Hmotnosti dielov (odľahčovanie vozov)

By ma zaujímalo napr. porovnanie hmotností priečok prevodovky vlečka: starší, novší typ. Nemáte niekto odvážené?

-> Nwkt: ani nie, len som auto už moc priťažil odhlučnením, tak musím teraz zhadzovať na iných miestach

-> Bery: ale no, to snáď nie...

Ja pridávam na začiatok 2 veci:



1. nosná priečka motora: Existujú tak nejako 4 hmotnostné typy. Najľahšia je z 1000MB/Š100/Š105-120 úžovky: cca 4,0 - 4,2 kg, o niečo ťahšia je priečka Š130-Rapid s cca 5 kg, tretia v poradí je eMková 105-120 do roku výroby cca 1987 váha asi 5,8 kg, najťahšia je eMková 105-120 z posledných rokov výroby vyplnená pieskom s váhou 6,4 kg.



2. Štartér. Originál štartér 0,66 kW váži približne 5 kg. Štartér s reduktorom ala felda má 3 kg. To sú hneď 2 kilá dole :)

já zvažuju vysrat se na to a všechno to prodat

Minnko pretekár?

Tak ma napadlo založiť vlákno o hmotnosti jednotlivých dielov na naše škodovky z dôvodu možnej zámeny a odľahčovania áut...

Porovnávať, čo je výhodnejšie namontovať...



Môžete sem postupne pridávať čo koho ešte napadne, čo kto už zvážil a pod.