Oktávka 4x4

-> skolin: Pokud je vše o.k., tak je hlučnost stejná jako u dvoukolky.

a jakou máte skušenost s hlučností ve voze?

musíš si uvědomit co od toho auta chceš,na co to máš a kde bydlíš. Počítej že s tou 4,4 budeš mít o litr vyšší spotřebu,další věc která se muže rozbít a o kterou se musíš starat :-)

Jinak dělalo se spousta věcí,některý i na přání. Ale když kupuješ ojetinu,tak se tě t o netýká

-> gim: Tak jo..Však jsem psal že to je z roku 01..

To s tím jiným motorem silně pochybuju...

Ta 66 sice není žádnej dravec, ale jede dobře a hlavně ta spotřeba...

-> Milan 136: to uz byla po faceliftu. Starej model mel 2,0 a 1,8T a pak 1,9TDi 66kW a s novym faceliftem vyhodili tu 66 a dali misto ni 74 PDcko se 6q. Liftbacky se prodavali jen s 1,8T a kombiky se vsema motorama. V ty dobe sem mel kazdej prospekt skodovky tak to mam vycteny :-) ale jestli se to dalo sehnat i s jinym motorem nejak pod rukou je klidne mozny

já si taky myslim, na klasice se mi hlavně líbí ta spolehlivost a že ty 66Kw jezdí kolem 5l, jenže 4x4 je zase něco víc, a cenově v tý ojetině je to skoro nastejno..

-> skolin: Já bych šel doi klasiky. Ta 4x4 mi přijde zbytečná....

Ale je to na tobě

-> Milan 136: Ok, díky, a co bys mi poradil na to tahání vleku a tak.. nestačila by klasika? je přecijen spolehlivější a úspornější...

A 6q pouze u PD 74 a 96 kW(ta se ale 4*4 nedělala)

Tak co jsem našel tak 4*4 pouze:

2.0 MPi 85 kW

1.8 T 110 Kw

1.9 TDi PD 74 Kw

Ceník z roku 2001

-> gim: Ta 66 se mi taky nezdá

-> skolin: Od faceliftu myslím. Takže 9/2000

OK díky za info, a to PDčko, respektive 6q se dával od kdy, 2001, nebo 2002?

to bych netvrdil že se starý oktávky 4x4 dělali jen 66kw...

o haldex je potřeba se starat,to je fakt.

Ale u tědlech aut se počítá s tim,že provoz něco stojí...

Tak já vlastním oktávu 4x4 PDčko 74 kw... spotřeba dlouhodobá cca 6,7 litrů ( ale to je tím, že su z Brna ) .... jsme s tím spokojenej, teď se těśím na zimu, hory atd...to je moje...spojka haldex při prokluzu sepne zadní nápravu...olej se v ní mění, filtr později, ale intervaly teď z hlavy nevím.... v té zatáčce jsem o tom taky slyšle, tam myslím záleží jeslti máš ESP, to já nemám ...

-> Milan 136: ctyrkolky se delali jen s tou 66 a ta mela 5q a pak s novym modelem dostala to pdcko a 6q

Jinak u tý čtyřkoly haldex celkem drží když se servisuje, ale ta víceprvková náprava bývá velmi často vymlácená. V tomhle je lepší zas obyč dvoukola s obyč nápravou a dvěma silentblokama...

-> skolin: Mám dojem, že ne...

66 Kw určitě ne, 81 Kw si nejsem jistej

Ale PD 74 a 96 určitě

tak jsem se dnes dozvěděl za 6q se montovali jen s motorama PD, je to pravda? nebo se dá sehnat i šestikvalt s klasickym poctivim TDI?

Na oktávku bych se vyprd, A4 1.9tdi quattro v kombíku, rok 00-02 a je to - lepší pohon 4x4 a hlavně spolehlivější. I když zase ta přední náprava . . . Rozvody seženeš v kelly, brzdy dělá ATE, přední nápravu už dělá febi . . . jen ta spojka je problém, to je drahý i v replice.

hm, to je síla... skrátka Oktávka bude pro mě gut auto, teď už jen nějakou pšknou sehnat a vybrat..

-> skolin: asi 37,000,- aji s praci v autorizovanym servise. Diky bohu, ze to plati leasingovka

No díli na škodovky určitě budou o něco levnější než na audiny, ale hlavně mám taky možnost je sehnat lacinejc, nebo je u nás super vrakáč na škodovky... černou bych nejradši, ale hlavně jen ne se světlim interiérem, dovedeš si to představit, jak by to vypadalo když si v tom sedneš v montérkách....nebo v tom něco povezeš, nebo v zimě, když máš boty samí bláto.... -> bitmap: no a nakolik to višlo? vim že u oktávky to takhle vyjde tak klem 10tis.

-> Tomik...: tak to joo. Ja jen kdyz videl tu fakturu za vymenu rozvodu, svicek, oleje + geometrii na 1.8T, tak to semnou malem slehlo

-> bitmap: V servise mam známý, takže to mi nevadí

-> Tomik...: A6 pokud nemas na rozhazovani nebrat. Maj ukrutne drahej servis.

-> MATTESS: První taky, ale myslim, že až u 4x4

-> skolin: první oktávky už byly s 6q?? Jsem myslel že až nová?

-> U-Geen: 12,5 litru LPG :-)). Samo když člověk kravý nebo v terénu je to výrazně víc.

-> Baghira: nj ja najedu tak 30 asi... mas zmerenou spotrebu?

Když je o těch oktávkách, tak tahle by se mi jako jediná asi líbila L&K 1.9TDI 4x4 a je tušim za 225

-> U-Geen: No ročně tak 18 - 20 tisíc, ale už se mi ta 4 kolka párkrát vyplatila...když jsem třeba v místě nehody místo 40km objížďky jel 400 metrů lesem a tak :-)).

-> Tomik...: Jojo jen trochu víc najeto.

-> Baghira: nj zalezi kolik najezdis :-) ja premejslel dlouho o G3 syncro ale nakonec mam zas FWD

Tahle taky nevypadá špatně...



www.sauto.cz/car_detail.p hp?filter_car...

-> Pavel P@nkáč: Ale zase je to za hezkou cenu

-> Tomik...: Taky jsem nad tim přemýšlel, no nakonec jsem radši koupil za levněji stejně starýho offroada.

aha tak uz je to tady:)

-> Baghira: VyDEL JSI TO I Z DRUHE STRANY?

-> charon: no tak o proti vw a audi jsou o drobet lacnější :)a proto jsem koupil fabii No ba ne,já chtěl škodovku taky z jednoho duvodu protože mám na škodovácký díly nějakou slevu ale jsou nepochybně lacnější než na ostatní koncern.

-> Baghira: Jj však jsem řikal, že ty audinky jsou za docela slušnou cenu, na to jaká je to kára...

-> Tomik...: Aha...tak to jsem si nevšiml :-))...tak jinak no www.sauto.cz/car_detail.p hp?filter_car...

-> charon: Já myslim, že to bude tak nějak stejný

-> venni: Myslíš, že na oktávku jsou laciný ND? To bych teda neřekl ...

-> Baghira: A koukal jsi na všechny fotky? Té bouračka

www.sauto.cz/car_detail.p hp?filter_car... Mě to nepřijde jako zase takovej kotel peněz...a uplně jinde než oktáva...

-> skolin: No je to necelých 230 000,- no... Já bych snad dovoz měl sehnanej jen za symbolickou cenu, ale uvidíme, ještě nějakou chvilku počkat, třeba se něco vyklube...

-> Tomik...: no pěkný to je! což oto, ale je to skoro víc ja 250000kč + dovoz....a navíc 10let starý auto taky nechci, ale díky za info. Taky vim že všechny tyto auta do 500 tis km, jezdí téměř bez problémů...

taky je to o tom,kolik chce člověk ročně do toho auta investovat.Já jsem volil tak aby jsem neměl drahý díly a mohl toho udělat co nejvíc sám.nedovedu si představit že bych měl dávat další tisíce za prohlídky...z toho se mi zvedá kýbl,auto má složit a ne abych do něj strkal moc peněz

Kvality bych se nebál ani u jednoho koncernovýho auta a jestli se něco vysere může bejt i důvod v původním majiteli, jak a kde s tím jezdil. Určitě bych ale volil nějaký dovezený auto, třeba z itálie nebo švajcu jsou obvykle 4 kolky v moc pěknym stavu.

-> skolin: Ale zkus se podívat na ty A6ky, myslim, že budeš překvapenej... třeba tahle... sice je to mírně přes 200 ale myslim, že by stála za to... má sice nalítáno ale píše tam, že se toho při nějakejch 216 měnilo hodně věcí



www.autoscout24.de/Detail s.aspx?id=lbxz1pm...