Nehody škodovek...

-> Milan 136 11.02.23 20:11:05: zoberu si ho na DI. A dostanes ho nazad az po oprave a prejdeni STK.



Dlho za to lobovala jedna nemenovana skupina ktora sa snazi vystupovat ako cech opravarov.

Pekny dovod zvysit uroven opravarenstva....len hned tlacia do dielni sovjej vybavenie.

Legislativne uz to je OK....tak to zacalo.



Uvidime kedy dojde prva lastovicka k nam ze potrebuje peciatku.....

-> SO545 11.02.23 20:07:28: Jako že zabaví technický průkaz?

-> dragon_cb_cz 11.02.23 19:26:53: u nas uz zacala policia brat doklady...pri nehode kde je velka skoda a airbag von.



Da ich az po oprave v certifikovanom servise /rozumej nielen znackovom/

-> dragon_cb_cz 11.02.23 19:26:53: No, tak to myslím.

-> Milan 136 11.02.23 19:17:54: No jelikož to neměl pojištěný, tak ne Ale konečná jo...

-> dragon_cb_cz 11.02.23 14:15:45: No, tohle může být dost možná totálka.

-> saskyn2 11.02.23 18:06:04: Tak mě je celkem jedno jestli zaplatí celý auto nebo opravu, já na něj nějak strašně citově vázanej nejsem... vychází mi to proti povinku navíc asi 5 tisíc za rok, to chvíli bude trvat než jim tu cenu auta zaplatím...

-> dragon_cb_cz: -> Jirik_Tuňák1983: nedávno jsem to řešil a stáří nad 15 let bylo u tří nejlevnějších nabídek neprůchozí, myslím že nakonec dopadla allianz, ale zase nejmenší tam je minimum 5% spolúčast.

-> dragon_cb_cz 11.02.23 16:29:29: problém je že při jakýkoliv větší škodě ti z toho vypadne totálka a žádnou opravu nezaplatěj, zaplatěj ti celý auto a to cenou obvyklou. Většinou to pak vychází tak že jim v havarijce za 6-8 let zaplatíš celou cenu auta

-> saskyn2 11.02.23 16:08:51: Asi jak kde a jak u čeho. S havarijkem jsme neměli problém ani u starších aut a nepřišlo mi, že by to bylo nějak finančně znevýhodněné. Je tedy fakt, že si pečlivě prověřili co pojišťují. Navíc nebyl problém ani s plněním a nebo že bychom se do něčeho nevešli, vždy to šlo přes autorizáky.

Já jsem o havarijku snad nikdy ani nepřemejšlel. V práci nemáme havarijně pojištěnýho nic, vyjma "soukromejch" aut a tam to je tak, že si každej kdo to chce (havarijní) pojistku platí sám. Firma řeší jen povinko a u dražších okno.

-> saskyn2 11.02.23 16:08:51: Mně to nakonec vyšlo proti rozumnýmu povinku asi 400 Kč měsíčně navíc, tak to jsem ještě kousnul...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Měl jsem rozepsanou obsáhlou odpověď, ale když jsem jí po sobě četl, tak mi přišla dost nesmyslná Asi bych to shrnul tak, že se podle mě vyplatí na auto, u kterýho ti bude dávat smysl i o oprava, kterou bys ze svý kapsy platil dost obtížně. Ale bude to hrozně subjektivní... já to na toho Saaba z velký části sjednával pod dojmem toho prostředí kde Alča parkuje,v kombinaci s tím, že to auto celkem vypadá a tvoří to nezanedbatelnou část jeho ceny.

-> dragon_cb_cz 11.02.23 14:51:13: Novější auto se asi havarijko vyplatí, ale u staršího je to problém, většina pojištoven ted už nechce víc jak 15 let starý auta vůbec pojistit a ty co to udělají si to nechají pořádně zaplatit.

no podle mě to namrzlý nebylo, nebo si myslím že by to řekl, spíš to tam nezná a prostě nezatáčel.

-> dragon_cb_cz: Cca od jaky ceny auta se vyplati havarijko?

-> saskyn2: Tyjo tam obcas jezdim z/do prace. To musel docela letet, na to, ze tam je dle me 50.

-> saskyn2 11.02.23 14:23:01: Hmm... já bych si podobně drahý auto bez havarijky asi nepořizoval. Alče jsem na toho posledního Saaba havarijko sjednal, protože jsem byl trochu nervózní z parkování v areálu kde teď parkuje. A přestože tahle obava se ukázala jako asi relativně zbytečná, tak jsem docela rád, že tam je... člověk je trochu víc v klidu.

Tipnul bych si, že to namrzlo. Jak teď tejden v kuse mrzlo, tak povrchy jsou podchlazené a jak v noci přišel teplý vzduch, tak na těch chladných površích zkondenzovala a zmrzla vzdušná vlhkost...

...už kolem půlnoci jsem jel po silnici, která dvě hodiny před tím byla suchá a aniž spadla kapka srážek, tak se orosila a klouzalo to dost...

-> saskyn2: No tak záleží jak je zdatný pilot. Mohlo to být namrzlý,oslizlý. Těžko soudit jak rychle se tam přiřítil. Každopádně skoda no.. Stane se.

-> dragon_cb_cz 11.02.23 14:15:45: OIII já jsem to moc nestudoval, ale pytle venku a celkem dost to je.



-> MVM 11.02.23 14:15:58: jo tady vzal ten plot naproti mapy.cz/letecka?pano=1&am p...

-> saskyn2 11.02.23 14:07:34: Si děláš srandu.. jako že jel a nezatočil?

-> saskyn2 11.02.23 14:07:34: Tak tohle asi nebude úplně fatální, ne? Každopádně nemít havarijku na pořád ještě relativně moderním autě (hádám O3 nebo Rapid?)... každý svého štěstí strůjcem.

Dneska zákazník. Jel si ke mě pro jedno auto druhým a nedojel, zbývali mu už asi 3km Je mi ho líto, zrovna takovej slušnej pán, nemá ani havarijku Nevím co dělal, projel zatáčku u lesa rovně a poslal to do plotu asi 20m daleko.

Stará cellica, to hnilo už na rysovacim prkně, gumy léto, rychlost ocividně nemalá, rána hezky na roh, frajer má štěstí že to přežil

-> Pavel P..: Možná, ale jak je to roztrhaný tak nějak všude tak bych spíš tipoval, že nejel úplně pomalu a taky že vzhledem k zemi původu a stáří to bylo shnilý jak bramobory...

www.novinky.cz/clanek/kri mi-mlady-ridic-zdemoloval- auto-o-sochu-obriho-trpasl ika-40422203



pěkně zlomený v půli... asi leštěnka z AAAček.

-> StepaNoFUN: Ale je to skvelej a bezpecnej system

-> David29 04.02.23 22:30:27: Je to speciálně udělaný a pro dinosaury je nutný trojitého dupnutí na brzdu, pohlazení šaltrpáky a vyslovení hesla(hovno kleslo) a ověření občanského průkazu dinosaura z třetihor-pozor na prošlou dobu platnosti.

My ostatní jen zavřeme dveře a šlápneme na plynový pedál

Dneska mi kamiq zacal sam od sebe brzdit. Ceho se leknul netusim. Jel jsem do ouzkyho podjezdu a za nim byl v mirnym komecku retarder. Podjezd pohoda (denne jezdim mozna uzsim) ale pred tim klasickym retarderem jsem byl malem v okne... Ale hned to odbrzdilo a jelo se dal...

-> saskyn2: A ono se to odbrzdí jen tak? Bez zaklínadla v podobě trojitého dupnutí na brzdu, pohlazení šaltrpáky a vyslovení hesla?

-> David29 04.02.23 22:15:36: Tak nějak nevím čemu to zabrždění vadí, však se to zase samo odbrzdí. Jak říkám, stálo by to zase peníze a techniku navíc, místo zabrždění při otevřených dveřích by to brzdilo když by ses přizvedl k dítěti vzadu. Efekt 0. Pravda u tvého mixu by to asi smysl mělo, zkus jim to do Volva napsat třeba ti vyplatí odměnu za zlepšovák

-> saskyn2: Protože by to eliminovalo zbytečné zabrždění, když pouze otevřu dveře a nikam nejdu?

-> David29 04.02.23 21:09:46:

V řidičově sedačce běžně žádné čidlo na zvednutí prdele není-muselo by se tam dodělat, stálo by to peníze navíc, myslím že bys byl tady první kdo by brečel, že za to musí připlácet. Navíc by se ti pak ručka zatahovala zbytečně když se třeba natáhneš dozadu k dětem.

To zabrždění je potřeba při opuštění auta, v čem by bylo hlídání prdele lepší než ty dveře?

-> saskyn2: A můžeš mi prosím vysvětlit, v čem by nepomohla proti rozjetí automatická ručka aktivací zvednutí prdele ze sedačky?



Nějak nechápu v čem je otevření dveří lepší, než zvednutá prdel?

-> Bukaj 04.02.23 13:23:30: ak to odbrzdis tak v pohode...ze to pinda...ale to evidentne pani nevadilo.

Je pravda ze nalozila maleho a mala asi o zabaviu postarane....tak tvrdila. Ale 2x za pol roka.

-> saskyn2 04.02.23 19:27:21: Zákazník běžně na zvedák nejezdí, no



-> Nwkt 04.02.23 19:48:09: To je dobrý i u zamrzlýho auta. Nedávno jsem potřeboval dát do tepla auto neměl čas na rozmrazování. Tak jsem očistil kamery a jel na ně

-> David29: Stačí ti area view a nemusíš otvírat nic

-> David29 04.02.23 19:19:23: Však nájezd na zvedák není úplně běžná situace, no tak si to holt odbrzdím, pokud to 1000x pomůže a jednou naopak - já v tom nevidím problém. Proto jsem psal, že u nákladního k tomu můžou mít své důvody a když to máš vypnutý tak se nemůžeš divit že to nefunguje V tom nákladáku se tak nějak nepředpokládá, že tam budeš vozit děti, proto jde nastartovat

-> saskyn2: Třeba jak píše Milan - otevře dveře aby se trefil na nájezd a bum, zabržděno.

A i já kolikrát otvírám u osobáku dveře a nepotřebuju, aby se zatahovala ručka



Autohold mám vyplej, protože nevidím důvod k čemu ho mít. Auto nepřirozeně stojí v moment, kdy chci bez plynu prostě jen popojet když chci stát a nemít nohu na brzdě, mám ručku



U nákladáků to je právě všechno vymakanější, přesněji řečeno nejsou takový tendence se do řízení moc srát a lidem práci komplikovat.

Viz třeba to, že já můžu bez zaklínadla nastartovat - což dneska osobák nejde už žádnej

-> Nwkt: Hele ho, tebe jsem tu nevidel ani nepamatuju :) Jo, az budes vedet co a jak, tak napis a muzem to zkusit :) Ale dokazu zit i bez toho

-> Syny: zkusíme ho na kalibrovat jestli půjde a uvidíme

-> saskyn2: Tak jsem dneska vyprudil a navstivil Nwktho a prej jednotka ten hillholder umi, ale chybi tam nejaky cidlo - hazelo mu to nejakou chybu. Pry si o tom jeste neco zjisti, ale mise zatim neuspesna a nejspis to neklapne. Holt budu muset koupit jiny auto

-> David29 04.02.23 17:39:57: První části nerozumím, co by autohold nedržel? Jako že bys autohold nahradil ručkou? Proč proboha, co by to mělo za výhody?



K druhé části- no asi nemáš autohold, nebo si ho neumíš zapnout či co já vím, já v nákladním Volvu nikdy v životě neseděl, tak nevím co to umí nebo neumí. Ono v tom nákladáku to mají třeba udělaný tak schválně, nebo to prostě mají blbě domyšlený, starší osobáky se taky museli aktivovat před každou jízdou tlačítkem a jiný podobný uživatelsky nepřívětivý nastacvení, novějších to funguje tak, že autohold drží auto dokud nešlapeš na plyn tak stojí na místě. Aby to čerpadlo ABS nejelo v kuse hodinu tak se ručka z autoholdu aktivuje např když stojíš na místě víc jak 5 minut(typicky přejezd) plus jak píšeš po chcípnutí aby ti to auto nikam neujelo, popřípadě po otevření dveří-zase aby ti to auto nikam neujelo nastartovaný bez tebe viz co popisoval Bukaj z USA. Vše se samozřejmě povolí šlápnutím na plyn protože jinak by člověk nikam moc nedojel. Žádný lepší řešení než výše popsané neznám.

-> saskyn2: Tak by to snad autohold nedržel, ne? A byla by jistota, že se to zabrzdí kdy má a ne, aby to vysíralo



Jak píšu - mě ručka automaticky zabrzdí po chcípnutí - což je mi k ničemu, protože auto brzdím tak 50x denně a chcípnu ho dvakrát

-> Bukaj 04.02.23 13:23:30: nejspíš nějakej vweterán

-> Milan 136 04.02.23 08:52:01: jo na servisu je to samozřejmě spíš ku škodě, ale jsou jiný věci co mě víc serou

-> David29 04.02.23 14:57:08: a zase zlý konstruktéři vs. David 1:0 nastartovaný ti to drží autohold at tam máš P, D, nebo N jistit to ještě ručkou je něco jako se jít oběsit na dva provazy

-> Bukaj: Taky mě to udivuje, že to nevyžaduje nějaký zaklínado v podobě pohlazení volantu nebo tak něco.



Já nevím, ale automatická ručky by byla ideální při přeřazení do neutrálu či P.

No a nebo dnešní auta maj snad čidla v sedačce a ví, že tam řidič není - zvedne se, tak zabrzdit. Nějaký kombinace otevření dveří nebo pásů mi přidjou stupidní - protože ani jedno nemusí znamenat, že chci auto zabrzdit

-> SO545 04.02.23 11:14:52:

A to tyhle vozy, které pomalu ani nenastartuješ bez zmáčklého pedálu brzdy a spojky, dovolí couvat s otevřenými dveřmi?

-> SO545 04.02.23 11:14:52:

-> Milan 136 04.02.23 08:52:01: ja som v pohode...mam nato softwer...ale kolega uz raz vytrhal podblatniky od zlosti.



Ako chcpaem ze nie kazdy je sofer za 1...ale obcas mam pocit ze auta sa vyrabaju uz len vylucne pre polodementov bez vlastneho zdraveho usudku a moznosti si riesit veci po svojom.



Ani xy pomocnikov nic nezmoze ked zena cuva z garaze na kameru a utrhne dvere vodica....a podari sa jej to za pol roka 2x....manzel uz apeluje odpojit kameru nech sa pica pozera do zrkadiel.

-> saskyn2 04.02.23 01:02:00: V tom mě sere O4. Zajedu na zdviž, otevřu dveře abych se podíval a už je to zabržděný a někdy i v N