skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Libové starší Škodovky z ulice
řadit dle data
Dneska před STK, pán něco málo přes 40 let. Projel s ním celou evropu ...
-> MATTESS 28.09.20 21:15:44: To jsem měl v sobotu v ruce. Dokumentace samozřejmě je. 
-> Tomaso435: nějaká dokumentace existuje. Tak předpokládám, že ji měl
-> Tomaso435 28.09.20 17:24:18: tuším, ale počkám si tady ještě na nějaké příspěvky 
-> Tomaso435: novodobá stavba je to bílé na véčkách-> Jakub Vedral 19.11.16 11:52:16:
-> StepaNoFUN: ten protoyp někde stojí, ne? Alespoň o něm byla zmínka v reportáži, že jej chtěli koupit, ale s majitelem není řeč
-> StepaNoFUN: ten protoyp někde stojí, ne? Alespoň o něm byla zmínka v reportáži, že jej chtěli koupit, ale s majitelem není řeč
-> StepaNoFUN: jo takhle .. takže vše jsou dobové přestavby z něčeho ? nebo stavby podle předlohy? a na jakých je to tedy papírech ? resp jak se to auto jmenuje v tp?
-> Tuner#2: netušíš z čeho Petr čerpal při stavbě ? jestli se dochovala nějaká dokumentace nebo tak?
-> Tuner#2: netušíš z čeho Petr čerpal při stavbě ? jestli se dochovala nějaká dokumentace nebo tak?
Když už tady hazete moudra co je a co není originál, tak původní šasi (monokok) jsou dvě. A na tom druhém dokončil Petr Molcan renovaci v pátek před srazem. Je to nejpuvodnejsi auto jaké existuje. Jinak jich bylo celkem 12 na různé podvozkove skupině z toho mnohé nepřežili závodní nasazení p. Švece.
-> Tomaso435: nevim kolik jich je, ale vzhledem k tomu, ze to byl prototyp, kterej se nedochoval, tak co je pak original? Zalezi na uhlu pohledu. Bud nic, nebo vsechny (co kus, to original).
-> StepaNoFUN: no když sem kdysi přojížděl galerky tak snad 3 nebo 4 auta existovali a jezdili snad i na srazy.. ted jich je teda víc ?
-> Tomaso435: Originál není asi nic. Jen se něco víc a něco míň přibližuje původnímu prototypu. Něco má povedenější karoserii, něco původnější motor...
-> Eidy 26.09.20 19:44:45: a co je tedy originál a co je už replika nebo jak to s těmahle kusama je ?
-> MVM: 2 jsou závodní (v jednom je dvoulitr Alfa Romeo, ve druhým něco jako 130RS), pak jedna napodobenina F40 (tam je nevím co), pak to původní Karla Horníka (nějaký normální OHV), pak ty 2 divný nový bílý (blok Škoda 760 a na tom DOHC hlavy asi z Peugeota 307) no a nakonec Petrovo s motorem 720 1,8l.
-> Eidy 26.09.20 19:04:27: Paráda. Závidím. Kolik jich těch kusů teda vlastně je? Maji v tom všichni ten motor v originále, a nebo to maji posunuty výš?
Já byl dnes na jedné menší akci k padesátiletému výročí ÚVMV 1100 GT, kde se sešly všechny existující kusy a pár fajn lidí. Petr Molčan mě nechal posadit do svého skvostu. Pěkný to bylo.
-> bouchy: Fotka klame, je skutečně původní. Origo body na lemech, prazích a na živo i na tom laku jde vidět, že už něco zažil...
-> Tuner#2: Myslíš mezi paprsky kol nebo vpředu? Jak to mezi paprsky je udělaný - "štít" mezi kotoučem a kolem, nebo "pokličky" na kolech?
Jinak si myslím, že moc původní není - je to fotka z dálky, ale lak vypadá moc konzistentně, opravy na typických místech tam imo budou.
Jinak si myslím, že moc původní není - je to fotka z dálky, ale lak vypadá moc konzistentně, opravy na typických místech tam imo budou.
-> Tuner#2: Jo, pár věcí je tam trochu kýčocitých, jako například ty dekly kol, nebo lišta na kapotě. Ale jinak je to fakt krásný zachovalý rapid. Majitel to jen rozleštil. Taky si vzpomínám, že to mělo zajímavý interier se zvláštními pásy.
-> Eidy 25.09.20 21:01:24: JJ něco strašného i na pohled. Ono na tom autě bylo víc věcí takových jak bych to jen řekl slušně...
-> Tuner#2: Že to má zadělaný? Včera jsem na to koukal a moc nechápal.
-> kraska98 25.09.20 14:34:14: je to 100% on, protože takhle debilne zakrýt veškeré větrací otvory pro chlazení brzd navíc ještě ve stříbrné barvě. To snad dva lidi nenapadne.
-> Peca: To se mi nechce věřit. Jestli to je skutečně ten rapid ze srazu, což si myslím, že je, tak majitel ještě v červenci tvrdil, jak je za něj rád a jak si ho váží. Navíc říkal, že toho má více.
-> kraska98: Stal a za ním podval, tak tipuji prodej do Blanska novemu majiteli...
-> Peca: ten vypadá moc pěkně
-> Peca: Ten byl tuším letos na Pohofestu. Bavil jsem na Opočně s majitelem. Nádherný původní rapid.
Blansko, 24.9.2020. Evidetně někdo, kdo jezdí na srazy - nálepky na bočním okýnku. Někdo odtud?
Brno tento týden. A o pár aut vepředu ještě stála stříbrná T613 a bílý Favorit s X-line doplňky, to už jsem nestlihl nafotit
-> moucan: svět je malej
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Tak koukam ze jsi vyhmatl fotkou i me s mladou. Zbytek anabaze viz prispevek v Ladach. Ja jsem si rikal ze nas ten motorkar za nama foti.
Zbytek anabaze viz prispevek v Ladach. Ja jsem si rikal ze nas ten motorkar za nama foti.
Kilo v původnu , to že dojel Ladu 1500 ve stavu novém i s dobovou obsluhou, to už sem nechápal vůbec.....návrat do minulosti
-> Joey 120 LS: včera jsem je potkal v nymburce - akorát jsem venčil šáde po geometrii, tak jsme na sebe troubili
-> Tomaso435: ale da se s nim smlouvat. Kolikrat mi podrzi dily i mesic nez mam prachy
-> Tomaso435:
Třeba kryty to byla mizérie už tenkrát.
Třeba kryty to byla mizérie už tenkrát.
-> Joey 120 LS: karscha ... skoupený sklady sám neví čeho. postupně se tím prodírá.. kdyby to co má dal vše do placu. ceny padnou na klasiku protože všeho bude dost
-> Sita: dily na skodovky. Nechaly tam 20t. Par beden to bylo no... Na Aukro.cz hledej karsha
-> Sita: podle cen na internetu minimálně s ropou
-> Joey 120 LS: s cim pan soused obchoduje?
z ulice uplně ne, ale tohle dnes zavítalo k nám do garáží, nakupovat k sousedovi
120 LS - dneska jsem ji konečně vyfotil. Pán vypadá jako původní majitel. Párkrát již u nás v pneuservisu byla, ale pokaždé mi unikl. Stav velmi pěkný na každodenní ježdění, plastové podběhy.
Zamítnuté přispívání mají:
- Ceskejparan10 - zrušená registrace (udělil Nwkt), důvod:
- kubasim (udělil Nwkt), důvod:
- lokaj (udělil Syny), důvod: ...a neda si pokoj
- šrek (udělil Nwkt), důvod: spamování
