Co jste dnes udělali...

-> Stepan FUN: A hlavne manualni rucni brzdu. Coz je v podstate asi taky zadek... ale ne hydro.

-> U-Geen: Jak nepovedlo? Máš ještě zadní a do těch jsi (snad) nehrabal...

-> U-Geen:

dodelal predni brzdy na krabici. kdybych se tu uz neobjevil, tak se mi to nepovedlo.

auto dotazeno z prahy nejelo-nejspis spatna nafta takze komplet čisteni nadrze atd a ješte chcalo jak svina ale uz to vrči jak ma tak spokojenost a doufam ze to majitel oceni :-)

přezul

-> Jozka: Jj, ještě že tam to číslo bylo, dal se tak krásně identifikovat (potom co jsem dohledal papíry od starý dědovo pojistky, dodneška nejni přepsanej



Jinak asi to byl jen nějakej překupník podle toho co policajti do telefonu řekli, ale moc sdílný nebyli... Pochopil jsem to tak, že jen zajistili našeho pařeza a helmu (kokos), nic víc...

-> dragon_cb_cz 14.03.14 23:32:00: A ti čórkaři jsou fakt geniální.. vyfotit výrobní číslo kradenýho pařeza a ještě na pozadí nakradenejch obrazů.. Tak snad máte "vybráno" - ve smyslu, že se vám teď budou vyhejbat co nejdýl...

-> Fén: Koupit si vodiciho psa?

-> dragon_cb_cz: Voser to je kurevskej.. To vím jak u nás řádila banda zlodějíčků a když už nic neukradli tak alespoň rozpárali sedací soupravu nebo koberce rozbíjeli skla atd.. hajzlové..

-> Fén: Ale ta se neléčí

-> dragon_cb_cz: Alkohol? To neznám. Tohle způsobuje dobrá nálada. :o)

-> Fén: Protialkoholní je na Karlovo náměstí

Nemáte někdo číslo na horkou linku do Bohnic? :o))

-> mack3 14.03.14 19:09:00: Ty jsi zjistil kde je to černé zlato zavežené do závalu?

-> Luky: Jo jo, brácha ho našel na aukru: aukro.cz/show_item.php?it em=40511...



-> Kocvin: Při první vloupačce vzali gola sadu, dva skleněný džbány a dva hrnečky, při druhej se vrátili pro řetezovou pilu a toho pařízka... Zatím se našel jen ten. A jelikož si při druhej návštěvě prohlídli i půdu kde jsem měl hlavní sklad plechařiny, tak jsem včera vše krom nejběžnějších kusů přemístil do bezpečí než tam nainstalujeme alarm, kdyby se rozhodli pro ní vrátit....



Jinak škod nadělali dost, nějaký zničený zámky, vysklený dveře od baráku, rozštípnutý dveře od garáže, 4 vylomený plaňky z plotu... nic zásadního, ale voser to je.

A dnes došla řada na MBčko. Po půl roce odpočinku chytlo na brnk a krásně si vrčelo. Až mně to samotného překvapilo. A taky mně dnes znovu nabourali. Během deseti dní dvakrát to stejné auto..

-> Jarda/felda: to je smrek

-> castrol 14.03.14 19:04:19: to je lípa nebo vrba ? jestli jo měl bys to naštípat co nejdřív když to uschne je to jako štípat gumu

-> Tommyk 14.03.14 21:07:16: ja nie , to porovnávali masy ľudí už dávno , je to vidieť na cenách všetkých naftových koncernov ktoré sú na predaj ...

-> suri: no já jen aby bylo vidět jaký blbosti se snažíš srovnávat

-> Tommyk 14.03.14 21:02:59: Tak to žiadnu naftu ...

-> suri: tak nemůžeš srovnávat naftovej přeplňovanej PD 4 válec s atmosférickym benzínovym 6ti válcem

-> Tommyk 14.03.14 20:29:06: ja ťa raz prídem previezť na "motore" a uvidíš čo je to kultúra chodu

-> suri: fakt :-) oproti tomu co to bylo předtim.. nebe a dudy

Dneska sme s kámošem pospojovali nějaký Lka:

-> Tommyk 14.03.14 20:05:50: prej PD a ani sa nehne :D

-> suri: tak určitě, tady to šlo docela pěkně. A HLAVNĚ... teď je motůrek uplně klidnej a ani se nehne :-)



... rovnou vyměněný i olej v převodovce, klíňák a kde co okolo, každá blbost takovej menší servis

-> Tommyk 14.03.14 14:09:37: DSG 4x4 je zložitejšie

-> Bohyn: to by bolo fajn

-> castrol: ono to není moje, ale můžu se ti zeptat kde to schání

-> Kocvin: dik nefajcim

-> castrol: Cigaretu ne?

-> Bohyn: a doutnaky na ten motor este mas ? je ich nemozem nikde zohnat ani na veteran burze ,preto som dutnak prerabal na zhavic

-> castrol 14.03.14 18:54:03: Já dnes taky přípravu na ochlazení

Pak jsme ještě tahali pařezy tímto skvostem. Traktor Svoboda, motor Slavia z 1939. kdo nezná, tak se jedná o jednoválcový nafťák. Start probíhá pomocí zapálení doutnáku, páčkou přepnout na dekompresy a klikou roztočit asi 150kg setrvák. Při úspěšném zablafání se dekomprese vypne a motor naskočí. Chladič to nemá, ale výparník, krouťák z motoru je přenášen 4 klínovými řemeny do třístupňové převodovky. Při chcípání se myslim zavírá přívod nafty a trvá ještě tak půl minuty než se motor díky setrváku dotočí.No mazec, sílu to teda má a to skoro pořád při volnoběžnejch otáčkách

-> Stepan FUN: hej suche to nieje vobec ,este je zasoba sucheho

-> castrol: Ještě se u něj zahřeješ 2x... Až to budeš štípat. Ale předpokládám, že úplně suchý to nebude, takže pálit to letos je skoro jako to vyházet...

Včera úspěšně STK

kedže ma dôjsť to sľubované ochladenie,tak som si spravil zásobu dreva

-> Vojtisek: ja urcite nie ,tato hranata potvora mi doma nechyba

-> dragon_cb_cz: Ještě že mám svoje motorky na očích a pod zámkem.. Co všechno ti ten šmejd pobral?? Většinou udělají zloději pří hledání lupu větší škody než je pak hodnota odcizených věcí

Fouknul jsem špajzku Galvynol+Alkyton, nová gufera, nová prachovka a nerez šrouby

-> castrol: koupíš?

-> Vojtisek: predaj ho a nechaj felu

projel jsem fanouše, po měsíci chytl jak nic Ale ta kultura motoru, převodovky...pravěk

.. a na závěr se asi hodinu kochat kdečím vším

..pak chvilku hledal rozdíly :))

-> dragon_cb_cz: aspon ze tak... To jste ho dohledali pres inzerat?