Co jste dnes našli

-> ondie: Tenhle byl v nejaky pohadce zivot brouka ne? :-D

-> palinator: Něco podobnýho sem našel nedávno při procházce Facebookem,tak je to v CZ asi možná běžný.

P.S. není to moje foto

Nanašel jsem to teda já, ale mladá a pak i soused.



Jsem nevěděl že tady vůbec něco takovýho žije. Soused mi ukazoval fotku a bylo to delší než zapalovač.



cs.wikipedia.org/wiki/Roh %C3%A1%C4%8D_obecn%C3%BD

-> palinator: Historický se šli poptat do Jawy a dávali jim rozumy. Formu si patrně nechali dělat až v momentě ,když zjistili že:



- to nikdo u nás neumí udělat

- to nikdo u nás zatím neumí udělat

- to nikdo u nás nechce dělat protože (se nechce, nevleze se do plánu, není materiál)



Nákup na západě se musel nechat schvalovat a komise musela vědět, že u nás to z nějakého a klidně i objektivního důvodu nepůjde. První s tlakovým litím na světě nebyli, ale první s tlakovým litím v sériové produkci patrně ano.

-> palinator: a přitom taková blbost, trapnej zámek, proboha...

-> Tom Troll:

Tak jsem hledal a nevim jestli je to přesně ten článek, ale:

"Formu pro sériové motory dodala italská firma Fonderpress z Boloně"



www.auto.cz/legendarni-hl inikovy-motor-skoda-slavi- 55-let-1-cast-na-trhu-dlou hych-39-let-128686



Tím se omlouvám, není tam jasně napsané, že by dělali návrh, ale vyloučit to taky nejde.

-> palinator: Je to s těma italama někde dohledatelný?

Viz to jak se chlubí Škodovka že byla první na světě která sériově vyráběla bloky motorů tlakově lité z hliníku. Nevím, kdo s tou technologií vůbec přišel, ale vím, že návrh toho bloku stejně dělali Italové, se všemi výhodami (je fakt lehoučkej) i nevýhodami (to se ještě tenkrát nevědělo ). To pak jako docela zamrzí, když by to člověk vzal tak, že jsme to sice ve slévárně uměli nalejt, ale vymyslet do čeho to budem lejt, to už ne.

U spousty výrobků se vycházelo buď ze starejch západních licencí, případně ze starýho předválečnýho vlastního vývoje. Když dobře, tak se za ty desetiletí povedla nějaká modifikace nebo zvětšenina/zmenšenina.

U Favorita si teda podle Hrdličky už něco zavývojovali, když dělali motor. Prý použili i počitač. A kupodivu to dopadlo docela dobře. Možná by pak to OHCčko nakonec i dali dohromady aby to šlo sériově vyrábět. Kdoví. Tatra a Avie ty dělali v podstatě furt to samý, jen občas na něco kolem převratu naroubovali jakési turbo a LIAZ sice vyvinul a krátce vyráběl novou motorovou řadu M2, panovala s ním prý docela spokojenost, že to byl živej a spolehlivej motor, ale je otázka jak moc za to mohl vývoj a nebo jen fakt, že ten motor byl asi o 1,5 litru objemnější.

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč):

Tak když jeli pro licenci na kliky Bomoro tak to možná vzali rovnou i se zámkama.



Ono je při pohledu na škodovku až děsivý, že sice je to téměř 100% made in Czechoslovakia, ale původní myšlenka na mnoha dílech byla v kapitalistickej cudzině. U Favorita to bylo ještě horší.

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč): nebo žeby si taloši nevěděli rady s kabriem tak si zajeli do mladé boleslavi? :D

-> palinator: chm.... design cabria je italskej (pininfarina), stejně jako některé neuvěřitelné díly (např. třetí brzdové světlo po dvaceti letech nesehnatelnosti někdo našel v alfě 156, pouze s jiným způsobem uchycení)........



takže když vynalézali užovku tak někdo prostě jel koupit výkresy zámků do itálie? :)

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč):

Že by licence/kopie?

ne zrovna našel, ale na základě cizího dotazu jsem si uvědomil, že 306 cabrio má stejný zámky kapoty střechy jako stodvacítka O_O až na pár detailů, jako že tam je dirka, tam není dirka...





tuší někdo historii tohoto jevu?

-> Jarda - zrušená registrace 12.05.21 14:02:56: To je pekna koaxialni raritka z Rigy :-)

audioart.ru/akusticheskie -sistemy/.../6as-2-akustic heskaya-sistema

Včera jsem vlezl pod zelenou když mám ve středu jet 100 km daleko a docela zděšení kolik se může vysrat prkotin. Prasklou hadici ve švu jsem ještě taky neviděl.

-> Jarda - zrušená registrace 12.05.21 14:03:15: Naprosto kouzelný pojmenování..



Já po 20ti letech "objevil" kameru - vše funční, baterie se nabila a drží.. čumím..

(akorát jsem nějak zapomněl, na co je většina těch čudlíků )

.

Nejake ruske hifi :)

-> Jarda - zrušená registrace 10.05.21 12:02:07: tak proto nemůžu najít ZK, přeci nejsem blbej abych jí vyhodil

ps: vždy přišla částka vyšší než minulý rok, naštěstí makléř to sám hlídá a dává mailem avízo co lepšího umí

V "zahlazeným" výkopu po přeložce kabelu, 10 cm trčel nad povrch - akorát do dráhy křídla branky, kterou vyvážím káru, aby nešla otevřít.. A pěkně na stojáka. Aneb "uvedení do původního stavu" po našem. Teda možná spíš "po jejich".

-> Jarda: Jo, normalne dopis se ZK a slozenka. Pritom to platim od zacatku pres internetovy bankovnictvi.

-> Syny 10.05.21 11:51:58: jj, zajimave, ze ja mam o par kacek levneji... a to Ti prisla slozenka? Me jen mail a zk abych si vytiskl.

-> dragon_cb_cz: Vubec, platim to vic jak mesic predem vzdy.

-> Jarda: Oni to zvedaj kazdej rok o trochu, to jsem si uz zvyk a leckdy stacilo zajit na pobocku, tam to nejak "prepocitali" a razem to bylo i levnejsi, ale ted to prislo o vic jak litr vetsi. Nechal jsem na havarijku snizit hodnotu auta a tim to trochu srazil. Oni si stejne hodnotu urcujou podle nejakych svych tabulek a i kdyz mas nastaveno a platis XXX a dle jejich tabulek ma auto hodnotu YYY, kdy YYY < XXX, tak vic jak YYY z nich stejne nedostanes.

-> dragon_cb_cz 10.05.21 10:33:49: sakrys, ja to minule zaplatil o mesic driv a ted jsem po splatnosti :/

Ještě se mi nestalo aby pojistka přišla.v dalším období sama od sebe levnější. Vypovědět a ke dni nové pojistky založit přes nějaký srovnátor pojistku novou z pravidla o 500 - 1000 levnější než pojistka původní.... Jen nebejt linej.

-> Syny: A nezaplatil jsi loni po splatnosti? To jsem zjistil, že u nich může pojistku zvýšit.

-> Syny 10.05.21 09:57:48: divne :/

-> Jarda: Mam u CSOB jak povinko tak havarijku, bezeskodnej prubeh, a i tak letos prisla slozenka o litr vyssi

Po splatnosti pojistky v mailu - hromadne a spam...:/. Baze slevnili ( csob) z 160 na 124 a moped zdrazili (cpp)z 34 na 63 :/ jedina csob slevnuje... Jen tak to prestali posilat postou a zacali mailem

-> SO545: jo to jo, bez mazani bych to nedal... ono i tyhle jsem zatim ocistil maznul ATE pastou na hydrauliku a nasadil zpet... nez to opravim :) Ale obcas jsem bojoval s manzetama, ono nez clovek chyne grif :)

-> U-Geen 09.05.21 10:54:37: ked su perfektne namazane tak tam sadnu a aj drzia najlepsie...skladam to obcas aj v praci mechosom...je to balzam na nervy....bez ironie...u mna.

-> SO545: jj, je to "krasna" prace, ale nic, co bych jeste nedelal :) tohle je Sorento.

-> U-Geen 08.05.21 20:16:34: to bude chciet manzety a nove piestiky.

Nasadit tie prachvoky to je nadherna skusenost.



Struhol som si to nedavno na niecom podobnom...H i55.

-> dragon_cb_cz: to vis, i Kia potrebuje trochu lasky. Kor kdyz s tim chci i jezdit. Nejakej zakladni servis je potreba, to auto teda asi nebylo uplne zanedbany (diky km prubehu), ale treba zadni desticky mely asi 1mm s tim, ze se oddelilo oblozeni od nosny desky. Nicmene treba cepy brzd vsechny krasne chodici bez vuli. Ty manzety pockaj... nez najdu odvzdusnovaci sadu :)

-> StepaNoFUN: Tak po tom co nedávno na adresu toho auta prohlásil to bylo jen otázkou času

-> StepaNoFUN: jojo, kov o kov brzdi nejlip a nejdyl (predek byl jeste dobrej, zadek ne)

-> U-Geen: Ty se v tom zase reješ... Ono by to pár let vydrželo....

odvetravany pistky jsem jeste nevidel, husta jihokorejska technologie :-)

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: to je pěkný to by se mě taky líbilo..

Vybufetil jsem z kontejneru rudlik, tak bude mit kamos alespon vlastni a nebude si pujcovat muj :-D

60 cm historie bez poškození

114-000085 zapadly historický štítek z letitého nákupu.

-> palinator: Asi, jak píše Darklord, ale stalo by se to časem i bez styku s jiným plastem...

-> palinator: rozpustadlo z buzirky toho usb kabla jej trochu pomohlo

-> Bukaj: nezkoumal jsem to... na auto si je dávat nebudu, mám dost nových

-> Bukaj:

A proč to udělala jen část tý gumičky?

-> palinator 16.04.21 10:02:42: Tohle udělá jakákoli tahle moderní "plastogumička" po letech na vzduchu... (ty původní oranžové řezané z metráže "hadice" s kaučukem to nědělají, ty maximálně popraskají a rozdrolí se...)

-> Pavel P.. 16.04.21 09:54:04: Ale pokud nejsou utržený, tak to možná bude lepší volba, než ty z konce výroby po roce 2000, které pokulhávají kvalitou gumy...

Zasral jsem si od toho mikinu.

Zjistil jsem, že gumička a izolace USB kabelu není kompatibilní.