Kitování

Neska mi řekli dva autolakýři následující : Pokud se to v místě oděru neloupe (netrhá) tak rovnou na to. Pokud se to po šmrdlání nehtem strhává, musí to všechno dolů. Pokaždé se mě ptali na jaké je to auto a pak mi řekli toto. Počítám že v případě auta typu 105/120/Rap. se už nevyrábí originál díly z MB a proto je kvalita náhr. dílů kolísavá. Každopádně mi ještě říkali, že pokud je povrch rovný bez kazů či nerovností, tak rovnou plničem. Nic dalšího jsem se zatím nedozvěděl. Volal jsem vždy do menších firem ze Zlatých stránek, protože ve značkových servisech nebývají tak přátelští a sdílní a nebo s váma vyjebů.

Ten katafor je nanasenej elektrolyticky ne? Jinak skorotchan co ma autoservis to jenom zdrsni smirglem a strikne zakladem, plnicem, lakem, dosud zadna reklamace. Ja bych to vzal smirglem a kdyz ten katafor bude drzet tak bych ho tam klidne nechal

Řýdým ho jak na richlostný skoužtse:-)

2Jirik: Toz a ja riadym Rapyda ako manyak

Toz to ja hrajem na gytaru ako o zyvot .

2Jirik: No to vies, kazdy pise podla svojho U nas sa pise gitara a poznam X ludi, ktori napisu gytara.... dokonca niektori z nich su schopni napisat "zyvot"

Ale nepýše se náhodou kitara ?

Ja, to je ono.

2Jirik: To mate od slova "kytara", vsak ?

Píše se "kytování" a nebo "kitování" ?

Poraďte sakrbléé nějakou chutnou a osvědčenou techniku broušení kytovaných částí.

Danke šén

2PepaS: Ale napriklad na ten vyfuk asi tmel nedas

Tak tohle je tema ktere me taky zajima protoze tedka auto vyvaruji a bude se strikat.

Co se týče kataforezy (cerna barva) tak me klempir rikal ze na ni strikaci tmel pak plnic a lak.

Ale nerad bych aby mi to pak treba zrezlo nebo se nekde loupalo

Takze to je asi dovod, preco mojmu dedkovi hrdza po kratkej dobe uplne rozozrala vyfuk, ze ??? Tiez bol streknuty tou ciernou farbou a on na to napatlal striebrenkou.... Zliezlo to dole samo aj s farbou...

2Sita: tak ták,úplnou pravdu díš,přepravní barva musí pryč.

Menili mi na favoritu blatniky.Koupil jsem ty cerny a voni to strikli rovnou na to (samozrejme zakadovka a pak akrylat). Po jedne zime se na laku (bila barva) zacaly objevovat takove "oranzove" proudy ve smeru zhora dolu a celou barvu az na porezly plech jsem mohl i s tim cernym sloupnout jako plakat z nastenky. Pak jsem zjistoval, kde je chyba a dozvedel jsem se tohle:



Ta cerna barva je jen skladovaci, aby to neoxidovalo. Ta se MUSI sundat az na plech (napr. odstranovacem), poradne odmastit, pak zakladovku a pak az neco dalsiho.



Tot moje zkusenosti.

To je moc peněz. My sme stříkali auto už několykráte. Ale teď mám několikero zavařovanejch míst a tak teprf teď máme kytování víc. Jenom v barvách, dílech a dalších pičovinách jsem teď nechal skorem 20 thousandů. To co tam bylo těď je farba dělaná v naší garážce. Huh

Jiřík: Broušení je horší než stříkání a tak to raději svěřím autolakovně obojí

Je vidět že všichni ví stejný howno jako my dva. Hehe Já jsem raděj zved sluchadlo a zavolal jsem si do autolakovny. Takže když ta převozní černá dobře drží a v místě oděru se "netrhá" nebo neloupe tak buď rovnou na to, nebo pokud to vrstva dovolí tak trochu zdrsnit jemnym šmirglovadlem. Kyt se používá na dorovnání jemných nerovností a pak se stříká plničem. Pokud je povrch OK, tak stačí pouze plnič. Ten se prodává ve spreji (mi říkal Dan) a nebo v piksle + tužidlo. Pak už rovnou finální lak. Jinak vo firme kam jsem si volal, tak stál stříkací kyt : 356,- + tužidlo a plnič 420,- + tužidlo (bal. 1 litr). Tak a teď jak eště někdo poradí s tím broušením, páč s tím taky moc zkušeností nemám, jak tedy brousit abych to měl rovný ?

Taky by mě zajímaly některé bližší věci k tomuhle tématu. Tak poraďte prosíííím

Myslíš že to sleze ? Ale když na tom drží ten kyt ? Fakt nevím, mám se stříkacím kytem špatný zkušenosti, nasákl mi barvu i když se stříkaly 3 vrstvy laku a bylo to pak vidět.

a jak s tím dokytováním už lakovaných částí ? PoraĎte mi ještě prosím prosím jak s tím broušením kytu aby to nějak vypadalo.

2Mobius: když to nastříkáš na tu převozní barvu,tak Ti to sleze.Plnič je něco jako stříkací kyt,je to pro to,aby nebyla taková spotřeba laku a drželo to na tom.

Jde překitovat už nalakované části ? Jak moc to musím zbrousit ? Stačí na předchozí kit, když chci jenom opravit co už bylo kitované a nalakované ?

A ještě bych chtěl poprosit o radu ohledně broušení kitu. Jakou techniku mi poradíte abych se vyvaroval prohlubenin nebo nerovností ? Prostě abych to zbrousil do rovna podle okolní tvarů ?

Dobře. A co je to ten plnič ? Dá se stříkat rovnou na tu černou barvu co je na novejch blatníkách ? Mám to krásně rovný a pravidelný. Je to vcelku slabá vrstva, ale vypadá to že barva na to chytne dobře. Dřív jsem stříkal na stříkací kit. Ale tady mi to přijde zbytečné, akorát se to pak musí přebrušovat a taky bere trochu barvu. A když na to chytne kit, tak proč ne barva ? Má se oloupat jenom barva nebo barva s kitem. A nebo to mám vzít třeba jenom základem na plech stříkací pistolí ?

na plech v každým případě základ,pak kit,pak plnič a nakonec barvu

Mě v obchodě s barvama říkali že nejdříf základ pak kit pak znova základ

Ahoj, potřeboval bych prosím vás poradit jak s kitováním. Mám dvousložkovej polyesterovej tmel. Mám kitovat na holej plech, protože na těch vyvařovanejch místech je a nebo to mám nejdřív natřít základovkou ? Klempíř mi říkal : Tady jsem to nenatíral, protože to budete asi ještě kitovat. Pak jsem o tom přemýšlel, na krabičce kitu nic bližšího nepíšou a tak se obracím s prosbou o radu na vás. Předem díky