Abrex a podobné modely (nejen) Škodovek

-> sramot 03.07.15 09:05:06: tak to přeju hodně štěstí, tento model se dá leda upravit z Favoritu, nebo případně na netu jsem narazil na jednoho chlapíka z Košic, který takto upravené modely prodává. Myslím, že to bylo na bazos.sk? Ale tím si nejsem stopro jistý

-> FrantaM: Radši se do takových teorií nepouštěj.. Hliníkovým kolům se sice běžně říkalo "elektrony" (asi proto, že v ČSSR se kdysi dávno po jistou dobu vyskytovalo mnohem víc kol z elektronu, nežli z hliníku), ale poklicím fakt nikdy.



A tyhle poklice byly v dobách prvních užovek ještě pořád nejčastější aleternativa k sérii, neb dostupný sortiment byl velice omezený..

Sory že vas rusim v debate chcel by som sa len opýtať kde sa fa kúpiť model škoda favorit pichup.vďaka

-> Pavel P.. 03.07.15 08:55:27: njn, běžně se jim říkalo elektrony. Ale modelů s těmito poklicemi jezdilo poměrně málo, spíše jezdily s chromovanými, nebo pozdější s plastovými. mimochodem, slušná fotka?

-> FrantaM: jsou to hliníkový poklice Elko Sprint, ty elektrone

-> TT_daniel 03.07.15 08:41:28: to jsou elektrony, které byly montovány za příplatek. Jsou známé hlavně ze Š 110 R, na "užovkách" již trochu méně, ale byl to dobový příplatkový doplněk. Tyto kola má na svém voze i Enggik, a to na 105 S 79 (viz první fotky vozu)

-> FrantaM: niesu to nahodou puklice?

105 S s elektrony, které byly montovány za příplatek

-> miroussm 02.07.15 09:11:24: -> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 02.07.15 10:06:51: Pánové, počkejme si do září, až uvidíme model v reálu. Fotky kolikrát hodně zkreslují skutečnost

-> miroussm: To jo, jsou nějaký nízký. Ale těžko říct, jak moc je ta fotka reálná.

Četl sem ale dobrý postřeh, a to sice, že už na první pohled je proporčně zprzněná, boční okna jsou strašně úzký

-> miroussm 01.07.15 16:57:07: paráda, tak to jsem ani netušil, dokonce i v barvě, kterou ještě nemám-:)-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 01.07.15 16:47:19: to spíše vyplynulo z toho, jak poláci uvedli na trh MB, a s jakým odstupem ji uvedly české kultovky. Netvrdím, že tomu tak bude....

Každopádně v kultovkách vyslyšeli přání Franty a nabízejí další Škodovku...www.kultoweauta.pl/index. php?page=30

-> FrantaM: Trhlinu má hlavně to, že hledáš logiku tam, kde žádná není. Kdyby to nějakou mělo, tak ty Škodovky vyjdou především u nás a taky ne hned takhle za sebou.

ohledně mé informace: omlouvám se, pochopitelně se české užovky můžeme dočkat již k vánocům, nicméně podle propočtů to vychází na únor 2016.... Ale i železná logika má občas své trhliny...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 30.06.15 19:10:14: to je fakt, vypadá hodně pěkně. Zkusil jsem si udělat malý odhad, a to kdyby se teoreticky mohla objevit česká užovka od de Agostini. Vycházel jsem z toho, že "polské" MB 1000 vyšlo někdy v říjnu 2014, "české" embéčko ho následovalo o 7 měsíců. Pokud se pletu, můžete mne klidně poopravit... (se dvěma "o", ne s jedním-:)!)

"Polská" užovka byla dána do prodeje 20.5. 2015, takže já osobně si tipuji, že by nám "kultovky" mohly přichystat pěkný vánoční dárek. Už mám promyšlené i věci na úpravu, takže to bude opravdu rodina "užovek" - od 105 S po 120 GLS. Ale zatím dávám dohromady materiály...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Pořád tvrdí, že na TP pracují, ale...

-> Luky: Měla se dělat nějaká stavebnice (i s podvalem), tuším v Polsku (?), ale nějak to utichlo.



-> FrantaM: Kromě Škodovek je krásná třeba i ta T2.

Tak od zítřka mají poláci v prodeji další škodovku - Felicii 1963. jsem zvědavý, kdy bude jejich další model. Hodila by se 100 L...

Tohle je z německé časopisové kolece vozů NVA, tuším, že to vydává Atlas, jako u nás užitková auta, takže nic jiného myslím není.

-> miroussm: nedělá se taky někde 813 6x6 tahač přívěsů? Nebo nějaká konverze na tohle?

Tatra 813 z německé kolekce již v prodeji: www.ebay.de/itm/.../11170 6876858?pt=LH_Defa...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 28.06.15 22:03:53: To už je jedno těším se na říjen, co zase Jirka vymyslí, počítam do roka půjde auto na GO...

-> rapido: Všechny vembloudy nebo všechny hrby? Zvláštní místní úkaz vembloud tříhrbý.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 28.06.15 18:29:14: Přesně tak myslím, že jsem je tam spočítal všechny...

-> rapido 26.06.15 14:52:30: To je z počítání vembloudů, ne?

-> doking 28.06.15 14:44:08: njn, to je asi fakt. Nicméně hodím tam fotku, jak vypadá s koly od Abrex. S elektrony vypadá fakt pěkně, podívám se ještě po dalších kusech, a vytvořím rodinku užovek. Základ je tam pěkný, a mám promyšleno, jak na to.

-> FrantaM 28.06.15 11:41:03: takovýhle fotky sem nemá smysl dávat...Na internetu jich je spousta v lepší kvalitě už,všichni víme jak vypadá,ale takovéhle nezaostřené fotky nemají žádnou přidanou hodnotu,důvod proč by tu měli být,nic nového mi nepřinesli. Prostě z nich je maximálně poznat,že se jedná o kultovku (a to všichni víme)....Chce to trošku uvažovat a né jen bezhlavě fotit a cpát to za každou cenu na net....

Levá část

Předek modelu

Pravá část

Zadní část

Ještě ohledně polské užovky: Model se v podstatě skládá ze tří snadno oddělitelných částí. Podvozek, interiér a samostatná nastrojená karosérie. Podvozek je jištěný dvěma malými křížovými šrouby, a netypicky na něm jsou umístěny čtyři plastové půloblouky v černé barvě. Nápravy jsou řešeny jako osičky, na každé straně se závitem. Tak lze poměrně snadno (po odebrání pneumatiky od disku) dostat obě osičky ven, a nahradit je abrexáckými nápravami buď ze 110 R, nebo 110 L. Rozměrově jsou stejné. Jinak přední maska obsahuje "vousy" od znaku, které model, prezentovaný jako 105 S, neměl, týkalo se to spíše modelu 105 L a 120 L. Jinak je karosérie zdařile zpracovaná, snad jen u skupinovek chybí náznak blinkrů. Nápis modelu je dobře čitelný. V interiéru je drobná chybičky, a pokud se mýlím, můžete mne kdokoliv opravit: model 105 S neměl loketní opěrky, ale pouze pásové přitahovače. Absence kliky na stahování oken je správná u zadních dveří, ale chybí i u dveří předních. Mimoto je tam použito autorádio, což vzhledem k absenci antény působí přinejmenším úsměvně-:)

Závěrem: model 105 S je poměrně zdařile zkonstruovaný model, a nic na tom nemění ani zmiňované drobnosti. Poláci v podstatě využili skulinky na trhu, a uvedli model, který je v přepočtu za cca 190,- Kč (vycházím z přepočtu ceny 26,90 zl při kurzu cca 1,- zl=7,- Kč) v poměrně dobré kvalitě i s drobnostmi obvyklými pro dané měřítko 1:43. Snad jedinou vadou na kráse je fakt, že je tento model nabízen pouze v bílé barvě.

Přidávám ještě pár fotek na závěr

-> lokaj 26.06.15 22:25:10: momentálně jich pár na aukru je

-> rapido 26.06.15 12:58:48: Tak to se mu opravdu povedlo, klobouk dolů. Jinak Rapid od Abrexu minimálně rok, dva? Tak to je hodně optimistický odhad.... To spíše vyjde dříve v Kultovních autech.... Možná poláci něco plánují, když už začali i jiné modely, jako 1201, 110 R a užovku 105. Jinak díval jsem se na tu svoji užovku, získal jsem ji z Bialsko Biale, a není špatně zpracovaná. Pár detailů tam ale uniklo pozornosti, když už ji prezentovali jako 105 S.... Nevím, jestli ji máš ve sbírce, ale schválně se na to podívej. Jinak zkoušel jsem tam namontovat "abrexácký" nápravy ze 110 L a 110 R, a nevypadá to špatně, záměna tam je možná

-> rapido 26.06.15 17:13:25: Koukal jsem do nabídky, ale Apolla v nabídce nějak nevidím. A že by mne obvzlášť zajímali

Dík, tam já třeba vůbec nechodím právě.

-> lokaj: Na aukru třeba.

Mmch kde se prosím vás dá sehnat ta kultovní polská Škoda 105,aniž bych přitom musel jet do polska. Nemám totiž hasičák. Díky.

-> Radek Retro eLeSo: dik no tie delitka su s nejakej formulky(asi ferrari)od autodrahy carrera z roku cca. 2002 akurat ze predne su trochu ine od zadnych. Zadne vypadaju lepsie

-> Luky: Původně jsem chtěl použít i zadní čelo od Abrexu ale pak jsem si uvědomil, že Rapid má jiné než 120-ka. Viz. moje Škoda 120 L (1:1), kde jsem původní zadní čelo nahradil Rapidovým. Podobným způsobem ještě udělám Garde, až dostanu model "užovky" z Polska.

-> mzk 26.06.15 21:19:53: To je jiná liga než předchozí, pěkná práce.

-> m8rinek 26.06.15 20:32:39: Přece mít něco co jiný jen tak nemá...A nebude mít ještě nejméně 2 roky, než to vytvoří Abrex ...Pokud si ho někdo nevyrobí na koleně...

-> mzk: Moc pěkné

A konečná podoba.

Dalšia fotka z výroby karoserie

Ahojte,ja som Rapida robil tak, že som vzal Škodu 120 z edície kultových aut odrezal som koniec strechy, a zadné stlpiky, nacínoval som stlpiky s medeného drôtu a zbytok som vygitoval a vytvaroval do konečnej podoby.

-> conwoy69: díky za ukázku. Mně právě ta fotka zezadu -> conwoy69 26.06.15 20:06:05: trochu připomíná Saab 900 Jestli to dělá to přední okno nebo jestli je ten zadek moc masivní, nevím... Já až někdy (haha, jsem zvědavej kdy) budu dělat z Abrexu Rapida, tak spíš chci upravit sedaní zadek

A jakej že to mělo smysl?

Fotka z lakovny. Předek Abrex ( i když vím, že přední okno je u Rapida trochu jiné, ale snad to není moc poznat) a zadek Igra, včetně nárazníku.