Sutazny special Dakos

-> Peklo-Evo-Luboš: bejvavalo... doporucujem ti o nej nieco najst...

Me to prijde jako obycejny tuning....

jako eMko na uzovku (svetla)

J.

Kdysi ta Skoda byla v slovenskem Autotuningu... je to prekopana uzovka.

J.

-> Jirik: no ja mluvil o tom spojleru...cumaku celkove a ne o blatacich ;) mozna ze to bylo emko jelikoz tyhle upravy sem videl jen na rapidech a mozna to prekopali na uzovkove svetla

-> Adam Radimovič: Na té úže mi připadají přední blatníky jako upravené eMkové. A i celkově mi přijde spíše jako bejvalá eMková. Vám ne ?

-> chooki: ta posledni uzofka ma cuma od gunche...takovy delal na rapidech...

-> chooki: Myslel jsem to tak že Juko C3 postavil pan Julo Konček.

aj tak si mylsim ze uzovka v zavodnej uprave vyzera omnoho viac "sexi" ako Mko ci rapida...je to proste klasika, nie ako BMW 3 E21, kadett C apod...

ze vraj tato uzovka jazdila zavody v nemecku, pred tym nez ju doviezol na SK a upravil (lak atd...kasna uz bola rozsirena...).

dalsi exemplar na "temu DAKOS"

-> Bedřich: neviem ako si to myslel s tym koncekom ale videl som to a jazdilo to perfektne...

-> Gryzly: heh tak tvoje komentaře dovedou pobavit....

Jestli se v čemkoliv pletu a nemám pravdu opravte mne prosím.Sám o tom vím dost málo a chci se o tom dozvědět více.Děkuju

-> gim: Ráduz nemá evoluci dakose ale evoluci Jucko C3 a to je rozdíl.

Dakos jezdil s motore a zadní nápravou ze 130RS.A Juko C3 má tuším motor z 200RS.



Juko C3 postavil sám jeden slovák (Julo Konček) a tak to vypadalo.

nám se neomlouvej:-)

-> Bery: jojo sem si to nejak omylem spojil se zazou prominte je to raduz :-)

-> gim: myslíš Radůze???

-> chooki: Když jsem na to "tvrzení ohledně pružin" přišel i já,tak pochybuju,že Saky tvrdí opak...Nebo tu někdi něco nepochopil...

proste mas naprostou pravdu urizni si pruziny flexou o polovinu snizis na polovinu a pritvrdis radove na dvojnasobek proc ne.. otazka nikdy nebyla jestli se to pritvrdi ale jestli to bude pouzitelne.. co tvrdi moje parta si muzes najit ..

-> gim: a není to raduz?

Chokii: nevim na co narazis ale najdi me nekde moje tvrzeni kdy jsem rikal ze se zkracenim pruziny snizi jeji tuhost? ja jsem vzdycky rikal ze se zkracenim pritvrdim protoze je to proste logicky a jasny.. tak nechapu proc obracis moje komentare.. a nebo to mozna rikala moje parta.. -))

mam pocit ze zazaa ma evoluci dakose teda spis jeho repliku je mezi rapidama

-> Peklo-Evo-Luboš: rychlý a zběsilý -III

-> Gryzly: je to zbesily a asi to bude i rychly, ale taky se mi to nelibi...pomerne dobe...

-> Peklo-Evo-Luboš: já vím že to je vše učelové ale ta fotka zezadu vypadá opravdu strašně. to rozšíření i ten výfuk lezoucí z čela.

-> petřík: dakujem ti vlemi pekne za ten clanok...vazne super...neviem preco som ho nevidel sam :)) este raz dik.

Jedna poznamka, vsimnite si vetu : "také pružiny mají strmější charakteristiku, protože jsou zkrácené, tím se navíc snížila světlá výška vozu"...presne toto som tu uz viackrat pisal, vzdy Saky "a jeho parta" to kategoricky odmieta...konecne to je napisane aj vacsou autoritou ako ja...nic v zlom...super clanok, este raz :))

-> Peklo-Evo-Luboš: kolko ide taky special do vrxu? myslim ryxlost?

-> Gryzly: tak treba ta uzovka s tim zas tak zle nevypada....hlavne na zavodech byly jenom veci, co fungovaly, zbytecnosti tam nemely misto takze to tam opravdu nejakou funkci melo...

-> rolls: To bylo jen konstatovani. Nic vic. Na tomhle aute to prida, na obycejny skodovce ubere. Viz vyklad slova tuzing, a dal se o tom uz nehodlam bavit...to bych se u kazdyho "kridlatyho" musel zblaznit

04.01.06 19:17:06 to je masakr, to vypadá jako z pravěku tuzingu. X-mass tree tuning for ever

-> Peklo-Evo-Luboš: no nakoniec budes tvrdit ze ste to vymysleli vy a teraz za to rejete do lidi co to pouzivej

-> rolls: To je zrejmne prvni hlinikovy kridlo v cechach ! To se od nas muzou americani ucit ! :-)

Pokud vim, tak cely ten predek je jeden dil, takze je klidne mozne, te to bylo to same auto, treba po nejaky defektu s jinym, nebo prespravovanym predkem.

ina by ma zaujimalo co ma to auto spolocne z Roznavou, vsak tvrdite ze boli dva, poxybujem ze jedno znix bolo postavene u nas, muselo ix byt vjac, teda to len hadam, njesom znalec historie

a aj pekne kridlo to malo

-> Duso: byly

-> petřík: jj dakujem precital som..veeelmi zajimave...podla toho clanku to bolo poriadne DELO ta skoda Dakos !! :)



all: nemate nejake roazmerove nacrtky..ak budem mat dostatok info.. clovek nikdy nevie..mozno sa pustim do stavby repliky..a ako vravi Bedrich ze su 2 take vozy...tak mozno budu 3

-> honzam: JJ ať žije tuning... :))))) Takový TUNING se mi teda líbí.

-> Duso: tady se podivej :www.skoda110r.cz/article. php?id=401

-> Bedřich: už v té době nápis tuning

Je možné že je to Dakos a jen karoserie je použitá z úzké karoserie ktará ma zadní M-kove světla a přední taky jiné.

DAKOS - SKODA

DAKOS - SKODA

-> havlik: Hrana zadního blatníku je jina!Je to blbě vidět.

-> Bedřich: dyt je to stejny ty blatniky

ja som z roznavy

Tak když se to tu objevilo.Co je toto za auto?Víte někdo?Podle mě to Dakos není.Protože byly postavené dvě auta z "uzké" karoserie.Ale tot má M-kové světla a jine blatniky jak predni tak zadní...vypada to prostě jinak.



Toto je Dakos:

DAkos

nemate niekto obrazky rozmerove nacrtky alebo hoc co ku Specialu "DAKOS" ? dakujem pekne ... viz obr. popripade nemate niekto info co sa stalo s tim autom na obrazku ?? viz na dverach Roznava nedaleko byvam :D