Co jste dnes udělali...

-> petr s: fakt? já vůbec nevím jak to mají řešené,jen mě ta roura zaujala...

Dneska jsem vyměnil destičky na rodinném přibližovadle (Seat Cordoba 95) ... ještě by vydrželi ze tři kilometry

-> VeTeV: Ale tam je uložena v ložisku na motoru

-> suri: no já když to srovnám s poloosou z citruse - tam je něco nazpůsob lešenovky

-> VeTeV: to zas nie .-)



ono čínske poloosi a podobné náhrady čo som montoval tak to nemali a nou problem , síce to boli autá kde si nepostrehol ani že ti odpadli dvere

-> suri: jj je to hrozná tkanička a dlouhá jak tejden před vejplatou

Naporcoval a zpracoval tři kapry a dvě štiky, od teď to raději budu kupovat už hotový, zejména stahování z kůže stojí za to...

-> suri: To srovná první pořádný průlet hlubokým bahnem s pravidelnou opakovačkou. A je vyváženo. 2x Silver-line, 1x Black-line, 1x Prima a 1x social Forman můžou vyprávět. Teda mohli, tři již zrecyklovatěli.

-> Syny: kvôli tej dlhej tenkej poloose a možným vibráciám

a k cemu tam vubec je to zavazi?

-> Zeke-ten šestý: -> darklord: na vsetkych nebolo, myslim to mali az 93 a vyssie



aspon teda ja som mal doma facko 90 a nebolo to tam

Zeke-ten šestý 12.11.10 20:31:30 napsal:

→ afro100: ja mam zavazi na formanu taky-> afro100: ha

-> afro100: no a? ja ho tam mam a nemam feldu

-> afro100: ja mam zavazi na formanu taky

-> castrol: to je facko, nie felda

-> Bohyn: nemas tam zavazie

Dneska výměna manžet u Favorita

-> Tomaso435: tentokrát ne

-> MOLSO: zaujímavé videjko :-)

-> GRED-Činpokomon :D: takžes to zas neposral jo ? :-D

ne dneska ale včera sem udělal opravku na svařečskej průkaz,takže od včera je ze mě svářeč ale samotnej ten průkaz dostanu až někdy v lednu nebo kdyže

-> Gemini: výrobce?

-> krup: Koukám rám NC power, až na jednu trubku stejný jako mám ve škodovce

zvaracka TIG 200 AC/DC objednana.....hlinnik a nerez, traste sa

.. mimo jiné malej posun na suzuce .. i s pomocníkem :-)) ( jdem.cz/ht569 )

-> afro100:

-> MOLSO 12.11.10 09:37:32: hurá, konečne si to pozriem aj s obrazom :D

-> TOMIK--007: super chvalim vysledek ;)

-> suri: tak nielen na favo/felda, robili sme to párkrát aj na iných autách a vždy staré na drť. Nové sme samozrejme podkladali.

-> Borin - Král tuzerů 11.11.10 23:09:34: Tak ževnitř byl vařenej ten domek jako takovej. Předpokládám, že je zavařenej zvenčí, obroušenej lamelákem (což je taky špatně – tyhle sváry se brousit nemaj) a potom „pro jistotu“ přebodovanej zevnitř. Nicméně já mám patky na rám zavařený asi takhle a to jsem se bál aby někdo někde nepi*oval, že je to špatně… Ale co jsem pak koukal i po profi rámech, tak se myslím nemám za co stydět…



Edit: Sorry za kvalitu, ale lepší fotku bohužel nemám. Nicméně myslím si, že i z tohohle je to vidět... ;-)

-> suri: -> afro100: Já na natlačení novýho ložiska použil to lozisko starý a šlo to skoro samo

-> MOLSO: parádní počin

-> afro100: bude to tým že na favorite felicii sa to inak nedá , iba lisom a väčšinou praskne , pri novom treba dávať pozor pri lisovaní náboja , niekto to nepodloží a praskne aj nové

-> Kuladmin: chcel som 3 kamery - jedna nasmerovana na prednu napravu jedna na zadnu napravu a jednu nejako zo zadnych sedačiek snímajúca vodiča a cestu a potom to zosynchronizovať, ale dovtedy bude aj meter snehu a chcel som si to aspon trošku vyskúšať v buducnosti isto dačo prebehne



jo a cesta je moja oblúbená bez výtlkov a dier



P.S. youtubu prestalo jebať a video je už tam

-> MOLSO: Hezky si to slajfnul jinak mas tam nejak moc pekny silnice tak nejak bez der zajed s tim nekam na polni cestu tu se pruzina s tlumicem nezastavi ale jinak solidni kvalita obrazu i zvuku jeste by to chtelo prostrih ci maly nahled v rohu na otackomer a rychlomer

-> Stepan FUN 11.11.10 14:57:05: Naprostý souhlas...tohle si měl nechat zavařit od někoho, kdo to umí a né to takhle naprasit...taky nechápu co bylo vařeno na těch pár místech uvnitř

Stepan FUN 11.11.10 14:57:05 napsal:

→ Syny: Co je na tom špatně? Tak já nevím, ale rozhodně

bych se neučil svářet na patkách rámu (jestli jsem to teda z těch fotek

správně identifikoval)… :-/ Přetáhnout sváry karosářským tmelem je

celkem normální, jenomže ne v tomhle případě, kde maj bejt sváry

vidět, aby bylo jasný, jestli je to v tom autě navařený, nebo

naprasený…

→ Jan Kubíček: Z jak silnýho materiálu ty patky jsou? Jo a

jestli můžu doporučit – nevař to v kuse. Dej si tam o něco větší

proud a jenom to boduj. Bod vedle bodu tak aby se překrejvaly a bude to

vypadat o hodně líp… ;-)



tlouštka plechu 3mm, a je to bodovaný, ne v kuse, neřikam že to je ve skutečnosti krásný ale na fotce to vypada trochu huř

-> Nouf: škoda kdybys o nějakých takových veděl za par kaček tak se ozvi Potřebuju do zásoby

-> Mil@n: to neprodá, ty kola jsou na tom fáčku tak jediný co stojí za to, ještě je na něm moc práce než bude pořádně použitelný ... a hlavně projde technickou

-> Nouf: neprodá kola

-> afro100:

-> MOLSO:

-> Nouf: njn, asi nieco robim zle ale fakt som este vcelku lozisko nevylisoval ... to je vzdycky na dielni len bacha a praaask a kulicky lietaju vsade mozne :D

-> dominique: po istych skusenostiach a hlavne po laku uz neriskujem

-> afro100: já ho musel z náboje opatrně odflexovat, tím myslím jedu z těch dvou částí kluzných ploch, ale povedlo se to bez poškození náboje :-)

A už je opět na kolech

-> MOLSO: ale chyba tam akcia

-> Nouf: mne sa to nikdy nepodarilo vcelku :D vzdycky ho rozbijem na drt a kulicky ... :/

Nový ložisko tam šlo dostat až překvapivě dobře

-> MOLSO: ano ten dávali v telke ze destroy in second Ale to bol draxo stary ja chcem 2010