Milionové kusy řady 105/120

Po delší době se opět vracím k tomuto tématu: v archívu Škoda Auto a. s. o tom nemají žádné informace. Napsali (cituji doslova): "Dobrý den,



kolegyně mi k vyřešení předala Váš dotaz týkající se milonových vyrobených automobilů řady Škoda 105/120.



Provedla jsem rešerši našich výrobních statistik a dostupných archivních materiálů, bohužel jsem těchto vozidel nedopátrala.



V roce 1973 jsem našla zmínku o oslavě miliontého vozidla Škoda 100/110 ,ale jednalo se u umělé jubileum, protože bylo počítáno od začátku výroby Škoda 1000 MB.



Bohužel, žádnou jinou zmínku jsem nenašla.



Přeji pěkný víkend!



S pozdravem,



Mgr., Bc. Radka Vosáhlo, GKM - Archiv společnosti ŠKODA AUTO, ŠKODA Muzeum (Moto Public)

ŠKODA AUTO a.s., Tř. Václava Klementa 869, 293 60 Mladá Boleslav, Czech Republic

ext.Radka.Vosahlo@skoda-a uto.cz"
Nicméně jsem zkusil dedukokovat, a narazil jsem na známou publikaci od R. M. Cedrycha "Aby jezdily i v roce 2000", vydanou nakladatelstvím Grada v r. 1994 (dotisk v r. 1996). Ti z vás, kteří ji znají (na obálce pravá zadní část čela červené Rapid 130), jistě vědí, že obsahuje také tabulku počtu vyrobených kusů. Takže milionový vůz řady 105/120 opustil výrobní pásy pravděpodobně v dubnu až květnu 1983; dvoumiliontý kus pak patrně v květnu 1989. Dá se tak vyvozovat podle tabulky počtu vyrobených kusů. Nicméně zůstává otevřená otázka, jaké vozy to byly, a kde byly expedovány....

Zatím alespoň fotka miliónového vozu Škoda Favorit, který byl určen na export do Velké Británie

-> Enggik: díky, právě ty jsou známy, dokonce jsem narazil na fotku miliontého vozu Favorit. Zkusím ještě někoho zkontaktovat v archívu automobilky, tam snad budou mít nějaké informace

No nějaký fotky různých výročních aut mám (spíš MB a 100/110) , ale na tohle jsem zatím nikde nenarazil. Držím palce.

Zdravím, zajímalo by mně, jestli někdo má ponětí jaký konkrétní vůz řady 105/120/130 byl celkově miliontý, resp. dvou miliontý, případně kdy tyto konkrétní vozy byly vyrobeny. Mediálně je známá hlavně vínově červená 110 LS ze srpna 1973, která byla vyrobena jako miliontý kus řady MB/100/110, a pak ještě exemplář 120 LS s pravostranným řízením z roku 1979, který byl vyfocený jako miliontý vůz s motorem vzadu určený na export. Který kus byl ale vyroben jako miliontý řady 105/120/130 a který jako dvou miliontý?