Co jste dnes udělali...

.

pokračování

-> Gryzly: já tenkrát foťák se samospouští neměl

-> Gryzly: mám to zapojený přes relátka, protože jsem si to udělal tak, že to můžu vypnoput do původního stavu, kdyby mě příslušníci náhodou stavěli :)......ale jinak napájení žárovek jsem zebral normálně od původního zapojení

-> Gryzly: taková elektrárna 300W

-> Syny: Tak to já sem ho už dávno vyměnil

STAV PREDTYM



aycu16.webshots.com/image /.../2002705294647105746_r s.jpg



aycu11.webshots.com/image /.../2002746145634253824_r s.jpg

Vycistil som komplet prevodovku...

-> Shade Nouf: No jednou za mnou stály na křižovatce když jsem blikal, takže mě zastavili někde nejblíž co to šlo, a že mám zapnout blinkr, tak jsem zapl blinkr, pak řekl že to mám vypnout a zařadit zpátečku a protože jsem se jen naklonil do auta a nevěděl jsem jestli jsem ji tam dobře zařadil, tak jsem se vyklonil a povídám jestli svítí a poldovy spadla brada, řekl že svítí, vrátili mi doklady a že mužu jet. A všichni nevěřícně kroutili hlavou.

Ale pak když po mě šli za nějakou dobu dopraváci, tak mě za to mrdali. sice uznali že to svítí víc a čím větší plocha tím větší viditelnost, ale prostě to není homologovaný.

Jinak ten blinkr jsem udělal tak že jsem navrtal parabolu couvačky, dal jsem do ní gumovou šprcku která drží parkovačku v předních světlech a to byla čtyřvatová couvačka a do puvodní patice jsem dal oranžovou blinkací žárovku. Nevýhoda je že si couvačkou už dozadu neposvítíš, ale když máš ještě černý folie tak to stejně bylo na hovno. ;-)



P.S. doufám žes to všechno zapojil přes relátka.

dneska jsem stříknul do černé vnitřky světel a vyčistil parabolu a sklíčko zevnitř takže jsou světla čistá jako nová

-> Gryzly: jůů to je masakrózní, a co na to říkaly příslušníci?

-> Shade Nouf: Já to před třema rokama udělal takhle, troje světla troje brzdy, + třetí brzdový, dvoje mlhovky, dvoje blinkry a jedny couvačky. celkový výkon někde přes 300W.

A fotil jsem to tak že jsem dal hever mezi sedačku a pedál, ale jde to řešit přeci mnohem elegantněji, s použitím samospouště, přece.

já jsem dneska kolem šestý dodělal diplomku...a tady jsem vstával

-> David29: To ja slysim vytahanej rozvodak :)

-> Syny: Při zátěži mi ani tak neřve (ale to asi každýmu), ale na volnoběh je tichounkej..nebejt vibrací na kastli, nevim že mám nastartováno...pokud nemám otevřený okýnko, že

-> David29: Ja te ani nevim jak se to tam dostalo... Jak ocervenou sem bezne tocil do 5500ot/min. Ale tadyta je naka tissi, repsektive kolem 4000 to rve jak krava a pak to ustava... Bud blbne otackomer nebo sem se moc venoval tomu dostat se pred nej... Byla to taky dvojka...

-> Syny: Já tam měl nejvíc přes 5000 na 2 a už sem se bál že ten motor vyskočí

Dnes se mi povedlo pri predjizdneni mit na otackomeru hodnotu 6250ot/min... Bud je to nakej haluz a nebo je zazrak, ze to ten motor prezil... Nechapu...

Dneska jsem úspěšně prošel školením vyhlášky 50

ja ma mdvouvlakna na zehlickach... 4x koncovky a 2x brzdovy... Jeste chci implementovat 3. brzdovy svetlo, ale to pocka :)

-> Scorpie: já ne, ale Czert

-> havlik: A ty njsi tu Zippákovu škodu koupil...?

pripravuju vajicka na hod - ma tady saskovat Steve Ballmer

-> Nwkt: Bodejt..když tam nechodíš

Dneska jsem neudělal další zkoušku

-> MATTESS: tak dobře no šlo by to ale nechtělo se mi Jinak rozdíl mezi osvětlením a brzděním je velkej, takže přehlédnutí bych se nebál

-> Shade Nouf: ale vyfotíš si sám brzdy já mezi pedál a volant vrazil tyč. Kdysi jsem taky přemýšlel nad zdvojenými koncovými světly, ale když jsem to zkusil, nezdálo se mi moc ten rozdíl když svítíš a šlápneš na brzdu. Řekl bych, že se to dá i přehlédnout. Doplnil bych to tím třetím brzdovým, ale to jsem na svý auto dávat nechtěl. Tak mam jen zdvijený brzdový

-> minno: Mno nebo odpojit kontakty ze spínče a spojit

-> Nwkt: -> Shade Nouf: t.j. postaviť sa zadkom pred veľké zrkadlo, zabrzdiť, vytrčiť hlavu z kabíny, otočiť sa dozadu a odfotiť alebo zaistiť stlačený pedál nejakým kolíkom

-> Shade Nouf: Když jseš šikovnej tak vyfotíš

-> Gryzly: Já mám zdvojený i brzdy ale sám to jaksi nevyfotím :)



-> Syny: Já jsem schválně vyndal ty odrazový plochy aby svítily i ty čtverečky a i tam mám dvouvlákna

-> Shade Nouf: udělej zdvojený i brzdy a udělej třetí brzdový a bude to amerika. Taky jsme to tam míval.

-> Shade Nouf: az na ty spunty na osvetleni SPZ se mi to libi taky...

Já dneska pošéfoval dvouvláknový žárovky do auta



Na živo to vypadá naprosto luxusně

-> petr s: ty jo kdybys vedel jeste o nejakem duralovem tak dej vedet umim ho financne ohodnotit

-> petr s: máš zprávu

-> havlik: těch je na prodej zrovna jeden budu vydělávat

-> petr s: jo jo byl

-> havlik: Ten rám byl dural MTX ?

-> havlik: mě se na tom líbí akorát ten rám a kola ale v tý době to byl asi vrchol to máš recht..ale ty autíčka na palubce sou trefný

-> petr s: nene byla to holá kastle v podstatě bez zadní kapoty čela a přední kapoty a dveří těch co sou na fotkách protože dveře a kapoty a čela si od nás zipák bral asi před půl rokem jiný že tamty prodal. A motor vim že zadřel takže ten asi šel do šrotu jestli mu z něj zbyly díly nemam tucha. spíš mi sere že mi nechtěl prodat ten rám

-> havlik: Tam byl ale motor na webrech to vám taky zbylo?

-> petr s: každopádně ted už to v týhle kastli a v tomhle vzezření určitě nevyjede nikdy

-> Tampajs: mno když to jezdilo kolem roku 2002-2005 nebo kolik tak to byla pecka prostě tenkrát vrchol tuningu

-> havlik: Děkuju.. Pěkně hnusná šáde

Já jsem dnes s kamarádem dorozebral tenhle motor z nějaké novější Avie a bude se generálkovat protože ze šál na 1.ojnici toho moc nezbylo omlouvám se za kvalitu-foceno mobilem....

-> petr s: já vim že před 3 rokama to bylo tak naposled neřikal sem že to jelo naposled na lonský doksy

-> havlik: Možná před 3 roky to ještě jezdilo

-> Tampajs: tos byl eště malý pívo když tohle jezdilo po srazech

www.auto-tuningcz.wz.cz/z ippiho.htm tady máš odkaz taky sem jinak poslední dobou nemohl najít víc fotek

-> havlik: Sakra hledám na netu jak šílenej a žádnou Zppakovu šáde nemůžu najít

-> Tuner#2: Chiptuning ;-)