Co jste dnes udělali...

-> Westas - zrušená registrace 21.02.15 19:09:06: ten olej by bolo dobré vymeniť a potom odsledovať či sa tam voda nedostáva znovu

-> miguelias: Byl jsem nucen ji prodat Nebyl čas ani prostor na její renovaci...

Motor jak ve škodovce akorád 2x větších rozměrů

-> Tony Outland: jakto ?

Včera mě definitivně opustila moje Tatřička

Anti tuzing level 1 100% completed... Aneb "M3 vlna" je z RH prahu definitivně odstraněna. :-)

-> šadesa: precitaj si to po sebe a napis to este raz, bud ti tam chybaju slova alebo si sa zblaznil a placas uplne nezmysly

potřebuju menší radu na kolik kilo mam kliku na š 120 v andrtovi jsem na šel jen momenty na motory co maj štefty já mam motor rok 89 a má už šrouby je ten moment stejnej?

Drátkujeme. Ještě pár hodin a je to hotovo!

-> Skili 22.02.15 16:48:02: jojo přesně tak, i když tady by mě pošta vyšla +- na stejno, ale aspoň sem si udělal výlet a provětral auto ;)

-> aDAm: Já to taky občas tak dělám, ono je třeba občas se projet, sice se ty díly trochu prodraží ale kolikrát to za ten požitek z jízdy stojí.

-> Shader: jo 74kw -> exwrcteam: to já taky :-D

-> aDAm:

Dneska sem si udělal výlet cca 350km tam i zpět pro nějaké věci na auto...jako mohl sem to řešit poštou, ale co bylo pěkně tak sem vytáhl auto a jel se projet a nikdo se mě nepokusil po cestě ani zabít a ve zdraví jsem naložil a odvezl díly ;)

-> srdcar 120L: dotiahol som to na odporúčanie mackaKE na 65Nm a drží to, akurát je voda v oleji a to asi spôsobuje,že po štarte to chvíľu vôbec nereaguje na plyn. Ale jede to :) stíra,svítí,troubí.

-> krtik: aj tu je smradlava nafta

-> Pavel P..: To jsou pro mě všecko novinky. Vůbec o tomto dění nevím .



-> castrol: Berlingo je dobrý stroj!

Co tam je za motor? Kamarád jezdí starým firemním Berlingem nafťákem a líbí se mi to. Má to mazácky krátkou převodovku .

oprava jedného červeného verglu





a pozom rozvody na brachovej fele

-> krtik: dělám přímo v tom... takže je to příprava na možné legislativní změny které by to mohli a nejspíše i budou vyžadovat a pak o to bude velký zájem a plno.... takže zatím pro strejčka příhodu ale kdoví na jak dlouho a bude to nutnost.... stejně jako profesní kvalifikace u hlídačů a strážných, doposud nic nebylo, dělal to každej jouda s 8 třídama základky, pak EU nařídila a všichni co dělali strážné museli mít papír o kvalifikaci.....

-> Westas: Pokud jsi vyčistil pořádně dosedací plochy na hlavě, bloku i válcích, vidím problém v přesahu vložek nad blokem, budou asi dost vysoko, přeměř si to. Doporučen je v rozmezí 0,125 až 0,155 mm. Nouzovka je změřit to spárovou měrkou třeba na seřizování ventilů. Pokud ti teče voda, podle tebe pod svody,tak je to voda ze spáry hlavy a bloku, protože 105 svody nemají vyhřívané sání vodou.

-> Pavel P..: A tvoje profese se motá jenom kolem tohoto nebo je to pouze potřebná odnož?

-> zidlik: to se divim ze te zde nestihla hana a kritika za to ze chces davat jiny motor do skodovky:)

-> krtik: i autovraků... víceméně všechny odpady a vše kolem odpadového hospodářství.. tady jsou hlavní otázky a kriteria ve kterých se musíš orientovat.

www.ceskyfaktoring.cz/prp r_kritazphod.php



pokud bych ještě chtěl tak je i možnost rozšíření na akreditaci komisaře který může tyto kvalifikace provádět a vydávat vysvědčení.. ale to možná časem.

-> Pavel P.. 21.02.15 13:36:07:

...autovraků? výborně! :)))



A teď vážně, co to je za funkci v jakém oboru?

Úspěšně jsem získal profesní kvalifikaci - Pracovník pro recyklaci

-> macko KE: neprerezal som ich, to máš pravdu, ani olej som na ne nedal, dokonca som ich ani nečistil.

-> Westas: myslím že tesnením to nebude. Keďže si neprerezal závity v bloku a na šrubách tak idú ťažko a máš to slabo dotiahnuté. Vyskúšaj dotiahnúť na 60 - 65 Nm možno to pomôže. Mohol by byť aj krivý blok motora ale to musíš pozrieť keď je hlava dole

-> radar75: Pôjdem. Chodím za ním ako na klavír.

-> Westas: Choď na Krivú, ujo poradí.

-> Jarda: bingo.

Ja to tu v Košiciach zajtra doobeda obchodím/obvolám a čo bude to bude. Veď je to len 105ka.

Po "přeskvartále", přišel, viděl, nezvítězil.

Komu jsem co slíbil, popřípadě z inzerce měl na podzim 2014 řešit se omlouvám. Osobní věci byly osobně dořešeny, příležitosti šli dole vodou. A tak to nechme na "božskou Indy". Pár akcí v roce 2015 to pořeší. Dík.

-> Westas: no ale proc ten temac nevydrzel? nebo jsi to rozdelaval kvuli GO hlavy? ted taky premyslim, jestli dat na 120LS temac nebo origo, zatim jsem byl rozhodnut spis pro origo

-> Jarda: hlava liznuta, presahy som nekontroloval, no s motorom sa nehýbalo keď bola hlava dole. predtým tam bol Temac so silikonovými prúžkami, no tento azbestový nemá tie prúžky tak je to asi tým. hlavu sommdotiahol podľa knihy na 55Nm na tri krát. Díky chalani, zajtra sa do toho pustím.

-> Westas: dobra hudba jinak presahy byly OK? vse jsi ocistil? hlava byla liznuta?

-> Westas: nove tesnenie a hlaven vycistit zavity v bloku

-> zidlik: Taky jsem ho kdysi sháněl, leč marně. To má 74kW pokud dobře vzpomínám?

Dnes proběhlo nějaký ladění na Octě:

-výměna oleje v převodovce

-kontrola vačky a zdvíhátek- vačka a hydra ok jako nový, záslepky mazacích kanálů na místě

-základní nastavení vahadel PD elementů

-lehké dopnutí napínací kladky

-nastavení synchronizace klika-vačka na 0



Jsem zvědav na následky zásahu.



Jinak klapka, egr a sáni krásně čistý 8-)

-> Westas: tak tesnenie kupit nové a zopakovať si to ..

Naštartoval som motor, no hlava preteká. Tlačí vodu von v spoji s blokom, čo nechápem, lebo tesnenie je nové (síce ešte azbestové, ale nepoužité) a pri doťahovaní som použil momentový kľúč a rovnako sa mi zdá, že voda preteká aj v spoji medzi hlavou a zvodmi. No průser. Máte niekto nejaký nápad čo robiť v takomto prípade? Skúsim dotiahnuť hlavu o pár Nm viac, čo vy na to? Či sa mám vysrať na tú azbestovú starinu a zohnať niečo nové? Díky všem.



EDIT:

Ne tohle se toci normalne

-> zidlik: ty jo pekne

-> zidlik 20.02.15 12:33:48: Taky se točí opačně a nebo tenhle motor ne?

-> havlik: swift gti

-> zidlik: nějaká honda?

-> Jirik_Tuňák1983: do 120 na každodenní ježdění po HK :-D

-> zidlik 20.02.15 10:47:17: Do čeho to bude?

Jsem z5 motor na takovy to bezny jezdeni do prace

++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++



Dne 20.února 2011 nás ve věku nedožitých 57 let navždy opustil Petr S.

Schází nám tu nejen jeho moudrost a vědomosti, ale i člověk, který by nám mohl být vzorem a příkladem svých chováním a přístupem.



Čest jeho památce a kdo chce, nechť mu věnuje tichou vzpomínku (z úcty k němu by bylo lepší, kdyby to nikdo dále nekomentoval), díky.



+++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++ +++++++++++++++++++

ja dnes vyrobil pojezd na traverzu! foceno mobilem

Skompletoval som motor aj zvyšok auta, elektrika funguje, no auto ani neškytne