Co jste dnes udělali...

Ja dnes vymena 5tych dveri,zadnich svetel a anteny za origo

-> BigKarelStereo 05.09.13 18:08:45: jo, prace na ho.... ja kuly tomu v pondeli sundaval nadrz...

-> BigKarelStereo 05.09.13 18:28:33: ja som ho menil tohto roku v březnu a už má zo 10tis km za sebou

-> suri: no už ho nikdy měnit nehodlam... takže neřešim... :D :)

-> BigKarelStereo 05.09.13 18:24:05: tak si ho daj kľudne k motoru , je tam interval 60 000km takže sa to raz za čas dá prežiť , na zdviháku je to za 10min ...

-> Syny: To né :)

-> suri: No já taky na zemi a vyměnil sem to sám... jen prostě říkam že to je debilně udělaný.... všude místo a naserou to mezi vejfuck a nádrž...

-> BigKarelStereo: Tos nemenil termostat na starej litinovej koncernovej 1,8 :)

-> BigKarelStereo 05.09.13 18:19:22: pár som ich vymenil a nikdy nebol problém , podotýkam na vždy na zemi

No proč třeba není v motorovym prostoru? když je tam místa žer by se tam ten "motor" vešel 2x :D Podle mě je to úplně debilní umístění :D palivák sem měnil krom Feldy jen na 3 jinejch autech a tam to nebyl problém.. :D tady to je vopruz :D

-> Bukaj 05.09.13 18:11:13: sundáš plech vyfuku , dve hadice , jednu samorezku a je

-> BigKarelStereo: Já už ho mám dva roky koupenej a zatím jsem se k tomu nedostal - co je na tom za zádrhel? Něco, jako u 742 nádrž, okolo které postavili auto?

-> BigKarelStereo 05.09.13 18:08:45: vidieť že nerobíš iné autá

Vyměnil palivovej filtr na Feldě :D a musim říct že je to jedna z věcí za kterou by někdo v Bolce zasloužil přes držku :D

-> Hurdis: Ideální stav. Závidím. :o)

-> Fén 05.09.13 17:19:35: Jinak vlastně jo, vím kdo ho má. :-) Ale upřímně se zardím a budu se stydět, nebýt Tebe, tak jsem na to zapomněl. Hlavně že řeším oficiální cestou každý papír na studnu, vjezd, garáž, zeď, parkoviště, elektro revize....., a věším je na plot, aby na mne nikdo nemohl.

Ale komín už tam byl, tohle je rekonstrukce na druhou stranu :-)

-> Fén: Ono celkem stačilo, když k sousedům na stavbu dneska ulicí na 2,5 t jezdil kozel s vanou 32 t. Vytáhneš z ušmudlaných montérek telefon, zavoláš jednu ze soukromých horkých linek na magistrát a hned víš, že jim Jarda nedal povolení. Tzn. rozlámané obrubníky a komunikace nejsou součástí stavby. Zas až tak akční nejsem, ale když mi z nich kus patří, tak to nasere. A takhle mi si tu žijeme.

-> Hurdis: To už máš v kufříku první pomoci i kulaté razítko na komíny? :))

-> Fén: Pi_o tady už mám tolik revizí.....

-> Hurdis: A revize netřeba? :o))

-> Majki 05.09.13 14:38:37: červený je na dve veci , zatesnil by som to hociktorým origo tmelom - biely , čierny , šedý



a pod hlavu zeleny

Zvenku ještě potřeba dokončit a oplechovat.

Mezitím topení do dílny.

Včera pod heslem seno koňům, půda dílům celoodpolední transport pícnin do maštale.

Dneska dutiny.

-> suri: -> Max: To je sice pěkné, taky daváme červeny motorovy ale když jsme meli venku kliku tak co příjde tam? :D Ono když se to nesmí rozebírat tak to neni ani v chytrých knižkách

tlumexing

-> suri: jsi byl rychlejší a přesnější :o)

-> Majki: většinou používám červenej, ale na fabky dávám černej. Samozřejmě oba motorový tmely

-> Majki: oficiálne origo pod vaňu biely tmel , pod prsia čierny a pod viko vačky zelený





ten na viku musíš dodržať origo inak vyderieš vačku alebo zapcháš kanál na 12V

-> Max: je to 6v... tady to snad cenu mělo...



jaký dáváte tmel při skládání bloku?

-> oppik: žeby právě ochcávku?

-> dragon_cb_cz: jakou škodovku přihlašuješ?

Po třech letech co s ní jezdím jsem se konečně rozhoupal přepsat ochcáfku na sebe, takže dneska evidenčka, předat papíry hodnému invalidovi, za 3 hodiny už jsem je měl zpátky vyřízené a na 17tého jsem objednaný na dopravku v Praze a bude hotovo.

a natřel bubny, už chybí jen hp

Když už mám zadek venku, tak dělám rovnou brzdy-jedno nové prase a nové trubky, pakny byly ještě OK...

-> Majki: je to 6V nebo 12V

jeden takovej má v dílně...ale kliku nemělo smysl vyndávat, dva písty děravý, hlava zkurvená...

-> Bery: Počkej, tak to trochu rozveď. Tohle je popis jak suchý z nosu. Kdo tomu má rozumět?

ve vyšších rychlostech je to celkem voser..Jinak se to třeba na tu dvojku nechá řídit pěkně plynem.chtěl jsem jen hlavně zapéct brzdy a nechat chvíli klapat motor,takže jsem ani nepřezouval .Dost mě to překvapilo.motor se povedl.vic nějak nemám slov,spíš jsem negativní,že jsem to přehnal....respect...

-> m8rinek 03.09.13 18:24:09: fakt jo ? a šporák má vzadu už celý rok pozinkovane pružiny z kyvky ....

To musi bejt parada spera na skodovce :), skoda ze je to na Skodu tak draha vec

-> Bery: Jůůů, ty máš špéru? A jak se to chová, jak se s tím jezdí? Bude to rozhodně moje další investice.

-> Majki: uz to bolo raz v skodovke a onedlho pojde zas

první test.Povrch šoto-asfalt,půl plynu,max 6000 otáček,2xpole,jednou hodně těsně plot...32 km celkem a vyplašenku zas najdu až ráno.O víkendu bychom měli doladit,zapekl jsem kotouče,samosvor chodí-veseláí to věc)),celkem legrace s tim celkem......jen se s tim naučit...

-> castrol: pošli ho k nám, já jsem dneska za hodinu měl dole hlavu, za chvíli to mužů dělat i slepý...

-> Majki: take super usporne auto som mal vcera doma ze zacina stracat vykon, tak som ho poslal prec zo zbytkom vykonu nech mi tam neostane

-> Milan 136: proč???? takový super úsporný, nízko objemovy motor s vysokým krouticim momentem... nechápu proč :-D ale zjistil jsem že na čtvrtém motoru budou kruhy gratis :-D

-> Majki: zahoď to

No nesmí se :-D bohužel ale musí ;-)

hmm no jak tak na to koukám, tak sem zase začal vymejšlet kravinu :-D nechám tomu dát oiginal vzhled. tedy žlutý a modrý komaxit. a jak píše cépeťan, tak na zelenáčoj to asi zas tak vadit nebude no :)