Co jste dnes udělali...

Dokončil jsem Berymu podval :-) Konečně. Původně to bylo v plánu jenom lehce povařit, nakonec z toho byla práce na víc jak tejden v kuse...

Fotky: skoda-virt.cz/cz/.../1602 58-to-bery

Sondujem kyslík Otestováno už včera, funkce perfektní. Kdyby někdo chtěl na želivy odladit karbec...stačí na výfuk navařit matku M18x1,5 v místě del foto a nebo na svody kde už jsou spojeny všechny větve. Pokud někdo používá příměs olova od výfuku, neměřím, živtonost lambdy jde pak rapidně dolů.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ja viem že to neni nič už som mal aj viac naložene....

-> Matthes, záškodník z TechWebu: zhruba 2500kg za 205

-> francomk: som nad tym tiez rozmyslal a nie je to nemozne ... za matesom :D:D:D

myschaak AZNP K.Hora 21.05.12 20:15:50 napsal:

→ francomk: štěrku dneska 33,30t



Ešte mi povedz, že na vozíku za škodovkou

-> Bucin 21.05.12 16:31:47: To není úplně šťastné řešení kolego máš tam moc "masa" a je to "moc" dlouhé... ty klouby jsi měl říznout co nejvíc to šlo a tu trubku navařit hned na ufiklý konec....je tam velká šance, že ti to bude o něco dřít a hrany co vidím ti taky moc nepřidají....alespoň to pořádně obrus ty rohy kolem sváru..radím ze zkušenosti, ale netvrdím, že ti to musí zákonitě zavazet.

Tak na krátký vzdálenosti se nechá převízt skoro cokoli... To jsem měl i 2 palety štípanýho kamene (1,5 na vozejku, půlku v autě), ale to jsem s tím jel cca 2km a táhnul jsem to za Hyundayem Galloper...

Ale když jsem jednou přijel se služební feldou 1.3 pick-up z Berouna na dílnu (přes Dobříš, Benešov, Vlašim - takže něco přes 130km), za tím vozejk s celkovou 750kg a na něm motor z tahače, tak jsem ho ze srandy fláknul na váhu. Myslel jsem, že to má něco přes půl tuny. Měl čistou tunu. :-O

Jedinej problém byl, že jsem si musel hned za Berounem (když jsem stoupal nahoru na Koněprusy) zapnout větrák na chladiči natvrdo a radši jsem ho nechal až domů, jelikož 5tku jsem za celou cestu nedal a venku bylo přes 30°C...

Tak děsim se hrůzou co na mě čeká za překvapení při druhé noční a zítra poslední noční (hurá)

Dneska hajzl eresák s mrtvou baterkou nenatočil ani na kliku.

-> palinator: To ja jel do kopce aspon 70 na trojku no. To co se bezne jezdi 110.

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Příbuznej 12 metráků za 120, dvojku zařadil jenom z kopce...

-> francomk: štěrku dneska 33,30t

-> francomk: 1,5t štípaný bloky

Ja vim ze me trumfnete

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak to si slaby kludne 1,5 tony piesku sa da potiahnut

-> Matthes, záškodník z TechWebu: a 1,5 T štrku?

-> Jurdaj: Slaby, ja mam rekord zatim 750 kg uhli za skodovku

-> Vojtisek: jedine pumpa, inac sa uz kumne nedostane

-> castrol: měl bys, ale to by prvně musela přijet kolovka

-> myschaak AZNP K.Hora: putzmeister přijede zítra

-> Vojtisek: na to nieje priestor

-> Vojtisek: blbost....bez pumpy ani ránu

-> castrol: a ked sme my kopali jamu na bazén, tak sme otočili 14 malých a 2 velké traktorové vlečky

Takto se betonuje, klucí

-> alpin: to ked som pripravoval na garaz tak som 2x trambus otocil

slibovaný článek

skoda-virt.cz/cz/.../9324 -nahrada-kosti

-> alpin: treba 2t dvojosu

-> alpin: to bolo viac menej len také upratovanie čo sa nepotrebovalo alebo zavadzalo tak išlo to preč....kedysi toho bolo omnoho váác

-> Jurdaj: keby ja vyvážam bordel tak by som trikrát trambus otočil

Dnes sme povozili odpad bolo toho zhruba 400-450 kg

přesné řazení večer dodám i výrobní článek

-> minno: miniku uz som sa bal ze to ides davat lakovat na skodovku

-> minno 21.05.12 09:07:59: jo lakování metly je dost drahý

-> minno: normálna cena

-> Radek Retro eLeSo 21.05.12 12:48:15: kabely nejsou zapojený, jen položený, dával jsem na ně izolaci.

-> Jirik_Tuňák 21.05.12 12:07:25: jo jo otočit abys měl hadičky zespodu jak píše -> afro100:

a i tu kabeláž protáhni pod tim plechem at' je to uhlazený

-> Jirik_Tuňák: Já to mám taky takhle (opačně mi pak nevychází délka hadiček) a premává to.

-> Jirik_Tuňák: ano, mas to hore nohami, hadicky musia byt zospodu

-> Radek Retro eLeSo 21.05.12 09:11:36: Díky za upozornění, mám to rozebraný už dlouho, takže už si nepamatuju jak patří. Takže opačně?

Na některý věci už musím koukat na fotky tady, protože už nevím jak patří.

ochutnavka z vikendu v ITA

-> Radek Retro eLeSo: tunink

-> minno: Určite nie.

-> Jirik_Tuňák 20.05.12 23:10:17: motorek ostřikovačů vzhůru nohama???

Jedna otázočka: Lakovanie prednej kapoty (obitá od kamienkov), predného nárazníka (nový), zadného nárazníka (nový), klučiek dverí, plastových nadstavcov prahov (nové), farba čierna perleť + výmena nárazníkov staré za nové nalakované + montáž tých plastových prahov, cena za komplet 700 € (vrátane farby). Nie je to trochu primoc? Toľko dal známy za práce na jeho Forde.

..já dneska šmoulal lemy.

I když je doma práce až běda, na drobnosti se čas najde.



2) přece tam nedám zpět nádržku, která sice byla nová, ale už byla špinavá.



Další drobnosti jsem nefotil, vyfotím příště.

I když je doma práce až běda, na drobnosti se čas najde.



1) sedačky jsou tam

-> Pavel P..: po dnešním dnu stráveným na sluníčku jsou naprosto suchý,jak zespoda,tak zvrchu tak i zevnitř :)

-> Thomas: tak ted abys to nechal tak dva týdny schnout jinak budeš mít mokrou prdel po každý jízdě.... ta voda se tam drží dlouho v těch výplních.

tepoval jsem na dennim vozidle sedačky a koberec. Ode dneška uctívám jeden jedinej čistící prostředek a tím je auto Milit! Umyl jsem sním do teďka vše. Napadlo mě ho vyzkoušet i na tepování,nastříkal jsem ho na špinavý sedačky,na extra znečištěný místa pod potahama 2x,nechal chvíli působit a pak propral wapkou. Neskutečný,špína z celý sedačky mizela před očima. Sice jsem pak musel prát vodu tak 5 minut do jedný sedačky aby se všechen milit vyplavil a nezůstaly tam mapy,ale povedlo se a výsledek je naprosto excelentní.



Omluva za kvalitu fotky