Co jste dnes udělali...

-> Syny: Já se na kole v dospělých letech vymáznul dvakrát, pokaždé za střízliva... ono ta nehoda nemusí vždy souviset s tím alkoholem.

-> palinator: A po dvou pivech se vali v pangejtu :) Jako bys to neznal: "Jdu jen na jedno", "Pane policajte, škyt, mel jsem, škyt, jen dve"

-> palinator: jestli 2 piva jsou zlo, tak jsem satanáš....

-> Matthes, záškodník z TechWebu 07.07.14 18:01:51:

Dvě piva a hned je nebezpečnej i svýmu okolí viď...

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč) 07.07.14 21:32:02: jo mám na ss proud ale taky jim nějak moc nevěřím to s tou pojistku vyzkouším

protože fakt už nevím vždycky jsem něco naměřil a u tohodle auta prostě nula

-> šadesa: existuje klešťák i na ss proud, nevim na jakým principu funguje, ale funguje,, máš klešťák na ss proud?



digitální multimetry jsou většinou pouze do 10A a musí se zapojit správné zdířky. a samozřejmě použít méně chatrné káblíky, než co k tomu dávaj



dobrý nápad je vyhodit vždy nějakou pojistku a měřák zapojit místo ní

Tak sem dneska zkusil jinej zasedací pořádek samochodů a pokud to ještě zítra doladím tak se mi tam vejde pěkně i sharan.teda on už tam je ale není to ještě ono

Začal sem skládat pionýra:)

-> Bukaj 07.07.14 18:35:13: Už si slyšel o tom, že každý dobrý skutek bude zaslouženě potrestán ?

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč) 07.07.14 21:02:52: digi multimetrem a pak sem ještě použil proud kleště nevým jestli dělám chybu při měření nebo co prostě nic nenaměřím

-> šadesa: čím to měříš?

-> stepan 07.07.14 20:18:04: tak přesně tak to měřím a nic prostě nula ampér

-> šadesa: Jo rozpojit a měřit.

-> stepan 07.07.14 20:06:23: tak jedině tak a můžeš mě napsat jak přesně to mám změřit už sem to dlouho neměřil tuším že rozpojit obvot a měřit nebo tak nějak?

-> šadesa: Tak měříš špatně asi, pokud není žádnej odběr, tak se baterka nemůže za 3 hodiny vybít.

-> stepan 07.07.14 19:44:52: právě že sem ho měřil ale nic žádnej odběr

-> šadesa: Měřit odběr na baterce a postupně vytahovat všechny pojistky.

peugeot boxer už nevým co s tím přijedu po cca 2-3 hodinách uplně prázdná baterka,prostě něco má tajnej odběr všechno možný už jsem vyžkoušel jiný baterie,změřil jsem proudovými kleštěmi odběr,odpojoval jsem ruzný pičoviny rádio,hadsfree, couvací senzory,žhavení a pořád bezvýsledně nemá někdo ještě nějakej nápad?

-> Syny 07.07.14 18:17:00:

Před 14 dny jsem se pozdě večer vracel domů a v lese jsem viděl čouhat z křoví ve stráni zadní blatník bicyklu...

...zastavil jsem a s baterkou se šel podívat, co se stalo...

...kus dole pod svahem ležel člověk a na dotaz, zda je ok mi odpověděl, že jo, že jen odpočívá.

Že prý se mu blbě jelo (bez světla) a nějak se netrefil....

No, tak nenechal jsem ho tam, sednul na kolo a já jel krokem za ním se zaplými dálkáči, zatímco on kličkoval přede mnou až do vesnice...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Pochybuju...



Todle je dost podobny :)



jihlava.idnes.cz/nehoda-o pileho-cyklisty-v-dolnim-s okolovci-u-havlickova-brod u-pbq-/jihlava-zpravy.aspx ?c=A140707_...

-> Boomber: Tak snad si to chlastani pred jizdou priste rozmysli kokot.

-> Pavel P..: Holandani zas maj na te mrizce vetrani chromovy napis skoda, mají to tam všechny sedany... to ma na svedomi dealer? ona je tam na to pekna ploska

Včera jsme byli s rodinkou a naší Škodou 100 na výletě. Asi 10 km od domu jsem před námi viděli cyklistu, jak nezvládl řízení a sletěl i s kolem do škarpy. Udělal pořádný parakotoul. Navíc, v celkem nepřehledné ztáčce. Takže jsme zastavili a poskytli první pomoc. Naštěstí byl při vědomí, ale měl něco s ramenem - nemohl hýbat rukou a rameno mělo divný tvar. Takže jsme volali záchranku a zajistili místo nehody, aby do nás někdo nevrazil. Takže po fajném výletu ještě půl hodiny zdržení.

Jo a cyklista měl prý 2 piva před jízdou.

-> Hurdis: šak já vim...

-> Nwkt: no jasně a na plecháčích

-> Pavel P..: Poprvé jsem myslel že jsi to ty

-> Pavel P..: Dobová záležitost, klidně i obtažená slepice na pokličkách. Nebuď drsoň. Ještě by klidně mohli být přední plácačky s rozvorem + 6cm na každou stranu.



Aneb přesně tak vypadalo moje později první auto v LP 88. Dále už jen zadní záclonky černobílé Camel a radio s bednami Audio-ton.

-> Pavel P..: No jo,tenkrát mladická nerozvážnost

-> michael: pěkná až na ty obarvičkovaný zástěrky...

Já po dlouhé době vyjel.

převodovka hotovo, topení venku, přední náprava dole.

Konecne s kamosema zprovoznil hever z roku 76. Byla to docela prdel. Zvedat skodovku jsem radsi nechtel Z dostupnych aut jsme vybrali to, kteryho by byla nejmensi skoda, kdyby to spadlo

To sem si tak sundal zadní buben, kvůli špatnýmu učinku zadní brzdy, a najednou odrezovačem natírám příčku převodovky co mám uloženou a starou hazim do kouta

bojim se osudu ala Syny

-> Milan 136: Mírně zatuhle jeden čep na pravým brzdiči nalevo bylo materiálu víc

-> Nwkt: P.E.Z.V. (provozně ekonomický způsob využití)

-> Nwkt: ještě dobrý 2mm železa než to propadne ven..a pak se dá brzdit ještě pístkem jako jeden fotbalista co jsem mu dělal auto

-> Nwkt: zanedbana udrzba

no stává se i v lepších rodinách

-> darklord:

-> minno: tak to potom vidim aj na obsitie dvernych madiel

-> castrol: myslim ze na L&K sa nejak nemuseli srat s tapacirmi

-> minno: no tak jo no

-> Kocvin: tak to som aj ja zvedavý

-> majop3k: to ešte potrvá

-> castrol: dám po vzore GLSM

-> minno: daj to po vzore L&K

-> minno: pockame si na fotky

-> minno: Tak to jsem zvědav na výsledek :)

-> Kocvin: áno v štýle originálnych, ale chcem to mať o niečo luxusnejšie :)

-> minno: Ve stylu původních?

-> majop3k: bude sa šiť nový poťah

-> minno: tak na to som zvedavy budes davat povodny potah ci nejaky svoj kozenkovy?

Včera som si vyzdvihol v stolárskej dielni :) CNC