Co jste dnes udělali...

-> Eidy: mozno len upchalo mazaciu dierku v hriadelke .... nemažete klepeto

-> stepan: Hezky. A to jenom jedno vahadlo nebo komplet? Kdyby tam byl tak super olej (brusná pasta), to by musely bejt vyšlehaný ojnice a vůbec všechno snad.

-> stepan: ty brdo

-> stepan: Asi to trochu cvakalo.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Fabia 1,4, najeto údajně 80tkm, možná na jeden olej...

V chodu sem ten motor neviděl, už se takhle koupil.

-> stepan: Traktor, ne? :-)

...

...

Rozebral jsem jedny vahadla s lehkou vůlí:

-> Peťa Klíč: to znám ten šok když ten vypínač na prodlužovačce kde byly oba dráty svedeny pod jeden šroubek nevypinal tak jak jsem si představoval

to mě napadlo naposled když mi bylo sedum, zkusit vést oba dráty jedním drátem

Z pohledu elektronika: OMG! Řemeslo braň se.

omg :)

kristova noho

-> darklord: "musis skusit dat zeleny + cierny na jeden reprak" tak to hraje. budu mít asi jeden reprák

-> Petrson: no ked das obidva draty z repraku na zeleny tak to hrat ani nemoze musis skusit dat zeleny + cierny na jeden reprak a modry + cierny na druhy.

-> Petrson: Tak to stereo nebude, to bude zvuk...



Ale jinak to máš asi dobře, pokud ti reprák hraje, tak co řešíš...

-> darklord: No a jak poznám stereo? v tomhle sem trochu blbej. Sem hledal i na googlu více info o tomto radiu, je to prosonic caos-105 .Tak to asi ne páč když připojím třeba na modrej a zelenej tak hraje reprák a když oba dráty z repráku dám třeba na zelenej tak to nehraje

-> Petrson: a neni to radio nahodou stereo? cerveny plus, cierny kostra a zvysne dva k reprakom (kostra pre repro spolocna s radio kostrou)

Rychlá otázka, potřebuji zapojit starší radio nějakek prosonic. jsou tam 4 dráty.'

červenej: je jasnej od pojistek

černej: kostra

modrej: asi reprák +?

zelenej asi reprák - ?

-> Syny: Já se na kole v dospělých letech vymáznul dvakrát, pokaždé za střízliva... ono ta nehoda nemusí vždy souviset s tím alkoholem.

-> palinator: A po dvou pivech se vali v pangejtu :) Jako bys to neznal: "Jdu jen na jedno", "Pane policajte, škyt, mel jsem, škyt, jen dve"

-> palinator: jestli 2 piva jsou zlo, tak jsem satanáš....

-> Matthes, záškodník z TechWebu 07.07.14 18:01:51:

Dvě piva a hned je nebezpečnej i svýmu okolí viď...

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč) 07.07.14 21:32:02: jo mám na ss proud ale taky jim nějak moc nevěřím to s tou pojistku vyzkouším

protože fakt už nevím vždycky jsem něco naměřil a u tohodle auta prostě nula

-> šadesa: existuje klešťák i na ss proud, nevim na jakým principu funguje, ale funguje,, máš klešťák na ss proud?



digitální multimetry jsou většinou pouze do 10A a musí se zapojit správné zdířky. a samozřejmě použít méně chatrné káblíky, než co k tomu dávaj



dobrý nápad je vyhodit vždy nějakou pojistku a měřák zapojit místo ní

Tak sem dneska zkusil jinej zasedací pořádek samochodů a pokud to ještě zítra doladím tak se mi tam vejde pěkně i sharan.teda on už tam je ale není to ještě ono

Začal sem skládat pionýra:)

-> Bukaj 07.07.14 18:35:13: Už si slyšel o tom, že každý dobrý skutek bude zaslouženě potrestán ?

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč) 07.07.14 21:02:52: digi multimetrem a pak sem ještě použil proud kleště nevým jestli dělám chybu při měření nebo co prostě nic nenaměřím

-> šadesa: čím to měříš?

-> stepan 07.07.14 20:18:04: tak přesně tak to měřím a nic prostě nula ampér

-> šadesa: Jo rozpojit a měřit.

-> stepan 07.07.14 20:06:23: tak jedině tak a můžeš mě napsat jak přesně to mám změřit už sem to dlouho neměřil tuším že rozpojit obvot a měřit nebo tak nějak?

-> šadesa: Tak měříš špatně asi, pokud není žádnej odběr, tak se baterka nemůže za 3 hodiny vybít.

-> stepan 07.07.14 19:44:52: právě že sem ho měřil ale nic žádnej odběr

-> šadesa: Měřit odběr na baterce a postupně vytahovat všechny pojistky.

peugeot boxer už nevým co s tím přijedu po cca 2-3 hodinách uplně prázdná baterka,prostě něco má tajnej odběr všechno možný už jsem vyžkoušel jiný baterie,změřil jsem proudovými kleštěmi odběr,odpojoval jsem ruzný pičoviny rádio,hadsfree, couvací senzory,žhavení a pořád bezvýsledně nemá někdo ještě nějakej nápad?

-> Syny 07.07.14 18:17:00:

Před 14 dny jsem se pozdě večer vracel domů a v lese jsem viděl čouhat z křoví ve stráni zadní blatník bicyklu...

...zastavil jsem a s baterkou se šel podívat, co se stalo...

...kus dole pod svahem ležel člověk a na dotaz, zda je ok mi odpověděl, že jo, že jen odpočívá.

Že prý se mu blbě jelo (bez světla) a nějak se netrefil....

No, tak nenechal jsem ho tam, sednul na kolo a já jel krokem za ním se zaplými dálkáči, zatímco on kličkoval přede mnou až do vesnice...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Pochybuju...



Todle je dost podobny :)



jihlava.idnes.cz/nehoda-o pileho-cyklisty-v-dolnim-s okolovci-u-havlickova-brod u-pbq-/jihlava-zpravy.aspx ?c=A140707_...

-> Boomber: Tak snad si to chlastani pred jizdou priste rozmysli kokot.

-> Pavel P..: Holandani zas maj na te mrizce vetrani chromovy napis skoda, mají to tam všechny sedany... to ma na svedomi dealer? ona je tam na to pekna ploska

Včera jsme byli s rodinkou a naší Škodou 100 na výletě. Asi 10 km od domu jsem před námi viděli cyklistu, jak nezvládl řízení a sletěl i s kolem do škarpy. Udělal pořádný parakotoul. Navíc, v celkem nepřehledné ztáčce. Takže jsme zastavili a poskytli první pomoc. Naštěstí byl při vědomí, ale měl něco s ramenem - nemohl hýbat rukou a rameno mělo divný tvar. Takže jsme volali záchranku a zajistili místo nehody, aby do nás někdo nevrazil. Takže po fajném výletu ještě půl hodiny zdržení.

Jo a cyklista měl prý 2 piva před jízdou.

-> Hurdis: šak já vim...

-> Nwkt: no jasně a na plecháčích

-> Pavel P..: Poprvé jsem myslel že jsi to ty

-> Pavel P..: Dobová záležitost, klidně i obtažená slepice na pokličkách. Nebuď drsoň. Ještě by klidně mohli být přední plácačky s rozvorem + 6cm na každou stranu.



Aneb přesně tak vypadalo moje později první auto v LP 88. Dále už jen zadní záclonky černobílé Camel a radio s bednami Audio-ton.

-> Pavel P..: No jo,tenkrát mladická nerozvážnost

-> michael: pěkná až na ty obarvičkovaný zástěrky...

Já po dlouhé době vyjel.

převodovka hotovo, topení venku, přední náprava dole.