Nehody škodovek...

Jsem domluvený, že ho dotahnu k sobě a uvidím kam až to bude hnuté. V nejhorším ho aspoň oloupu.

-> U-Geen:

-> darklord: me prijde teda zrcadlove otoceny... takze LMKV :)

-> Vojťas: podla mna ten tvar presne sedi

-> dragon_cb_cz: taky nechápu co s tím má společnýho Václav Klaus mladší

-> cPetan 12.04.23 21:52:14: Chvíli mi trvalo, než mi to VKML došlo Škoda auta

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Škoda ho, 1. majitel, najeto do 100k, téměř bez koroze...

-> cPetan: Chudák cukrík.

Další Fávo se změnilo na VKML

-> dragon_cb_cz 16.03.23 23:26:19: prave -električky- maju ten predok dost salamunsky.

Preto ze je bateria pod celou podlahou tak predne nosniky koncia na cele pred palubovkou....

Nepokracuju ako bolo standard do pol podlahy.

A dalo to dost prace a vysokopevnostnej ocele aby to vydrzalo..

Evidentne je vidiet ze to vydrzi dost.

-> saskyn2 16.03.23 19:37:27: Hádat se nebudu, v tomhle máš určitě představivost daleko lepší než já, z fotek tolik nepoznám. Ale pořád myslím, že ten Focus (když kouknu na sloupky atd) nedopadl nijak strašlivě - resp. na to jaká to musela být mrda tak dopadl hodně dobře.



U toho Enyaqa asi hodně dělá i to, že už je to čistě elektrická platforma a prostě ten předek můžou poskládat úplně jinak, než když tam musí být celá spalovací strojovna.

-> dragon_cb_cz 16.03.23 16:57:21: Ty komenty, to je peklo - tohle vychovava decka a chodi k volbam

-> dragon_cb_cz: Očividně na to koukáš špatným okem, ten enyaq má otrhaný měkký části typu blatník nárazník kolo a samozřejmě jak to šlo na dveře, ten focus má venku motor a zlomenou kastli včetně palubky. Sám bych teda neřekl, že v takhle nových autech (jak by řekl Bukaj) bude až takový rozdíl. Každopádně rána to musela být hrozná.

-> dragon_cb_cz: dneska už tam hořej svíčky, 20let

-> saskyn2 16.03.23 00:58:59: On to až takový rozdíl není - u toho Focusu zjevně vydržel nosník (kouká tam dost smutně)... Opravdu nehezkej pohled. A některý debilní komentáře u těch fotek to moc nevylepšujou, lidi jsou fakt hovada.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: To musela být hrozná rána, ten Focus je úplně na sračky, Enyaq teda vypadá o dost líp, ale taky nic moc. Škoda života

m.facebook.com/story.php? story_fbid...

Dnes u nás, taky pěkná šupa

www.facebook.com/permalin k.php?story_fbid...

-> Pavel P@nkáč: výztuha proti bočnímu nárazu - údajně pak úspěšně i vyzkoušeno, ale to jsem neviděl.

-> Jozka 06.03.23 19:29:17: a k čemu to u té dacie se samonosnou karoserii bylo dobré?

-> SO545: Kdysi jeden můj bejvalej kolega propašoval do podlahový plošiny Dacie rám z jeklů..

Ale tuhost se zvýší takhle jak to pácháš asi docela znatelně.. chtělo by to nějaký měkčí odpružení.

-> Jozka 06.03.23 17:58:21: Je pravda ze robit to na cisto a komplet je casto ovela jednoduchsie ako platat.

Chcem to auto trosku potrapit tak som siel cestou ... menit celky. Nieco pojde do lepidla a bodove zvaranie co nie klasikou a poriadne.



AK to niekde opriem nech mam sancu aspon ako na motorke.

-> SO545: Tak úplně od začátku vyrobit to je možná snazší - ty "krabičky" jsem viděl i prodávat v druhovýrobě, ale mrdlit to na autě se mi úplně nelíbilo, 3 - 4 plechy přes sebe. A taky jsem nebyl úplně vybaven - a zas už nejsem.

-> Jozka 05.03.23 22:14:35: Mam objednany vnut.prah ale akosi meska...To ale nebude problem aj vyrobit po svojom a s -krabicou- pre zadne ramena. Tam pronlem nevidim...a je tam dost moznosti ako tu velkoseriovu plecharinu spravit po svojom lepsie. Ale to este pretecie vela vody....

-> SO545: Tak to mě nepotkalo, ty jsem opravoval jen lokálně zvenku.. největší rébus bylo snad vyvaření, resp. vytvoření "krabičky" uchycení Z ramene v jinak zdravý podlaze. Si vybavuju, že nad tím jsem na přelomu století nějakou chvíli bádal.

-> Jozka 05.03.23 14:53:44: podlaha sla von lahko...

Nastastie tu uz mam celkom v kope a snad ju tam dokopem lahsie.



Posledna vec co bude vyzva....je vrchne ulozenie zadnych pruzin....to kuchnut bude asi pakaren.

-> SO545:

Já taky ne, ale na poslední výměnu podlahy u MB (za trojitou původní) si přesto pamatuju ještě až příliš dobře.

-> Jozka 26.02.23 22:28:33: ta kurva podbeh kolesa tam drzi aj sam

To osekas v pohode ale aj tak je ho sranda vydrbat von.



Asi som sa uz davno neprehrabaval v kope z hrdze , asfaltu a sen tam plech.

-> SO545: Všiml jsem si, že zápolíš.. pamatuju, že stačilo omrknout ty body, co se povedly a na ty ostatní stačil vhodnej sekáč s minimální silou. S vyjímkou (MB a kil) kastlíku baterie a rámečků v oknech prakticky všude..

-> Jozka 26.02.23 20:25:09: ani nevies ako ma to teraz tesi...inac z toho vnutornak asi nevyoperujem.

-> Jozka 26.02.23 20:25:09: Právě.

Klasika - deformační zóna stejná, jako u moderních 5* aut. Všechno před motorem.

(černej humor)

-> Milan 136: Když je zhruba tak každej třetí už z výroby jen naznačenej...

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 26.02.23 17:26:12: To teda. Ta je shrnutá solidně. Holt je to papír. Body odpadají samy i na zdravém autě.

Ty kráso, slušná prda

www.noviny.sk/krimi/75836 0-na-ceste-zahynul-18-rocn y-vodic-neprezil-naraz-do- stromu

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 17.02.23 16:33:52: Tuhle (nebo podobnou) fotku pamatuju - to je snad ještě z doby, kdy jsem jezdil na kole (přelom milénia) - vím, že od té doby vždy, když jsem jel kolem nějakého zábradlí, tak jsem měl nepříjemný pocit. Zvláště, když nebylo zakončeno obloukem, ale trčící trubkou.

Nicméně ten řidič měl asi z prdele kliku...

Něco z dobových zpráv

-> dragon_cb_cz 13.02.23 16:47:28: Byl jsem hlavně podělanej, protože i když starý pekáč, tak v té specifikaci a nájezdu bylo pár kusů, teď je jich ještě méně a ceny šplhaly u v podstatě patnáctiletého auta ke čtvrtmíči, což není málo, když je to vlastně jinak běžné auto. Hlavně kolem toho furt někdo lezl a chtěl to kupovat. Kam jsem přijel a nechal to stát, už tam někdo byl. Ono to s kupci nepolevuje ani teď.

Když to vezmu kolem a kolem, tak jsem to bral po prodeji škodovky jako alternativu k ní a je tu dost lidí, kteří na svoje Rapidy a 1xx řešilo pojistky taky. Už je na to všechno drahé.

Na druhou stranu, sice jsme se dostali na nějakou slevu, ale byl to prostě balík peněz. Bez ní to bylo, jestli dobře vzpomínám, 22 000,- nebo 24 000,- (havarijní + pov. ruč.). I těch 15 000,- už mi pak při ročním nájezdu kolem 4000 km přišlo hodně a to vycházel ten balík obou pojištění dohromady výhodněji, než každé zvlášť. Žena na mateřské, co k tomu říci víc.

-> Jirik_Tuňák1983 13.02.23 13:20:38: Aha, tak takhle do detailu jsem fakt nešel. Udělali jsme smlouvu, cvaknul jsem požadovaný fotky a nazdar.

-> dragon_cb_cz 13.02.23 12:50:34: Že jsme do toho zahrnovali i třá ten vejfuk od BSR, dokládal jsem fakturu a že je osazen na voze. Auto jsem jim musel nafotit jak do katalogu i XY fotek zevnitř, řešili jsme nízký nájezd i průměrné roční nájezdy. Rozpitvávala se výbava.

Ale jak říkám, zrušil jsem to po několika letech. Byl to finančně nesmysl.

-> Jirik_Tuňák1983 13.02.23 12:19:37: Co to přesně znamená, skládali individuálně?

-> dragon_cb_cz 13.02.23 11:31:38: Já měl těch 10500,- jen havarijko bez povinného. Teď mám jen PR s nějakým připojištěním (kryje část produktů z havarijka) za něco mezi 6500 a 7000,-. Havarijní jako takové jsem zrušil, málo jsem pak už jezdil a platil jsem strašně peněz, však si to představ podle těch částek. Ale to jsme fakt skládali individuálně.

-> Jirik_Tuňák1983 13.02.23 10:39:24: Těch 400 / měsíčně navíc je rozdíl proti samotnému povinku kde by byly příplatky co bych chtěl (skla atd). Celkově je ta pojistka 893 Kč/měsíc.

-> dragon_cb_cz 12.02.23 20:21:20: To bude možná ono. Ale musel bych pohledat, jak to máme v papírech od Fiata. U Volva jsem to měl poskládané ještě do individuálu. Tam jsem měl i věci mimo standard. Neplatil jsem ale 400,- měsíčně jako ty, ale stálo to 10 500,- ročně.



Nicméně dnes jsme to mohli skoro ověřit. Měl jsem cestou takový krátký mikroš (King zná), spíše výpadek a dobrzdil jsem tak 20 cm od boku auta, které spokojeně projelo aniž by řidička vůbec zpozorovala, že to bylo na centimetry. Podle mého vůbec nevěděla, co se děje kolem ní, tak jsem aspoň nebyl za veřejného píčusa. Stříbrný Rumunstr a brzy ráno. Jel jsem z vedlejší. To je to šukání ve 3:00.

-> Jirik_Tuňák1983 12.02.23 08:38:19: Garanci (GAP) máš na auta max do asi čtyř let stáří. Jinak jak píšou kluci, částka co si sjednáš s pojišťovnou je maximum co jsou případně ochotní plnit, ale vždycky určujou cenu vozidla před nehodou a jako limit se použije to nižší z těch dvou.

-> Jirik_Tuňák1983: Však to co pojistovně vypadne z tabulek je cena obvyklá.

Co máš za pojišťovnu? Garantovanou na jak dlouho?

-> saskyn2 11.02.23 22:37:01: Protože ani po tom přepočtu nám to moc nevychází na cenu obvyklou, ale vyšší. Navíc tu částku máme garantovanou. Leč nevím, jaká kritéria do toho započítávají.

-> Jirik_Tuňák1983: No to si asi teda nerozumíme proč máš problém s tou cenou obvyklou Jo pokud to pravidelně přepočítáváte, tak jedině dobře, protože ta částka by pak měla odpovídat skutečné částce jakou má to auto hodnotu, ale stejně ti to přepočítaj a trochu ponížej, jsou to kurvy