Co jste dnes udělali...

po 3 měsících v práci do které jsem se snažil se dostat skoro 2 roky to tam zabalil poslední den zkušebky takže teď mám měsíc holiday! A včera byl s krušou v Brně na Landovi.. epesní zážitek! A hurá zapít to všechno do Brna a zítra do Ostravy pro zítřejší "dnešní nákup"

https://www.youtube.com/w atch?v=PXLcHnmJunA

-> LUKAS: uz nam seru na tie nase auta

Spravil dnes EK na rapidu a nerobili stoho žiadnu vedu pani technici takto si to predstavujem

-> castrol:

-> Lukyn Fakír: mame to rovnako

s briskem taky nemam moc dobry zkusenosti..:(

-> francomk: no to se uvidí, to je ještě ve hvězdách

-> Lukyn Fakír: No to musíš!

-> castrol: třeba někdy na CS srazu jestli se někdy vydám :D

-> darklord: Tak to jezdíš pro svíčky zřejmě někam do zahraničí, nebo ti něco přimíchali do pití v kantýně. Zrovna minulý týden jsem zcela standardně kupvoval v Agbě Vesecko D17YC za 34 kč, na stříkačku byly za stejnou cenu, to samé Prondo a místní obchody jsou na tom s drobnou přirážkou podobně.



koneckonců: www.heureka.cz/?h[fraze]=Z...

-> darklord: Na spolecensky prijatelne vozidlo typu bmm feldy je lpg brisk kolem 50/kus...

-> MisakusX: no pokial si pamatam spravnre tak brisk stal kus cez kilo ci dve, a ngk bola cenou pod polovicou

-> Lukyn Fakír: ked dojdes ,dostanes foliu zadara a este pomozem aj nalepit

-> MOLSO: Soráč, ale já mám cihlové svíčky na 136 BMM zcela standardně, poznamenávám, že s LPG mám najeto 200 000 km a barvoslepý nejsem, odtrh si na svíčkách šteluju sám a utahuju podle momenťáku...



edit: a ano, jsou to Brisky, i když jsem už jezdil i Boschky i NGK, Táborské prskátory z Jiskry mi vyhovují v poměru cena výkon na LPG nejvíc.

-> MisakusX: ty už si videl tehlovu sviečku ? na LPG ? už ani benzin nezafarbuje sviečky na tehlovo izolator ostava bledy....



zaujimave ze ked som v plynaku skusal NGKcky, ci som tam dal 5 ku 6 ku alebo 7micku, tak mi to nikdy neutavilo .... a plynove brisky mi odkvapkavali ....

S Brisk jsem zatím nikdy neměl vážný problém, způsobený svíčkou - jiné svíce jsem neměl snad v žádném autě (možná ve 130L jsem měl ještě PAL) a pominu-li defekty, způsobené mechanickým poškozením (prasklý izolátor), nebo zanešením jiskřiště dlouhým během na sytič, či nekvalitním (starým) palivem, tak snad jediné, co bych přisuzoval kvalitě svíčky, bylo u Dacie uvolnění elektrody a její vysunutí ven z izolátoru při odpojování kabelu - svíčka jako pro Fa (tuším D14Y, nebo D 17Y).

Jinak ve všech škodovkách N14Y(C), N15Y(C), výměnná lhůta 20 tisíc a měněno z preventivních důvodů (že už tam ty svíčky jsou nějak dlouho)

Ve 130L LPG Brisk Silver NR14S - teď jsem měnil po cca 25 tisících také preventivně.

A ve Feldě také Brisky - teď nevím typ, ale s tříbodovým jiskřištěm a logem škoda (nevím, kolik měly najeto, když jsem Feldu koupil), vyměnil jsem je za tytéž a na nich mám už cca 40 tisíc a také bezproblému.

Takže je možné, že byla někdy vyrobena nějaká vadná série svíček, pravděpodobně D17Y(C), ale rozhodně bych neodsuzoval celou produkci.

-> Kuladmin: ty co se daj jako první originál jsou nejlepší doma taky na jedničkovej oktě se měnily svíčky až tento rok a to bylo cca 15 let a cca 110tkm ale je teda fakt že to brisk nebyl, byl to myslím že bosch

-> castrol: už je to tak ne tak vono jak to není folie tak to stojí za hovno, je to zalakovaný a stejně se to promočilo a samolepky se odlepují je to vhodný někam no interiéru ale na venek nic moc

-> darklord: A jak je teda možný že mně na Formanovi na LPG vydržely Brisky 30tkm a nic jim nebylo,určitě by ještě něco vydržely.A to motor dostával dost zabrat

I brisky vydrží ale jde o typ, jsou na 15/30/60/70/90tis km. Nedávno jsem třeba měnil svíčky ve fabii Mpi po cca 98tis km které tam byly 12 let od výroby :) A auto normál přijelo jen ten odtrh už rozhodně nebyl 0,7-0,8mm ale spíše dvojnásobný :)

Ale naopak už jsem měl úplně novou svíčku která nefungovala ihned po montáži při prvním startu. A nebo minulý týden 2 ze 4 jsem musel vyměnit jen proto že s fajfkou šel ven střed svíček. Vše Brisk.

Ale ve feldě byly a mám NGK a je fakt že jsem klidnější a pohoda fungují perfektně bez jakých koliv problémů.

-> Lukyn Fakír:

-> Lukyn Fakír: neee to zase budem sam ?

-> darklord: A nebude to tím, že je zhruba 2x tak drahá (Brisk - 34 kč, NGK 62 kč)



Já se taky nechci hádat, ono vůbec svíčkové diskuse jsou nekonečné, ale už kvůli tomu, že jsem jich relativně dost absolvoval, tak se mi zobecňování nelíbí...

-> MisakusX: nejdem sa nejak hadat, ale preco potom seriova sviecka predpisana do motoru vydrzi 15k ked ju vyrobi brisk, a 30k ked ju vyrobi ngk? to asi nebude o prehriati...

-> MOLSO: Ano, výborný kousavý sarkasmus - "přehřátá" je standardní temrín ze svíčkové diagnostiky a vztahuje se k její tepelné hodnotě

viz třeba www.stekly.wz.cz/svicky.h tml



Pokud byly všechny ostatní svíčky do cihlova, pak ano, pak to klidně mohla být chyba svíčky, proč ne... Pokud ovšem měly puchýřky i ostatní (nemusely mít zrovna elektrodu v pejru), tak bych to až tak ochotně na Brisky neházel. Však jistě víš, že intervaly výměny jsou na LPG mnohem kratší z celkem pochopitelných důvodů.

vyměnil masku za původní origo místo stricker a už to tak snad zůstane

-> MOLSO: Ja ne, ale myslim ze Nwkt, jistej si uz ale nejsem...

-> MisakusX: tak mrazom sa ta elektroda asi neodparila že jo .... jazdila v seriovej felicii 136B na LPG v normalnom režime spotrebneho vozidla. V motore bola cca +- 15 000 km. Dnes mi volal kamarát že mu to začalo trhať či sa môže zastaviť .... a vyšroboval som toto. Podotýkam, že s ngk ani s championkami sa toto nikdy nestalo.



Niečo podobné sa stalo aj mne v plyňáku, po 10 minútach agresívnejšej jazdy začal motor cukať a vynechávať - stredová elektroda sa roztavila a ohla sa, na konci sa spravila "kvapka" a zlepila sa s vonkajšou elektrodou. Namiesto nej išla stará NGK a problém sa neopakoval



-> Syny: to obdobie si pamatam .... dušanovi vypadla stredova elektroda ak sa nemylim .... a aj ty si s tym mal tusim problem



-> ŠKODA 120 GLS: ty aby si sa neozval

-> MOLSO 26.11.14 21:58:30: Zajimavy, tendle problem s upadavajici elektrodou maji Brisky uz nekolik let... Pamatuju obdobi, jeste kdyz jsem mel skodovku, kdy se to tady stalo nekolika lidem nezavisle na sobe a nekomu to i zkurvilo motor.

-> MOLSO: Já používám Brisky už dlouho a nikdy sem problem neměl.

-> MOLSO: ja uz nic ine ako ngk ani nekupujem. brisky som jazdil v skodovke kedysi, ale od obdobia formanov som od nich upustil, nebudem co 15k menit sviecky len pretoze brisk. ngk aj v bavoraku jazdia na takmer o polovicu dlhsi interval a bez zjavnych problemov so zapalovanim, aj ked elektrody uz boli po 60k na kasu.

-> MOLSO: A z čeho usuzuješ, že za to mohla zrovna svíčka, já ji nemám v ruce, ale vypadá zcela jasně přehřátá.



Mimochodem na Brisky jezdím od udělení řidičáku a nikdy jsem s nimi po kontrole odtrhu problém neměl.

-> MOLSO: jasnéé, všechno sveď na špatnou značku svíčky

dnes som vysruboval kamaratovi z felicie toto ....



nekupujte briska

-> Zazaa: vsak vod toho tam jsou aby svitily ne? :)

-> U-Geen: me se prubezne za jizdy rozsvecej nejaky kontrolky tak je ignoruju a davam to za vinu LPG a a zatim dobry :)



a neco k tematu ze taky obcas delam ... dodelal sem misto trubky vejfuk s aspon trochu tlumicem kdyz jsou ted povinne a z cele soustavy sem vyrobil mumii :)

-> U-Geen: Jo, tak to je v pohodě pokud to takhle víš .

-> krtik: asi vim a neresim, s volnobehem to auto problem malej ma a tohle bylo pri sjizdeni kopce na reukovanou jednicku na volnobeh, takze dost specificka situace :) odhaduju horsi volnob. ventil, ma narok (231tkm)

-> U-Geen: jo ták, ty už jsi diagnostikoval

Měls to rozdělané, jestli to je elektrický nebo mechanický problém?

Nebo víš co to je a neřešíš to?

-> krtik: P0519

Idle Control System Malfunction (Fail-safe)

-> U-Geen: na čem Ti to svítí? Koukni do paměti závad co to je .

-> U-Geen 26.11.14 12:01:59: Někde jsem četl, že se tomu říká vrtulník, nebo grilované kuře. Ve vtipech to bylo jako strašák moderní doby.

-> minno: ja nemusim, ja ho pocujeeeeem inak

-> minno: oranzove, to je jen varovna

-> U-Geen: ak to svietilo na červeno, tak to nezávidím.

-> minno: dneska se mi tenhle symbol rozsvitil na aute, tak jsem si na tebe vzpomel :)

-> minno: nemuzu si pomoct

-> minno: boží

Tak s tým symbolom ku kontrolke palivovej pumpy som to nakoniec vyriešil takto. Fotka nahovno, ale snáď dačo vidno. Ešte by sa zišlo vymeniť tú LED za zelenú.

-> tibor1: A pak zjistí, že se mu to tam nevejde.