Co jste dnes udělali...

vyměnil olej v převodovce u formana, vyndám náhon hladinka nikde, vytekl tak litr a pul nalil novej na maximum a uz prevodovka neklepe

-> Vilda: tak tomu ver, ze teraz ked pride kopec tak tam tu 3. budes davat tym duplom .. viem o com hovorim, ten motor to neutiahne ..

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Já to nemám na závody Jen prostě nechci, abych měl moc vysoký otáčky, když s tím pojedu např. 120 km/h

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Ona ta těžká převodovka je pořád lehká až až.

-> Vilda: Ten sice jezdil dobre, ale na tezkou prevodovku mi to prijde nerozumne.

-> MOLSO: Neboj.. mě stačí když jen položím rychloměr na nějakých 150 - 160 km/h a až přijde kopec, tak nebudu muset řadit za 3

-> Vilda: se zabiješ woe

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Já v to doufám. Teď je v ní bývalý motor z tohoto vozu

-> MOLSO: Když jsme to s Tomášem sundavali, tak jsem ho chytil za řemenici a ejhle, ona je nějaká volná. Podle všeho je to vylágrovaný v uložení. Je vůle na celé klice. Až se otevře, tak budu moudřejí. Ale i s tou prasklou klikou jsem s ním najezdil ještě nějakých 200 km a i teď ten motor jezdí. Na dílnu přijel a to jsem to hnal nějakých 80 - 90 km/h Když to půjde, tak ho uložím a někdy až se budu nudit, tak opravím.

Vilda 19.05.12 10:01:17 napsal:

a zatím poslední fotečka… je tam už i mokrá 5q 3,9 Tak to poleti jako drak :-)

a zatím poslední fotečka... je tam už i mokrá 5q 3,9

-> Vilda: tak to je masaker

-> MOLSO: Ona nejen že doklepala, ale ona je prasklá A i tak ten motor funguje, blbě, ale funguje. Pak přidám fotky z pitvy.

už je tam, ještě provést resuscitaci (nebo jak se tomu nadává)

-> Vilda: samozrejme som myslel koniec motora a nie celeho auta to bol ten motor co mu klepala kluka ?

-> MOLSO: Neblázni, to bych jí nemohl po společných skoro 9ti letech udělat

nové srdce

-> Vilda: konec ?

tady něco chybí

Tady se nachází mrtvola

poprve jsem to vcera zkousel s pajkou, a neslo mi to. Elektrikarskej ze me nikdy nebude...

poprve jsem to vcera zkousel s pajkou, a neslo mi to. Elektrikarskej ze me nikdy nebude...

-> mark: proč jsi ji posílal do hutí? šak nebyla v tak strašném stavu.



no je sice pravda že jsem taky dneska (včera) nachystal trochu teho železa na odvoz....

-> Jarda/felda:

Netradiční, ale skoro geniální. 8 kvaltů vpřed i vzad, lehce jdoucí řízení, perfektní rejd a těžkej setrvačník. Ba-ba-ba-ba.



Škoda, že už se letos provorávat nebude.

-> palinator: jo splašená traverza je dost netradiční stroj

-> doly120 18.05.12 21:27:53:

To neni moje, ale je to parádní dvouválec.. řídil jsem to podruhé v životě. Poprvé jsem s tim jenom couval do stodoly. Akorát je tam malá mrtvá baterka a mě se to natočit nepovedlo, tak musel majitel. Nechápu.. asi mám špatnou karmu. Ale jinak bezva stroj. Na to že je to východní Němec, který já z principu nesnášim, tak se mi to líbí víc než Zetor 6911.

Tady je fotka z pulky prestavby jeste se starou nadobkou. Ale pro predstavu snad staci. Lepsi foto sem nenasel.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jo, to věřím, ta je dobře placatá ale ona hlavně nádobka z feliny má důvod, že parádně drží tlak :)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: máš nejakú fotku kde je tá nadobka z passata? pozrel by som si ako to vyzerá :)

-> jtlustos: Krutoprisna nadobka Kdyby ti nekdy zacalo zalezet na vzhledu, tak tam dobre pasuje nadobka s passata.

-> Kuladmin: tak to nevím, teda ne že bych tvrdil, že nemáš pravdu, ale já ty hodnoty neznám. Na Feliciaklubu nejsem registrovaný, takže s tím nemůžu nic udělat. Ale dík, žes to napsal, aspoň vim zas něco nového ...třeba si to zapamatuju

nahodil konečně motor do auta

2.

Tak jsem se dneska rozloučil a autíčkem

palinator 17.05.12 23:13:23 napsal:

Dneska jsem na stroji RS09 provoral políčko brambor.

Bezva.



ale ale,máš 4válec nebo dvouválec? :)

taky jich několik máme doma

-> Tommyk: 20 km , zacítiť to poriadne bolo na ceste kde sa nedalo stáť , a pri lidli kde som vysadil posádku bolo toľko ľudí že som sa na to vysral a išiel do školy ...

nalepena ipa, zajtra ukladame

-> krtik: Koukam ze je tam chyba osvetleni pristrojovky 4ks maji 2W a ne 1,2w.

-> tunerlada: tady máš všecky :-)

www.feliciaklub.cz/?id=mi e_zar...

-> suri: zas tak dlouho si na ni nejezdil ne? :-D chtělo by to nějakej malej, lehkej pojizdnej hever.. ty kuří nohy jsou nahovno

-> Tommyk: veřit nemusíš , našťastie to bolo vpravo vpredu a bol tam ok prah , a dalo sa s tým celkom normálne ísť kým som neodstavil , zrejme som to ako šofér vyvažoval :D



sú tam zohýbané rantly prahu , hlavne vzadu , a korozia tiež , a origo heveru veľa nechýba aby bol na zemi , spíš ma serie ta pneu , mohla ostať nová

-> suri: počkej.. jestli teda rozumím dobře.. nevěřím tomu že to máš tak shnilý. ale je fakt že já bych měl při defektu problém tim originálnim heverem bych se na zadku dostal možná tak pod sedačky

-> Tommyk: vo felde je rezerva , ešte origo continental , super guma , bola nepoužitá ale chytil som defekta , tak som to musel riešiť takto a som rád že bolo za čo zodvihnúť ...

-> suri: nojo, 5ti díru bys na feldu asi nedal

-> Tommyk: inak normálna 195/65 R15 rezerva

-> Tommyk: do octy - dám to do dnešného , preklikol som sa

-> Tommyk: do octy

-> suri: do feldy? jaká je úspora hmotnosti?

rychlej dotaz asi i dost hloupej.. jaké má rozměry klasická žárovka co je ve fedlě v interierovém světýlku a co se používá normálně třeba na osvícení spz ? 36 mm délka ?

-> Milan 136 17.05.12 21:38:04: krásný to máš,a ten znak je super jinak já taky léčim po zimě-dotykový plochy mezi nárazníkem a blatníkem sou fakt vopruz