Co jste dnes udělali...

Za posledný týždeň natretá pedálovka, vymenená skrinka riadenia, presadený volant konečne, vyrobené a nasadená nové koberce a mierna debordelizácia auta.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: nosnosť to má okolo 180-200kíl....teda jedna ta vetva...je to kvalitný dexion...aj čo som ceny kukal tak najlacnejšia značka to neni......ale aj keby,dostal som ho zadarmo :-)

-> Syny: no tak to hej ,ja to mám na iné veci :-D

-> alpin: 5 minút času a rýchle nohy :-D...to som vyfasoval vo firme...čo boli záplavy tak to ostalo v pivnici zatopené a chceli to vyhadzovať...tak som si zobral :-)

Dneska jsem s pomocí zručnosti, vybavení a zkušeností kamaráda jarda.u1 dokončil SET -UP podvozku (za což mu mockrát děkuju) a konečně moje princezna LR zase stojí rovně

Finalní set up zní:



Přední náprava: pružiny 80kn,220mm od tuner2 + 1cm podložky pod pružiny

Zadní náprava:kyvkové pružiny + domky upravené dle návodu jarda.u1 - zde na virtu



p.s. ted už jí s klidem hodím na loukotě...který zatím spinkaj doma

-> Hurdis: loni jsem jim sehnal 206ku,formana si nechal na ježdění do práce...koukám po jinejch ale není moc slušnějch na prodej....

-> myschaak AZNP K.Hora: Při dnešních cenách a výběru schopných Felicií škoda práce.

Nebo nechat pantátu trošku připlatit a koupit auto.

-> myschaak AZNP K.Hora: to už nemá smysl lepit, ale všechno jde :-D

něco z minulýho víkendu,máme první schody k baráčku)

hrnec tlumiče drží v podstatě na 35% toho kde má držet...a nosník pod ním je taky durch...

-> myschaak AZNP K.Hora: si to rozbil

-> myschaak AZNP K.Hora: ak sa da oprav ak nie tak na plechovky na energeticke napoje

-> Matthes, záškodník z TechWebu: "To se vyvahříí"

-> myschaak AZNP K.Hora: Povrchovka

teď otázka....má to cenu opravit to aby to ještě rok dojezdilo než skončí tk nebo to rovnou v půlce říznout a hurá do hutí...

-> myschaak AZNP K.Hora: hezky pěkně!

.

pantáta dneska odjel na dovolenou taj jsem se chystal mu na formanu poměnit blatníky,forman už asi jezdit nebude....

jako nová

renovace 2 dílné masky

-> Matthes, záškodník z TechWebu: psáno to má celkem dost ale těm číslům sem nevěřil ani náhodou za stejný prachy vytvoříš daleko pevnější

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Já teda nevím, co přesně má kolega, ale mám cosi podobního (taky skládačka na zacvaknutí) a nosnost na policu je něco kolem 20kg, tedy celkem směšná záležitost. Nicméně já na tom mám stejně modely, takže

-> Lubes: Nosnost? Co jsme koukali s tatou takhle na hotove regaly tak to byla strasna hrachovina, tak jsme v Kondoru nakoupili matros a svarili...

-> Lubes 28.08.10 15:19:36: Kuuuurna tam by se veslo terarek s pavoukama :)

-> alpin: Pane prodavač, pusťte mi tu ruku, slibuju, že už nikdy v železářství krást nebudu.

-> Lubes: co to stalo ?

nový regál do mojej dielničky :-)

-> suri: no ved prave

-> castrol: stačí sa pozrieť a vidieť , ak sa do toho nevyznám uverím hocikomu

-> suri: lenze aj taki motor co ma "len" 20tis km moze byt v horsom stave ako zo 100tis km, podla toho kto ho mal ako sa on staral atd...

-> castrol: nedávno bol motor z 20tkm na predaj ale ja by som to nechel a neveril tomu

-> suri: pravda ale sa ich zopar najde aj ked cena je taka aka je

-> castrol: ale dobré motory ťažko hľadať

-> suri: ale aj tak nikdy nevies co sa stane

-> castrol: načo doma opatrovať motory , vravím ti dvakrát pretočenie mám vyskúšané že vydrží

-> castrol: motorů není nikdy dost :-D, ale když chceš tak hned seženeš

iDawe 28.08.10 07:16:38 napsal:

→ castrol: motor nepodtáčet a zbytečně nevytáčet.. já

jezdím ve felde 1,6 od 1800–4000ot.. i když míň v pohodě vezme a víc

zvládne taky.. ale nemá to smysl..suri 28.08.10 08:39:50 napsal:

→ castrol: to nie je otáčkami , neboj sa motor

1,3 z valcovými pružinami ventilov vydrží podradenie v 80tke rýchlosti

z 5ky do 2ky v pohode, dvakrát odskúšané a tam boli trošku iné otáčky

ako bežne môžeš vytočiť

ok chlapi ale pozor si budem davat aj tak a pre istotu zoženiem este jeden motor do foroty

Já jsem včera jednomu pánovy (83let) opravoval jeho Š105L (23let). Měl povolenej výfuk a jak to cukalo, tak se to někdo snažil doladit na karburátoru, a zašroubil šroub volnoběhu. Tak jsem mu to opravil, a ještě jse koukl na svíčky a měli na sobě ještě logo PAL, takže by jistě měli nárok na občanku. mezera mezi kontaktama byla vypálená na tak 1,5mm, tak jsem mu rovnou dal nový. Předstih měl na 15°. Nakonec jela jak raketa.

-> castrol: to nie je otáčkami , neboj sa motor 1,3 z valcovými pružinami ventilov vydrží podradenie v 80tke rýchlosti z 5ky do 2ky v pohode, dvakrát odskúšané a tam boli trošku iné otáčky ako bežne môžeš vytočiť

-> castrol: motor nepodtáčet a zbytečně nevytáčet.. já jezdím ve felde 1,6 od 1800-4000ot.. i když míň v pohodě vezme a víc zvládne taky.. ale nemá to smysl..

-> castrol: bud velký nebo moc malý otáčky nebo prostě špatnej kus

-> Syny: tak to aby som si daval pozot na motor

-> Nwkt: pri vacsich otackach sa skorej rozpadne nie

-> castrol: Nemusi... Staci blbej kus a hotovo...

-> castrol: Proč?

-> Syny: ale to sa musi vytacat motor nie??

-> castrol: Praskne ojnice a je to hned...

-> castrol: Jednoduše

-> Mantrabeach: nechápem ako sa toto moze niekomu podariť

-> Matthes, záškodník z TechWebu: na ja

-> Mantrabeach: Chlazeni? :D

-> Mantrabeach: Odvetrani carteru?