Co jste dnes udělali...

Vynechal jsem díl Ulice a šel vyleštit cooler

-> petr s: ten uz je zaplacenej

To este nieje zimný spanok :)

-> 105: To ti přidala na filtr co praskl

prijela mi do prace krasna slecna . s fabii htp .) slo ji to jen na 2 valce , po blizsim ohledani (fabie) sem zjistil ze ji nejaky zvire prekouslo veden ke vstriku 2 valce ... opravil sem to .. slecna hazela očka..a nechla mi i tringeld...(ktery sem musel odevzdat do kasy) ,,, pekny konec smeny

-> Kaprof: zatim ne,jelikož jezdim do práce fávem

-> myschaak AZNP K.Hora: Ajé takže další svíčka v hajzlu..

-> Kaprof: proto jsem jel o víkendu do praglu

-> myschaak AZNP K.Hora: Mrcha před smrtí tahá nelíp :o))

-> Kaprof: a jak si byl rád když ti olejožrout přitáhl trosku...tak neser -> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : to neva,beru aj dřevo

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Kor když jí má někdo z virtu někým z virtu nalitou do vejfuku

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jj pekne čoudilo

-> MOLSO: To pekne coudi.

-> Kaprof: ja som mal na origo mmotore 10 l / 100 km to sa tam lievala a potom aj brzdovka

-> Stepan FUN: 1l/ tis je dobrý ale Myschák má 1l/ 100 km

-> minno: Dvojtakt ne... Ale na ztrátový mazání je to celkem malej motor. To se používá hlavně třeba u hooodně velkejch lodních motorů (který opravdu většinou 2takty jsou). Nicméně tam je poměr palivo/olej 2:1. :-)

I když - Třeba 1.6 od WV má povolenou spotřebu oleje 1l/1000km a to už je taky celkem slušný ztrátový mazání motoru. :-D

-> minno:

-> MOLSO: tomu sa vraví rýchla a bezbolestná premena zo štvortaktu na dvojtakt

-> jerzy: tak ci tak na jednu nadrz treba doliat liter oleja



a ked som isiel za fénom (111km cesta) prelial som olej cca 1 cm nad max a v čejči som mal hladinu na optimal

-> MOLSO: stary motor nema smysl zahřívat co?

taky jsem tak jezdil, když jsem věděl že je motor na odchodu :)

-> Radek Retro eLeSo: vy tam nemáte plyn? nebo do krbu?

dnes som sa rozhodol že pojdem do prace na draxovi vylezem von a auto cele zamrznute išiel som si pre 2 litre vody pooblieval som si skla nacupal benzínu (týžden stoji na mieste) a po otočení klúčikom že cu .... cu .... cu baterka asi nema rada velký chlad.



na druhy pokus chytilo na brnk držalo asi 1000 ot chvilku som ho nehal vysvihlo sa na 1500 vycúval som z dvora zavrel bránu a jeb ho plnu palbu

-> Radek Retro eLeSo: toto naše sa dá tiež nastaviť na metrové /max 120 cm/ a polmetrové poleno.-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : ides s autom z alebo do servisu, cize vezies sofera, tak aspon u nas je dobrym zvykom aby nakladak aj osobak isli spolu. vselico sa moze po ceste stat- zapcha na ceste, dopravna nehoda, defekt,porucha, dojde nafta v nakladu,hladas firmu, kam mas prist vo velkom meste .... v česku sme mali vazne technicke problemy s ifou. cestou tam varila pri rozvadove vodu, cestou naspat sa zablokovali zadne brzdy. bez osobaku ako technickej podpory by sme boli v kybli. touto cestou dakujeme hasicom z bečvy (už neviem či hornej, prostrednej či dolnej) za ochotu pomoct v situacii, ked my sme sa uz chceli na vsetko vykaslat.

-> Kaprof: tak to pak není co řešit ;) ostatní uta do depa a ze zbytků pojistky zaplatit tu na zimní kchár a je to :)))

-> Tomaso435: tak tohle by se mě absolutně netykalo vyjma liti do nádrže a oprav a 206ku mám chut na zimu odstavit A na to ježdění 3km tam a z5 na nádraží při sněhu by mi to bohatě stačilo...nemluva o nekonečných zásobách dílů

-> Kaprof: máš toho málo jo

Dnes jsem si hrál s přítulky autem a pak jsem začal jednat o možném autu na zimu Aneb panovi tchánovi doma pod kůlnou leží 120 nevyuživaná již leč pěkná :-)

-> milano: A přečo teda potrebovala sprievod? To nechápem...

-> LiMaK - 742 forever: jj souhlas,na straně řidiče to taky vyrvu a vyčistim,i mě tam teklo ale už pořešeno

a hluk sem taky žádnej navíc nezaznamenal......

-> myschaak AZNP K.Hora: Ale na velkosběr hub už je docela pozdě ne? Teď už jsou všechny zmrzlý.

-> Radek Retro eLeSo: tu izolaci tam vymyslel mega blb. ona jak se rozpadne, natahuje vodu a blije to pak pres ni do interieru. co zatika do fildy, tak je to 1) okno 2) zlab kolem steracu 3)tadleta rozpadla izolace.



ve vsech fildach co jsem odvodnoval (asi 7 kousku) se voda uplne ztratila az po vyrvani té hnojové izolace. hluk v kabine se nezvýšil....

-> suri: máš holt štěstí že ti nechávaj motorovej prostor napokoji,pro mě je to zbytečná práce a investice dávat to tam zpátky,a vše si platí přítelka

Forman je připravenej na lak. :-) Hurá. :-)

-> Radek Retro eLeSo: divné ja to tam mám 12 rok a nič mu nie je

-> milano: hmm tak to jo,vypadá to na pořádnej stroj ale pro naše potřeby moc velký

naše se dá různě nastavovat a maká pěkně

-> Pavel P..: když do lžíce toho dáš víc jak do dvou bramboráků

-> Radek Retro eLeSo: samo domo robo . pozváral som ju sám podla návodu z casopisu.

-> suri: jen svorky,kabely sou v poho a tlumení dávat nebudu,musí se to celý rozebrat a stejně by to zas ty ku*vy sežraly

-> myschaak AZNP K.Hora: to je ta profesní deformace... na houby do lesa se chodí s košíkem a né s bagrem

hold břeh místama pod trávou nebyl...

.

dneska jsem se skoro převrátil do potoka....s cizím bagrem,rok starým....nakonec jsem se vyškrábal....jinak by šel na bok

-> milano: samo domo nebo koupená?loni vše sekerou a to se fakt nedá.............

-> Radek Retro eLeSo: neuznávam leštenky ale technický stav, celé nové káble či len svorky?



tlmenie si zohnal origo?

-> Radek Retro eLeSo: súhlas. pri takej mašine sa nenarobíš.

-> suri: samo že už se čeká na nový ale nejni to přece leštěnka

-> havlik: zožraté od myší

-> Radek Retro eLeSo: a tie ohyzdné batériové svorky čo?

-> havlik 26.10.10 19:03:05: protože rozkousaný vod kun nebo jinejch potvor a drží se pod tim bordel,tak proto

řidičova strana přijde co nevidět...........