favorit Mtx fotogalerie

-> boris1: A co zažádot o výjimku? Je mi jasné, že je to složitá papírová cesta, kde obálky (s penězi) občas sklouznou nenávratně pod stůl, ale nic není nemožné...

-> boris1: ale jestli to jde v Polsku, tak to prihlasit tam, predelat rizeni a potom prihlasit u nas... s tim pravym rizenim, jedine, ze by nase urady prehlidly na ktere je strane

-> P@wlos: Tohle nelze, to jsou fámy. Jde to jen v případě, že to do čech přiveze angličan který zde bude mít pobyt tak lze tohle přihlásit na české doklady.

Když to ale bude chtít následně tady prodat tak se zruší karta vozu nebo ten vůz musí vyvézt zpět do Anglie. Tohle vím stoprocentně. Nebo pak počkat na veteránské RZ.

-> P@wlos: Kdybys o tom něco bližšího zjistil tak dej prosímtě vědět. Mě se to moc nezdá že by to pak šlo přihlásit i u nás, to mi nezní moc logicky. Chápu že by šlo mít to na polskejch značkách. No ale dík za tip, budu vděčný za každý nápad.

-> RON: To by byla nejlepší možnost

-> P@wlos: to jsou triky

-> Bruno: třeba se ti to povede zlegalizovat i s pravákem

-> Bruno: hoi asi to sem moc nepatri, ale k tvemu pravostrannemu rizeni... jde to prihlasit legalne v polsku a pak v klidu prihlasit i u nas, dostal bys legal znacky a rizeni bys mohl nechat vpravo :) u nas takhle uz jezdi par aut... nic blizsiho bohuzel newim...

-> Risan: co clovek, to nazor, me se to prave na Otove moc nelibi. Jelikoz je to roadster a prave oblouky k roadsteru patri, tak by mely vyniknout. U jednoho jsem je videl v chromu a to bylo take pekne... U zeleneho mam kliky i mrizku kapoty cernou a jsem naopak rad, ze se to v te tmave barve ztraci

-> Jarda: Zrcátka v laku - tak když budu mít nějaká další, tak klidně vyfrézuju slepici a nalakuju. Ale sundávat tyhle a hrát si s nima, to se mi nechtělo.



Kliky se dají vyměnit během pěti minut, budu to pozorovat a uvidím.



Znak ze zadní kapoty se urvat bojím, aby nešel i s lakem. Leda opatrně žiletkou zboku rozříznout tu pásku, na které je to nalepené (tuším oboustranná pěnová?) a pak opatrně umývat zbytky? Ale že bych byl nějak prahnul po plotterem řezaném nápisu "METALEX" z černé matné vinylové fólie, to teda spíš ne. Kdyby ten nápis byl alespoň plastický. Třeba to namalovat v nějakém CADu, vytisknout na 3D tiskárně a nalakovat na černo... Sorry za tuzingové myšlenky, ale plotterová grafika není můj šálek.



Oblouky v barvě se mi vůbec nelíbí a děkuji původnímu majieli mého auta, že je dal do černé. Podle mého je to čistě funkční záležitost a jako taková by se měla opticky potlačit. Když jsou v barvě, auto příliš uzavírají a to je škoda. Já na roadsteru oceňuju právě tu "otevřenou" siluetu.



Kola pavučiny bych si dal říct. Klidně černoleštěné. Já si černých prvků na svém autě cením. Nakonec i těch černých zrcátek, oblouků a klik. Kdyby bylo všechno červené, bylo by to hrozně fádní. Laciné. Podívej se na Ottův roadster, když udělal ty černé pruhy na nárazníku, jak ho to povzneslo.

Jinak bych měl ještě dotaz - dá se někde sehnat nebo stáhnout katalog náhradních dílů na roadstera? Nebo nepůjčil by někdo k oskenování?

Tuzing netuzing, stejně vám všem závidím že se můžete v klidu a pohodě projíždět. Já se na svého chodím jen dívat smutně do garáže a pokud se toho ve zdraví dožiju tak to bude pokračovat nejspíš dalších 11 let. To asi nezvládnu

tak toto byl asi nejtuzingovejsi roa, ktery kdy existoval, nez se mi dostal do rukou :)

ale zrcatka maji být v laku...-> Risan 03.04.10 19:56:25:



Jinac felda pristrojovka do noveho interieru mi sedi vic nez hranata... (kdyz se dobre pripravi elektrika, tak je vymena potom ani ne na 2h) do hnedeho samo nee

Me na aute prijdou rusive hlavne jakekoliv zasahy do karoserie, co bych z vnejsiho vzhledu zmenil je zatmaveni vnitrku prednich svetel, coz je opticky trochu zmensi. Od Krale se mi nelibi jedina vec a to falesne nadechy chlazeni zadnich brzd. Samozrejme, co auto kazi jsou jakekoliv polepy a barvicky.



Na zelenem roa mi dost sedela ta kola 15 s pneu 195/50, ale v kombinaci s origo HP je to uz dost tvrde na otevrenou karoserii . Chtel jsem dat zadni kotoucove brzdy, ale auto pujde smerem k tomu vzhledu, jak vyjelo v 6/1995 z Metalexu



-> Risan: me se Tve 4oko docela libi, kliky v laku jsou podle me hezci nez cerne, mrizka v kapote je cerna asi hezci, co se mi moc nelibi je ten znak skoda na zadni kapote Oblouky podle me take vypadaji lip v laku a kola by mu sedly nejake pavuciny, nejlepe cernolestene anebo 14ky z felicie LK / sportline

jaj,to je hrubka,no ale na moji obhajobu reknu,ze jsem dostal litranek moravskeho vina,tak me to vcera vecer netrklo no

-> Risan: to jen někdo neumí napsat slovo "kýč"

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: Mně akorát může utěšovat, že jsem to auto nezprasil já. Moje vina spočívá akorát v tom, že mám laxní přístup k tomu, abych to dal do původního stavu.



Holt Král dal tomu autu moc náznaků tuzingu, takže to každýmu joudovi došlo a musel to "dotáhnout do konce". Divoký barvičky, další spoilery, kola jak od žebřiňáku, roztlemený masky, kulatý zrcátka, kulatá palubní deska. Roadstery prostě hodně utrpěly tím stigmatem sporťáku.



To "kic" by mě ale zajímalo. To je z něčeho zkratka?

U-Geen 11.04.10 23:41:02 napsal: → Kubina AVTOBA3 CCCP: co je to kic?to je 90% aut na virtu,Eugenoslave:)a Risanovi se to jeste snazim rozmluvit

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: co je to kic?

Risan 04.04.10 19:40:11 napsal: → Kubina AVTOBA3 CCCP: O krůček blíž k tomu, aby se moje auto líbilo Tobě?

Auto zatím zůstane, jak je. Nemám chuť věnovat čas nebo peníze na to, abych napravoval detaily, které mně osobně nebrání v tom, abych si auto užíval. Na pořadu jsou důležitější věci.na me ser,nech to jak to bylo a kochej se tim aneb kic forever

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: O krůček blíž k tomu, aby se moje auto líbilo Tobě?



Auto zatím zůstane, jak je. Nemám chuť věnovat čas nebo peníze na to, abych napravoval detaily, které mně osobně nebrání v tom, abych si auto užíval. Na pořadu jsou důležitější věci.

-> Risan: o krucek blíž

-> OTA-MTX: já tu byl dřív

-> Tomaso435: mám úplně stejný názor jako Tomaso435 , akorát že já mám jako kolega MTXák přednost ke koupi

-> Risan: a ještě dej pryč 4 oko to prodej mě a bude to uplně ok

Tady to nějak chcíplo. To už všichni jezdíte místo debaty na webu?



Tak to popoženu. Nový "look" pro sezónu 2010. Hlavní změny jak poradil Kubina - mřížka v kapotě nahrazena sériovou a černé kliky. Mřížky na mlhovky zatím nemám.

Díky za článek, chlapi.



Doplním, že kdo by neměl Roadsterů dost ze srazu FCC (tam se bohužel nedostanu, protože musím v ten víkend dělat jinou akci na Moravě), může za náma přijet do České Kanady 26. 6. na setkání Roadsterů. Je to na rozdíl od Mělníka velmi komorní akce, kde je pohoda a klid, krásná příroda, pěkný výlet na rozhraní České Kanady a Waldviertelu, posezení a pokec v příjemné hospůdce u dobrého jídla a pití.

-> Jarda: Naopak jsem velice rád že se o to někdo stará.Já bohužel pracuji sezoně,přez léto na plné pecky.Každý rok mám problém dostat 3 dny volna na sraz F.C..Nechci slibovat že se postarám o metalexy na srazu F.C. když není jisté že se tam vůbec dostanu./zatím se to naštěstí vždycky podařilo/.Všechny metalexáky ale na tento sraz do Mělníka srdečně zvu.

-> Bororo: tak jsem to dal do článků, doufam, ze se nebudes zlobit.... skoda-virt.cz/cz/.../6853 -mtx-roadster-1991-svet-mo toru

-> Bororo: dekuji, pekne... tak hlavne, ze je manzelka vpoho

budes to davat do clanku?

-> Bororo: Mockrát díky. Čitelný je to dostatečně. Nějak si to už poskládám.Pokud by jsi narazil na nějaké další cenné materiály vhodné k archivování tak mám v práci možnost skenovat na A3 aby to bylo hezky pokupě.

-> Bruno: -> Jarda: Omlouvám se za zdržení,manželka v pondělí poslala na náledí svoji Feldu do lesa,tak ze ze mě stal na týden klempíř.To co jsem vám poslal je maximum mejch možností./doma žádné v zaméstnání velmi omezené/Potvrťte prosím čitelnost mejlů.

-> Bororo: Tak jsem volal do světa motorů a v tomhle čísle nic takovýho není. Takže to asi bude ten druhej a ten v archivu nemají. Tak se to prosímtě pokus naskenovat a poslat, díky.

-> Bruno: Svět motorů č.37/91 po revoluci vycházely dva světy motorů,tonto je S.M. čskoslovenského autoklubu.

-> Bororo: Prosimtě, jaký je to číslo časopisu? Pokud už ho nemáš v dobrý kondici tak by ho mohli mít v archivu světa motorů.

-> Bororo: diky, dyztak mi to posli na mail sfj@seznam.cz

Pokusím se,ale kvalita česopisu není valná.

-> Bororo: Ten časopis bohužel nemám, kdybys to mohl v dobré kvalitě naskenovat tak to bych ti byl vděčný. Třeba bych tam svojeho poznal.

-> Bororo: to je zajimave, nemohl bys prosim ten clanek nejak nafotit/naskenovat

-> Bruno: Zapoměl jsem,foceno konec července 91

-> Bruno: časopis svět motorů testoval v roce 91 Roadster v.č.14.Na obálce časopisu je tanto automobil vyfocený,a kolem něj je dalších 5 kousků do půlkruhu.Jeden z nich je pravák,barva šedá metla kola jako máš Ty a dvoubarevné sedačky.Více se ze starého časopisu nedá poznat.Na fotce je i kamarádovo bílá č.12. a je valice pravděpodobné že čísla jdou po sobě tj.12 až 17.

-> Bruno: podívej se prosím na moje auta a pak povídej něco o balí holek před základkou to jich víc nabalíš na toho favorita

-> Bruno: no právě se tomu dost divim, s tím porsche to ma jen stejne vnejsi tvary... jinac vubec nic, motor v tom ma VW a karoserie je lamino na trubkovem ramu. To ja bych to mel vic jako origo, jen vyztuzeni by nebylo stejne, vysel bych z toho, jak je udelanej MTX roadster, coz je pry hodne podobne... Zadek bych chtel udelat stejne ale z plechu a vycnivajici vyztuhu z prahu, proste stejny vzhled...

-> Jarda: No já se na to před dvouma hodinama optal kámoše ať něco vyzjistí, tak snad se mi tam na to zeptá. Ale to se mu bude muset nejdřív chtít. Ale já pro jeho familii taky v Čechách něco zařizuju tak snad se budou snažit. S tou replikou nechápu jak je možný že to jde, to podle mě není zrovna košer, mě jde hlavně o to zachovat originál.

-> Bruno 15.03.10 18:13:33: jj souhlas, napsal jsi to pekne...



Kdyz uz to budes zjistovat v tom polsku, zkus zjistit, zda by tam nesla prihlasit uprava cabrio - chci stavet presnou kopii rapida MTX, kamos tvrdi, ze to prihlasim i u nas na Vcka, jeho stryc ma repliku porsche spider s lamino karoserii z Polska a pry to bylo bez problemu

-> havlik: achjo, kdyz to beres takhle, tak proc mas proboha skodovky, ztracis tim cas, co prejit na vozy BMW nebo lepe treba Porsche. Ale varuji te, ze vozy techto znacek budou take poplatne dobe ve ktere vznikaly.



Nevim, co proti roadsteru mas, treba jej nekdo delal s laskou, ale vetsina lidi jen kvuli te vejplate. Odflakli co jde, to je u nas bohuzel vsude, kor kdyz ti nikdo za kvalitni praci neprida, tak co se snazit, ze... (nevim jak v MTX platili). Škodovka je to same, jen tam maji nejake rizeni kvality, takze to tam tem lidem tak snadno neprochazi. U nas fe firme je rizeni kvality spickove, ale jen na papíre :) Takze bat se jakehokoliv lekerskeho zakroku je opravnene :))).



Na voze je videt spickova prace designera a slusna realizace firmou MTX, zkus vyrobit to auto a pak to muzeme porovnat, kdyz se ti to povede, tak jsem si jist, ze nedosahnes ani kvality z metalexu, ale to je s tebou vecna diskuze rikas, ze to auto je vyrobitelne levou zadni, ale...

-> havlik: Ty to asi nikdy nepochopíš, tady nejde o to jestli je to nějaká supr kára na kterou budeš balit holky před základkou protože vejfuk má milión decidebilů. Jinde ve světě to taky asi nechápou, protože pro ně je to jen rozřezaný fáčko který za moc nestojí. Ale pro český fandy to cenu má, protože je to poměrně vzácný a hlavně je to český. A podle mě i celkem hezký. A ti co to pomlouvaj tak to buďto nemají a ostatnim to záviděj a nebo se jim to prostě nelíbí, pak je ale naprosto zbytečný aby o tom diskutovali s někym kdo to má a je opačnýho názoru, protože taková diskuze nemá šanci se ubírat rozumnym směrem. Proto bych tě poprosil aby jsi se v tomhle tématu zdržel zbytečných urážek, protože tady by mělo jít hlavně o to něco se o tom autě dozvědět a pomoci v poznání majitelům a fandům.

-> Jarda: Pokusim se to dát časem všecko do jednotný barvy, samozřejmě do hnědý aby to sedělo k palubce, tapecům a sedačkám. Zadní lampy si asi koupim oranžový abych je měl, ale nechám tam tyhle, protože myslim že se k tomu celkově víc hoděj. No a panel od Helly dvoubarevnej budu shánět, myslim že by tomu moc slušel. První ale nad čim budu přemejšlet je zachovat či nezachovat praváka? Mě je to vážně líto kuchat když jich bylo jen 5, ale zase 11 let na to jen čučet se mi nechce. Už zjišťuju jestli by byla možnost to přihlásit třeba v Polsku.

-> Jarda: takže vlastně od začátku všichni ví že je to mrdka tak co tady kolem toho tak křepčíte

-> havlik: je to roadster... naco by ti byly dlouhe dvere, jen by snizily tuhost vozu, dlouha linie zadniho blatniku mi neprijde nijak rusiva...



Prej nejmodernejsi technologie Vzdyt to byla vyroba pomalu na kolene, sami v letaku psali, ze zakaznik si kupuje vzdy originalni vuz.



Vis proc ta auta vznikala, aby si vydelali na vyvoj zavodáku, takze co nejlevneji vyrobit a co nejdraze prodat a nebýt Krále, tak to dopadlo jako Felda MTX



Ale toto nic nemeni na tom, ze je to nejzdarilejsi "seriove" vyrabeny otevreny sportovni vuz u nas od dob slavne felicie.

-> Bruno 14.03.10 20:42:45: pekne sedacky... ty se mi libi nejvic, ze vsech LS... a koberce budes menit? nebo nechas origo, ja bych asi uvazoval, dat to do hneda vse, hneda a fialova - to je divne

a zadni lampy budes nechavat? ty urcite origo nebudou... ale zas by k nim slusel hella panel jako mam ja...

-> Jarda: v jakých podmínkách to vznikalo to mi zajímá?:) přece měli ty nejlepší dostupný technologie:) A nadčasovej design je kde? krátký dveře a kilometrová prdel která se stejně nedá použít k ničemu:) Ale uznávam že oproti feldě MTX je to krasavec. A kabria z anglie darmo mluvit ale když už tak rapid MTX si myslim že vypadal 100krát líp než tohle i když co sem koukal na běšinech ani zpracování toho nejni žádná slává. A přecijen to je kusová snad i zakázková výroba tak si s tim mohli víc vyhrat.