Co jste dnes udělali...

-> petr s: Paráda. Máš nějakej tip na nákup dílů na dálku ? Borin mi říkal o Ocelotovi.

-> Jirik_Tuňák: pod hlavu je stejné s 1203 a čerpadlo na benzín je někde v izerci ale měla ho i 1203

-> havlik: Vždyť píšu nahoře a dole. Ale teď mi došlo, že jsou měněný práhy, takže nebude potřeba je sundavat. Sundá se jen čelo. Už si nepamatuju nic moc o starejch autech. Mluvil jsem s Borinem ještě, jestli nebudeš vědět. Půjde v autodílech sehnat těsnění pod hlavu ? Je to Octavia Super, motor dvanáctistovka. Řešili jsme s Borinem, jestli třeba první dvanácettrojky nemajo třeba záměnné díly, jako spojka, těsnění, věci kolem čerpadel apod. Kdybys třeba věděl.

měl sem dva pětikvalty a vybral zrovna ten blbej....:)....špatně zajištěná matka na 5-kovém kolečku,tak si to tam litalo jak chtělo...axialně asi něco přes 1 mm...a radialní je tam taky...takže hřidel asi KO

letos podruhé vše venku :/

-> Jirik_Tuňák: Luxusní, až na ty ohyzdný zrcátka

-> Jirik_Tuňák: a u práhů

-> havlik: Jsou, nahoře a dole, ale nedá se svítit.

takove bordel

Vnitřek

-> Jirik_Tuňák: nechci malovat čerta na zeď ale nejsou náhodou přední blatníky přivařený do kastle

po par hodinach

Vyrazil jsem na krátkou projížďku, ale vrátil jsem se za chvilku domů. Auto dlouho stálo a začalo bíle pokuřovat z vejfuku pod plynem, na volnoběh ne.

S Borinem jsme měli podezření na vodu a těsnění pod hlavou, mimoto jsem ještě po zahřátí oleje zpozoroval, že je hodně řídkej a je cejtit benzínem, takže membrána. Před jízdou vypadal normálně, ale jak se to asi po stání rozhejbalo, tak se poškodila membrána v palivovém čerpadle. Ale jinak šlape dobře, běží pravidelně. Určitě shodíme hlavu, svíčky, čerpadlo, seřídí se karbec a uvidíme. Pak se začne auto odstrojovat a připraví se na opravu promáčklých nových předních blatníků, jejich demontáž a další karosářské opravy + hodíme do p*če ty strašný zrcátka.

zepredu

Darce organu

krup 04.06.10 19:19:56 napsal:

→ radekp: cha, kam se na tebe hrabu s A570is :-) Dobrej foťák, ne? Já mám A590is

Zkoušel jsem, jak bude vypadat stříška na pátejch dveřích, nevím no. Ale asi jí tam dám, bude něco novýho aspoň

PO : výztuha narazníku a deklík od baterie

před

-> radekp: cha, kam se na tebe hrabu s A570is :-))



( na trati budu s kamerou, obrázky dudou jen z depa a možná od startu )



Tuner#2 04.06.10 18:54:54 napsal:

… BTW kompakt vem taky je ideální na focení podvozků, tam si

zrcadlo moc neškrtá



Jak řikáš

půl dne sem přidělával LPG bombu, roury vod vysavače kní a ven z auta,trubky sem přidrátoval ...snad na revizi nebudou remcat

-> radekp: Na fotky a když vidím výbavu, tak jsem na Tvoje moc zvědavý... BTW kompakt vem taky je ideální na focení podvozků, tam si zrcadlo moc neškrtá

-> krup: Přijedeme fandit!!!

-> Tuner#2: Chystáš se na Ecce? Nebo se jen těšíš na fotky?

Já jsem dnes taky vyzbrojil na Ecce...je to vyfoceno kompaktem, naposledy



Jinak teleobjektiv, setový objektiv a pevná padesátka se světelností 1.8

Ještě, že Vás mám!! Tak jdu ukrást novou trubku a půjdu na to znova a tentokrát více precizně!!

-> Negr 04.06.10 18:27:17: Jo a jaká? Fotka je snad optický klam? Já vidím to samé co Maxx...



-> krup: Na obojí se moc těším.

Maxx 04.06.10 18:18:13 napsal:

→ Negr: si to ohýbal ty? ten pravej horní ohyb je dost

plácnutej naštěstí realita je jiná!!

-> Negr: si to ohýbal ty? ten pravej horní ohyb je dost plácnutej

a ještě i tep. a tlak oleje

práce z dnešního dopoledne!!

.. ne dnes, ale předevčírem ..



.. aneb taková malá pozvánka na tento vekend na ecce homo :-)



( galerie ze závodů a možná i karta auta když budete hodní posléze .. )



( a kdo první pozná, co na obrázku se ukrývá, vyhrává :-)) )

něco nazul:o)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to už nevyhovoríš. je to vyjeťák a hotovo.

-> VeTeV: Neser a prijed se na nej podivat, abys uveril -> Max: Starline neberu. Ten oil je krasnej zlatej novej, ale v ty pixle se to s bleskem proste neda vyfotit.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: no moc čiře nevypadá :o) nejen autokelly přidává do novýho oleje přefiltrovanej vyjetej.... samozřejmě ten olej plný patřičný normy,ale nic neuděláš s tim že je pak tmavší

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jak myslíš, já jen aby jsi pak neříkal, že máš olej divně černej a ještě si ani nevyjel

-> VeTeV: Si kup brejle Nove qalitni Texaco. Ne to je tim bleckem, proto to vypada tmave

-> Matthes, záškodník z TechWebu: vidím co vidím - starej smradlavej a špinavej volej

-> pulin: to je auto - pěkný

-> VeTeV: Vole fotka zkresluje, je to krasne cire, zlatave



-> Pavel P..: -> Syny: To je jedno ze parkoval, proste jsem ho predjel

-> VeTeV: jj tak to maš pravdu... a s tými vratami maš tak isto pravdu ..

konečně je pěkně tak jsme umyli krasavce:-)

-> Placko: uz jsem se lekl - ono se to jakztakz da s tim ten plech bodnout, ale je to o nervech, spravnem nastaveni a stejne to stoji za vylizprd.l... ale vrata s tim svarit na to je to ideal

-> VeTeV: nieee len to nie na praxi sme sa začali učiť :) .a bude aj COčka

-> Placko: to varis elektrikou karosarinu? to si uzij

My sme dneska konečne začali variť :D... a musim povedať dalo mi to zabrať prisť nato, že ako by som dobre varil s elektrodou :D..ale naštatsie som nato prišiel

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to je vyjetak?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to zrovna parkoval ne?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ja jednou predjel se 125kou kolonu vojenskejch nakladaku :) Bylo jich asi 5 a mezi nima jedno auto... Takze to mame 5 x nakejch 200kW + dejme tomu 75kW to auto = 1075kW = 1466 HP Myslim ze vedu

-> Syny: Ale ty tomu nerozumis. Ja tuhle diky 136 predjel audi quattro 4,2l takze mam silnejsi motor nez on!