Rapid - změna barvy?

Nooo... nastesti to ma jeste cas :-)

-> Jozka 28.12.17 12:39:16:

-> Jozka:

-> Bukaj 28.12.17 09:46:48: Budem dělat levandulový srazy.. I o "titulní" melodii bych věděl..

-> COL: Jinak jak píšou kluci - 742/3 kastle byly celé ve foréze (taková šedozelenkavá), plastizol kam docákl (třeba do kapes předních blatníků a horní hrany podběhů v místě styku s blatníkem se moc plastizolu nedostalo, zato bordel od kol tam nalítá ochotně, takže to tam krásně hnije) a barva na podvozku byla spíš omylem (z přestřiků při lakování prahů, lemů atd...)

-> Jozka 27.12.17 12:55:07: To je holt osud skalních originalistů - MBG mám tyrkysové, MB červené a obě auta v originálu byla 1013 levandulová šeď - taky zase budou, no...
Aspoň obě 130 mám červené - korál a šípek. A Rapida bílého, ale ani mne nenapadlo, že by po renovaci měl mít jinou barvu...

-> COL 27.12.17 18:16:54: i u BAZe mam pod plastizolem forezu, ale ten plastizol nejak spatne namichali, protoze jsem v lete kus odloupnul a lamal se jako tvrdej krehkej plast :/, u zlutyho rapida mam pod plastizolem take forezu a taky sedou

ta foreza tam byt musi, protoze cela hola kastle projizdela forezou

tam je foreza? Ja mel za to, ze plastizol se daval rovnou na fosfatovanej plech...

-> COL: je to dáno puvodnim slozenim tehdejsich barev, pokud bude priprava udelana kvalitne a tento zvetraly lak odstranen atd atd, nemuze se to v dnesnich materialech opakovat.
Vnitrni povrchova uprava podbehu: plech ,foreza, plastizol a kam dopadla barva,tam byla.

A ještě jedna věc: Jak vypada puvodni povrchova uprava vnitrni strany podbehu? Plech, plastizol, barva a pripadne nejaka doplnkova ochranna vrstva?

-> ondie: jo, na rok jsem zapomnel - 1989. Interier cerny, sedadla s bilym pruhem. 8302 se s timto interierem delala tez. 2315 mame, ale interier je cerny se sedadly bez prouzku.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod:
Jo, mikrotrhlinek je tam mraky a to to stalo nekde v garazi vetsinu casu. Vime, z ceho tahle vlasntost vyplyva? Moc bych nechtel, aby se to v pripade, ze necham bilou, opakovalo...

No já na cabrio plácnul žlutou ze Seat Leon Cupra (nevím jestli je stejná jako na ostatních Seatech). Dobová žlutá mi z fotek přišla moc málo žlutá. Že jsem nenechal původní červenou apollo mě zase tak netrápí, ale nevím jestli jsem tu žlutou neměl volit dobovou. No teď už je to asi jedno

O tomhle jsem dumal kolik let.. když jsem zjistil, že moje 1000 MBX vyjela původně v levandulový šedi, kterou mám už na sedanu, málem mě trefilo - ale co se dá dělat.

Nechat původní bílou

-> COL: Preč s tou hnusnou bielou farbou a daj na to takú ktorá sa ti páčí.Ani vzorník by som neriešil.Predpokladám že keď to umyješ stečie z toho mlieko.
Mňa by zaujímalo či je lepšie nechať opieskovať celú kasňu alebo nechať to tak(lak pôvodný bielý )

-> COL: nechal bych bílou, nově nalakovaná je 1046 krásná, předpokladam že ted je celej lak plnej mikroprasklin, což bylo pro tuhle barvu typické. A domichat jde vše i zašlá bílá, viz treba muj Sport

Ale sou prokázaný i metalický úchylky jakožto tuzex prominentní zakázka.. světle modrá,stříbrná,..
Bílá je na přestříkávání svinctvo,dřív nebo pozdějc na inkriminovanejch detailech (utáhnutí šroubů,otěrový/dotykový hrany) začne svítit = neodfláknout přípravu před přebarvením nikde v ani nejmenších detailech,když nepudeš znova vod plechu.
A taky bych vsadil,že některý barvy chodily jen s konkrétní barvou vnitřku (třeba tu 2315 sem jinak ani neviděl) ,tak i na to myslet.
Jinak proč ne , když to nebude červená ferrari,oranž lambo nebo zelená kawa

ten výběr barev je obecně špatnej (o jakým konkrétním roce je řeč?) ,ale 2315 s béžovým vnitřkem mi přijde třeba dost hezká

-> Jarda: No originalista vysloveně skalní nejsem, ale nechci tam mít věci, které nelze snadno vyměnit zpět za originál (do toho teda počítám i barvu).

Takže teď zvažuju pro a proti... Oproti poslední anabázi to bude navíc znamenat sundat palubku, odlepit molitany ze střechy a taky ten pitomej koberec, co je vzadu v prostoru za sedadly. Takže nějakej opruz navíc, ale zas by mohla odpadnout výměna nádrže (superopruz), stropnice, přední části svazku, renovace střešního okna atd...

Jo, ta žlutá je pěkná, ale ve fabrickym vzorníku tehdy snad byla jen ta 1046, 1305, 8302, 2315 a černá 1999? ....

-> COL 27.12.17 00:52:02: presne jak rikas, 1046 jsem mel na favoritu a trefit nesla... :/
Tak zalezi jaky jsi orginalista... urco bych sel dnes z origo vzorniku, ikdyz LUXe chci udelat origo bilyho, ale jakej mel presne odstin vlastne nevim.
Jinak me na rapida nejvic sedi zluta

Zdar,

dostal se mi do ruky rapid v celkem původním stavu. Stav je celkem ok, přední blatníky k výměně a dva puchejřeky na zadních lemech (k vyřešení konzervativní cestou), na zbytek se nemusí sáhnout. Má to dost špatnej bílej lak - tj. nutný celolak. Je k tomu kompletní dokumentace, původní techničák, faktura, dobový SPZ, všechny podstatné součásti jsou původní. Pokud do času X neseženu něco obdobného, by vyžadovalo ještě méně zásahů, zrenovuji toto.

Co mne štve, je ta bílá barva, která se mi nikdy moc nelíbila. Dle TP 1046, což jsme kdysi měli a vyznačovalo se to tím, že ten odstín nikdo nikdy nedokázal trefit a cokoliv namíchané jako 1046 vypadalo jinak. Snad tomu byla blíž 1052, ale taky to nebylo ono. Nicméně nabízí se možnost to přestříkat komplet celý (tak, aby nezůstala nikde stopa po bílé) na mojí celkem oblíbenou 8302, která se dělala souběžně. Otázka zní, jestli tuhle změnu za sice dobovou ale nepůvodní barvu dělat... Co myslíte?