Nehody škodovek...

-> dakar.cz: Na zabití Ale viník bys byl bohužel ty

Důchodci jsou ale někdy opravdu nevyzpytatelní. Letos v zimě jsem jel přes Ludkovice,hustě sněžilo a na silnici byla uježděná vrstva. Sjíždím z mírného kopce do levotočivé zatáčky mezi domy a za zatáčkou se uprostřed silnice objeví dědek s lopatou v ruce a odhrnuje sníh před svýma vratama přes celou šířku cesty. Zběsile točím volantem,protože brzdit nemá cenu na tom sněhu a snažím se vejít mezi dědka a zídku u cesty. Před očima už vidím dědka,jak se válí v krvi na silnici..už jen čekám ranu.. Naštěstí se mu nějak vyhnu,jen zrcátkem škrnu o zídku. Zastavím a jdu za dědkem. Ten se nechápavě dívá a pak se mě zeptá,jestli něco hledám.. On si toho vůbec nevšiml!! Od té doby když u cesty vidím důchodce,dávám si fakt majzla..

-> Luky. 24.08.10 09:37:57: Klasika, pod to bych se podepsal



ad 2) Ono když je nepustíš, tak dělají různé posunky a nadávaj Ti do holomků.. Ale když už seš tý duše, že je teda chceš pustit, tak oni dělají, že Tě nevidí a komentujou současnou situaci v Ulici či Ordinaci.. Pak příště zastav důchodci u přechodu...

Jo, a taky mě nasrává, když

1) pouštim chodce, ale on zrovna čumí po veverkách a jaksi si milostivě nevšimne, že ho pouštim

2) když babky krafou u přechodu, jednou nohou na zebře. To je totiž pouštim, a když dělají posunky jako že nebudou přecházet a že si jenom povídají, tak na ně bývam hodně sprostej

-> P@nis: Ano to tam je, to víme snad všichni, jen upozorňuju na to, co tam taky je, a dost chodců to zřejmě neví.

-> Všici: Já teda nevim, ale na přechodu někoho pustit nemám problém, ale když vidim lidi co přebíhaj dvouproudovku hned za zatáčkou kde není vidět, nebo se dědek belhá přes silnici mimo přechod a tak tak se plazí a ještě jde šikmo, tak to jím projedu za prdelí a ještě troubim. A ano, sám mimo přechody přecházím ale zásadně když nikoho neomezím a švihnu si a nejdu jak na špacír.

-> Luky.: Není tam taky to, že by jsi měl jet takovou rychlosti, aby si zastavil a dal přednost chodci, který se chystá použít přechod? a myslím, že u 90 leteho důchodce měl řidíč několikanásobně více času aby si ho všiml (takový děda má průměrnou rychlost 10 kroku za minutu:) a pochybuju, že by mu tam dědal hodil rybičku pod kola



Když jedu autem taky mě štve, že musim zastavit a čekat a pak se rozjet, ale když chcu přejít cestu a 10 aut projede bez náznaku přibrždění tak to o něčem vypovídá..

-> P@nis: ...zase na druhou stranu se důchodci neřítí po chodníku takovou rychlostí, aby nestihli před přechodem zastavit. Ono totiž ve vyhlášce je něco o tom, že "chodec nesmí náhle vkročit před přijíždějící auto". Chce to trochu přemýšlet, na obou stranách. Jako chodec se svojí přednosti vyžaduju docela dost (jsem stará kurva, no... ), ale rád se ji vzdam, přeci jen, mě by to bolelo víc...

-> King 23.08.10 23:42:45: Na chodce si dávam velký pozor a raději vždy přibrzdím, než pak zažít krušné chvilky.. a ruku na srce na cestách potkávám řidíče,kteří to mají uplně v paži a před přechodem jedou furt stejně a říka si..však toho chodce pustí někdo zamnou, já na to nemám čas... a světe div se pak mu tam někdo vleze



Nevím jestli máš ve svém okolí někoho komu je 90 let, abys viděl jak rychle takoví lidé chodí... jsou vůbec rádi, že jdou.. nejčastěji o hůlkách a řidič ho musel vidět už z dálky, jak se plazí na přechod

-> P@nis: Tys asi moc gerontů-"sebevrahů&q uot; na přechodech nezažil, což?

-> Tomaso435: No chorosi jsou nerizene strely. Takhle malem naboural dedu v pezotu cyklista. Normalne sme s dedou jeli po okresce okolo nadrazi. Proti jel cyklista z kopecka docela rychle. No a pesky sel po ceste nejakej dedek s dvema holema a z niceho nic bez rozhlidnuti zacal prechazet pres cestu. Cyklista mel co delat aby udelal mysku a nesrazil dedka a zaroven nenaboural do nas Toz tak. Sem si tak rikal dedku blbej radsi zustan sedet doma a nelez ven. A jeste ten dedek potom zacal mavat na cyklistu jednou z holi a neco mlel :-D

-> Tomaso435: V 89 mu tam vlítnul jo (si mě uplně zničil)

-> Syny: 89 let. ... ted jenom otázka jesi mu tam arogantně vlítnul páč důchodce má přece "vždydycky" přednost, nebo kamion tam už zrychloval a neviděl ho páč 20m za přechodem je zvýšená rychlost na 70 .....

-> venni: no presne na to som sa dival, podla toho ako vypadal interier by som si tipol ze maju maximalne opalene ksichty od balonov, byt to skodovka starsieho datumu vyroby tak by tam bola uz len cierna igelitka plna ludi

-> Tomaso435 23.08.10 12:45:06: www.novinky.cz/krimi/2094 34-kamion-srazil-na-precho du-duchodce.html

-> Syny:

-> Luky. 23.08.10 14:27:39: hlavně tady je vidět jaký má ta škodovka deformační zony.Předek na sračku a dveře jdou otevřít

Nevim proc jsem si vzpomel na tohle



Turista jede vzadu v taxíku a chce se zeptat taxikáře na nějaké tipy, kam ve městě zajít. Nakloní se a poklepe řidiče na rameno. Ten hrozivě vykřikne, strhne volant, odrazí se od autobusu na chodník a zastaví těsně před obrovskou prosklenou výlohou. Turista, hodně vystrašený, se začne okamžitě omlouvat: „Pardon, pardon, netušil jsem, že jedno malé poklepání vás může takhle vyděsit…“ Taxikář se na něj otočí a zařve: „NIKDY! Už nikdy mi to nedělejte!!“ Pak se rozdýchá a povídá: „Není to úplně vaše vina. Víte, jsem dnes první den v nové práci a před tím jsem léta jezdil s pohřebákem.“

-> Luky.: Tenhle odkaz jsem dával kvůli fotkám, jinak je samozřejmě více zdrojů informací a vlastní zkušenosti. A tohle místo dobře znám, tam se ani předjíždět nedá v tuhle dobu... drahý Watsone.

O mikrospánku jsem nevěděl, četl jsem jen ten odkaz. Ale zní to logicky, Sherlocku

-> Luky.: Protože pravděpodobná příčina nehody je podle policie mikrospánek. Jinak není důvod, aby na tomhle úseku "náhle vjel do protisměru" rovnou pod autobus. Vzhledem k tomu, že v autě byli muž, žena a dítě (což obvykle ve služebním autě stavební firmy nejezdí), a byla neděle odpoledne, tak se nejspíš od někud vraceli. A příčinou mikrospánku je únava, nejspíš po dlouhé cestě někde z dovolené. A v tom vedru, co tu včera bylo, to bylo fakt úmorné, taky jsme se vraceli z víkendu.

Podle čeho soudíš? Každopádně bych řekl, že byla docela klika, že to nezačalo hořet

Nedělní odpoledne - nejspíš jeden z nepovedených návratů z dovolené... Domů je to přece kousek, tak nebudem už zastavovat, odpočneme si až doma...

www.hzshk.cz/cs/.../clane k-1491

-> afro100: Je to o zvyku jako u zachranky..a to myslim že je tohle lepší snad..vzhledem k tomu že mám doma dva zachranáre...

-> Kaprof: tyhle maj taky nějakýho veterána a jezděj jednou za rok jako doprovod při cyklistickým závodu :-D

-> Tomaso435: u nás má ta nejvetší fa jednu 69ku krasnou schovanou:-)

-> Kaprof: to bohužel, do nedávna ji měli v chocni, ale ted už maj wv (transit?)

-> afro100: no já bych to dělat nemoh, páč co kdyby se ten mrtvej náhodou pohnul... by to na mě nechalo následky

-> Tomaso435: na to treba mat ale nervy a zaludok ... kamos to chvilu robil a len z toho co vypraval sa mi zdvihal kufr ...

-> Tomaso435: Taky bych šel ale jen kdyby měli 1203 :o))

-> Matthes, záškodník z TechWebu: néé, kolega z práce to má jako přivídělek.. a solidně to sype...

-> Tomaso435: Ty delas pohrebaka?

před 35 minutama náklaďák na E35 v mejtě u lídlu sejmul chodce co šel z oběda a do něj to ještě ze zadu opřel osobák...... už tam je kolega s pohřebákem.....

-> Luky.: třeba měl pes kšíry:o)

Hmm, zvláštní. Já bych čekal, že naopak lidi zůstanou v autě, když se používají ty pásy, žejo, a že pes vyletí ven...

No snad ti co přežili se poučí

www.novinky.cz/krimi/2093 59-ctyri-lide-po-narazu-vy leteli-z-auta-uvnitr-zusta l-zaklineny-pes.html

-> King: jenže to posuzujete podle sebe - já co znám ojebávače, tak to jsou herky před rozpadem - a je to tak 90% ojebávačů....

-> Syny: jenom aby to nebyla feature, a ne bug

-> VeTeV: "no moc to dokupy nejde – ojebani stk a auto v dobrem stavu, ale tak jak myslis "



Jak nejde do kupy? Kdysi jsem do stoprda narval favomotor, vlečku, 5q, 4-písty, zgenerálkovaný brzdy, nový tlumiče, geometrie. Favomotor těsně před tím zmrdi z MB dtto zakázali pro přestavbu - tak jsme se na nějakou legalizaci vysral, STKčkem mi to protáh známej technika (bez všimnýho), akorát prej s drobnou výhradou, abych si aspoň na tu vodní pumpu nechal vyrazit číslo motoru, aby to prej nevypadalo tak blbě :)

-> Alenka 18.08.10 15:14:48: Skoda, ze zrovna u Spanelskejch aut to na zadni pruziny trpi :) Alespon ty Cordoby r.v. 93-99 co mam ja jsou tim vyhlaseny. Vzadu sem to mel sedly o vic nez 2cm nenalozeny... Po nalozeni sem mel naraznik na zemi...

-> Alenka: no moc to dokupy nejde - ojebani stk a auto v dobrem stavu, ale tak jak myslis

-> VeTeV: vsak to je dobre, ojebani STK je moralni povinnosti kazdeho slusneho motoristy, stejne tak jako mit auto v rozumnem stavu :)

-> Alenka: tak se tam odstehuj - tady jsi v cechach a tady je v nature lidi ojebat co jde a srat na to... osobne me je jedno do ceho jsi ty prachy nastrkal - me na me potreby staci seriovej podvozek a nemam s tim problem

VeTeV 18.08.10 18:11:40 napsal: holt si musíš pořídit takové auto, co má

vylepšený podvozek již v základu od renomovaného úpravce – ono to pak

stejně nevyjde o mnoho levněji a je to bez práce :-)

Neni pravda, v podvozku mam nastrkano nejakych ani ne 50,000,- (vetsina dilu vlastni navrh, zakazkova vyroba) a na slusnych gumach umim vyrazne vyssi bocni pretizeni nez treba takova 911 Turbo, ktera dava v seriovem stavu 0,96g. Za 50 litru neporidis od renomovaneho vyrobce ani sadu tlumicu s pruzinami bez hornich ulozeni :)



A co se tyce nutnosti STK a vsemoznych atestu - treba v Californii nemaji zadne periodicke kontroly tech. stavu ani emisi a nevidel jsem tam jezdit zadne rozpadajici se vraky, ani zastavky plne rozmasirovanych lidi po zasahu tuzera na urezanych perech, a to komunita chudych latinos ne nepodobna jiste tuzemske mensine tam mela velmi hojne zastoupeni.

Takze evidentne to jde i bez zbytecne buzerace, staci jen chtit.

-> Alenka: no ono se to těžko posuzuje a bohužel lidí co to vypiplaj je ještě mizivější procento - a obávám se, že následné atesty by stály víc, než celá úprava a v našeb banánově by se an to stejně každej vy.ral... holt si musíš pořídit takové auto, co má vylepšený podvozek již v základu od renomovaného úpravce - ono to pak stejně nevyjde o mnoho levněji a je to bez práce :-)

-> VeTeV: to je stejne jako se vsemi zakazy - kvuli par dementum to odnesou vsichni. Jak k tomu potom prijde nekdo s kompletne nastavitelnym podvozkem za x desitek tisic a autem s vyrazne lepsimi jizdnimi vlastnostmi nez kdyz vyjelo z fabriky?



Podobni dementi maji byt eliminovani individualne, ne ze se zakaze smahem vsechno.

-> Alenka: jenže dlouhejma vlasama uděláš hovno, kdežto když někdo veme flexu a střihne pružiny jak ho napadne, aby to měl hodně cool a pak s tim někde v zákrutě rozmašíruje lidi na zastávce, neboť je auto neovladatelný, tak to je trošku jinej průser... prostě se tímto stát brání tomu, aby ho pak někdo netahal po televizích a nepoukazoval na to, že tomu měli zabránit...



nechci posuzovat cizí kotliny, ale když vidím co dokážou někteří "tuneří" u nás, tak tomu občas i rozumím... holt by musel být arbitr, co ti dá souhlas, že je vše Ok - ale ten by nesměl fachat jako dnešní STK - přines litr a je fertich...



jo dělají sokromníci, ale když občas vidím co z vyhlášených STK leze za věci se známkou, tak to jako průser beru - holt někomu to za ty 2 litry v kapse stojí, někdo si to nelajsne...

-> VeTeV: ale takhle je to temer vsude, ze stat stanovi podminky a samotne prohlidky potom delaji soukromnici, ja v tom problem nevidim.

Ze nejaky zakaz bude vadit jen malemu procentu lidi neni zadny argument.

To je jako kdyby se zakazalo muzum nosit dlouhe vlasy ... taky by to vadilo jen malo lidem, ovsem neni to duvod pro to, aby takovy nesmysl setrvaval v platnosti.

VeTeV 18.08.10 17:27:38 napsal:

… to že to někdo kdysi dal do rukou soukromníkům a Ti si z toho udělali business je již taková česká specialitaJo to je u nás běžné se vším...

S těma předělávkama to funguje v Maďarsku - viz ta oranžová užovka s motorem teď nevím jestli V8 nebo V12 a šíleně širokejma zadníma kolama. Ta je na značkách a může legálně na silnici. Musí ale projít nějakou speciální technickou, jestli to není nebezpečné, a dostane schválení vždy jen na půl roku. nesmí ale za hranice a každý půlrok to stojí v přepočtu cca 10.000,- CZK.

-> Alenka: me by jen zajimalo jake % lidí ze snižování auta vrásky na čele - moc jich asi nebude ....



a když vidím co tady jezdí po silnici za hrůzy a co dokážněkteří tuneří udělat, tak kdyby se tady zrušila jakákoliv povinnost STk, tak je to na silnicích asi zajímací... to že to někdo kdysi dal do rukou soukromníkům a Ti si z toho udělali business je již taková česká specialita

-> Luky.: svetla vyska se podle tamnich zakonu meri na nejnizsim miste podvozku, ne karoserie, cimz uchylnost takoveho narizeni ziskava dalsi rozmer ...