Co jste dnes udělali...

-> Kaprof: mám tam celú palubku z feldy a nevyzerá to zle tak prečo nie :)

-> maca: presne z takého hasenia som práve prišiel aj ja

-> kovinko: To se tam bude extremně hodit ..)

dnes dokončený môj prvý laminátový výtvor. Prístrojovka do kila

-> Radek Retro eLeSo: mate to hezky :)

dneska konečně svezení na wapku,komplet očista

no a zkulturnění brzd,náprav atd.

-> Vojtisek: Vpohode staci, fungoval som na podobnom dva roky

-> Vojtisek 18.03.12 17:55:40: mám podobnej gude taky 24 litrů, je to málo, musíš čekat než natlakuje větší vzdušník nebo výkonější motor

-> Borin - Král tuzerů: tohle by ty dutiny a spodky nezvládlo? Vím, že jsem někde viděl fotky, že tu někdo na tom něco měnil, tak jsem doufal, jestli se dotyčný ozve

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : -> Enggik: -> bibendum30: -> doking: je to replika udělaná z vojenský tatry,má to turbínu,snaha o co nejvíc se podobat originálu,nástavba je použitá na převoz po ose-jinak je možnost tam dát tu velkou

originál stojí někde na slovensku,je dobitej,rozkradenej takže smutnej osud



dám pak vědět víc až to snad proběhne

-> Vojtisek: No volil bych něco výkonnějšího...

Trochu to tady "zaseru", ale kdybych se zeptal na příslušné diskuzi, trvalo by to. Mám v merku kompresor Scheppach HC 24. Potřebuji dělat dutiny, spodky a drobné lakování (prahy, masky) menší ploch. Mám do toho jít? Díky

-> Tomáššš: sprav lepsie foto ale farba je pekna na kilo idealna

Vyzvedl jsem si auto od klempíře, po dvou měsících, Práce odvedená kavlitně, jen lak je pomarančovej ... A pak dodělal detaily, což jsem i podělal, samolepky křivě, bublinky v nich ....

-> castrol: nie, nie je to take matne :) je to prave dost leskle az som si nablikal do oci :D ale bolo moc ostre slnko a fotene mobilom takze fotka je taka aka je ... inak je to alkyton ... ked sa slnko v tom odraza ma to pekny lesk :) aspon zatial kym to nema bordel z ciest na sebe :D :)

něco mi upadlo

Dnešní zásah u požáru louky v Úhonicích.

-> Gryzly 18.03.12 11:31:47: áno je to také ako si dal fotku, ale na clony je tam otvor na túto vložku 8x8 mm a ide do toho skrutka M5.



No nič, do nejakej mototechny sa dostanem najskôr o týždeň, tak som si vyrobil doma vlastnú závitovú vložku. A clonu som pripevnil väčším šróbom M6 - vyzerá, že to konečne poriadne drží. Zrejme to tak isto spravím aj u druhej-vodičovej clony, ako som tie clony očalúnil a vystužil, tak sú ťahšie a pevnejšie a potrebujú aj pevnejšie uchytenie.

-> Michal N 283: unas v dedine som to videl aj v zeleziarstve ako spoj. material

-> castrol: v predajni,kam chodím po diely je toho plný pult pod sklom, všetko možné 105/120,130,Favo..normáln e som neveril,koľko drobností

-> Tomáššš: to je take matne ?-> minno: 1.daju sa zohnat

-> Enggik 18.03.12 10:23:00: Však to jsou taky všechno záběry, kdy jela už jako doprovodná (nemá už nápis hlavního sponzora, ale barvy naštěstí zůstaly). Ta osmikola má prostě svoje kouzlo.

Na té "atrakci" je sice dost vzhledových odlišností, ale zažitek to bude nepochybně... taky bych se svezl.

Targa 18.03.12 11:53:29 napsal:

→ Gryzly 18.03.12 11:40:06: tak takovýdle se montujou i na superba … Zrovna dneska ráno jsem jich pár vytáhnul z kapsy pracovních kalhot před praním...

-> bibendum30: Je to pěknej stroj,ale co se týče krásy,to bych se hádal :-) Mě se celkem líbí dakarskej hasičák a ještě více puma,je sice pravda,že na ní mi trošku přišla nevzhledná ta přední světla,ale to bylo vše

Já sem původně chtěl jen vytáhnout jeden svazek elektriky co ležel ustřižený v kufru, ale vypádá to na kompletně přědělání elektriky. Na foto už je kus vymotaný

Jen menší problém se šroubama, musel jsem dát jinačí M10x70 a M8x45. Díky těm co udává katalog nešla připevnit převodovka. Tak motor tam šel na 2x

-> Gryzly 18.03.12 11:40:06: tak takovýdle se montujou i na superba ...

takovýdle

-> minno 18.03.12 10:33:29: Plastové se u nás dají normálně koupit

-> minno: Hod fotku těch na clony. Není to stejné na Felicii? tam se některé věci, třeba SPZ přidělá takovou jako hmoždínkou která potřebuje v kastli otvor cca 6x6mm

-> škodec: kovové viem, ale tie sú väčšie ako tie plastové na pripevnenie clon.

-> sep: ďakujem.

Dnes jsem odolal nabídce na další auto. Š105 '82. Pánovy odešla převodovka a tak půjde auto do šrotu.

Zelená barva, vepředu ovály, vzadu eMkový světla, velikánskej ipur střed volantu. Jinak kastle docela pěkná.

Bez baterky

-> minno: :1.dají se sehnat, 2.zhora

-> minno: kovove sa predavaju, plastove neviem

Dve rýchle otázky:

- 1. predávajú sa dnes ešte závitové plastové vložky, ktoré slúžia na pripevnenie držiakov slnečných clon Š120 v streche? Sa mi to urvalo a potrebujem to nejako opraviť.

- 2. Kovové závitové vložky, ktoré sa používajú napríklad na prišróbovanie blatníkov, sa vkladajú do dierky zhora alebo zo zadnej strany? Rozmýšľam, že ak tie plastové nezoženiem, dal by som tam tieto kovové, aspoň to bude pevnejšie, lebo to pevnejšie mať aj tak potrebujem, len by som musel zväčšiť tie otvory.

-> Enggik: Zajímalo by mě kam se poděl ten originál,kde stojí ,je li na "živu"atp.Máš recht že to bylo nejkrásnějších 22tun jedoucích pouští toho správného dakaru

Vcera som bol omrknut nanovo streknute disky mam radost na to ,ze som to striekal prvykrat tak super , sice na fotke vidiet hofno ale v skutocnosti je to super :)

-> bibendum30: Je vidět že je to přelakovanej vojenskej valník. Ale svezení s Dakarkou se hold líp prodá Tímhle to samozřejmě Radkovy nechci nijak hanit, svezení to i tak bude parádní

-> Kaprof: Koukám, to už je z nějakýho mladšího ročníku, já ji mám vsugerovanou jako TOTALku z 88" Mimochodem asi nejhezčí TATRA co se na DAKARu pohybovala

-> Gryzly: jistě že jela- viz wikipedia...

Tatra 815 8x8 VE 570 "Totálka"

Totální Tatra nebo také TOTALKA je nejtěžším závodním kamionem jezdícím dálkové Rallye.

INFO

V současné době je již odstavena

Jejími jezdci byl Josef Kalina, Vlastimil Buchtyár a Serge Samson

Tatra se účastnila závodů Rallye Dakar 1988 a jako doprovodný vůz na Rallye Dakar 1989

Totální byl nazvána protože její Hlavní sponzor byla firma Total

Byla reprezentačním vozem Motokovu v Rallye Dakar, vypravila jí firma MAM Strager.

Technické údaje

Váha: 22tun

Počet kol: 8

Motor: V8

Průměrná rychlost: 80km/h

-> bibendum30: Jak tomu můžou říkat replika,když už jen nástavba je odhadem o půl metru nižší...

-> Gryzly:

Osmikola jela někdy Dakar? Leda tak jako doprovodné vozidlo ,ne?

-> Enggik: jojo...replika,a ještě dost blbá

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Pouze replika, bohužel www.firemni-zazitky.cz/fi remni-akce/jizda-dakarskou -tatrou-8x8 Ale i tak to musí bejt zážitek

-> Radek Retro eLeSo: Tak snad to klapne a užiješ si

-> Radek Retro eLeSo: Tak kdyžtak zkus pak vyzvědět, co je tahle Tatra zač (historicky, je-li originál).

Vyvařeno, vyčištěno - a někdy se nad nastěhuje do MBčka

-> Qwak: už se chlubil kolama, ale nemá ještě redukci na převodofku

Druhý raz od kúpy som umyl auto (po pol roku ) Je to stále jak ovracané, ten lak má toho za sebou evidentne moc...

Uvidíme, čo spraví preleštenie

-> Timil: tak v to nás doufá víc

-> Radek Retro eLeSo: Tak to pak jo no tak přeju ať to za 14 dní výjde bez problému ;)