zadařilo), vyměněn ventil regulace turba (při tom zjištěna děravá hadice) a ejhle - ono to jede o dost líp... :-) A i když jsem si užíval toho že to jede plynule a "nepulsuje" to, tak jsem jel za 5,3... :-)

Ale bez potíží se to neobešlo. První test byl napikaču. Jen jsem vyjel, už jsem se otáčel. Asi jsem blbě docvaknul hadici do cooleru a vyskočila. :-/ Když jsem couval zpátky na zvedák se slovy "něco je blbě", tak Leoš jenom zkonstatoval - vypadla Ti hadice. Pravděpodobně v tom spoji trubka-hadice. Tam se to nikdy nerozdělává, protože se to pak napikaču sesazuje. Měl pravdu. :-D

4 hodiny rozoberal na jednej strane zvislak zo zatuhnutej napravy , "radost robit" ...

Jedna strana hotova. Skoda 105 S Djfrndzalica

Troška tempování. Zbytek až bude mechanizace

Po roku a pol znova nastartoval Erku :-)