Skoda 110r

-> Apple STS Chvojkovice-Brod:

Pololesk.

-> Eidy: myslel sem si to tedy správně,díky za info

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Lesk.

Rychlý dotaz, original prahy na erku, lesk nebo mat černá?

-> Bobesh: Jj, jedná se o první prototyp z roku, kdy nám přišli východní “přátelé” na pomoc.

-> michael 17.12.20 17:34:28: Že by nějaký z prototypů? Kliky ven,absence mřížky v "C" sloupku a hlavně kosatka s rámečkem...

Škoda 110r policejní z dob komančů.....byla i ve filmu ?





auto-mania.cz/dalnicni-sp ecialy-pouzivala-policie-u z-pred-50-lety-byly-to-upr avene-skody-110-r-v-temer- civilnim-zbarveni?utm_sour ce...

Zajímavé...

Nekoupil nekdo tady z virtu to zeleny erko, ktery jsem tu resil?

-> palinator: No a protože je to ten Veblenův statek, tak i poptávka roste s cenou... a proto to vypadá tak jak vypadá

-> Bukaj:

Já bych teda napsal: "Cena roste s poptávkou"

Tak dobře, aby se toho nikdo už nechytal a nepovažoval to za "terminus technicus", naúpíšu to jinak:

Cena roste úměrně s poptávkou.

-> Bukaj: O žádnej "úměrnosti" která by tenhle vztah popisovala nevím Je to na sobě závislé, tečka. Jak přesně nikdo pochopitelně neví, už jen protože v případě eRka už je dnes prostě každý kus originál a tudíž tyhle ekonomický kategorie trochu ztrácí smysl...

-> Bukaj: imho zadna :)

Tak jaká je to tedy úměrnost? Nepřímá určitě ne, tak zbývá jiná varianta, než přímá?

-> Bukaj: Jak píše -> U-Geen: , není to lineární - to by bylo kdyby dvojnásobný počet zájemců o koupi eRka znamenal dvojnásobnou cenu

-> Bukaj: ne, pac to urcite neni linearni :)

-> dragon_cb_cz 08.02.18 14:50:31: Však ano - vždyť to definici odpovídá, ne? Myslel jsem složitosti s elasticitou poptávky, nějakou veblenovou věcí a podobnými termity...

-> Bukaj: To není složitost, to se učí na základní škole: cs.wikipedia.org/wiki/P%C 5%99%C3%ADm%C3%A1_%C3%BAm% C4%9Brnost

-> dragon_cb_cz: To už v tom hledáš složitosti...

Přímá úměra v tomto případě pro mne je, že s rostoucí poptávkou roste cena.

-> palinator: No ale nadhodnocený jsou právě tou vychýlenou poptávkou Řekl bych, že eRka poslední dobou naplňujou definici Veblenova statku.

Ale to, že jsou ty auta nadhodnocený, to je asi pravda. Taky očekávám Krach na Chotusické burze 24. října 2029.

-> Bukaj: Přímá úměra je vcelku jasně definovaný matematický termín - aby byla cena přímo úměrná, musela by být lineární funkci poptávky. Což v praxi skoro nikdy nebývá.



Ten vztah charakterizuje (mimo jiné) tzv. cenová elasticita poptávky (vysvětleno třeba tady: en.wikipedia.org/wiki/Pri ce_elasticity_of_demand , dole tam jsou uvedený i příklady experimentálně zjištěných elasticit u různých druhů zboží). Přímá úměra je to jen v případě jednotkové elasticity.



... konec Dragonovo matematicko - mikroekonomického okénka

-> dragon_cb_cz: Asi nerozumím tomu, jak to myslíš?

-> Bukaj: A to já bych se zase hádal, že "přímo úměrná" teda fakt není

-> darklord: Souhlas - spojení "uměle nadhodnocená" a "kvůli poptávce" je blbost.

-> Laďo 08.02.18 10:30:04: Buď je cena uměle nadhodnocená, nebo je přímo úměrná poptávce...

-> Laďo: "uměle nadhodnocená kvůli poptávce" co je toto za sracku? Tak hadam cena je priamo zavisla na ponuke a dopyte Keby to az tu cenu nikto nekupoval, tak sa to za tu cenu nepreda... A kedze sa predava, tak cena je zjavne v poriadku.

-> Polyš: Ano taková je dnes "realita". Kdybych nebyl "postižený" značkou Škoda, na erko bych se díky ceně z vysoka vybodl, protože je uměle nadhodnocená kvůli poptávce.



Můj zájem je o staré auto, rok výroby 1960 - 1980 , kupé, a na 911 nemám prachy.



Tak v inzerci na mě vypadne tohle, vis níže. Ceny jsou oproti erku poloviční, větší objem,

vyklápěcí světla. Pojízdné. Nemít erka už mi tohle stojí doma.

-> Laďo: Nedávno jsem byl u mechanika.Stavoval se tam chlap.Na podválu komplet zrenovované R :S přepisem se vešel do 300t .Vypadalo hezky,ale ta cena.

Posledních pár let sleduji ceny okolo škody 110r



Kdybych chtěl erko, za 100 000,- kč bych to vzal.

(Je skoro kompletní)

V dnešní době už jich moc ve stodolách nebude, že by vám to někdo nechal za flašku rumu a ještě v pojízdném stavu. Ale třeba budete mít štěstí.

To není jako v roce 2003, kdy jsem koupil celé erko za 5000kč na loukotích, sundal jsem z toho kola a auto jsem tam nechal stát, protože nešlo odtáhnout na laně a odtah stál 10kč/km a já na to jako student už neměl peníze.



Před dvěma měsíci se prodala na aukru vyvařená kastle erka na nápravách za 120 000kč.

Bez interiéru, dveří apod.



Díky cenám už začínám přemýšlet, že si nějaké díly začnu vyrábět sám,

než za to platit.

-> Bukaj: Aha.. mě tak včera napadlo, že lidi tehdy vcelku logicky raději po večerech přehazovali štítky a razili čísla, než aby obětovali hotový peníze za kolek a hlavně celej den ze 14-ti denní dovolený na cestu a pobyt na DI VB.. čímž nám vyrobili bordel a různý záhady

-> Jozka 27.01.18 17:56:59: -> MichalK 27.01.18 22:59:11:

O tomto autě toho moc nevím, jen, že jsme jej před 11 lety s kamarády "ukradli" (rozuměj odstranili ze soukromého pozemku na popud majitele pozemku, ovšem bez vědomí majitele vozidla - toho se nepodařilo dohledat) a po dalších cca pěti letech darovali za odvoz nějakému zájemci...

-> SO545: Souhlas..

-> Jozka 27.01.18 15:35:03: to je jasne ze sa stavia aj z horsieho zakladu... ale ta cenu je blud.

je postavena na hysterii , spekulacii a jedinecnosti tohto pseudo socialsportaku...



ja som kupil skodu 100 /ktoru momentalne repasujem/ za 100e.

nikdy som nevidel zachovalejsiu skodu 100 a v povodnom stave.



110LS som kupil od spekulanta bez papierov za 400e /pekny interier a povodny motor/

a sancou na prihlasenie. Povodny majitel /chlap na urovni a verim ze mu to auto stihnem doniest ukazat po oprave/ na mna prepisal papiere a nechcel vziat ani cent... Nakoniec som mu nanutil aspon 100e



Cena opravy alebo renovacie je jedno ci ide o R alebo skodu 100 je na inu debatu.

To stoji vela penazi a s tym sa neda robit nic.

Ja si robim vsetko sam /az na interier/ a mam v tom majland ktory sa nema sancu vratit...

-> Bukaj 27.01.18 17:39:40: Spíš si myslím, že to tvoje auto má vyměněnou karoserii vyrobenou někde před rokem 74-75, kdy se štítky dávali, tam a tak jak jsou na fotce + připevnění šroubky.

-> venni: kdyby si clovek nechal vsechny veci, tak by to nemel kam davat :D

V pondělí to byly 4 roky co jsem prodal nějakýmu Hruškovi k Boleslavi moje eRko za 40tyček.Měl jsem počkat ještě pár let :D Ty ceny jsou nesmysl ...

Tak jsem se s panem rozloucil po poslednim telefonatu ktery jsem pred chvilkou ukoncil... pan sehnal papiry se zaplacenou ekodani ale z jineho auta a bez stitku a jeste mi rekl, ze by mi misto 100litru dal jen 50:D... tak jsme se rozloucili a pokud o toto vozidlo ma nekdo zajem, tak muze pokusit sve stesti... a ke vsemu jsou v dokladech jina barva a rok 80... stejne to mam na renovaci, tak je barva sumak, tak mi to bylo receno:D ... opravdu jsem mel velkeeeee zatmeniiiii :D

-> ulicek: Ohledně připevnění - poslední moje škodovka, co měla šroubky, byla z roku 1972.. chtěl jsem říct, že jsou věci obvyklý pro většinu aut, odpovídající i příručkám a katalogům, ale i jevy, který se vyskytujou náhodně, ale ještě to vždycky neznamená, že to tak nevyjelo z výroby.

A jo, třeba byl zrovna nějakej ten Kovopodnik ve skluzu s dodávkou nýtků..



Číslo by mělo být ražený na sacím plášti chladiče, možná ještě malý (cca 5 mm), ale možná spíš už velký (13 mm).

-> Jozka: aha, co bylo poruce tim to pripevnili :D

-> ulicek: Minimálně od roku 1975 měly škodovky štítky na pravým podběhu a nanýtovaný trhacíma nýtama.. Cokoliv jinýho je buď lidová tovřivost - nebo tovární odchylka..

-> Bukaj: toto zelene erko ma ale velky stitek vepredu.... a musim se priznat, vubec sem se nevsiml vyrazeneho vinka na kastli :(

-> Bukaj: Kde se ti tam vzaly ty šroubky v roce 1977 ? To je bordel..

-> ulicek 27.01.18 16:34:35: Na 77 to celkem sedí...

-> ulicek 27.01.18 16:34:35: Že to je trochu divný.. a "rukopisem" i odlišný od ledabylé elegance tovární ražby.

-> Bukaj 27.01.18 16:41:42: Tak nejsme kšeftaři a myslím tohle ani úplně oddělit neumíme (správněji by bylo totiž cenit práce dodavatelskejma cenama, to bys byl na dvojnásobku, kdyby se dařilo). Jsem si sice vždycky nějaký odhady dělal a i při nulových nebo úplně směšnejch pořizovacích nákladech jsem začínal úplně vždycky s tím, že budu v mínusu spíš dost hluboko (např. MBB má jen lak téměř za dvojnásobek jeho tehdejší tržní ceny). Že bych byl aktuálně nakonec plusovej úplně na všem, co jsem dělal, je jen náhoda..

Inu tak - kdybych rok dva slídil po erku, tak bych se skřípěním zubu za tohle dneska asi těch 60 litrů dal.. anebo počkal na další hospodářskou krysu.

-> ulicek: když bude tak pěkná i zespoda, tak ano

-> ulicek 27.01.18 16:34:35: www.skoda110r.com/view.ph p?cisloclank...

-> Jozka 27.01.18 15:52:38: Přesně tak.

Jenže to pak vždy člověk zjistí, že se vyplatí koupit libovku za 300, jezdit a hýčkat, než vrak za 80 a po letech renovace, shánění dílů a odříkání zjistit, že finální náklady jsou na jedenapůlnásobku ceny té libovky a už to není originál stav...



Ale někoho to shánění dílů a další činnosti tak baví, že sotva zrenovuje jedno auto, hned jde do dalšího projektu - spíš je to forma závislosti...

-> Jozka: takze to znamena co, kdyz tam jsou ty pomlcky? Je to rokem vyroby?

-> Jozka: :D