Co jste dnes udělali...

miluju ty kolesa

dneska sem dal dopořádku předek na hnědý to znamená nový ložiska do nábojů a nahozený brzdy a kola snažil sem se napchat rám do auta ale nějak se mi to nezdařilo

-> Samantus: jak jinak

-> Syny: ja som to azvaril a mal som svety pokoj netusim naco to ma byt ale takhle mi sla sezidit rucka moc jednoducho

-> Syny: Asi jo

ja sem taky pred chvilkou dostrikal, ale fotku sem nedam, moderatori sou svine

pred chvylkou dostriekane-plnic

-> Borin: Uz ses zvyklej co

-> Syny: Já to přečetl v pohodě

-> Klubko_: Njn, neudelas nic :D Ja te to prelozim: "to asi nebude dobrej plan... Precijen kdyz je to ok tak to brzdi dobre a to vahadlo tam k necemu asi bude..."

-> Syny: ty uz to nepij ten posledni prispevek sem teda nejak neprecetl

-> gabo00000: to asi nebude dobrej plan... Precijen kdyz je ve oka tka ot brzdi dobre a to vahadlo tma k necemu asi bude...

-> David29: vahadlo treba zavarit

-> Syny: Páky sou obě očištěný a lehce máznutý... v bubnech to neni... já si myslim že je to to lanko... ale... možná za půl roku jde celý auto na komplet GO, tak se ted nebudu srát s nějakou ručkou, kterou používám minimálně...



Spíš sem chtěl svym problémem pomoct Shade Nouf....

-> Klubko_: aha tak

MOLSO 02.07.08 00:52:29 napsal: -> Syny: zamálo keby som to mal take ako ty envaham ani 2 minuty a urobim to podla toho nakresu

-> Klubko_: to som nakreslil za 30 sekund tak huš ! sak me se ten obrazek libi

-> David29: tak bude to lano tahulý...zkoušel jsi ho jelsit chodí volně ?

-> David29: V 1. rade zjisti jestli neni u jednoho pridrena nebo vymackana nejak paka rucni brzdy v bubnu. Pak bych vymenil lanovody (je to otazka asi 150ti korun). Zkouknul jestli nejsou v prdeli samostavy a pak to brzdit musi stejne...

-> petr s: To je ten problém..každá páka je od středu kola jinak daleko..ale jak to nastavit, to nevim..



-> Syny: To já když začnu utahovat lanko na to levý kolo (aby se "tahalo" dřív), tk to vahadlo se začne zhupovat a začne brzdit pravý...

-> David29: Je tam velká vůle a jedno lano jde lehčeji

-> David29: a chodi paky rucni brzdy v bubnu stejne? A mas tu rucku dobre serizenou? Ja vim ze kdyz sem ji nastavoval tak aby fakt brzdia soumerne, tak to je docela slusna onanie... Sem me lzvedlej zadek a dotahoval postupne po kouskacha sledoval jestli jdou kola otacet stejnou silou pripadne jestli uz s nima neotocim...

-> Syny: Když zatahuju ručku, tak levý nezabrzdim...

Při zatahování tý ručky, se vahadlo zhoupne a vytáhne jenom lanko pravýho kola. Na to levý tam neni síla. Takže levý lanko se nevytáhne = levý kolo neni zabržděný.



Když vyklepnu samostav, tak cajk.. ale jak odbrzdim, už zas nezabrzdim

Samostav rozebrán, očištěn, promazán... ale furt se to sere...

-> David29: ted sem nepochopil problem. Levy nezabrzdis nebo jde ztuha pac brzdi furt?

-> Shade Nouf: Mám přesně stejnej problém.. samostav sem úplně povolil (tim kladívkem, jak řiká Pavel), nasadim buben že nastavim.. nastavim, zabrzdim, povolim... a už zase levý nezabrzdim.. levý kolo jde ztuha.. vahadlo se na ručce zhoupne a zatáhne jenom pravý...

-> Syny: jo tohle, ja jsem prave nevedel co tim mysli :)

-> Shade Nouf: aby byl stazenej ve vyhozi poloze... Jak te pa "packa" prochazi mezi tema "koleckama" u toho samostavu tak na ten precnivajici konec poklepej mirne kladivem a stahne se.

-> Pavel P.: aby se zcvaknul? nějak nevím co tím myslíš

-> Shade Nouf: povol samostav aby se zcvaknul, nasaď buben a prošlapej brzdu aby se nastavil.. a pak nastav ručku

Dodělal jsem Löbro i na levou stranu a pak taky nahodil nový rozpěrky a samostavy dozadu, ale pořád to nejde seřídit



Nejdřív jsem zjistil, že se mi páka co rozpírá pakny opírá o šroubek štítu brzdy, tak jsme dal kratší a pořád to samý. Je tam všechno new a stejně to nemůžu seřídit, už mi z toho hrabe

pokud jde vymenit jen ten 1. plech tak to udelam ;) Dvojity to je. Na fotce to je videt ze 1. plech je deravej a ten zatim ne... Sou pka pribodovany k sobe, takze to budu muset nak odvrtat bo odsekat...

-> Pavel P.: mě to neřikej já to vim;-)

-> havlik: jo dole je to zbodovaný... ale to odseká a navaří novej plech

-> Pavel P.: to já si taky myslim že to stačí vyřezat ale syny argumentoval tim že je to dvojitý nebo co to vlastně psal

-> havlik: to už může rovnou koupit nový auto... stačí to vyřezat a navařit novej plech když to dobře ošetří zvenku i uvnitř tak nemá co hnít..

U-Geen: jj ja viam ale garde rapid to zacali davat tak ako som pisal bolo ich par kusov :)

minno: ja sa mozem vyhovorit, ze som kopiroval dobovost, ono tu bolo na virte aj take video, kde boli rapuchovia predstavovany na seversky trh a bol tam jeden rapel, v tych istych farbach ako mam\mal som ja : )

Momentálně si bourám strop v pokoji a u toho čučím na Virt. :o))

-> Rapi1: može byt ... lebo napr v našej LSe 79 to nie je až take vyrazne ae v tejto 83ke to pekne vystupuje. Tusim od 81 to takto robili

-> havlik: -> MOLSO: hoci som predtim mal uzovku r.v. 77 dno kufra mala normalne a to pochybujem ze u niekto opravoval auto bolo na kasu a bola ozaciatku v jednej firme kde sa o auta moc nestaraju

-> Syny 01.07.08 23:58:45: tak kup celej ten rošt novej

-> Syny: a ake zasiernanie ??



co ste dnes udelali ??



nakreslil som obrazok pre synyho

-> Syny: zamálo keby som to mal take ako ty envaham ani 2 minuty a urobim to podla toho nakresu



-> Klubko_: to som nakreslil za 30 sekund tak huš !

-> MOLSO: wostra maluvka

-> MOLSO: mozna i jo cece dikes :)



Kdyby nekdo mel naky jiny napady, tak piste do id at to u nezasirame mejma problemama

-> Syny: jak pise MOLSO: tu predni prorezlou cast opatrne vyriznout flexou(nejlip kotoucem tloustky 1mm) do obdelnikovyho tvaru tak, abys neporusil to co nechces a vevarit tam novej plech

a spodnou hranou toho kotuča nesmies zobrat material pod cervenou čiarou .... kapišto ??

-> Syny: je to narychlo ... to kotučove je akože karboška červena čiara predstavuje miesto kde končí hrúbka matreriálu spodnej steny .... hadam dost pochopitelne

-> MOLSO: cooo

-> Syny: no normalne karbinou ... pekne od kraja reznym kotucom prepilit tu bočnu stenu tak aby kotuč vnutri vyšiel tesne nad spodnym vodorovnym plechom .... a potom sa len pohybovat po dlžke profilu ...

-> MOLSO: a jak to odrezat a nic jinyho nezkurvit :)