Zajímavé prototypy

normální projev kutilství, nehledal bych žádný zázrak. domorodé vozejk

-> Bukaj 30.07.22 23:06:44: podvozok je trochu iný , kamoš má aj páva a teraz toto našiel tak skúšame pátrať

-> Lubes120: A není to klasický PAV, kterému někdo udělal novou kapotáž?

1

Viete toto niekto identifikovať? Podobne ako páv 100, zadné svetlá Felicia /octavia

-> SO545 30.12.21 09:24:29: Aha.

-> Milan 136 30.12.21 06:43:54: prvxy diel som kupil u nas...snad bude aj druhy.

-> SO545 29.12.21 23:27:31: V knihkupectví.

-> Milan 136 29.12.21 21:27:43: da sa objednat cez sklad ??? V prislusenstve ci kde to je.

-> Bororo 28.12.21 15:57:44: Dnes jsem ji koupil. Moc pěkné čtení

-> Bororo:

Díky za doporučení

Tak to doufám že bude i origo 16v, jinak by to byla veliká škoda…

-> Bororo: Jo a zapomněl jsem Š 733 se renovuje ( spíš jde o novou stavbu s použitím dílů které zbyly s původního auta). Tak snad ho příští rok uvidíme.

-> czechino: Ahoj , tento měsíc byla vydána knížka: Historie motorů Laurin Klement a Škoda 2díl 1949 -2021. Je tam vše a spousta fota a grafů. Nádherné čtení.

Nemá někdo fotku motoru ze Škody 733, nebo A5? V A5 když byla v depozitáři motor nikdy nebyl..

Od mládí mi v pokoji visí plakátek 733 a nikdy jsem ten motor neviděl na fotce..

Případně i fotku motoru co byl ještě ve starém muzeu před rekonstrukcí, byl to 1100DOHC (neplést s už profanovanou 1100 typ 968)

Byl to motor ze 70s s remenem na rozvodech a výkonem kolem 120ps...

Rád bych se zase pokochal tím co tady bylo možno vyvinout

... sem takhle mluvil s jedním člověkem kterej měl před X lety běžně k používání škodu 100LS, předělanou vzhledově na 110 s prototypovým motorem a převodovkou. pokud si dobře vzpomínám mluvil o 1500ccm, 5q, zadní čelo prolisované tak aby se to tam vešlo. na víčku rozdělovače nebyly klasické koncovky ale už fajfky kvuli tomu aby se to pod kapotu vešlo. udajně s plynem musel velice opatrně protože to pořád hrabalo... pod zadními sedadli upravená karoserie kvuli převodovce. udajně šlo o jakousi 50ks serii prototypů. jelo to prý přez 180. ... ví někdo víc?

-> Majki88:

kazdopadne to neni prototyp do tohoto tematu

-> ziza: Nedávno to bylo v "Zajímavé zboží z Aukra"

Vím že to není prototyp z fabriky ale nenapadlo mě kam to jinam dát.. Ale rozhodně zajímavý..



stroje.bazos.sk/inzerat/. ../v3soctavia.php

Tady jsou.

A náhodou fotky z inzerce té 761 nikdo nemáte co ??

Motor byl asi 720 ?

-> Tony Outland: evidentně už nikde:) v inzerát píšou prodáno a stejně pochybuju že bys za to dal 100tis

havlik => Kde to stojí ? Hnet pro to kur.a jedu!!!

-> afro100:

Stepan myslel ta kola na dobové fotce z inzerátu (podle Mka v pozadí mohl být tehdy prototyp tak 6-8 let starý), na fotkách současného stavu jsou žigulácká kola z přelomu 80. a 90. let.

Jinak je vidět, že majitel nemá zájem s vozem cokoli podniknout, jen chce vydělat na tom, že jde o prototyp - viz fotky z inzerátu v porovnání fotek, které vkládal Havlik - je vidět, že auto stojí na stejném místě zřejmě již několik let a chátrá. Jen zmizely palety, ubylo laku a přibylo koroze...

-> Peca 18.09.06 03:57:47: kazdopadne vime,kde je predposledni pravak.

-> afro100: Ale fávo na nich jezdilo o 10 let pozdějc.

-> stepan: predne disky pokial dobre vidim su z zigula, roztec 4x98 ...



a ono, fávo tiez jazdilo na 4x 98

-> Matsoft: Kola klidně můžou bejt originál, prostě žádný s takovou roztečí nedělali, tak použili už v automobilce kola z golfa, nic divnýho, přece nebudou kvůli prototypu vyrábět kola.

-> su.tech: asi tak radsej hrdzave ale aspon komplet

-> Matsoft: no kola a volant jsou neoddělitelná součást vozu a proto se nedají vyměnit nikdy

velmi zajimave. Ale cemu nejak tak neverim, ze je origo jsou kola a volant.

-> Bery: na tom je pozitivní že to chce aspon prodat, takovejch aut ne teda až takto zajímavých, ale co nějakej děděk měl na zahradě a nechal hnít a nechtěl prodat ani za boha a nakonec skončily ve šrotu už bylo.

shnilý,rozebraný a navíc hnusný auto - v mojich okách:-) se tak jeví...a ještě za to chce ten kdo to ani neumí přikrejt takový balík?doba je fakt divná...

-> su.tech: no zase víc takovejch stejně nebude :)

-> havlik: Jo to mám na mysli no... když máš shnilej nárazník tak aspoň víš jak vypadal, jak ho udělat, co a jak na něm bylo, ale takhle to je vždycky těžší no... Nebo když ti chybí plastový blinkry absolutně atypický nebo podobný ptákoviny jako plastový rožky nárazníků a takhle bych mohl menovat dalších 1000 věcí... je to tak. Komplet je vždycky komplet.

-> su.tech: no hlavně u tohohle je nejhorší že to prostě ani tak snadno nedoženeš ty věci co budou chybět:)

-> havlik: hrozny, má prototyp, ví že v tom jsou prachy že to není běžná pixla a takhle z toho udělá kopřiváka... tohle nepochopim. Hodím ke kámošovi do stodoly aspoň. Navíc bůhví jestli je to komplet nebo ne, tyhle rozebraný auta jsou na prd. Nikdy nevíš co ti k tomu bude chybět. Ono je hezký že to je v krabicích, ale často se zapomene na to a tamto že to je vlastně na půdě a tohle a tohle v dílně...

-> Bucin: motor k tomu je rozebranej

-> castrol: to vypadá že ani motor ne a klasický co tu máme moc nebude

-> castrol: nemam tušení ale asi mělo, když s tim někdo normálně jezdil.

-> havlik: to asi papiere nema co ?

.

.

.

.

-> Luky.: aktualní stav

-> Luky.: je to škoda, že nechá prototyp stát jen tak venku....ale ta cena, pokud to auto teda není total na šrot, není zas tak velká, v dnešní době, když chce každý přemrštěné peníze pomalu za cokoliv. Čekal jsem větší cenu.

-> oojirka: no je z toho hlavně vidět, že to hnije v kopřivách, což na stavu nikdy moc nepřidá. A jako potencionálnímu kupujícímu by se mě to teda nelíbilo a třeba bych požadoval slevu. Proto říkám, že to prodávající nevyfotil moc chytře

-> Luky.: no moc tam toho bohužel vidět není..fotky mohl prodávající udělat lepší