Co jste dnes našli

-> castrol: Neviem po slovensky alebo maďarsky.

-> Honzaloun 11.03.16 17:41:50: sorac bratu

-> Luky: Taky jsem takhle objevil plno zajímavých věcí - a pozdějc se psem, to je podobný alibi pro potloukání se a očumování zahrad.. ale je to už slabý, to je fakt.

-> darklord: Řešíš píčoviny když jsem dyslektit-> Borderer: A jaj :/ no tahle stoprocentně nemohla být tvoje, byla čerstvě odpadená, zachránil jsem jí před rozježděním/rozkopáním.

E: hovno s mákem.

-> Jozka: jj, to ti je hrozně přínosný. Vím už o dvou 1203, tak musím zjistit, jestli v nich nezahálí patnáctka motor Ale zahrady jsou už dost vyčištěný, zlatý časy nějakýho objevování pokladů až jsou dávno pryč

-> dragon_cb_cz: Kdyby jo, použil bych sám - taky mi jedno "prošlo".

-> Luky: Jsi samej objev poslední dobou - venčíš snad pravidelně potomstvo ?

Už sice před pár dny, ale... Kousek od nás jsem objevil garáž, kde pod stropem visí laminátová karoserie repliky Porsche 550 Spyder - musím se tam zajít skamarádit, co když je to někdo, kdo to bude dávat na podvozek ze škodovky?

-> Jozka: A poukaz na expresní STK na MBčko mezi nima nebyl? Musím to svoje oživit...

Dneska "zelený karty" od embéček - při pohledu z okna se zdá, že akorát včas..

-> Bukaj: Potvrzuji, od předloňského léta už mám tyto poklice se slepicí jen tři.

-> darklord: hele co tak sleduju tak je to poslední dobou asi móda "kurvit" češtinu :/

-> Honzaloun 10.03.16 20:12:23: co to je "chlapa"? ("Diky chlapy")

-> Bukaj: -> FrantaM: Ok, díky chlapy. Snad se mi povede jí uchytit na zeď bez poškození.

-> Bukaj: přesně tak, naprosto souhlasím

-> Honzaloun: Když se jezdilo po nerovných silnicích, tak se ten plast kolem matic vyklepal (vymačkal), až nakonec poklice prošla skrz matice ven. Ten přejezd byla ta poslední kapka

-> GRED-Činpokomon :D: Já právě na šrouby nikdy nic nenašel, a nevěřil jsem že to jde, až do dneška.

E: kažodpádně najít tohle v dnešní době opřený o plot potěšilo.

-> Honzaloun: tyhle poklice se šroubujou jen pod 2 šrouby,to samý i ty originální,už sem pár upadanejch co sou pod šrouby,at už jakýkoliv auto viděl,ono to taky neni úplně nic moc uchycení

-> FrantaM: Ok to mi stačí.

-> Honzaloun: soudě dle otvorů (podle snímku) šroub jim prochází, a dál je krytý maticí, příp. ještě ochrannou krytkou... Nevím, jak mohl ztratit tu poklici, neznám okolnosti, jde jen o jednu z možností...

-> FrantaM: a ta matice tím projede?

-> Honzaloun: patrně mohl mít uvolněný matice, a pak stačil menší otřes při přejezdu, a bylo vymalováno...

Kluci, zkušení škodovkáři, blbý kecy netřeba, jak je možný že tohle někdo ztratil na přejezdu? Vždyť to je na čtyři šrouby který drží i s kolem, ne? S kamarádem jsme si vždycky myslely, že není možný aby tu upadlo, že to musí někdo ztratit i s kolem

procházel jsem si staré čísla, a narazil jsem na další zajímavůstku...Tentokrát Škoda 100/110

...a pochopitelně zadní strana

-> Pavel P..: něco málo přece...Titulní strana magazínu...

Furt to není celé číslo

-> FrantaM: nic fotit nemusíš...

skoda-virt.cz/cz/.../8430 -svet-motoru-76-48-test-sk oda-120l-30000km-za-30dni

-> StepaNoFUN: taky že těch 1000 km nejel jeden řidič v jednom kuse, to by bylo fakt harakiri... Posádky byly 2 dvoučlenné na každý den + noc a střídaly se... laicky řečeno: v průměru se vystřídaly čtyři řidiči za 24 hodin... Nafotím to speciální číslo, a pošlu ho do éteru...

-> StepaNoFUN 09.03.16 20:35:19: já dal jednou za den 1100 ve feldě a nijak mi to nepřišlo

-> StepaNoFUN: Jasný, taky by bylo dost divný, kdyby šel vývoj opačným směrem, ne ?

(akorát už mě kapku unavujou exoti, co se divěj, když přijedu blbejch 60 km z baráku do Plzně embéčkem, případně porovnávaj 742 s dobovkama typu Fiat Mirafiori (aktuální případ) a dalšími vozy vyšších tříd..).

-> Jozka: To je asi pravda... Ale po 500km za den i ve fáčku jsem byl zralej do postele, po 1200km s relativně moderní "sračkou" (byť v krabicoidním provedení - Ford Transit) jsem de facto přemejšlel kam bych ještě jel... A nemyslím si, že by dřív byli lidi extrémně odolnější. Takže najet škodovkou 1000km za den si prostě nedovedu (rozhodně ne v jednom řidiči) představit.

-> StepaNoFUN 09.03.16 08:25:54: Ovšem hodnotit to dnešní optikou je poněkud.. zcestný.

-> minno: :budu lovit v paměti ale mám dojem že šlo o sérii která se dodávala do modelů škoda 100/110 na konci jejich výroby s tím že šlo o typ vyvinutý už pro modely 120,tzn. litrů by se to týkat určite nemělo.

-> sep: Aha. A nevieš, či sa jednalo len o prvé 105/120 štartére, alebo tá chyba bola už od 1000MB?

-> minno: :tam šlo o nějakou konstrukční chybu prvních startérů kdy docházelo k opotřebení v klidové poloze ,počet startů(což by mělo být měřítko) na to neměl vliv,i díky testu došlo k úpravě startérů.

-> FrantaM: Tak tým "oddelaným" štyrom štartérom by som sa nečudoval ani v riadnej prevádzke s nie-skúšobnými výrobkami, pretože tie štartére vydržali prd.

-> FrantaM: Ale on to King pochopil dobře. Jenom konstatoval, že 1000km denně ve škodovce je prostě masochismus. :-D

-> King: míněno "třicet tisíc kilometrů za třicet dnů" běžně se používá i 30.000=Třicet tisíc. Pokud si dobře vybavuji, oddělali tam tenkrát čtyři startéry, ale jednalo se o zkušební výrobky z tehdejší PAL Magneton Kroměříž... Test byl pojat celkem zajímavě

-> zajoch: to je dobrý nápad, dnes to nebude, ale v dohledné době (snad tento týden) se k tomu dostanu

-> FrantaM 05.03.16 18:37:05: tak to jo, to bych si mel najít. :D nechtěl bys to kdyžtak nafotit/naskenovat a někam upnout? :D

-> lukafav: Já to mám prakticky komplet od roku 1949 do roku 1996 (chybí mi 1990 a 1991). Svázané se prodávají cca 300-400 za kompletní ročník, nesvázané cca 50-200 za kompletní ročník (záleží na stavu). Každopádně já jednou koupil asi 20 ročníků (z toho půlka svázaných) za 2300 babek. Pokud bys tam měl na prodej 1990-1991, tak mi napiš, dohodnem se.

"....(je tam mj. test modelu 120 L v akci 30.000 km za 30 dnů)..."

...tak tomu se říká masochismus!

-> FrantaM: Jo, tak tohle vydání tam tuším taky mám . Je tam toho hodně ,kdybych to měl vše fotit a prohlížet,tak mám na hodně dlouho vystaráno .

-> lukafav: pro sběratele to rozhodně cenu má. Ohledně Světa motorů: mám jeden klenot z roku 1977: speciální číslo Od A do Zet o nové Škodovce (je tam mj. test modelu 120 L v akci 30.000 km za 30 dnů)

Zajímavou fotku z prvních let linky Frýdlant nad Ostravicí - Malenovice. Mimo autobusu Škoda 706 RTO MTZ je na ní pan Anděl, jeden z prvních milionářů ČSAD Frýdek - Místek. Snímek pochází z roku 1966.

-> Zeke-ten šestý 03.03.16 17:33:51: Nojo - svědomitý občan - vií na výrobku logo přeškrtnuté popelnice, tak kam jinam to zahodit...?

-> lukafav: Nějaký by se mi určitě hodily k doplnění. Mám poslat seznam ?

-> lukafav: no určitě bych to nepálil

A taky časopisy Motor

Taky tyhle novější světy motorů