Co jste dnes udělali...

Tak jsem právě skončil čtyřdenní běsný maraton škrábání, malování, úprav elektriky, přestavby kuchyňské linky, pokládání lin, podlah a nakonec vozíkového stěhování naší Babi do nového bytu. Přes 60 pracovních hodin za čtyři dny ve smrtelném tempu jsem už dlouho nezažil. Jsem utahaný, že ani nemůžu mluvit, jdu spát, ráno brzy vstávám, abych se i s cestováním dostal včas do práce.

-> Josifek: A ono se dnes na auta montují nesmysly typu úzká guma na širokej disk? Nevšim jsem si. To montují jen rádobytuneři.

Mícháš hrušky s bramborama, takže další veškerá debata je bezvýznamná



-> haso: Já neřikám, že na OR34 se dá jezdit na okruhu. Ale dopravit se bezpečně z bodu A do bodu B (či naopak) jde zcela bez problému

-> David29: ale na or34 musis ist pomalsie nez na inych gumach...or34 su na dedkostyl a nie na zabavu...

resp su na zabavu ked chces aby sa ti to smykalo

-> David29: niekedy bola ina premavka... niekedy sa do aut nedavali ani bezpecnostne pasy, to znamena ze ich nepotrebujeme ani dnes ?

-> Josifek: Na OR34 má odjeto několik generací několik desítek miliónů kilomtrů bez vážnějších problémů. Zamyslel bych se, či je chyba vážně v gumě nebo v řidiči

-> castrol:

SAK PRAVE,, ten moj 4valcovy 2-valec co tam bol stacil

Tož víkend na ... nachcípaný a jediné co sem udělal je nerez držáky na tlumiče z žigula....a použiji nerez šrouby a jsem zvědav jestli to vydrží...no měly by

-> MiMa17: tak to racej tam nic nedavaj ako keby tam ma ist 3valec

-> castrol:

asi tak NEMAM kamarat ma ..ale iba 3-valec

ted nevim jak to myslis jako ze sem dulezity to snad nee

-> Fífa: poslední dobou tady pozoruju, že se tu sem tam objeví pan důležitej jak hovno v rákosí se nemůžeš divit

hosi vi tu resite opravdu blbyny udal sem cerce kopie koupaci ho kohouta podle originalu od souseda tak co tu resite neni to dobove ani seriee je to kopie

hosi vi tu resite opravdu blbyny udal sem cerce kopie koupaci ho kohouta podle originalu od souseda tak co tu resite neni to dobove ani seriee je to kopie

-> Syny: no samozřejmě, není to úplně ono, a to auto to je zas jiná kapitola...

-> OndraKrupi 30.10.11 16:36:56: Nevim jiste jestli gumu 165 na 6,5 rafku lze nazvat salamkem :) Takovouhle upravu jeste pochopim na nejakym peknym aute s krapet jinym rozmerem rafku a pneumatik. Todle v kombinaci s autem na kterem to je prinejmensim vzbuzuje usmev na rtech, ale tak to je kazdyho vec. Ja jen ze salamek se obvykle nazyva drobet jinej rozmer pneu nez natazena 165ka :)

Dnas vyměněné rameno u spotřebáku. Takhle vypadalo to staré-"dárek" od mladé

-> myschaak AZNP K.Hora:

jo a mladá odjela na týden do Brna,neví někdo o motoru do ještěrky,jsem ho zavařil jak jsem to začal tahat na dvůr?

-> suri: už to mam, diky

-> Tommyk: vrchem a neriešiť 6u0 511 277

-> suri: asi bude fakt ohnutá ta svině, ale chtěl bych to dostat ven.. koukal sem na to lůžko a nemůžu to najít, nevěděl bys číslo?



Ale zkusil bych to teda udělat vrchem. A až bude čas tak bych to říznul a zkusil vyměnit. Asi až na jaře..

jinak dorvaný to je, dělal sem to já.

dneska do čtyř v práci,pak jsem vyměnil pantátovi manžetu na poloose na fávu a teď jsem přijel od appla s prepregem na korbě)

-> Tommyk: radil som ti niekedy blbosť? povolíš vrch 14tku rozoberieš a stupíš na bubon a máš to v podbehu . rozoberieš 16tku matku - tlmič chytíš francuzákom alebo sikami - dorvaté to nebýva a povolíš , rozoberieš prehodíš zložíš , malina



dole jedine odrezať hlavu aj šroub a vydrapiť a potom vymeniť to gumové lôžko a šroub ale jednoduchšie je vrch , ja to pri menení uloženia ani neskúšam povoliť -> Sp4rc0: pružina je opreatá hore o misku a karosériu a s tlmičom pevne a dole to isté , nikdy nemôže nasať stav aby pružina na to tlačilo ja to blbosť , drží to len na tej skrutke často ohnutej

-> Tommyk: odvrtat

-> Tommyk:

-> Tomaso435: vole rikam ze sem do toho mlatil jak blbej a nic..

-> Sp4rc0: tak kdyz sem jezdil, tak samozdrejme ano.. ale jinak ne.

-> suri: myslíš jako uříznout hlavu a pak vyměnit ten "silentblok" v tom? nevim jak je to dam dělaný, nekoukal sem na to, ale nějaký železo v tom určitě bude ještě, ne? jinak tyvole, vyměnit vrchem mě nějak nenapadlo akorat nevim jestli to pujde, jestli je tam dost místa na to. a hlavně abych to povolil bez svěráku

-> suri: tlimic s pruzinou sou v kuse tzn kdyz to znednes treba za rameno vzadu tak je pruzina stlacena a tlaci ti dole na ten sroub

-> Sp4rc0: ako na to môže tlačiť pružina vzadu ?

-> Tommyk: Takova blbost Ale mels uvolnenej tlumic? netlacila ti na to pruzina?

-> Jindas: Doufam

-> Tommyk: máš dve možnosti , ohnutý alebo zarezlý a v oboch prípadoch iné ako odpílenie a výmena lôžka a skrutky neexistuje , inak ak nemeníš tlmiče tak to nerozoberaj a rozober vrch nie ?

-> Tommyk: ten šroub dole? šroubovák kladivo a vymlátit ho ven ze strany závitu , ,

-> Klubko_: třeba kvuli konstrukci boků stavěný na radiální tlak, kdežto teď je rozložení sil uplně jiné...

Pánové, potřeboval bych radu..



dneska sem měnil pružiny na feldě. Udělal sem 3, všechno v pohodě, jdu dělat tu poslední (LZ), tak povolim dole v nápravě tlumič, ale ani za boha nemůžu vyndat ten šroub. mlátil sem do toho kladivem jak hluchej do vrat a nic. polejval sem to brzdovkou (nic lepšího sem zrovna neměl)... zase mlátil a prostě nic. Jak kdyby byl přivařenej což není, už jsem to dělal.. Nijak extra zarezlý to taky neni, aspon co je vidět z venku teda. Tak jsem si řekl posledni sance je nasadit kolo a projet to, třeba se to vyklepe. No tak sem nasadil kolo a jezdil pres ty nejvetsi hrboly v okoli a poslouchal jestli to nevypadlo. Najel sem 20kiláků a ani hovno kdybych měl autogen tak to nahřeju, ale nemám..



napadá někoho jak to dostat ven? Mě napadl nějakej stahovák tam dát, ale nic takovýho nemam.. Budu vděčnej za každou radu, třeba se s tim už někdo taky trápil.. Díky

-> Sp4rc0: Ajtakrajta,ty dostali No ale hlavně,že budou vrčet

Čistilo se 3 hodiny v tahu

-> David29: a koli tomu ze si mal podhustenu gumu v tvojom pripade myslis ze kazdy jeden pripad musi koncit katastroficky ?

-> maca: blazon... mne stacil jeden den jazdy s OR34 na to aby som rozbil auto...

Jinak je mi to v podstatě úplně fuk, nemoralizuju, jen odpovídám Klubíčku s ocáskem

Jinak sleduji Kvitovou a jsem nervozní jak pes.

-> Josifek: budu raději jezdit profil 80%,ale legálně...pokud je to narážka na mě............

-> Josifek: Mě se zula podhuštěná 165/70. Na zadku a měl jsem sevřenou prdel když se ozvala rána a auto se zhouplo. Zaplaťpánbůh to bylo v prd rychlosti (klasický kraviny na plácku) a auto se zase vrátilo. Zásek v asfaltu od disku je tam dodnes.



A když je guma napružená, prostě nevěřim, že tam drží líp-)





A drifting je trochu něco jinýho než říznutí zatáčky, smyk v rychlosti apod. Ty síly působící na bok gumy při flekování na místě jsou krapet jiný





EDIT ll: Koukám, rok 1991. Neboj, i ten obrubník příde :-)

-> David29: ja som za cely cas co soferujem nezobral obrubnik ani raz... naviac... hovoris ze sa guma vyzlecie... tak to by sa potom nejazdili taketo obutia na driftingu kde sa guma pretaca a este zaroven ide bokom vpred... podla mna je vacsia samovrazda jazdit profil 80

OndraKrupi 30.10.11 18:11:44 napsal:

→ maca 30.10.11 16:53:11: tak o legalitě je to jiná

pohádka…to jsem myslel

-> Klubko_: Třeba protože se ta guma snáz sama svlíkne. Stačí aby píchnul, než se toho všimne někde veme zatáčku - guma se svlíkne, disk se kousne do asfaltu a de



Prostě to popírá celej význam nízkýho profilu



A krom tohodle a ještě toho že je to odporný, to je i nepraktický - stačí si blbě najet k obrubníku a disk v čudu

-> Radek Retro eLeSo: nieje tam ta deza zbytocna ja som ju nedaval ani na skodofku

dnes jsem uklidil erko výjezd plánován někdy na jaře.fotku sem boužel nedam protože cca 3 týdny mi fotky nejdou nikam nahrávat

-> maca 30.10.11 16:53:11: tak o legalitě je to jiná pohádka...

dneska umytá felda po lakování,komplet vyčištěn interiér(luxování a oživení plastů),příprava na zimu,nandány komplet plasty v kufru(konečně!!),příprava kapoty na deku co tam příde,leštění zd.nárazníku po stopách rzi a obnova závitů zd.nárazníku............. ...

-> maca: jasný,já sehnal jinou verzi-hodně použitou ale prostě sem jí koupil

-> Radek Retro eLeSo: mam ho doma také a pochybuji že je to ručně dělané...